BMW 3er

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Baureihe F30

Der BMW 3er ist eine Modellreihe der Mittelklasse des Herstellers BMW, mit der das Unternehmen die höchsten Stückzahlen erreicht.

Im Juni 1975 wurde der erste 3er als technische Weiterentwicklung der 02-Reihe vorgestellt. Im Mai 1981 rollte das millionste Exemplar des 3ers vom Band. Im Februar 2012 erschien die sechste Generation der Baureihe.

Der 3er ist die meistgebaute Fahrzeugreihe von BMW. Als Hauptkonkurrenten gelten der Audi A4, die Mercedes-Benz C-Klasse, der Volvo S60 und der VW Passat. Weitere Konkurrenten sind Citroën DS5, Cadillac ATS, Lexus IS, Infiniti Q50 und Jaguar XE.

Die Baureihen im Überblick[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

BMW 3er im BMW Museum
  • BMW E21 (1975–1983): Nachfolger der 02-Modelle, die es nur als zweitürige Limousinen gab.
  • BMW E30 (1982–1994): Eine viertürige Limousine, ein Cabriolet, ein Kombi namens Touring, ein elektrisch angetriebenes Modell (IE30), M3 und Varianten mit Allradantrieb wurden in das Programm aufgenommen.
  • BMW E36 (1990–2000): Die zweitürige Limousine wurde durch das Coupé ersetzt und eine Schrägheckvariante mit dem Zusatz Compact kam hinzu. Keine Allradoption.
  • BMW E46 (1998–2007): Erstmals wichen diverse Karosserie-Details von Coupé und Cabrio ab. Ein Facelift für Limousine und Touring folgte im September 2001 und die Allradoption wurde wieder eingeführt. Ende 2004 ersetzte der BMW 1er den Compact.
  • BMW E90 (2005–2013): Coupé und Cabrio unterschieden sich etwas stärker von der Limousine und dem Touring. Das Cabriolet erhielt nun ein Stahlfaltdach. Ein Facelift für Limousine und Kombi erfolgte im September 2008, bei Coupé und Cabrio im März 2010.
  • BMW F30 (seit 2012): In München wurde am 14. Oktober 2011 die Limousine vorgestellt, der Touring folgte im August 2012. Die Coupé- sowie Cabrioversion des Vorgängers E90 liefen noch bis Herbst 2013 vom Band und werden seitdem durch die 4er-Reihe ersetzt. Im März 2015 gab es ein Facelift für Limousine und Kombi.

Zeitleiste der Modellvarianten des BMW 3er[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

BMW-3er-Modellhistorie
Generation Verkaufs-
bezeichnung 		Karosserie 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er
4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
1. Gen. 3er Stufenheck, zweitürig E21
3er Baur TC1 Topcabrio E21 TC1
2. Gen. 3er Stufenheck, zwei-/viertürig E30/2, E30/4 E30/2, E30/4
(Facelift)
3er Cabrio E30/2Cab, E30/2C
M3 Stufenheck, Cabrio E30/2S , E30/2SC
3er Touring Kombi E30/5
3. Gen. 3er Stufenheck, viertürig E36/4
3er Coupé/Cabrio E36/2 , E36/2C
M3 Coupé, Cabrio, Lim. E36/2S, E36/2CS,E36/4S
3er Compact Schrägheck E36/5
3er Touring Kombi E36/3
4. Gen. 3er Stufenheck, viertürig E46/4
3er Coupé/Cabrio E46/2, E46/2C
3er Touring Kombi E46/3
3er Compact Schrägheck E46/5
M3 Coupé/Cabrio E46/2S, E46/2CS
5. Gen. 3er Stufenheck E90 E90 (Facelift)
3er Touring Kombi E91 E91 (Facelift)
3er Coupé E92 E92 (Facelift)
3er Cabrio E93 E93 (Facelift)
M3 Stufenheck E90 E90 (Facelift)
M3 Coupé E92 E92 (Facelift)
M3 Cabrio E93 E93 (Facelift)
6. Gen. 3er Limousine Stufenheck F30 F30 Facelift
3er Touring Kombi F31 F31 Facelift
3er
Gran Turismo 		Schrägheck F34
3er
Langversion
(China) 		Stufenheck F35
M3 Stufenheck F80

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: BMW 3er – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
BMW.svg
Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle: 1er | 2er | 3er | 3er GT | 4er | 5er | 6er | 6er GT | 7er | i3 | i8 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X2 | X3 | X4 | X5 | X6

Modelle seit 1972:

1er: E81, E82, E87, E88 | F20, F21 | F52

2er: F22, F23 | F45 | F46 | F87

3er: E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91, E92, E93 | F30, F31, F35 | F34 | F80, F81 | Compact

4er: F32, F33, F36 | F82, F83

5er: E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | F07 | F10, F11, F18 | G30, G31, G38

6er: E24 | E63, E64 | F12, F13, F06 | G32

7er: E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67 | E68 | F01, F02, F03, F04 | G11, G12

8er: E31

X1: E84 | F48

X2: F39

X3: E83 | F25 | G01

X4: F26 | G02

X5: E53 | E70 | F15

X6: E71, E72 | F16

Z-Modelle: Z1 | Z3 (E36/7, E36/8) | Z4 (E85, E86) | Z4 (E89) | Z8 (E52)

M-Modelle: M1 (E26) | M2 | M3 | M4 | M5 | M6

i-Modelle: i3 (I01) | i8 (I12)

Historische Modelle (1945–1970er): 501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1600 GT | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | Isetta

Historische Modelle (bis 1945): 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315 | 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F 76, F 79

Konzeptautos: Liste | K1 | K4 | 328 Hommage | 531/331 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | M1 Hommage | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive | ActiveE

Motorsport: M3 GTR | F1.06 | F1.07 | F1.08 | F1.09 | M3 DTM | M3 GT2 | Z4 GT3 | M3 GT4 | 320 TC | M4 DTM | M235i Racing | M6 GT3 | M6 GTLM | M4 GT4 | M8 GTE

Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA | 1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle von 1950 bis heute
Typ Karosserie-versionen Aktuelle
Serie 		1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck i3 600 i3 (I01)
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck 1er 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) 1er (E87, E81) 1er (F20, F21)
Coupé/Cabrio 2er 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
Kompaktvan F45, F46
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“) 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
Schrägheck touring F34
Coupé/Cabrio 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“) 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32)
Oberklasse Coupé/Cabrio 2000CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“) 		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12
Coupé 3200CS 2800CS, 3.0CS (E9) 8er (E31)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86)
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49
Coupé X2 F39
Steilheck X3 E83 F25 G01
Coupé X4 F26
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15
Coupé X6 E71, E72 F16
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
    1950er 1960er 1970er
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinstwagen Goggomobil T
    Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
    Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    Coupé Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
    Kleintransporter Goggomobil TL
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
    • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_3er&oldid=172210600“