BMW 4er

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BMW
BMW 435i Coupé Luxury Line (seit 2013)

BMW 435i Coupé Luxury Line (seit 2013)
F32, F33, F36
Verkaufsbezeichnung: 4er
Produktionszeitraum: seit 10/2013
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet,
Limousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–240 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(105–230 kW)
Länge: 4638 mm
Breite: 1825 mm
Höhe: 1377 mm
Radstand: 2810 mm
Leergewicht: 1525–1665 kg
Vorgängermodell: BMW E92/
BMW E93
Nachfolgemodell: keines

Der BMW 4er ist ein der Mittelklasse zugehöriges Fahrzeug des Herstellers BMW, das seit dem 5. Oktober 2013 als Coupé (F32) erhältlich ist. Das Auto wurde Anfang Dezember 2012 in München enthüllt und am 14. Januar 2013 auf der Detroit Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert.[1]

Die mit einem Klappdach versehene Cabrioversion (F33) wurde am 8. März 2014 auf den Markt gebracht. Das 4er-Coupé-Cabriolet ist als 428i, 428i xDrive und 435i mit Benzinmotoren sowie als 420d mit einem Dieselmotor erhältlich.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der 4er löste das Coupé und das Cabriolet der 3er-Reihe ab und ist somit das Nachfolgemodell von BMW E92 und E93.

Seit dem Sommer 2014 gibt es zudem das Sportcoupé M4 mit 317 kW (431 PS)[2] sowie das viertürige BMW-4er-Gran-Coupé (F36).[3]

  • Heckansicht

  • BMW 435i Cabriolet M Sport (seit 2014)

  • BMW 430d Gran Coupé M Sport (seit 2014)

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Motoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Innenraum

Zum Serienstart gab es zwei Ottomotoren im 428i mit 180 kW (245 PS) und im 435i mit 225 kW (306 PS) sowie ein Dieselmotor im 420d mit 135 kW (184 PS).

Ab November 2013 wurde das Angebot um einen weiteren Ottomotor im 420i mit 135 kW (184 PS) sowie zwei Dieselmotoren im 430d mit 190 kW (258 PS) und im 435d mit 230 kW (313 PS) erweitert.[4] Diese Motoren kommen auch in den Modellen des BMW F30 zum Einsatz.[5]

Benziner[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

420i 428i 430i 435i 440i
Bauzeitraum seit 11/2013 07/2013–02/2016 seit 03/2016 07/2013–02/2016 seit 03/2016
Motor Ottomotor
Motorbauart TwinPower-Turbo[B 1]R4
mit Direkteinspritzung
und Valvetronic		 TwinPower-Turbo[B 1] R6
mit Direkteinspritzung
und Valvetronic
Motortyp N20B20 B48B20 N55B30 B58B30
Hubraum 1997 cm³ 1998 cm³ 2979 cm³ 2998 cm³
max. Leistung bei 1/min 135 kW (184 PS)/5000–6250 180 kW (245 PS)/5000–6500 185 kW (252 PS)/5200 225 kW (306 PS)/5800–6400(1) 240 kW (326 PS)/5500
max. Drehmoment 270 Nm bei
1250–4500/min		 350 Nm bei
1250–4800/min		 350 Nm bei
1450–4800/min		 400 Nm bei
1200–5000/min		 450 Nm bei
1380–5000/min
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik / 8-Gang-Sport-Automatik
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb (xDrive)
Beschleunigung,
0–100 km/h in s		 7,3 [7,3]
(7,4 [7,5])		 5,9 [5,8]
(5,6 [5,8])		 5,9 [5,8]
([5,8])		 5,4 [5,1]
(5,2 [4,9])		 5,2 [5,0]
(5,0 [4,9])
Höchstgeschwindigkeit,
km/h		 236 [236]
(233 [231])		 250
Kraftstoffverbrauch
(nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km)[B 2]		 6,1 [6,0]
(6,8 [6,4])		 6,6–6,7 [6,3–6,4]
(6,8–6,9 [6,7–6,8])		 6,1–6,5 [5,5–5,8]
([5,9–6,2])		 7,9–8,1 [7,2–7,4]
(8,2–8,4 [7,6–7,8])		 7,4–7,7 [6,6–6,8]
(7,7–7,9 [7,0–7,3])
Tankinhalt in l 60
CO2-Emission,
kombiniert in g/km[B 2]		 144-147 [139-142]
(159–162 [149–152])		 154–156 [147–149]
(159–162 [157–159])		 143–151 [129–136]
([138–144])		 185–189 [169–172]
(193–197 [178–181])		 172–179 [154–159]
(179–185 [162–169])
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
  • Werte in ( ) Klammer gelten für die Variante mit xDrive.
  1. ↑ a b Twin-Scroll-Technologie (ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen)
  2. ↑ a b abhängig von der gewählten Bereifung
(1) bis 04/2014 225 kW (306 PS) bei 5800–6000

Diesel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

418d(1) 418d 420d 425d 430d 435d
Bauzeitraum 03/2014-03/2015 seit 03/2015 07/2013–03/2015 seit 03/2015 03/2014–03/2016 seit 03/2016 seit 11/2013
Motor Dieselmotor
Motorbauart R4
Einstufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung		 R4
Zweistufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung		 R6
Einstufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung		 R6
Zweistufige Turboaufladung
mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
Motortyp N47D20 B47D20 N47D20 B47D20 N47D20 B47D20 N57D30
Hubraum 1995 cm³ 2993 cm³
max. Leistung bei 1/min 105 kW (143 PS)/4000 110 kW (150 PS)/4000 135 kW (184 PS)/4000 140 kW (190 PS)/4000 160 kW (218 PS)/4000 165 kW (224 PS)/4400 190 kW (258 PS)/4000 230 kW (313 PS)/4400
max. Drehmoment 320 Nm bei
1750–2500/min		 320 Nm bei
1500–3000/min		 380 Nm bei
1750–2750/min		 400 Nm bei
1750–2500/min		 450 Nm bei
1500–2500/min		 450 Nm bei
1500–3000/min		 560 Nm bei
1500–3000/min(2)		 630 Nm bei
1500–2500/min
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatik
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik –
– 8-Gang-Sport-Automatik
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb (xDrive)
Antrieb, optional – Allradantrieb (xDrive) – Allradantrieb (xDrive) –
Beschleunigung,
0–100 km/h in s		 9,2 [9,1] 8,6 [8,6] 7,5 [7,3]
(7,5 [7,3])		 7,3 [7,1]
(7,4 [7,2])		 6,7 [6,5] 6,5 [6,1] [5,5]
([5,2])		 ([4,7])
Höchstgeschwindigkeit,
km/h		 213 [213] 215 [213] 240 [232]
(236 [229])		 240 [232]
(236 [230])		 247 [247] 247 [247] [250] ([250]) ([250])
Kraftstoffverbrauch
(nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km)[B 1]		 4,6–4,7 [4,6–4,7] 4,2 [4,1] 4,7–4,8 [4,6–4,7]
(4,8 [4,7])		 4,2–4,5 [4,0–4,3]
(4,7 [4,4])		 5,0-5,1 [4,7-4,9] 4,6-4,9 [4,4-4,7] [4,9-5,0]
([5,2-5,4])		 ([5,4-5,6])
Tankinhalt in l 57
CO2-Emission,
kombiniert in g/km[B 1]		 121 [121] 110 [109] 124–127 [121–124]
(126-129 [124-128])		 119 [114]
(125 [125])		 131-135 [124-128] 129 [124] [129-132]
([137-141])		 ([143-146])
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
  • Werte in ( ) Klammer gelten für xDrive.
1 418d nur als Gran Coupé.
2 bis 11/2014 560 Nm bei 2000–2750/min
  1. ↑ a b abhängig von der gewählten Bereifung

Zeitleiste der Modellvarianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modellhistorie
Generation Verkaufs-
bezeichnung		 Karosserie 2010er
0 1 2 3 4
1. Gen. 4er Coupé F32
4er Cabrio F33
4er Gran Coupé F36
M4 Coupé F82
M4 Cabrio F83

Produktionsstandorte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 4er Coupé (F32) wird in München, die Baureihe F33 (Cabrio) ausschließlich in Regensburg und der F36 - Gran Coupe in Dingolfing gefertigt.[6]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: BMW 4er – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Das neue BMW 4er Coupé. Bayerische Motoren Werke AG, abgerufen am 30. Juli 2013 (Offizielle Homepage des Herstellers).
  • Technische Daten. Bayerische Motoren Werke AG, abgerufen am 31. Oktober 2013 (Offizielle Homepage des Herstellers).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Thomas Mendle: BMW stellt Concept 4er Coupé vor. Handelsblatt, 19. Dezember 2012, abgerufen am 15. Januar 2013.
  2. ↑ M4coupe.de: BMW M4 mit 317 kW /431 PS. M4 kommt mit Biturbo-Reihensechszylinder und 431 PS. 27. Dezember 2013, abgerufen am 30. Dezember 2013.
  3. ↑ Tom Grünweg: BMW 435i: Die komplett neue Coupé-Variante der 3er-Baureihe. Autogramm BMW 435i: Tief gesunken. Spiegel Online, 19. Juli 2013, abgerufen am 19. Juli 2013.
  4. ↑ BMW.de - BMW 4er Coupé: Motoren. Abgerufen am 17. Juni 2013.
  5. ↑ Tom Grünweg: BMW enthüllt den neuen 4er - so heißt jetzt das Coupé der 3er-Baureihe. Weltpremiere BMW 4er: Mut zur Lücke. Spiegel Online, 6. Dezember 2012, abgerufen am 23. Februar 2013: „Was bisher das 3er-Coupé war, wird künftig als BMW 4er angeboten.“
  6. ↑ Werk Regensburg
BMW.svg
Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle: 1er | 2er | 2er Active Tourer | 2er Gran Tourer | 3er | 3er GT | 4er | 5er | 5er GT | 6er | 7er | i3 | i8 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X3 | X4 | X5 | X6

1er: E81, E82, E87, E88 | ActiveE | F20, F21

2er: F22, F23 | Active Tourer (F45) | Gran Tourer (F46)

3er: E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91, E92, E93 | F30, F31, F35 | Compact | GT (F34)

4er: F32, F33, F36

5er: E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | GT (F07) | F10, F11, F18

6er: E24 | E63, E64 | F12, F13, F06

7er: E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67 | Hydrogen 7 (E68) | F01, F02, F03, F04 | G11, G12

8er: E31

X-Modelle: X1 (E84) | X1 (F48) | X3 (E83) | X3 (F25) | X4 (F26) | X5 (E53) | X5 (E70) | X5 (F15) | X6 (E71, E72) | X6 (F16)

Z-Modelle: Z1 | Z3 (E36/7, E36/8) | Z4 (E85, E86) | Z4 (E89) | Z8 (E52)

M-Modelle: M2 | M3 | M4 | M5 | M6

i-Modelle: i3 (I01) | i8 (I12)

Historische Modelle (ab 1945): 501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1600 GT | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | Isetta | M1 (E26)

Historische Modelle (bis 1945): 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315 | 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F 76, F 79

Konzeptautos: K1 | K4 | 328 Hommage | 531/331 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | M1 Hommage | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive

Motorsport: F1.06 | F1.07 | F1.08 | F1.09 | M3 DTM | M3 GT2 | Z4 GT3 | M3 GT4 | 320 TC

Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA | 1804, 2004
BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle von 1950 bis heute
Typ Karosserie-versionen Aktuelle
Serie		 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck 600
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck i3 I01
1er 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) 1er (E87, E81) 1er (F20, F21)
Coupé/Cabrio 2er 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
Kompaktvan F45
F46
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“)		 E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
Schrägheck 3er GT touring 1600,1800,2000 F34
Coupé/Cabrio 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“)		 E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18
Schrägheck 5er GT F07
Oberklasse Coupé/Cabrio 6er 2000CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“)		 2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12
Coupé 3200CS 2800CS, 3.0CS (E9) 8er (E31)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86)
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25
Coupé X4 F26
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15
Coupé X6 E71, E72 F16
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
1950er 1960er 1970er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Goggomobil T
Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
Coupé Goggomobil TS
1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
Kleintransporter Goggomobil TL
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
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