Renault Type PM

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Renault

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Type PM
Verkaufsbezeichnung: Renault 15 CV
Produktionszeitraum: 1927–1928
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
3,2 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht: Fahrgestell: 1100–1200 kg

Der Renault Type PM war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Er wurde auch 15 CV genannt.[1]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 23. Februar 1927 seine Zulassung sowohl für dieses Modell als auch für den ähnlichen Type PM 1.[1] Als Variante von Renault Type PG, Renault Type PK und Renault Type PL hatte das Modell weder Vorgänger noch Nachfolger. Der Type PM wurde 1927 eingestellt und der Type PM 1 1928.

Der wassergekühlte Sechszylindermotor mit 75 mm Bohrung und 120 mm Hub hatte 3181 cm³ Hubraum.[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet.

Der Wendekreis war mit 11 Metern angegeben.

Type PM[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 46 km/h bis 57 km/h angegeben. Das Fahrgestell wog 1100 kg. Louis Renault fuhr so ein Fahrzeug.[1]

Type PM 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Höchstgeschwindigkeit betrug in Abhängigkeit von der Übersetzung zwischen 50 km/h und 60 km/h. Das Fahrgestell wog 1200 kg. Die Frau von Louis Renault fuhr so ein Fahrzeug.[1]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 5: 1924–1933. Editions Lafourcade, Paris 1981, ISBN 2-902667-06-X, S. 92–111 (französisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c d e Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 5: 1924–1933. Editions Lafourcade, Paris 1981, ISBN 2-902667-06-X (französisch).