Siegen Hauptbahnhof

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Siegen Hauptbahnhof
Empfangsgebäude – Blick vom Sieg Carré
Empfangsgebäude – Blick vom Sieg Carré
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 6
Abkürzung ESIE
IBNR 8000046
Kategorie 3
Eröffnung 1861
Lage
Stadt/Gemeinde Siegen
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 50° 52′ 32″ N, 8° 0′ 58″ OKoordinaten: 50° 52′ 32″ N, 8° 0′ 58″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
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Siegen Hauptbahnhof ist der wichtigste und größte Personenbahnhof der fünf Personenbahnhöfe und Haltepunkte in der nordrhein-westfälischen Stadt Siegen. Er befindet sich in der Siegener Unterstadt in unmittelbarer Nähe zum Busbahnhof sowie den Einkaufszentren Sieg Carré und City-Galerie.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

ehemalige Gedenktafel auf Gleis 3 (inzwischen erneuert)

Der Bahnhof wurde am 10. Januar 1861 gleichzeitig mit der Zweigstrecke von Siegen nach Betzdorf, die heute Teil der Siegstrecke ist, eröffnet.

Das Teilstück von Altena nach Siegen der Ruhr-Sieg-Strecke wurde im gleichen Jahr am 6. August 1861 eröffnet.

Während der Zeit des Nationalsozialismus wurden in den Jahren 1942 bis 1944 Menschen vorwiegend jüdischen Glaubens vom Bahnhof Siegen aus in Zwangsarbeitslager deportiert. Daran erinnert auf Initiative des Aktiven Museums Südwestfalen eine Gedenktafel an Gleis 4.

Gegenwart[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Behelfsbahnsteig mit den Gleisen 5 und 7 während der Bahnsteigsanierungen.

Heute verfügt der Bahnhof über sechs Bahnsteiggleise. Davon liegen die Gleise 1 (Stumpfgleis) und 2 am Hausbahnsteig, die weiteren vier Gleise liegen am Mittelbahnsteig, je zwei versetzt an jeder Bahnsteigseite. Die Bahnsteighöhe beträgt seit 2018 einheitlich 76 Zentimeter, die maximalen Bahnsteiglängen variieren zwischen 150 und 353 Meter.

Seit Anfang Juni 2015 wird die Verkehrsstation des Bahnhofs für 11,4 Millionen Euro umfassend modernisiert. Mit einem Abschluss der Umbaumaßnahmen („Modernisierungsoffensive MOF 2“) ist bis Ende 2019 zu rechnen. Bisher hat der Bahnhof neben den erneuerten Bahnsteigen eine neue Fußgängerüberführung und Aufzüge erhalten (seit Ende Februar 2019 in Betrieb), welche einen barrierefreien Zugang sowohl zu den Bahnsteigen selbst als auch zur Freudenberger Straße hin ermöglichen. Zudem erhielten die Bahnsteige teilweise neue Bedachungen sowie moderne Beleuchtungs- und Lautsprecheranlagen.[1] Die Bahnsteige sind jedoch bislang nur provisorisch wieder in Betrieb, weil die Modernisierung des Bahnhofs an Gleis 2 und 3 im Bereich der Unterführung noch nicht abgeschlossen ist.

Das Empfangsgebäude aus dem Jahr 1861 soll nach Abschluss der MOF[veraltet] ebenfalls modernisiert werden.[2] Der von einem Investor mehrmals geplante Abriss und Neubau des Gebäudes wird nach Ablehnung in der Öffentlichkeit nicht weiter verfolgt. Die Deutsche Bahn AG plant nunmehr unter Beibehaltung der alten Bausubstanz das Empfangsgebäude umzubauen. Interessengruppen aus der Bevölkerung fordern zudem die Eintragung in die Denkmalliste.

Regionalverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stadler Flirt 429 546 der HLB während der Bereitstellung im Hauptbahnhof Siegen (RE 99)

Der Hauptbahnhof Siegen wird täglich von etwa 14.500 Reisenden und Pendlern genutzt. Er ist Knotenpunkt und bietet Umstiegsmöglichkeiten zum Siegener Busnetz. Im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) verkehren folgende Linien ab bzw. über Siegen:

Linie Linienverlauf Takt Regelgleis
RE 9 Rhein-Sieg-Express:
Aachen Hbf – Aachen-Rothe Erde – Stolberg (Rheinl) Hbf – Eschweiler Hbf – Langerwehe – Düren – Horrem – Köln-Ehrenfeld – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz – Porz (Rhein) – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Hennef (Sieg) – Eitorf – Herchen – Schladern (Sieg) – Au (Sieg) – Wissen (Sieg) – Betzdorf (Sieg) – Kirchen – Brachbach – Siegen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2017
60 min 54
RE 16 Ruhr-Sieg-Express:
Essen Hbf – Wattenscheid – Bochum Hbf – Witten Hbf – Wetter (Ruhr) – Hagen Hbf – Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe – Altena (Westf) – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Altenhundem – Kirchhundem-Welschen Ennest – Kreuztal – Siegen-Weidenau – Siegen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min 4
RE 99 Main-Sieg-Express:
Siegen Hbf – Haiger – Dillenburg – Herborn (Dillkr) – Wetzlar – Gießen – Friedberg (Hess) – Frankfurt (Main) Hbf
Zwischen Gießen und Frankfurt nur 120-min-Takt
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min 3
RB 90 Westerwald-Sieg-Bahn:
Siegen Hbf – Betzdorf (Sieg) – Au (Sieg) – Altenkirchen (Westerwald) – Westerburg – Limburg (Lahn)
Mo–Fr ein Zugpaar nach/von Kreuztal
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2017
60 min 55 (Abfahrt)
3 (Ankunft)
RB 91 Ruhr-Sieg-Bahn:
Hagen Hbf – Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe – Altena (Westf) – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Meggen – Lennestadt-Altenhundem – Kirchhundem – Kirchhundem-Welschen Ennest – Kreuztal-Littfeld – Kreuztal-Eichen – Kreuztal – Siegen-Geisweid – Siegen-Weidenau – Siegen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min 1
RB 93 Rothaarbahn:
Betzdorf (Sieg) – Siegen Hbf – Kreuztal – Hilchenbach – Erndtebrück – Bad Berleburg
Werktags 2 × von Au (Sieg) / Mo–Fr eine Fahrt morgens ab Siegen weiter als RE99 nach Gießen
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2017
60 min 3 (Rtg. Kreuztal)
55 (Rtg. Betzdorf)
RB 95 Sieg-Dill-Bahn:
Siegen Hbf – Wilnsdorf-Rudersdorf – Dillbrecht – Rodenbach (Dillkr) – Haiger – Sechshelden – Dillenburg
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min 2

Das zweite Los des Vergabeverfahrens über Leistungen im Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg ging an die Hessische Landesbahn (HLB), die seit Dezember 2014 die Regionalbahnleistungen der Dreiländerbahn (DLB) vollständig übernommen hat. Die RB 90 aus Richtung Limburg ist seit Dezember 2015 bis Siegen Hbf und teilweise bis nach Kreuztal durchgebunden. Die RB 93 verkehrt nun ab Siegen Hbf weiter in Richtung Betzdorf. Die RB 95 fährt nur noch zwischen Siegen Hbf und Dillenburg. Dieses Konzept ermöglicht Taktverdichtungen zwischen Siegen und Betzdorf sowie Siegen und Kreuztal. Ferner werden unnötige Umstiege vermieden.

Fernverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In den 1980er und 1990er Jahren gab es von Siegen aus eine Fernzug-Verbindung nach Oberstdorf.

Außerdem gab es von Montag bis Freitag die Schnellverbindung mit D 810/811, der Dortmund und Frankfurt in einer Fahrzeit von unter drei Stunden verband. Dieser besonders für Geschäftsreisende geeignete Zug hielt unterwegs nur in Siegen-Weidenau und Wetzlar. Weitere Schnellzüge aus Richtung Münsterland und östliches Ruhrgebiet (Dortmund, Hagen) berührten Siegen auf ihrem Weg nach Gießen und Frankfurt am Main. Auch Fernzüge der Relation Köln - Gießen - Kassel hielten bis Ende der 1990er Jahre zum Teil mehrmals täglich in Siegen.

Im Zeitraum zwischen 1993 und 2002 waren die Bahnhöfe Siegen und Siegen-Weidenau Systemhalte im Fernverkehr der Interregio-Linie 22 der Deutschen Bahn. Diese verlief im 2-Stunden-Takt als Nachfolger der klassischen D-Zugverbindungen von Münster über Hamm, Hagen, Siegen, Gießen nach Frankfurt am Main mit einzelnen Verlängerungen nach Emden und Norddeich Mole. Trotz der Bedeutung dieser zu keinem Zeitpunkt beworbenen Züge als preiswerte und komfortable Alternative zur Rheinschiene sowie der Erschließungsfunktion innerhalb des Sauer- und Siegerlandes stellte die Deutsche Bahn den Betrieb aufgrund von Unwirtschaftlichkeit ein und die Stadt Siegen verlor somit vorläufig ihre gesamte Fernverkehrsanbindung.

Von Juni 2003 bis Ende September 2003 hielt in Siegen der InterConnex 3 (Neuss–Rostock). Dieses Angebot wurde relativ schnell wegen der schwachen Nachfrage eingestellt.

Zwischen dem 13. Dezember 2009 und dem 10. Dezember 2011 verkehrte täglich ein EuroCity-Zugpaar der Linie 62 von Siegen über Gießen, Frankfurt am Main, Stuttgart, München und Salzburg nach Klagenfurt am Wörthersee. Durch einen Kurswagen bestand eine direkte Verbindung mit Zagreb.[3][4]

Ab 2020 ist eine Wiederaufnahme Siegens in das Fernverkehrs-, dann Intercity-Netz geplant. Die künftige IC-Linie 34 soll mit Doppelstockwagen ab Ende 2020 den Hauptbahnhof Siegen anfahren.[5] Bis auf 2 Zugpaare werden nach derzeitigem Planungsstand die Fernzüge auch am Bahnhof Weidenau halten. Insgesamt sollen auf der Strecke MünsterHammDortmund/Unna–Siegen–Frankfurt 8 Zugpaare verkehren, wovon die erwähnten 2 Paare, die nicht in Weidenau halten, zwischen Siegen und Hamm beschleunigt unterwegs sind und in Hamm einen attraktiven Umstieg auf die ICE Linie 10 Richtung Hannover und Berlin ermöglichen. Eines der schnelleren Zugpaare soll über Münster hinaus bis Norddeich fahren. Später ist außerdem vorgesehen, diese Linie 34 anstelle der Linie 26 über Frankfurt hinaus nach Darmstadt, Heidelberg und Karlsruhe zu verlängern, was jedoch eng mit dem Baufortschritt von Stuttgart 21 zusammenhängt. Ein Termin für die Verlängerung kann daher von DB Fernverkehr nicht genannt werden.[6]

Umstieg zum Busverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Unmittelbar vor dem Hauptbahnhof befindet sich der ZOB (Zentraler Omnibus-Bahnhof) für die Siegener Innenstadt. Von hier verkehren die Citybusse, sowie die Regional- und Schnellbusse ins Umland (Nahverkehr in Siegen). Die Fernbusse verkehren weiterhin von einer provisorischen Haltestelle an der Koblenzer Straße, etwa 500 m vom ZOB entfernt. Geplant ist die Verlegung der Fernbushaltestelle hinter den Hauptbahnhof zum heutigen Busbereitstellungsplatz. Dort wären die Fernbusse auch für Bahnkunden bequem erreichbar.

Namensgebung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neue Beschilderung Siegen Hbf

Der Siegener Hauptbahnhof wurde seitens der Deutschen Bahn bis 2017 nicht als Hauptbahnhof bezeichnet.[7] Dennoch befand sich die Bezeichnung Siegen Hbf auf einigen Stationsschildern im Bahnhof und auf der Straßenwegweiserbeschilderung in der Innenstadt. Auch automatische Fahrgastansagen im Rhein-Sieg-Express kündigten als nächsten Halt „Siegen Hauptbahnhof“ an.

Mit dem Abschluss der Modernisierungsarbeiten im Jahr 2017 wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember die offizielle Namensänderung in Siegen Hbf vollzogen.

Seitens der DB Netz AG wurde der Bahnhof Siegen bereits seit dem 1. Juli 2012 als „Siegen Hauptbahnhof“ bezeichnet.

Weitere Einrichtungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Bahnhof befinden sich ein DB-Reisezentrum und ein Zeitschriftenladen. Bis Ende 2013 befand sich im Gebäude auch ein McDonald’s-Schnellrestaurant. Nach längerem Leerstand hat im November 2018 Kentucky Fried Chicken dort eine Filiale eröffnet. In den bis Anfang 2015 durch die Bahnhofsgaststätte genutzten Räumlichkeiten hat am 25. Juli 2019 eine REWE To Go Filiale eröffnet.[8]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Jürgen Kalitzki, Dieter Tröps: Menschen, Züge, Bahnstationen – Band 2: Eisenbahnen im Siegerland. Die Ruhr-Sieg-Strecke mit den Eisenbahnorten Siegen, Weidenau, Kreuztal, Hilchenbach, Betzdorf, Freudenberg und Olpe im Sauerland. Siegen 1996, ISBN 3-923483-22-8

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Bahnhöfe in Siegen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 27. Februar 2015 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/bauprojekte.deutschebahn.com
  2. http://www.derwesten.de/staedte/nachrichten-aus-siegen-kreuztal-netphen-hilchenbach-und-freudenberg/bahnhof-siegen-wird-von-grund-auf-modernisiert-id10847156.html
  3. Direktverbindung Siegen – Österreich nimmt am 13. Dezember Verkehr auf. (PDF; 116 kB) Pressemitteilung. Zweckverband Personennahverkehr Westfalen-Süd, 24. August 2009, abgerufen am 13. September 2009.
  4. Eurocity für Siegen. Sauerlandkurier, 27. Mai 2009, abgerufen am 8. August 2018.
  5. Endlich wieder direkt an die Nordsee – ohne Umsteigen. WestfalenPost. 15. Januar 2018.
  6. https://www.deutschebahn.com/de/medienpaket_fernverkehr-1186986
  7. Informationen zum Bahnhof Siegen. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 13. September 2009.
  8. Bauarbeiten in vollem Gange: KFC will im September Filiale im Bahnhofsgebäude eröffnen. In: https://www.siegerlandkurier.de/. 27. Juli 2018 (siegerlandkurier.de [abgerufen am 2. Dezember 2018]).