Renault Type BH

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Renault

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Type BH
Verkaufsbezeichnung: Renault 50/60 CV
Produktionszeitraum: 1909–1910
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Motoren: Ottomotor:
7,5 Liter (36,8 kW)
Länge: 4800–4810 mm
Breite: 1690–1700 mm
Höhe:
Radstand: 3600 mm
Leergewicht: 2300 kg
Vorgängermodell Renault Type AR
Nachfolgemodell Renault Type CG

Der Renault Type BH war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 50/60 CV genannt.[1]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 18. Juni 1909 seine Zulassung.[2] Vorgänger war der Renault Type AR. Nachfolger wurde der Renault Type CG.

Ein wassergekühlter Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub leistete aus 7540 cm³ Hubraum 50 PS.[2][1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 70 km/h bis 98 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 360 cm und einer Spurweite von 140 cm war das Fahrzeug 480 cm[2] bzw. 481 cm[1] lang und 169 cm[2] bzw. 170 cm[1] breit. Das Fahrgestell wog 1200 kg, das Komplettfahrzeug 2300 kg. Zur Wahl standen Torpedo und Limousine. Das Fahrgestell kostete 22.000 Franc

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 2: 1906–1910. Editions Lafourcade, Paris 1978, ISBN 2-902667-02-7, S. 132–177 (französisch).
  • René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 33–39 (französisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c d René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
  2. a b c d Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 2: 1906–1910. Editions Lafourcade, Paris 1978, ISBN 2-902667-02-7 (französisch).