Osnabrück Hauptbahnhof

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Osnabrück Hbf
Panorama-os-hbf.jpg
Bahnhofsgebäude mit Bahnhofsvorplatz
Daten
Kategorie 2
Lage im Netz Kreuzungsbahnhof
Bauform Turmbahnhof
Bahnsteiggleise 9
Abkürzung HO
IBNR 8000294
Eröffnung 1895
Webadresse www.bahnhof.de
Lage
Stadt Osnabrück
Land Niedersachsen
Staat Deutschland
Koordinaten 52° 16′ 22″ N, 8° 3′ 40″ O52.2727777777788.0611111111111Koordinaten: 52° 16′ 22″ N, 8° 3′ 40″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Niedersachsen
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Blick aus dem Bahnhofsgebäude auf den Bahnhofsvorplatz um 1900
Hauptbahnhof und Theodor-Heuss-Platz mit Busbahnhof

Osnabrück Hauptbahnhof ist der Hauptbahnhof der niedersächsischen Stadt Osnabrück. Er wurde 1895 als derzeit einziger in Niedersachsen noch existierender Turmbahnhof in zwei Ebenen konzipiert und dient als Knotenpunkt für den Fern- und Regionalverkehr, der täglich von mehr als 16.000 Reisenden genutzt wird.[1]

Anlage[Bearbeiten]

In der oberen Ebene verläuft von Nordosten nach Südwesten die zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn HamburgBremenRuhrgebiet (Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg), die sich mit der in der unteren Ebene von West nach Ost verlaufenden zweigleisigen, elektrifizierten Hauptbahn AmsterdamHannoverBerlin (Bahnstrecke Löhne–Rheine) kreuzt. Über einen Ring sind die Gleise der oberen und unteren Bahnsteige über den Stadtteil Schinkel miteinander verbunden.

Außerdem zweigen zwei nicht elektrifizierte, eingleisige Strecken ab. Die eine in Richtung Südosten nach Bielefeld (Bahnstrecke Osnabrück–Bielefeld), die andere in Richtung Norden. Diese gabelt sich in Hesepe in zwei Strecken: einerseits die Strecke nach Wilhelmshaven über CloppenburgOldenburg (Oldb) (Bahnstrecke Oldenburg–Osnabrück), andererseits die Strecke nach Delmenhorst über Vechta (Bahnstrecke Delmenhorst–Hesepe). Ferner zweigt bei Osnabrück–Eversburg die Bahnstrecke nach Westerkappeln–Recke ab.

Hauptbahnhof Osnabrück, Wasserturm

Gleisaufteilung[Bearbeiten]

Obere Ebene, Personenverkehr Gleise 1–5
Gleis 1: WFB nach Münster (Westf)
Gleis 2: Fernzüge Richtung Ruhrgebiet
Gleis 3: Fernzüge nach Hamburg, IC Münster–Berlin
Gleis 4: RE nach Bremen/Bremerhaven
Gleis 5: NWB nach Halle (Westf.) und Bielefeld

Außerdem sind noch drei bahnsteiglose Durchgangsgleise vorhanden.

Untere Ebene; Personenverkehr Gleise 11–14
Gleis 11: Fernzüge nach Berlin, RE nach Braunschweig, WFB nach Herford und Bielefeld
Gleis 12: Fernzüge nach Amsterdam, RE nach Rheine, WFB nach Rheine und Bad Bentheim
Gleis 13/14: NWB nach Oldenburg und Wilhelmshaven sowie Delmenhorst und Bremen

Es gab in der unteren Ebene (vor Gleis 11) auch noch ein Gleis mit einem Güterbahnsteig. Zwei Durchgangsgleise sind im Süden der Bahnsteige zusätzlich vorhanden.

Alle Bahnsteige sind barrierefrei mit Aufzügen erreichbar. Die Empfangshalle verfügt über direkte Zugänge zu den Bahnsteigen der Gleise 1–5 durch einen Personentunnel, die Bahnsteige der Gleise 11–14 (untere Ebene) sind nur über den Hausbahnsteig 1 mittels Treppen und Aufzügen erreichbar.

Geplante Modernisierungsmaßnahmen[Bearbeiten]

Im Zuge der Konjunkturprogramme soll das Empfangsgebäude mit energetischen Maßnahmen durch die DB Station&Service AG saniert werden. Im Wartebereich werden auch neue Sitzmöglichkeiten und Informationsmedien installiert. In den kommenden Jahren plant die Deutsche Bahn, im Zuge eines Erneuerungsprogramms von mehreren Bahnstationen in Niedersachsen für ca. 10 Mio. Euro die Bahnsteige und Dächer des Osnabrücker Hauptbahnhofs grundlegend zu modernisieren.[2] Des Weiteren soll das dem Bahnhof angehörende und aus den 1960er Jahren stammende Relaisstellwerk bis zum Jahr 2016 durch ein modernes Stellwerksgebäude mit elektronischer Technik ersetzt werden.[3]

Die Stadt Osnabrück plant weiterhin, mit der Bezeichnung "Terminal Ost" einen zusätzlichen Ausgang vom Hauptbahnhof zur Hamburger Straße zu ermöglichen. Hierbei soll der Bahnsteigzugang von der Haupthalle zu Gleis 5 verlängert werden, um das Gewerbegebiet Hasepark anzubinden und damit eine Entlastung der Verkehrssituation auf dem Bahnhofsvorplatz herbeizuführen.

Verkehrsanbindung[Bearbeiten]

Zugverkehr[Bearbeiten]

Stand: Jahresfahrplan 2015

Fernverkehr[Bearbeiten]

Linie Linienverlauf Takt (min) EVU Ebene
ICE 31 Hamburg-Altona – Bremen – Osnabrück – Dortmund – Wuppertal – Köln – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) – Würzburg – Nürnberg einzelne Züge DB Fernverkehr oben
ICE 91 Hamburg – Bremen – Osnabrück – Dortmund – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) – Würzburg – Nürnberg – Flughafen Wien einzelne Züge DB Fernverkehr oben
IC 30 (Ostseebad Binz – Stralsund – Rostock / Westerland (Sylt) – Niebüll –) Hamburg – Osnabrück – Dortmund – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Mainz – Mannheim – Stuttgart 120 DB Fernverkehr oben
IC 31 (Kiel / Fehmarn-Burg – Lübeck –) Hamburg – Bremen – Osnabrück – Dortmund – Wuppertal – Köln – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) (– Würzburg – Nürnberg – Passau) 120 DB Fernverkehr oben
IC 77 Amsterdam Centraal – Rheine – Osnabrück – Hannover – Wolfsburg – Stendal – Berlin Ostbahnhof 120 DB Fernverkehr unten
Münster – Osnabrück – Hannover – Wolfsburg – Berlin Ostbahnhof 2 Zugpaare täglich oben
HKX Hamburg – Osnabrück – Münster – Gelsenkirchen – Duisburg – Köln 1–3 Zugpaare täglich Hamburg-Köln-Express oben
EC (Kiel – ) Hamburg – Bremen – Osnabrück – Dortmund – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mainz – Basel – Zürich ( – Chur) 2 Zugpaare täglich DB Fernverkehr oben

Daneben verbinden einzelne Fernverkehrszüge Osnabrück mit:

Nah- und Regionalverkehr[Bearbeiten]

Linie Linienverlauf Takt (min) EVU Ebene
RE 9 Osnabrück – Diepholz – Syke – Bremen – Osterholz-Scharmbeck – Bremerhaven-Lehe 060 (Osnabrück – Bremen)
120 (Bremen – Bremerhaven)
DB Regio Nord oben
RE 18 Osnabrück – Bramsche – Quakenbrück – Cloppenburg – Oldenburg – Sande – Wilhelmshaven
(werktags vereinzelt zusätzliche Züge in Fahrplanlage der RB58 mit Zugtrennung/-Zusammenführung in Bramsche)
(samstags vormittags ein Zugpaar mit Zugtrennung/-zusammenführung in Sande und weiter nach/von Esens (Inselbusse) bzw. Wilhelmshaven)
060 NordWestBahn unten
RE 60 Rheine – Osnabrück – Bad Oeynhausen – Minden – Hannover – Braunschweig 120 DB Regio Nord unten
RB 58 Osnabrück – Bramsche – Vechta – Delmenhorst – Bremen 060 NordWestBahn unten
RB 61 Bad Bentheim – Rheine – Osnabrück – Herford – Bielefeld
(am Wochenende einzelne Züge über Detmold nach Paderborn)
060 Westfalenbahn unten
RB 66 Osnabrück – Lengerich – Münster 060 (in der HVZ 30) Westfalenbahn oben
RB 75 Osnabrück – Dissen-Bad Rothenfelde – Halle (Westf.) – Bielefeld 060 NordWestBahn oben

Der Nahverkehrsplan SPNV Westfalen-Lippe sieht die Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Osnabrück–Westerkappeln–Recke vor.

Busverkehr[Bearbeiten]

Hauptartikel: Nahverkehr in Osnabrück
Regionalbus am Busbahnhof

Der Bahnhof ist über den vorgelagerten Busbahnhof mit Stadt- und Regionalbussen gut zu erreichen. Zentraler Umsteigepunkt im Busverkehr ist jedoch der Neumarkt (zwei Haltestellen entfernt).

Für den Busverkehr im Stadtgebiet und im Landkreis Osnabrück gilt der VOS-Tarif (Verkehrsgemeinschaft Osnabrück). Im gesamten öffentlichen Personennahverkehr in Osnabrück und in Richtung Münsterland kann auch der Münsterland-Tarif (Verkehrsgemeinschaft Münsterland) genutzt werden. Für die Bahnstrecke Haller Willem gilt ein Verbundtarif (VOS-Plus) und ein Übergangstarif nach Bielefeld zum Tarifverbund „Der Sechser“ (OWL Verkehr GmbH). Tarifraumüberschreitend für NRW gibt es den NRW-Tarif. Seit 2013 gilt für Regionalzüge zu Zielen in Niedersachsen auch der Niedersachsentarif, der aber nicht im Stadtbus gilt (außer im Rahmen der sogenannten „Anschlussmobilität“).

Weitere Bahnhöfe in Osnabrück[Bearbeiten]

Weitere Bahnhöfe für den Personenverkehr in Osnabrück sind:

  • Osnabrück Altstadt (vormals Osnabrück-Hasetor) (Richtungen Bramsche – Oldenburg – Wilhelmshaven, Bramsche – Vechta – Bremen, Melle – Bünde – Bielefeld, Melle – Bünde – Hannover – Braunschweig und Ibbenbüren – Rheine – Bad Bentheim) sowie
  • Osnabrück-Sutthausen (Richtung Halle (Westf.) – Bielefeld).

Die Bahnhöfe Osnabrück-Eversburg, Osnabrück-Lüstringen, Osnabrück-West und Hannoverscher Bahnhof werden nicht mehr bedient.

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Osnabrück Hauptbahnhof – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. www.Bahnhof.de: Geplante Baumaßnahmen im Osnabrücker Hauptbahnhof
  2. Neue Osnabrücker Zeitung: Bahn saniert 17 Stationen im Nordwesten
  3. Neue Osnabrücker Zeitung: Neues Stellwerk für Osnabrücker Hauptbahnhof