BMW F32

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BMW
BMW 435i Coupé Luxury Line (seit 2013)
BMW 435i Coupé Luxury Line (seit 2013)
F32, F33, F36
Verkaufsbezeichnung: 4er
Produktionszeitraum: seit 10/2013
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet,
Limousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–368 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(105–230 kW)
Länge: 4638–4689 mm
Breite: 1825–1870 mm
Höhe: 1377–1392 mm
Radstand: 2810 mm
Leergewicht: 1525–1925 kg
Vorgängermodell BMW E92/
BMW E93

Der BMW 4er ist ein der Mittelklasse zugehöriges Fahrzeug des Herstellers BMW, das seit dem 5. Oktober 2013 als Coupé (F32) erhältlich ist. Das Automobil wurde Anfang Dezember 2012 in München erstmals gezeigt und am 14. Januar 2013 auf der Detroit Auto Show der Öffentlichkeit nochmals präsentiert.[1]

Die mit einem Klappdach versehene Cabrioversion (F33) wurde am 8. März 2014 auf den Markt gebracht. Das 4er-Coupé-Cabriolet ist als 420i, 430i, 430i xDrive, 440i und 440i xDrive mit Ottomotoren sowie als 420d, 430d und 435d xDrive mit einem Dieselmotor erhältlich.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Allgemeines[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der 4er löste das Coupé und das Cabriolet der 3er-Reihe ab und ist somit das Nachfolgemodell von BMW E92 und E93.

Seit dem Sommer 2014 gibt es zudem das Sportcoupé M4 mit 317 kW (431 PS)[2] sowie das viertürige BMW-4er-Gran-Coupé (F36).[3]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Motoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Innenraum

Zum Serienstart gab es zwei Ottomotoren im 428i mit 180 kW (245 PS) und im 435i mit 225 kW (306 PS) sowie einen Dieselmotor im 420d mit 135 kW (184 PS).

Ab November 2013 wurde die Motorenpalette um den 420i mit 135 kW (184 PS) sowie zwei Dieselmotoren im 430d mit 190 kW (258 PS) und im 435d mit 230 kW (313 PS) erweitert.[4] Diese Motoren kommen auch in den Modellen des BMW F30 zum Einsatz.[5]

Eine weitere Überarbeitung der Motorenpalette kündigte sich im Januar 2016 an.[6] So hielten die neuen Baukastenmotoren mit der Kennung B in folgenden Modellen Einzug:

  • 420i: B48B20, weiterhin 135 kW (184 PS) Maximalleistung
  • 430i: B48B20, ersetzt den 428i und leistet nun max. 185 kW (252 PS)
  • 440i: B58B30, ersetzt den 435i und leistet nun max. 240 kW (326 PS)
  • 425d: B47D20, leistet nun max. 165 kW (224 PS)

Infolge der Motorenwechsel blieb das maximale Drehmoment mit Ausnahme des 440i (+50 Nm) im Gegensatz zum jeweiligen Vorgänger gleich, jedoch änderte sich die Leistungsentfaltung, was an einer Veränderung der Start- und Enddrehzahl des maximalen Drehmoments erkennbar ist.

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

420i 428i 430i 435i 440i M41 M4 Competition1 M4 CS2 M4 GTS2
Bauzeitraum 11/2013–03/2016 seit 03/2016 07/2013–02/2016 seit 03/2016 07/2013–02/2016 seit 03/2016 seit 04/2014 seit 01/2016 seit 07/2017 04/2016–02/2017
Motor Ottomotor
Motorbauart R4 R6
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Twin–Scroll–Abgas­turbo­lader3
variable Ventilsteuerung Valvetronic
Motortyp N20B20 B48B20 N20B20 B48B20 N55B30 B58B30 S55B30
Hubraum 1997 cm³ 1998 cm³ 1997 cm³ 1998 cm³ 2979 cm³ 2998 cm³ 2979 cm³
max. Leistung
bei 1/min
135 kW (184 PS)/
5000–6250
135 kW (184 PS)/
5000–6500
180 kW (245 PS)/
5000–6500
185 kW (252 PS)/
5200
225 kW (306 PS)/
5800–64004
240 kW (326 PS)/
5500
317 kW (431 PS)/
5500–7300
331 kW (450 PS)/
7000
338 kW (460 PS)/
6250
368 kW (500 PS)/
6250
max. Drehmoment
bei 1/min
270 Nm/
1250–4500
270 Nm/
1350–4600
350 Nm/
1250–4800
350 Nm/
1450–4800
400 Nm/
1200–5000
450 Nm/
1380–5000
550 Nm/
1850–5500
600 Nm/
4000–5380
600 Nm/
4000
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DKG
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik / 8-Gang-Sport-Automatik 7-Gang-DKG
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb (xDrive)
Beschleunigung,
0–100 km/h in s
7,3 [7,5]
(7,4 [7,5])
7,3 [7,5]
(7,6 [7,8])
5,9 [5,8]
(5,6 [5,8])
5,9 [5,8]
([5,8])
5,4 [5,1]
(5,2 [4,9])
5,2 [5,0]
(5,0 [4,9])
4,3 [4,1] 4,2 [4,0] 3,9 3,8
Höchstgeschwindigkeit,
km/h
236 [236]
(233 [231])
236 [236]
(233 [231])
250 250
280 (mit M Driver’s Package)
280 305
Kraftstoffverbrauch
(nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km)5
6,1 [6,0]
(6,8 [6,4])
5,8–6,1 [5,5–5,8]
(6,6–6,9 [5,9–5,2])
6,6–6,7 [6,3–6,4]
(6,8–6,9 [6,7–6,8])
6,1–6,5 [5,5–5,8]
([5,9–6,2])
7,9–8,1 [7,2–7,4]
(8,2–8,4 [7,6–7,8])
7,4–7,7 [6,6–6,8]
(7,7–7,9 [7,0–7,3])
9,1 [8,3] 8,4 8,5
Tankinhalt in l 60
CO2-Emission,
kombiniert in g/km5
144–147 [139–142]
(159–162 [149–152])
134 [127]
(154 [137])
154–156 [147–149]
(159–162 [157–159])
143–151 [129–136]
([138–144])
185–189 [169–172]
(193–197 [178–181])
172–179 [154–159]
(179–185 [162–169])
209 [194] 197 199
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
  • Werte in () Klammer gelten für die Variante mit xDrive.
1 nicht als Gran Coupé
2 nur als Coupé
3 Marketingbezeichnung von BMW : Twin Power
4 bis 04/2014 225 kW (306 PS) bei 5800–6000
5 abhängig von der gewählten Bereifung

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

418d1 418d 420d 425d 430d 435d
Bauzeitraum 03/2014-03/2015 seit 03/2015 07/2013–03/2015 seit 03/2015 03/2014–03/2016 seit 03/2016 seit 11/2013
Motor Dieselmotor
Motorbauart R4 R6
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung einstufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinengeometrie zweistufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinengeometrie einstufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinengeometrie zweistufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinengeometrie
Motortyp N47D20 B47D20 N47D20 B47D20 N47D20 B47D20 N57D30
Hubraum 1995 cm³ 2993 cm³
max. Leistung bei 1/min 105 kW (143 PS)/
4000
110 kW (150 PS)/
4000
135 kW (184 PS)/
4000
140 kW (190 PS)/
4000
160 kW (218 PS)/
4000
165 kW (224 PS)/
4400
190 kW (258 PS)/
4000
230 kW (313 PS)/
4400
max. Drehmoment 320 Nm/
1750–2500
320 Nm/
1500–3000
380 Nm/
1750–2750
400 Nm/
1750–2500
450 Nm/
1500–2500
450 Nm/
1500–3000
560 Nm/
1500–30002
630 Nm/
1500–2500
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatik
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik
8-Gang-Sport-Automatik
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb (xDrive)
Antrieb, optional Allradantrieb (xDrive) Allradantrieb (xDrive)
Beschleunigung,
0–100 km/h in s
9,2 [9,1] 8,6 [8,6] 7,5 [7,3]
(7,5 [7,3])
7,3 [7,1]
(7,4 [7,2])
6,7 [6,5] 6,5 [6,1] [5,5]
([5,2])
([4,7])
Höchstgeschwindigkeit,
km/h
213 [213] 215 [213] 240 [232]
(236 [229])
240 [232]
(236 [230])
247 [247] 247 [247] [250] ([250]) ([250])
Kraftstoffverbrauch
(nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km)3
4,6–4,7 [4,6–4,7] 4,2 [4,1] 4,7–4,8 [4,6–4,7]
(4,8 [4,7])
4,2–4,5 [4,0–4,3]
(4,7 [4,4])
5,0-5,1 [4,7-4,9] 4,6-4,9 [4,4-4,7] [4,9-5,0]
([5,2-5,4])
([5,4-5,6])
Tankinhalt in l 57
CO2-Emission,
kombiniert in g/km3
121 [121] 110 [109] 124–127 [121–124]
(126-129 [124-128])
119 [114]
(125 [125])
131-135 [124-128] 129 [124] [129-132]
([137-141])
([143-146])
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
  • Werte in ( ) Klammer gelten für xDrive.
1 418d nur als Gran Coupé.
2 bis 11/2014 560 Nm bei 2000–2750/min
3 abhängig von der gewählten Bereifung

Zulassungszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Verkaufsjahr 2013 wurden in der Bundesrepublik 1.932 Modelle der 4er-Reihe zugelassen. 2014 waren es 16.513, 2015 20.325, 2016 17.971 und 2017 17.305 Fahrzeuge.

Zeitleiste der Modellvarianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modellhistorie
Generation Verkaufs-
bezeichnung
Karosserie 2010er
0 1 2 3 4
1. Gen. 4er Coupé F32
4er Cabrio F33
4er Gran Coupé F36
M4 Coupé F82
M4 Cabrio F83

Produktionsstandorte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 4er Coupé (F32) wird in München, die Baureihe F33 (Cabrio) ausschließlich in Regensburg und der F36 – Gran Coupe in Dingolfing gefertigt.[7]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: BMW 4er – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Das neue BMW 4er Coupé. Bayerische Motoren Werke AG, abgerufen am 30. Juli 2013 (Offizielle Homepage des Herstellers).
  • Technische Daten. Bayerische Motoren Werke AG, abgerufen am 31. Oktober 2013 (Offizielle Homepage des Herstellers).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Thomas Mendle: BMW stellt Concept 4er Coupé vor. Handelsblatt, 19. Dezember 2012, abgerufen am 15. Januar 2013.
  2. M4coupe.de: BMW M4 mit 317 kW /431 PS. M4 kommt mit Biturbo-Reihensechszylinder und 431 PS. 27. Dezember 2013, abgerufen am 30. Dezember 2013.
  3. Tom Grünweg: BMW 435i: Die komplett neue Coupé-Variante der 3er-Baureihe. Autogramm BMW 435i: Tief gesunken. Spiegel Online, 19. Juli 2013, abgerufen am 19. Juli 2013.
  4. BMW.de – BMW 4er Coupé: Motoren. Archiviert vom Original am 18. Juni 2013; abgerufen am 17. Juni 2013. i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bmw.de
  5. Tom Grünweg: BMW enthüllt den neuen 4er – so heißt jetzt das Coupé der 3er-Baureihe. Weltpremiere BMW 4er: Mut zur Lücke. Spiegel Online, 6. Dezember 2012, abgerufen am 23. Februar 2013: „Was bisher das 3er-Coupé war, wird künftig als BMW 4er angeboten.“
  6. BMW 440i: Neues Topmodell ersetzt 435i im Frühjahr 2016. In: BimmerToday Deutschland. 14. Januar 2016 (bimmertoday.de [abgerufen am 31. Januar 2018]).
  7. Werk Regensburg