VW Atlas

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Volkswagen
Volkswagen Teramont 01 China 2017-04-06.jpg
Atlas / Teramont
Produktionszeitraum: seit 2016
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,6 Liter
(137–220 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
Länge: 5037 mm
Breite: 1979 mm
Höhe: 1768 mm
Radstand: 2979 mm
Leergewicht: 1945–2125 kg

Der VW Atlas ist eine siebensitzige Geländelimousine der deutschen Volkswagen AG, die im Werk Chattanooga, Tennessee in den Vereinigten Staaten gebaut wird und in den USA und in Kanada auf dem Markt ist. In der Volksrepublik China heißt das Fahrzeug VW Teramont und läuft bei Shanghai Volkswagen im Werk Ningbo vom Band.[1][2]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

CrossBlue Coupé (2013)

Um für Volkswagen in den USA den Absatz im boomenden Segment der SUVs erheblich zu erhöhen, war ein Fahrzeug erforderlich geworden, das größer als der kompakte Tiguan, aber preisgünstiger als der Oberklasse-Geländewagen Touareg ist. Äußerlich soll der Atlas an das CrossBlue-Konzept von VW anschließen und das größte Fahrzeug werden, das auf der MQB-Plattform des Volkswagen-Konzerns basiert und mit Vierzylinder-Quermotoren oder V6-Motoren angetrieben wird.[3][1]

Im Januar 2013 wurde auf der North American International Auto Show in Detroit die Studie Cross Blue präsentiert. Das Fahrzeug ist mit einem 2,0 Liter TDI-Motor und einem Plug-in-Hybridantrieb ausgerüstet.[4] Noch im selben Jahr stellte Volkswagen auf der Auto Shanghai das CrossBlue Coupé vor, ebenfalls ein SUV mit Hybridantrieb.[5] 2015 folgte auf der North American International Auto Show die Vorstellung des Cross Coupé GTE, das einen weiteren Ausblick auf den kommenden Atlas gab. In diesem Fahrzeug wurde ein 3,6 Liter V6-Benzinmotor mit einem Plug-in-Hybridantrieb kombiniert.[6]

Atlas[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 14. Juli 2014 gab Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, auf einer Pressekonferenz in Wolfsburg bekannt, dass ab 2016 ein „Midsize-SUV“ im Werk Chattanooga den Passat (NMS) als zweite Modellreihe ergänzen soll. Dafür sollen 900 Millionen US-Dollar investiert und 2000 neue Arbeitsplätze geschaffen werden.[7]

Am 27. Oktober 2016 hatte der Atlas seine Weltpremiere auf dem Santa Monica Pier in Kalifornien,[8] und am 18. November 2016 sein Messedebüt auf der L. A. Auto Show. Am 14. Dezember 2016 begann die Serienproduktion im Volkswagenwerk Chattanooga.[9] Am 8. Januar 2017 präsentierte Volkswagen auf der North American International Auto Show in Detroit den Atlas mit R-Line-Paket, das im Laufe des Jahres 2017 erhältlich sein soll.[10] Seit dem Frühjahr 2017 ist der Atlas in den USA auf dem Markt. In den USA wird der Atlas zunächst als Modelljahr 2018 und nur mit VR6-Ottomotor mit 3,6 Liter Hubraum und 206 kW (280 PS) und in den Ausstattungsvarianten Launch Edition, SE und SEL angeboten, jeweils mit Front- und Allradantrieb. Die Modellpalette startet bei 33.500 US-Dollar mit der Launch Edition und Frontantrieb (Stand Juni 2017). Seit Mitte Mai 2017 wird der Atlas an Kunden ausgeliefert.[11]

In Kanada hatte der Atlas sein Debüt auf der vom 20. bis 29. Januar 2017 stattfindenden Montreal Autoshow. Seit dem Frühsommer 2017 ist er in Kanada auf dem Markt. Er wird mit einem 2,0 Liter Vierzylinder-Ottomotor und Frontantrieb sowie mit einem 3,6 Liter VR6-Ottomotor und Allradantrieb in den Ausstattungsvarianten Trendline, Comfortline, Highline und Execline angeboten, wobei Highline und Execline nur mit dem VR6-Motor kombinierbar sind.

Teramont[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Teramont

Am 18. November 2016 erfolgte die Weltpremiere des Teramont auf der 14. Internationalen Auto-Ausstellung in Guangzhou,[12] und am 30. November 2016 begann die Serienproduktion im Werk Ningbo.[13]

Produktionszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von den Modellen Atlas und Teramont wurden in Summe produziert:

Jahr 2016
Anzahl 386

[14]

Zukunft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Atlas oder Teramont sollen in Zukunft auch in Mexiko, in Russland und in den Vereinigten Arabischen Emiraten angeboten werden. Eine Markteinführung in Westeuropa ist nicht geplant.[15]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Auto ist nur in einer Karosserievariante, mit vier Türen und großer Heckklappe, erhältlich. Der Antrieb erfolgt durch quer eingebaute Frontmotoren mit vier oder sechs Zylindern. Neben VR6-Ottomotoren sind in China und Kanada auch TFSI-Vierzylindermotor mit 2,0 Liter Hubraum verfügbar. In den USA sind die Vierzylindermotoren später erhältlich, in Russland wird zusätzlich noch ein Dieselmotor verfügbar sein. Serienmäßig ist beim Atlas ein Aisin-8-Gang-Automatikgetriebe eingebaut, lediglich der Teramont besitzt ein Doppelkupplungsgetriebe.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Atlas 2.0L Turbo Atlas 3.6L V6 Teramont 330 TSI Teramont 380 TSI Teramont 530 V6
Bauzeitraum seit 03/2017
Motorkenndaten
Motorbaureihe VW EA888 VW VR6 VW EA888 VW EA390
Motortyp Reihen-Vierzylinder-Ottomotor V-Sechszylinder-Ottomotor Reihen-Vierzylinder-Ottomotor V-Sechszylinder-Ottomotor
Motoraufladung Turbolader ohne Turbolader
Hubraum 2,0 dm³ 3597 cm³ 1984 cm³ 2492 cm³
max. Leistung bei min−1 175 kW (238 PS) / 4500 206 kW (280 PS) / 6200 137 kW (186 PS) / 4100–6000 162 kW (220 PS) / 4500–6200 220 kW (299 PS) / 6000
max. Drehmoment bei min−1 350 Nm 360 Nm / 2750 320 Nm / 1500–4000 350 Nm / 1500–4400 500 Nm / 2750–3500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 8-Stufen-Automatikgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h (abgeregelt) 200 km/h 210 km/h 225 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,3 s 8,3 s 6,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 12,4 l 7,5 l Super 8,8 l Super 10,1 l Super
Leergewicht 2042 kg 1945 kg 2025 kg 2125 kg
Tankinhalt 70 l

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Volkswagen Atlas – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Volkswagen Teramont – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Jens Meiners, Peter R. Fischer, Katharina Berndt, Christopher Clausen: VW Atlas (2017): Vorstellung – Das VW-SUV für Nordamerika. In: autobild.de. 28. Oktober 2016, abgerufen am 7. November 2016.
  2. Teramont auf Internetpräsenz der Volksregierung von Ningbo, abgerufen am 7. April 2017.
  3. Pressebericht AMS vom 29. Oktober 2016
  4. SUV-Studie Cross-Blue auf spiegel.de vom 15. Januar 2013, abgerufen am 29. Mai 2017.
  5. CrossBlue Coupé auf volkswagen-media-services.com vom 19. April 2013, abgerufen am 29. Mai 2017.
  6. VW Cross Coupé GTE auf auto-motor-und-sport.de vom 13. Januar 2015, abgerufen am 29. Mai 2017.
  7. PRESS CONFERENCE ON THE MIDSIZE SUV. Media Site der Volkswagen of America, Inc. vom 14. Juli 2014, abgerufen am 26. Juli 2017.
  8. Weltpremiere des Volkswagen Atlas – neuer Siebensitzer-SUV für Amerika. Presseseiten der Volkswagen AG vom 28. Oktober 2016, abgerufen 9. Januar 2017.
  9. VOLKSWAGEN CHATTANOOGA STARTS SERIES PRODUCTION OF THE 2018 VOLKSWAGEN ATLAS. Media Site der Volkswagen of America, Inc. vom 14. Dezember 2016, abgerufen am 17. Dezember 2016.
  10. VOLKSWAGEN INTRODUCES PERFORMANCE INSPIRED R-LINE® APPEARANCE PACKAGE ON ALL-NEW 2018 ATLAS. Media Site der Volkswagen of America, Inc. vom 5. Januar 2017, abgerufen am 8. Juni 2017.
  11. Marke Volkswagen steigert Auslieferungen im Mai. Presseseiten der Volkswagen AG vom 9. Juni 2017, abgerufen am 12. Juni 2017.
  12. Weltpremiere des Teramont auf reuters.com, abgerufen am 30. Januar 2017.
  13. On November 30 SAIC VW started production of the Teramont large SUV at its Ningbo Plant. In: expert.marklines.com › Home › OEM Plants, abgerufen am 26. Juni 2017.
  14. Geschäftsbericht 2016 der Volkswagen AG.
  15. Volkswagen Atlas: Import aus den USA. In: automobil-produktion.de vom 9. April 2017, abgerufen am 4. Juli 2017.