BMW 4er

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BMW
BMW 4er Coupé (seit 2013)

BMW 4er Coupé (seit 2013)

F32, F33, F36
Verkaufsbezeichnung: 4er
Produktionszeitraum: seit 10/2013
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet,
Gran Coupé
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–225 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(105–230 kW)
Länge: 4638 mm
Breite: 1825 mm
Höhe: 1377 mm
Radstand: 2810 mm
Leergewicht: 1525–1665 kg
Vorgängermodell: BMW E92/
BMW E93
Nachfolgemodell: keines

Der BMW 4er ist ein der Mittelklasse zugehöriges Fahrzeug des Herstellers BMW, das seit dem 5. Oktober 2013 als Coupé (F32) erhältlich ist. Das Auto wurde Anfang Dezember 2012 in München enthüllt und am 14. Januar 2013 auf der Detroit Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert.[1]

Die mit einem Klappdach versehene Cabrioversion (F33) wurde am 8. März 2014 auf den Markt gebracht. Das 4er Coupé-Cabriolet ist als 428i, 428i xDrive und 435i mit Benzinmotoren sowie als 420d mit einem Dieselmotor erhältlich. Die Preise beginnen bei 48.200,- EUR in der Basisausstattung.

Modellgeschichte[Bearbeiten]

Der 4er löste das Coupé und das Cabriolet der 3er-Reihe ab und ist somit das Nachfolgemodell von BMW E92 und E93.

Seit dem Sommer 2014 gibt es zudem das Sportcoupé M4 mit 317 kW (431 PS)[2] sowie das viertürige BMW 4er Gran Coupé (F36).[3]

Technik[Bearbeiten]

Motoren[Bearbeiten]

Innenraum

Für den Serienstart sind zwei Ottomotoren im 428i mit 180 kW (245 PS) und im 435i mit 225 kW (306 PS) sowie ein Dieselmotor im 420d mit 135 kW (184 PS) geplant.

Ab November 2013 wird das Angebot um einen weiteren Ottomotor im 420i mit 135 kW (184 PS) sowie zwei Dieselmotoren im 430d mit 190 kW (258 PS) und im 435d mit 230 kW (313 PS) erweitert.[4] Diese Motoren kommen auch in den Modellen des BMW F30 zum Einsatz.[5]

Benziner[Bearbeiten]

420i 428i 435i
Bauzeitraum seit 11/2013 seit 07/2013
Motor Ottomotor
Motorbauart TwinPower-Turbo[B 1]R4
mit Direkteinspritzung
und Valvetronic
TwinPower-Turbo[B 1] R6
mit Direkteinspritzung
und Valvetronic
Motortyp N20B20 N55B30
Hubraum 1997 cm³ 2979 cm³
max. Leistung bei 1/min 135 kW (184 PS)/5000–6250 180 kW (245 PS)/5000–6500 225 kW (306 PS)/5800–6400(1)
max. Drehmoment 270 Nm bei
1250–4500/min
350 Nm bei
1250–4800/min
400 Nm bei
1200–5000/min
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik / 8-Gang-Sport-Automatik
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb (xDrive)
Beschleunigung,
0–100 km/h in s
7,3 [7,3]
(7,4 [7,5])
5,9 [5,8]
(5,6 [5,8])
5,4 [5,1]
(5,2 [4,9])
Höchstgeschwindigkeit,
km/h
236 [236]
(233 [231])
250
Kraftstoffverbrauch
(nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km)[B 2]
6,1 [6,0]
(6,8 [6,4])
6,6–6,7 [6,3–6,4]
(6,8–6,9 [6,7–6,8])
7,9–8,1 [7,2–7,4]
(8,2–8,4 [7,6–7,8])
Tankinhalt in l 60
CO2-Emission,
kombiniert in g/km[B 2]
144-147 [139-142]
(159–162 [149–152])
154–156 [147–149]
(159–162 [157–159])
185–189 [169–172]
(193–197 [178–181])
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 5
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
  • Werte in ( ) Klammer gelten für die Variante mit xDrive.
  1. a b Twin-Scroll-Technologie (ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen)
  2. a b abhängig von der gewählten Bereifung
(1) bis 04/2014 225 kW (306 PS) bei 5800–6000

Diesel[Bearbeiten]

418d(1) 418d 420d 425d 430d 435d
Bauzeitraum seit 03/2014 seit 03/2015 seit 07/2013 seit 03/2014 seit 11/2013
Motor Dieselmotor
Motorbauart R4
Einstufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
R4
Einstufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
R4
Einstufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
R4
Zweistufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
R6
Einstufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
R6
Zweistufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
Motortyp N47D20 B47D20 N47D20 N57D30
Hubraum 1995 cm³ 2993 cm³
max. Leistung bei 1/min 105 kW (143 PS)/4000 110 kW (150 PS)/4000 135 kW (184 PS)/4000 160 kW (218 PS)/4000 190 kW (258 PS)/4000 230 kW (313 PS)/4400
max. Drehmoment 320 Nm bei
1750–2500/min
320 Nm bei
1500–2500/min
380 Nm bei
1750–2750/min
450 Nm bei
1500-2500/min
560 Nm bei
1500–3000/min(2)
630 Nm bei
1500–2500/min
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatik
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik
8-Gang-Sport-Automatik
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb (xDrive)
Antrieb, optional Allradantrieb (xDrive) Allradantrieb (xDrive)
Beschleunigung,
0–100 km/h in s
9,2 [9,1] 8,6 [8,6] 7,5 [7,3]
(7,5 [7,3])
6,7 [6,5] [5,5]
([5,2])
([4,7])
Höchstgeschwindigkeit,
km/h
213 [213] 215 [213] 240 [232]
(236 [229])
247 [247] [250] ([250]) ([250])
Kraftstoffverbrauch
(nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km)[B 1]
4,6–4,7 [4,6–4,7] 4,2 [4,1] 4,7–4,8 [4,6–4,7]
(4,8 [4,7])
5,0-5,1 [4,7-4,9] [4,9-5,0]
([5,2-5,4])
([5,4-5,6])
Tankinhalt in l 57
CO2-Emission,
kombiniert in g/km[B 1]
121 [121] 110 [109] 124–127 [121–124]
(126-129 [124-128])
131-135 [124-128] [129-132]
([137-141])
([143-146])
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
  • Werte in ( ) Klammer gelten für xDrive.
1 418d nur als Gran Coupé.
2 bis 11/2014 560 Nm bei 2000–2750/min
  1. a b abhängig von der gewählten Bereifung

Zeitleiste der Modellvarianten[Bearbeiten]

Modellhistorie
Generation Verkaufs-
bezeichnung
Karosserie 2010er
0 1 2 3 4
1. Gen. 4er Coupé F32
4er Cabrio F33
4er Gran Coupé F36
M4 Coupé F82
M4 Cabrio F83

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: BMW 4 Series – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienVorlage:Commonscat/Wartung/P 2 fehlt, P 1 ungleich Lemma
  • Das neue BMW 4er Coupé. Bayerische Motoren Werke AG, abgerufen am 30. Juli 2013 (Offizielle Homepage des Herstellers).
  • Technische Daten. Bayerische Motoren Werke AG, abgerufen am 31. Oktober 2013 (Offizielle Homepage des Herstellers).

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Thomas Mendle: BMW stellt Concept 4er Coupé vor. Handelsblatt, 19. Dezember 2012, abgerufen am 15. Januar 2013.
  2. M4coupe.de: BMW M4 mit 317 kW /431 PS. M4 kommt mit Biturbo-Reihensechszylinder und 431 PS. 27. Dezember 2013, abgerufen am 30. Dezember 2013.
  3. Tom Grünweg: BMW 435i: Die komplett neue Coupé-Variante der 3er-Baureihe. Autogramm BMW 435i: Tief gesunken. Spiegel Online, 19. Juli 2013, abgerufen am 19. Juli 2013.
  4. BMW.de - BMW 4er Coupé: Motoren. Abgerufen am 17. Juni 2013.
  5. Tom Grünweg: BMW enthüllt den neuen 4er - so heißt jetzt das Coupé der 3er-Baureihe. Weltpremiere BMW 4er: Mut zur Lücke. Spiegel Online, 6. Dezember 2012, abgerufen am 23. Februar 2013: „Was bisher das 3er-Coupé war, wird künftig als BMW 4er angeboten.“