Renault Type FI

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Renault

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Type FI
Verkaufsbezeichnung: Renault 40 CV
Produktionszeitraum: 1916–1918
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
7,5 Liter (22,8 kW)
Länge: 5035 mm
Breite: 1760 mm
Höhe:
Radstand: 3743 mm
Leergewicht: Fahrgestell: 1450 kg
Vorgängermodell Renault Type ES
Nachfolgemodell Renault Type HD

Der Renault Type FI war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 40 CV genannt.[1]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dieses Modell war eine Weiterentwicklung des Renault Type ES. Es war von 1916 bis 1918 in Produktion. Nachfolger wurde der Renault Type HD.

Ein wassergekühlter Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub leistete aus 7540 cm³ Hubraum 31 PS.[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 67 km/h bis 86 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 374,3 cm und einer Spurweite von 150 cm war das Fahrzeug 503,5 cm lang und 176 cm breit. Der Wendekreis war mit 15 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1450 kg.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3, S. 126–169, 202 (französisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Voitures Particulières. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3 (französisch).