Mazda Premacy

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Mazda Premacy
Produktionszeitraum: seit 1999
Klasse: Van
Karosserieversionen: Kombi
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Mazda5

Der Mazda Premacy ist ein Kompaktvan des japanischen Automobilherstellers Mazda, der im Juni 1999 auf den Markt kam. Der intern als CP bezeichnete Mazda Premacy wurde in Japan gebaut und nach Asien und Europa exportiert. In einigen asiatischen Ländern (inkl. Japan) wurde der Wagen auch als Ford Ixion, Ford MAV oder Nissan Lafesta Highway Star angeboten.

Geschichte[Bearbeiten]

1. Generation
Mazda Premacy (1999–2001)

Mazda Premacy (1999–2001)

Produktionszeitraum: 1999–2005
(in China: 2009)
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,9–2,0 Liter
(74–96 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(66–74 kW)
Länge: 4340 mm
Breite: 1705 mm
Höhe: 1570 mm
Radstand:
Leergewicht: 1470 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Crashtest-Stern 3.svg

Der Mazda Premacy war ein zweireihiger Kompaktvan für fünf Passagiere, mit herausnehmbaren Sitzen und Frontantrieb. Er nutzte die Mazda CP Plattform und war später auch als Active 7-Version erhältlich. Diese hatte sieben Sitze und konnte nun auch mit dem erfolgreichen Opel Zafira mithalten.

Im Oktober 2001 erhielt der Premacy ein Facelift, dabei wurden die Leuchten und Scheinwerfer, die Schürzen und Stoßstangen sowie der Innenraum überarbeitet.

Bis zum Produktionsende am 31. März 2005 wurden weltweit 285.258 Exemplare verkauft. In China wurde dieses Modell noch bis 2009 gebaut. Seit April 2005 wird der Nachfolger unter dem Namen Mazda5 vermarktet, in Japan heißt er jedoch weiterhin Premacy.

Motoren[Bearbeiten]

Ottomotoren
Modell Zylinder/
Ventile
Hubraum Max. Leistung Max. Drehmoment 0–100 km/h Vmax Bauzeitraum
1.9i 4/16 1840 cm³ 74 kW (100 PS) bei 5500 min-1 152 Nm bei 3500 min-1 11,8 s 175 km/h 06.1999–03.2005
84 kW (114 PS) bei 6000 min-1 161 Nm bei 4000 min-1 11,4 s 180 km/h 06.1999–10.2001
2.0i 4/16 1991 cm³ 96 kW (130 PS) bei 6000 min-1 171 Nm bei 4500 min-1 10,7 s 188 km/h 10.2001–03.2005
Dieselmotoren
Modell Zylinder/
Ventile
Hubraum Max. Leistung Max. Drehmoment 0–100 km/h Vmax Bauzeitraum
2.0 DiTD 4/16 1998 cm³ 66 kW (90 PS) bei 4000 min-1 220 Nm bei 1800 min-1 12,9 s 170 km/h 10.1999–10.2001
74 kW (100 PS) bei 4000 min-1 230 Nm bei 2000 min-1 10.2001–03.2005

Modelle für Japan[Bearbeiten]

Als Premacy wird das Fahrzeug nur noch in Japan angeboten, da die Nachfolger in Europa unter dem Namen Mazda5 vertrieben werden.

Von der zwischen Mitte 2005 bis Sommer 2010 produzierten Baureihe CR wurde ein Modell mit 1,3 l-Wankelmotor für die Verbrennung von Wasserstoff optimiert und als Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid verkauft. Neben dem Hybridmotor standen noch Ottomotoren mit 1,8 (81 kW) und 2,0 Litern (105 kW) sowie ein Zweiliter-Dieselmotor in zwei Leistungsstufen (85–107 kW) im Angebot.

Im Herbst 2010 erfolgte ein Modellwechsel (Typ CW). Die Motorenpalette gleicht dem in Europa als Mazda5 angebotenen Wagen, mit der Ausnahme, dass in Japan noch ein 2,5 l-Benziner verfügbar ist.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Mazda Premacy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien