Bundesstraße 464
| Bundesstraße 464 in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Bundesrepublik Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | ca. 39 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| B 464 bei Böblingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Straßenverlauf
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Die Bundesstraße 464 (Abkürzung: B 464) befindet sich in Baden-Württemberg, Deutschland, und verläuft bislang in zwei nicht miteinander verbundenen Abschnitten durch die Landkreise Böblingen, Tübingen und Reutlingen. Vom Bundesverkehrsministerium ist eine Verlängerung in nord-westlicher Richtung bis an die Bundesautobahn 8 bei Leonberg geplant, wozu die AS Renningen-Süd der bereits auf vier Fahrstreifen erweiterten B 295 planfrei ausgebaut werden muss.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Vicinal- und Staatsstraße [Bearbeiten]
Die Straße von Böblingen über Holzgerlingen nach Tübingen wurde 1808–1823 als Vicinalstraße erbaut.[1] 1861 wurde sie in den Kreis der Staatsstraßen aufgenommen und fortan als württembergische Staatsstraße Nr. 84 bezeichnet.
Ursprüngliche B 464 und A 833 [Bearbeiten]
Ursprünglich verlief die Straße nur von der Kälberstelle, einer im Schönbuch südlich von Weil im Schönbuch befindlichen Kreuzung der alten Trasse der B 27 (heute offiziell Landesstraße 1208) und der B 464, bis zur B 14 nach Böblingen. Sie wurde in den letzten Jahren verlängert, nachdem man 2002 die Ortsumgehung Böblingen einweihte und die in den 1970er Jahren gebaute A 833 in B 464 umwidmete. Im Jahre 2002 wurde auch die Straße von der Kälberstelle nach Pliezhausen in B 464 umbenannt, so dass heute die B 464 Böblingen mit Reutlingen verbindet.
Verlängerung nach Renningen [Bearbeiten]
Die Verlängerung der B 464 nach Renningen wird derzeit gebaut, nachdem sich der eigentliche Baubeginn aufgrund der gesetzlich vorgeschriebenen europaweiten Ausschreibung erheblich verzögerte. 2005 wurde mit den Bauarbeiten begonnen; bis heute sind 13 Brückenbauwerke fertiggestellt. Vier weitere Brücken sind noch zu bauen.[2]
Die Fertigstellung erfolgt in drei Abschnitten:
- Anbindung an die K 1004 zwischen Maichingen und Darmsheim. Dieser Teilabschnitt wurde am 23. Juli 2010 eröffnet.[3]
- Anbindung an die K 1064 bei Maichingen und die L 1189 und K 1006 bei Magstadt. Dieser Teilabschnitt wurde am 6. Dezember 2011 eröffnet.[4][5]
- (provisorische) Anbindung an die B 295. Baubeginn im Anschluss an den zweiten Bauabschnitt. Fertigstellung Ende Juli 2013.[6]
Das prognostizierte höhere Verkehrsaufkommen führte während der Bauphase zur Umplanung diverser Kreuzungspunkte mit den Kreis- und Landesstraßen K1004, K1006, K1064 sowie L1189. Dabei soll auf Ampeln zugunsten zusätzlicher Ein- und Ausfädelstreifen verzichtet werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern.[2]
Im Anschluss an den dritten und letzten Bauabschnitt ist geplant, auch die Verknüpfung zwischen der B 464 und der B 295 umzubauen.[2]
Nach Fertigstellung wird die B 464 die Lücke zwischen dem jetzigen Ende bei Sindelfingen-Darmsheim und der B 295 schließen, allerdings nur zweispurig, obwohl die Verkehrsprognosen höher sind, als eine zweispurige Bundesstraße verkraften kann. Die Kosten für die Verlängerung der B 464 werden auf 44,2 Millionen Euro veranschlagt.[4]
Durch den Neubau wird die Fahrstrecke zwischen der Anschlussstelle Böblingen-Hulb der A 81 und dem Autobahndreieck Leonberg gegenüber dem bestehenden Streckenverlauf der A 81 um 1,5 Kilometer verkürzt. Die Verbindung kann dann als eine Art Ersatz für die ehem. geplante aber nie realisierte Direktverbindung der A 81 zwischen Gärtringen und Leonberg angesehen werden.
Sehenswürdigkeiten [Bearbeiten]
Zwischen Holzgerlingen und der Kälberstelle (Kreuzung mit L 1208 Richtung Bebenhausen/Tübingen) verläuft die Bundesstraße 464 durch den Naturpark Schönbuch. Entlang dieses Abschnittes sind mehrere Parkplätze angelegt, die als Ausgangspunkt für Spaziergänge genutzt werden können.
Streckenverlauf [Bearbeiten]
- Renningen: Anschluss an die B 295
- Magstadt: Anschluss an die L 1189 und K 1006
- Maichingen: Anschluss an die K 1064
- zwischen Maichingen und Darmsheim: Anschluss an die K 1004
- zwischen Darmsheim und Sindelfingen: Anschluss an die L 1183
- Kreuzung A 81 Böblingen-Hulb
- Böblingen
- Holzgerlingen
- Kälberstelle
- Walddorfhäslach
- bei Gniebel: Anschluss an die B 27
- dann ca. 4 km B 27 und B 464 gemeinsam, bis die B 464 an der nächsten Ausfahrt in Richtung Reutlingen abzweigt.
- zwischen Reutlingen und RT-Rommelsbach: Abzweigung von der L 378
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: Bundesstraße 464 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Detaillierte Streckenbeschreibung der ehemaligen Bundesautobahn 833
- Private Webseite mit Informationen zum Ausbau der B 464
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ Beschreibung des Oberamts Böblingen/Kapitel A 6 auf Wikisource
- ↑ a b c B 295 / B 464 Lückenschluss bei Renningen
- ↑ Heute Mittag Freie Fahrt auf der B 464. In: Sindelfinger Zeitung/Böblinger Zeitung, 23. Juli 2010
- ↑ a b Günter Scheinpflug: Die B 464 soll bis Ende 2012 fertig sein In: Stuttgarter Zeitung, 7. Dezember 2011
- ↑ Ulrich Hanselmann: Schleppender Straßenbau sorgt für Ärger In: Stuttgarter Nachrichten, 6. April 2009
- ↑ Karlheinz Reichert: B 464: Es wird noch mal später. In: Sindelfinger Zeitung/Böblinger Zeitung, 22. März 2012
- Grundnetz
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48.78.9666666666667Koordinaten: 48° 42′ 0″ N, 8° 58′ 0″ O
