Bundesstraße 23
| Bundesstraße 23 in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Bundesrepublik Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Peiting (47° 47′ N, 10° 56′ O47.77938610.934942) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Garmisch-Partenkirchen (47° 28′ N, 10° 56′ O47.46980310.930072) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 59,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbauzustand: | zweistreifig[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesstraße 23 bei Bad Bayersoien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Straßenverlauf
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bundesstraße 23 (Abkürzung: B 23) ist eine deutsche Bundesstraße in Bayern. Sie führt von Peiting an die deutsch-österreichische Grenze bei Griesen, gehört streckenweise zur Deutschen Alpenstraße und bildet zusammen mit der Bundesstraße 17 und Bundesstraße 472 die schnellste Verbindung von Augsburg nach Garmisch-Partenkirchen und weiter über die Bundesstraße 2 nach Mittenwald und Innsbruck sowie zum Brennerpass.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Verlauf
Die B 23 beginnt an der Bundesstraße 472 (Umgehungsstraße Schongau - Peiting) Ausfahrt Peiting Süd im Landkreis Weilheim-Schongau und führt zunächst nach Rottenbuch. Dieser Streckenabschnitt war bis vor wenigen Jahren in einem schlechten Ausbauzustand, wodurch sich mehrere teils schwere Unfälle ereigneten. In den letzten Jahren wurde dieser Teilbereich ausgebaut.
Nach der Ortsdurchfahrt Rottenbuch erreicht man die Echelsbacher Brücke. Die 183 m lange und 76 m hohe Bogenbrücke überspannt die Ammer. Auf der Brücke befindet sich auch die Grenze zum Landkreis Garmisch-Partenkirchen.
An Bad Bayersoien vorbei gelangt man nach Saulgrub. Zurzeit wird um Saulgrub eine Umgehungsstraße gebaut, dessen nördlicher Bauabschnitt im Herbst 2011 dem Verkehr übergeben wurde. In Saulgrub trifft die B 23 zum ersten Mal auf die Ammergaubahn (Murnau/Oberammergau).
Über Unterammergau und an Oberammergau vorbei erreicht die B 23 Ettal. Nachdem die B 23 den Ort durchquert hat, erreicht die Bundesstraße mit dem Ettaler Sattel (869 NHN) den höchsten Punkt der Strecke. Nun geht es über Serpentinen hinunter ins Loisachtal. Hier erreicht die Strecke Oberau und mündet in die B 2. Auf etwa sechs Kilometer verläuft die B 23 nun gemeinsam mit der B 2 Richtung Süden. Nach der Ortsumfahrung Farchant trennt sich die B 23 von der B 2 und verläuft in südwestlicher Richtung nach Garmisch-Partenkirchen.
Nachdem die B 23 den Ortsteil Griesen durchquert hat, endet die B 23 an der Staatsgrenze zu Österreich (Tirol) wo sie in die österreichische B 187 übergeht (Richtung Lermoos, Fernpassstraße, Inntal).
[Bearbeiten] Geschichte
[Bearbeiten] Ursprung
Wahrscheinlich schon in der Römerzeit, spätestens aber zu Zeiten Ludwig IV. gab es eine Verbindung von der Via Claudia im Lechtal zur Brennerstraße im Loisachtal.
Der schwierigste Abschnitt dieser Route führte von Rottenbuch bis Bad Bayersoien durch die Echelsbacher Schlucht. Deshalb wurde vom 8. November 1928 bis 27. April 1930 die Echelsbacher Brücke für 900 000 RM gebaut.
[Bearbeiten] Frühere Strecken und Bezeichnungen
Die Bundesstraße 23 ging 1949 aus der Reichsstraße 23 hervor. Damals begann die R 23 in Peiting an der Kreuzung Schongauer Straße/Obere Straße/Guggenbergerstraße an der damaligen R 17 und endete in Oberau an der Einmündung in die R 2. Mit der Einführung der Bundesstraßen wurde die B 23 über Farchant nach Garmisch-Partenkirchen verlängert. Dort mündete sie in die B 24.[2]
[Bearbeiten] Ersetzungen
Die Umgehungsstraße Oberammergau wurde 1989 dem Verkehr übergeben.[3]
Die Erweiterung der Strecke von Garmisch-Partenkirchen zur österreichischen Grenze bei Griesen erfolgte 1991. Dazu wurde die B 24 bis dorthin integriert. Der verbleibende Rest im Garmisch-Partenkirchener Gemeindegebiet wurde abgestuft.
1991 wurde im Zuge der Verkehrsfreigabe eines Teilstücks der Umgehungsstraße Schongau - Peiting der Beginn der B 23 an die B 17 Ausfahrt Peiting West verlegt. Die Ortsdurchfahrt Peiting wurde zur Staatsstraße abgestuft. Die Verlegung an die heutige Stelle erfolgte nach Fertigstellung der gesamten Umgehungsstraße 1997.
Im Mai 2000 wurde der Farchanter Tunnel eröffnet.[4]
[Bearbeiten] Weiterer Ausbau
[Bearbeiten] Umfahrung Saulgrub
Östlich von Saulgrub entsteht eine Ostsumfahrung. Am 23. November 2000 wurde der Bebauungsplan beschlossen. Die Gesamtkosten betragen 22,4 Millionen Euro.
Der Bau ist in zwei Bauabschnitte aufgeteilt. Die Arbeiten am ersten Bauabschnitt (nördlich der Staatsstraße 2062) begannen im Februar 2009 und konnten im Herbst 2011 abgeschlossen werden.[5]
Aufgrund fehlender Finanzmittel ist der Bau des zweiten Bauabschnittes ungewiss.[6] Im Bundesverkehrswegeplan 2003 ist diese Maßnahme im vordringlichen Bedarf eingestuft.[7]
[Bearbeiten] Umfahrung Oberau
Zur Entlastung der Ortsdurchfahrt Oberau vom Durchgangsverkehr soll die B 23 nördlich und westlich am Ort vorbeigeführt werden. Derzeit (Dezember 2011) wird der technische Vorentwurf dazu erarbeitet.[8] Diese Maßnahme ist im Bundesverkehrswegeplan 2003 mit vordringlichen Bedarf eingestuft.[7]
[Bearbeiten] Umfahrung Garmisch-Partenkirchen
Derzeit entsteht eine 5,6 km lange Umfahrung westlich von Garmisch-Partenkirchen. Mit der Umfahrung wird auch der 3,6 km lange Kramertunnel gebaut. Die Kosten des Projektes werden mit 133 Millionen Euro veranschlagt. Das Raumordnungsverfahren und das Planfeststellungsverfahren wurden 2007 durchgeführt. Der Planfeststellungsbeschluss erging am 30. November 2007 durch die Regierung von Oberbayern. Eine Klage gegen diesen Beschluss wies der Bayerische Verwaltungsgerichtshof am 23. Juni 2009 ab. Die Baufreigabe erteilte das Bundesverkehrsministerium am 29. Januar 2010. Der feierliche Baubeginn fand am 27. Juli 2010 unter Teilnahme des bayerischen Ministerpräsident Horst Seehofer mit dem parlamentarischen Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Andreas Scheuer statt. Im Frühjahr 2011 begannen die Bauarbeiten für den Erkundungsstollen des Kramertunnel, der später als Rettungsstollen dienen soll. Im Juli 2011 erreichten die Bauarbeiten nach 700 Metern einen Lockergesteinsbereich, was die Einstellung des Nordvortriebs aus Sicherheitsgründen und wirtschaftlichen Erwägungen zur Folge hatte.[9][10] Wann der Kramertunnel weitergebaut werden kann, steht aufgrund fehlender Finanzmittel noch nicht fest.[6]
[Bearbeiten] Tourismus
[Bearbeiten] Ferienstraßen
Zwischen der St2059 (bei Rottenbuch) und Garmisch-Partenkirchen führt die Deutsche Alpenstraße entlang der B 23.
[Bearbeiten] Sehenswürdigkeiten
Zu den Sehenswürdigkeiten an der Strecke zählen:
- Augustiner-Chorherrenstift in Rottenbuch
- Echelsbacher Brücke zwischen Rottenbuch und Bad Bayersoien
- mit Lüftlmalerei verzierte Fassaden in Oberammergau
- Oberammergauer Passionsspiele
- Schloss Linderhof zwischen Oberammergau und Ettal
- Kloster Ettal
[Bearbeiten] Landschaftlich reizvolle Strecken
Die gesamte Strecke ist landschaftlich reizvoll. Die Strecke unterteilt sich:
- Alpenvorland (Peiting bis Saulgrub)
- Ammergauer Alpen (Saulgrub bis Ettal)
- Bayerische Voralpen und Loisachtal (Ettal bis Garmisch-Partenkirchen)
- Wettersteingebirge mit Zugspitze (Garmisch-Partenkirchen bis Bundesgrenze)
[Bearbeiten] Kurorte
An der Strecke befinden sich die Heilbäder Bad Bayersoien und Bad Kohlgrub sowie der Luftkurort Ettal.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Bundesstraße 23 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Umfahrung von Farchant vierstreifig autobahnähnlich
- ↑ Carsten Wasow: Bundesstraßen Nr. 11 bis 110. In: Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland. Abgerufen am 11. Dezember 2011 (Private Webseite).
- ↑ http://www.historischer-verein.de/ortsgeschichte.htm (Link nicht mehr abrufbar)
- ↑ Joseph Brandner: Farchanter Ortschronik. In: farchant.de. Gemeinde Farchant, abgerufen am 11. Dezember 2011.
- ↑ B 23, Ortsumfahrung Saulgrub. In: stbawm.bayern.de. Staatliches Bauamt Weilheim, abgerufen am 11. Dezember 2011.
- ↑ a b Ilka Trautmann: Verkehrsprojekte liegen auf Eis. In: kreisbote.de. Kreisbote Garmisch-Partenkirchen / Murnau, 8. September 2011, abgerufen am 11. Dezember 2011 (Zeitungsartikel).
- ↑ a b Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Hrsg.): Bundesverkehrswegeplan 2003. Berlin 2. Juli 2003 (Online bei bmvbs.de, abgerufen am 11. Dezember 2011).
- ↑ B 23, Ortsumfahrung Oberau. In: stbawm.bayern.de. Staatliches Bauamt Weilheim, abgerufen am 11. Dezember 2011.
- ↑ B 23 Verlegung westlich Garmisch-Partenkirchen mit Kramertunnel. In: stbawm.bayern.de. Staatliches Bauamt Weilheim, abgerufen am 11. Dezember 2011.
- ↑ Pressemeldung der Bayerischen Staatskanzlei vom 23. Juli 2010
- Grundnetz
B 1 | B 2 | B 2 R | B 3 | B 4 | B 4 R | B 5 | B 6 | B 7 | B 8 | B 9 | B 10 | B 11 | B 12 | B 13 | B 14 | B 15 | B 16 | B 17 | B 19 | B 20 | B 21 | B 22 | B 23 | B 25 | B 26 | B 27 | B 28 | B 29 | B 30 | B 31 | B 32 | B 33 | B 34 | B 35 | B 36 | B 37 | B 38 | B 39 | B 40 | B 41 | B 42 | B 43 | B 44 | B 45 | B 46 | B 47 | B 48 | B 49 | B 50 | B 51 | B 52 | B 53 | B 54 | B 55 | B 56 | B 57 | B 58 | B 59 | B 61 | B 62 | B 63 | B 64 | B 65 | B 66 | B 67 | B 68 | B 69 | B 70 | B 71 | B 72 | B 73 | B 74 | B 75 | B 76 | B 77 | B 79 | B 80 | B 81 | B 82 | B 83 | B 84 | B 85 | B 86 | B 87 | B 88 | B 89 | B 90 | B 91 | B 92 | B 93 | B 94 | B 95 | B 96 | B 97 | B 98 | B 99
B 100 | B 101 | B 102 | B 103 | B 104 | B 105 | B 106 | B 107 | B 108 | B 109 | B 110 | B 111 | B 112 | B 113 | B 115 | B 122 | B 156 | B 158 | B 166 | B 167 | B 168 | B 169 | B 170 | B 171 | B 172 | B 173 | B 174 | B 175 | B 176 | B 178 | B 179 | B 180 | B 181 | B 182 | B 183 | B 184 | B 185 | B 186 | B 187 | B 188 | B 189 | B 190 | B 191 | B 192 | B 193 | B 194 | B 195 | B 196 | B 197 | B 198 | B 199 (MV) | B 199 (SH)
B 200 | B 201 | B 202 | B 203 | B 204 | B 205 | B 206 | B 207 | B 208 | B 209 | B 210 | B 211 | B 212 | B 213 | B 214 | B 215 | B 216 | B 217 | B 218 | B 219 | B 220 | B 221 | B 223 | B 224 | B 225 | B 226 | B 227 | B 228 | B 229 | B 230 | B 231 | B 233 | B 234 | B 235 | B 236 | B 237 | B 238 | B 239 | B 240 | B 241 | B 242 | B 243 | B 244 | B 245 | B 246 | B 247 | B 248 | B 249 | B 250 | B 251 | B 252 | B 253 | B 254 | B 255 | B 256 | B 257 | B 258 | B 259 | B 260 | B 261 | B 262 | B 263 | B 264 | B 265 | B 266 | B 267 | B 268 | B 269 | B 270 | B 271 | B 272 | B 273 | B 274 | B 275 | B 276 | B 277 | B 278 | B 279 | B 281 | B 282 | B 283 | B 284 | B 285 | B 286 | B 287 | B 288 | B 289 | B 290 | B 291 | B 292 | B 293 | B 294 | B 295 | B 296 | B 297 | B 298 | B 299
B 300 | B 301 | B 303 | B 304 | B 305 | B 306 | B 307 | B 308 | B 309 | B 310 | B 311 | B 312 | B 313 | B 314 | B 315 | B 316 | B 317 | B 318 | B 319 | B 320 | B 321 | B 322 | B 323 | B 324 | B 326 | B 327 | B 378 | B 388 | B 399
B 400 | B 401 | B 402 | B 403 | B 404 | B 405 | B 406 | B 407 | B 408 | B 410 | B 411 | B 412 | B 413 | B 414 | B 415 | B 416 | B 417 | B 418 | B 419 | B 420 | B 421 | B 422 | B 423 | B 424 | B 426 | B 427 | B 428 | B 429 | B 430 | B 431 | B 432 | B 433 | B 436 | B 437 | B 438 | B 439 | B 440 | B 441 | B 442 | B 443 | B 444 | B 445 | B 446 | B 447 | B 448 | B 449 | B 450 | B 451 | B 452 | B 453 | B 454 | B 455 | B 456 | B 457 | B 458 | B 459 | B 460 | B 461 | B 462 | B 463 | B 464 | B 465 | B 466 | B 467 | B 468 | B 469 | B 470 | B 471 | B 472 | B 473 | B 474 | B 475 | B 476 | B 477 | B 478 | B 480 | B 481 | B 482 | B 483 | B 484 | B 485 | B 486 | B 487 | B 488 | B 489 | B 491 | B 492 | B 493 | B 494 | B 495 | B 496 | B 497 | B 498 | B 499
B 500 | B 501 | B 502 | B 503 | B 504 | B 505 | B 506 | B 507 | B 508 | B 509 | B 510 | B 511 | B 512 | B 513 | B 514 | B 515 | B 516 | B 517 | B 518 | B 519 | B 521 | B 522 | B 523 | B 525 | B 528 | B 532 | B 533 | B 535 | B 588
- Ergänzungen zu bestehenden Bundesstraßen
B 1a | B 3n | B 6n | B 11a | B 12n | B 13n | B 14n | B 16a | B 16n | B 26a | B 27a | B 28a | B 31a | B 33a | B 38a | B 39a | B 40a | B 43a | B 47a | B 47n | B 54n | B 55a | B 56n | B 61n | B 62n | B 66n | B 74n | B 96a | B 96b | B 156a | B 158a | B 172a | B 178n | B 183a | B 187a | B 189n | B 243a | B 245a | B 246a | B 248a | B 299a | B 410n | B 466a | B 475n | B 480n
- Geplante Bundesstraßen
B 2a | B 4f | B 15n | B 26n | B 64n | B 71n | B 87n | B 117 | B 131n | B 160 | B 172b | B 190n | B 212n | B 474n | B 611 | B 999
- Ehemalige Bundesstraßen
B 7a | B 18 | B 18a | B 24 | B 60 | B 67n | B 72a | B 96n | B 112n | B 196a | B 210a | B 222 | B 227n | B 232 | B 277a | B 280 | B 281a | B 302 | B 340 | B 409 | B 425 | B 434 | B 435 | B 479 | B 490 | B 520 | B 524 | B 530 | B E | B R | B S | B Z
Karte mit allen Koordinaten: 
