Länderticket

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Als Länder-Tickets bezeichnet die DB Regio AG, die Nahverkehrstochter der Deutschen Bahn AG, Pauschalangebote im Nahverkehr mit den einzelnen Bundesländern als räumlichen Geltungsbereich, die in Kooperation mit den Verkehrsverbünden in Deutschland verkauft werden. Länder-Tickets wurden ab März 1997 eingeführt, zunächst für Bayern. Es gibt heute entsprechende Angebote für alle Bundesländer, das Hessenticket ist allerdings kein DB-Angebot und die Tickets für NRW und Niedersachsen haben als feste Bestandteile der jeweiligen Landestarife ebenfalls eine Sonderstellung. 2006 wurden erstmals mehr als zehn Millionen Länder-Tickets verkauft.[1]

Allgemeine Konditionen[Bearbeiten]

Viele Tarifmerkmale der Länder-Tickets entsprechen denen des „Schönes-Wochenende-Tickets“. Die Tickets sind für beliebig viele Fahrten in Zügen des Nah- bzw. Regionalverkehrs (RE, IRE, Regionalbahn, S-Bahn) der DB und anderer Bahnunternehmen gültig. Die Gültigkeit der Länder-Tickets innerhalb von zahlreichen Verkehrsverbünden und damit in Straßenbahnen, Stadtbahnen, U-Bahnen und Bussen sowie in Regionalbussen ist sehr unterschiedlich geregelt.

Sie sind an allen Wochentagen jeweils für bis zu fünf Personen gültig (montags bis freitags ab 9 Uhr, an Wochenenden und Feiertagen ganztags und bis 3 Uhr früh des Folgetages). Mit Ausnahme von Hessen gelten die Fahrkarten auch für ein Eltern- oder Großelternpaar oder -teil mit beliebig vielen eigenen Kindern oder Enkeln unter 15 Jahren. Für die meisten Länder gibt es eine preisgünstigere Single-Version für eine Person.

In den meisten Bundesländern (vgl. Tabelle) werden die Tickets nicht mehr pauschal für bis zu fünf Reisende, sondern mit einer Zuschlagsregelung für jede mitreisende Person angeboten. Es gibt damit einen Grundpreis für eine Person und einen Aufpreis für jede weitere Person (maximale Gruppengröße fünf Reisende, familienangehörende Kinder sind überwiegend zusätzlich möglich). Mitfahrende Hunde werden allgemein auf die Reisendenzahl angerechnet. Hierfür besteht seit Dezember 2010 folgende Regelung: „Hunde werden für die Berechnung der Teilnehmerzahl wie ein Erwachsener behandelt. Nehmen Sie mehr als zwei eigene Kinder/Enkel mit, kann nur ein Erwachsener durch einen Hund ersetzt werden.[2] Diese neuen Regelungen wurden u. a. damit begründet, dass Pauschalpreisregelungen von einer großen Zahl von Fahrgästen als unfair empfunden würden, wenn eine oder zwei Personen genauso viel zahlen wie fünf Personen.[3]

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2005 wurde die Gültigkeit der Ländertickets, die bis dahin zumeist nur montags bis freitags nutzbar waren, auf die Wochenenden ausgedehnt. In Berlin, Brandenburg und Bayern wurden darüber hinaus „Länderticket Nacht“-Angebote eingeführt, die für bis zu fünf Personen ab 18 Uhr und bis 6 bzw. 7 Uhr des Folgetages gelten.[4]

Bei einer Anreise oder Weiterfahrt im Anschluss auch an die zeitliche Gültigkeit der Tickets muss eine Fahrkarte bis zum bzw. ab dem letzten fahrplanmäßigen Halt im Geltungsbereich der jeweiligen Ländertickets gekauft werden. Zwei Länder-Tickets für angrenzende Länder können ohne Zuzahlungen im Grenzbereich beliebig miteinander kombiniert werden.[5]

Um einen illegalen Weiterverkauf oder auch eine kostenlose Weitergabe zu unterbinden, muss auf den Fahrkarten der Name eines Reisenden eingetragen werden (allgemein ist damit der am weitesten mitfahrende Fahrgast gemeint; entfällt beim Hessenticket). Für Fahrräder muss zusätzlich eine Fahrradkarte zu 5 € gekauft werden (nicht in Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland, Sachsen-Anhalt und Thüringen).

Alle Länder-Tickets sind bundesweit aus DB-Automaten und in DB-Reisezentren bzw. Agenturen erhältlich. Im persönlichen Verkauf mit gegebenenfalls einer Beratung sind die Fahrkarten bei der DB 2 € teurer als an Fahrkartenautomaten oder im Internet. Bei Bestellung im Internet fallen 3,50 € Versandkostenpauschale an, ein Ticketausdruck am heimischen Computer ist möglich. (Die Angaben zum Verkauf gelten nicht für das Hessenticket.)

Übersicht über die Länder-Tickets der DB Regio AG sowie die Angebote für Hessen, Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen[Bearbeiten]

Die Länder-Tickets haben je nach Gültigkeitsbereich unterschiedliche Preise in der 2.Klasse:

Land bzw. Länder Name eine Person zwei Personen drei Personen vier Personen fünf Personen Fahrrad
Baden-Württemberg Baden-Württemberg-Ticket 23 € 27 € 31 € 35 € 39 € 5 €
Bayern Bayern-Ticket 23 € 27 € 31 € 35 € 39 € 5 €
Berlin und Brandenburg Brandenburg-Berlin-Ticket [Bem. 1] 29 € 5 €
Hessen Hessenticket [Bem. 2] 32 € kostenfrei
Mecklenburg-Vorpommern und Hamburg Mecklenburg-Vorpommern-Ticket 22 € 26 € 30 € 34 € 38 € 5 €
Niedersachsen, Bremen und Hamburg Niedersachsen-Ticket 22 € 26 € 30 € 34 € 38 € 4,50 €
Nordrhein-Westfalen SchönerTagTicket NRW 28,50 € 41 € 4,70 €
Rheinland-Pfalz und Saarland Rheinland-Pfalz- bzw. Saarland-Ticket [Bem. 3] 23 € 27 € 31 € 35 € 39 € kostenfrei [6]
Sachsen Sachsen-Ticket [Bem. 4] 22 € 25 € 28 € 31 € 34 € 5 € [7]
Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt-Ticket [Bem. 5] 22 € 25 € 28 € 31 € 34 € kostenfrei
Schleswig-Holstein, Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern Schleswig-Holstein-Ticket 27 € 30 € 33 € 36 € 39 € 5 €
Thüringen Thüringen-Ticket [Bem. 6] 22 € 25 € 28 € 31 € 34 € kostenfrei

Preisstand: 15. Dezember 2013 bzw. für NRW und Niedersachsen 1. Januar 2014

  1. Single-Version als Verbund-Tagesticket VBB-Gesamtnetz für 21 € erhältlich (Stand Juli 2013)
  2. Gemeinsames Verbundangebot des NVV, RMV und VRN mit erweiterter Gültigkeit.
  3. Rheinland-Pfalz- und Saarland-Ticket sind vom Geltungsbereich her identisch. Die Tickets werden je nach Verkaufsort unter verschiedenem Namen angeboten.
  4. Sachsen-, Sachsen-Anhalt- und Thüringen-Ticket sind vom Geltungsbereich her identisch. Die Tickets werden je nach Verkaufsort unter anderem Namen angeboten.
  5. Sachsen-, Sachsen-Anhalt- und Thüringen-Ticket sind vom Geltungsbereich her identisch. Die Tickets werden je nach Verkaufsort unter anderem Namen angeboten.
  6. Sachsen-, Sachsen-Anhalt- und Thüringen-Ticket sind vom Geltungsbereich her identisch. Die Tickets werden je nach Verkaufsort unter anderem Namen angeboten.

Ergänzend gibt es in Sachsen und Bayern jeweils ein grenzüberschreitend gültiges Ticket zur Fahrt nach Tschechien(Böhmen):

  • Sachsen-Böhmen-Ticket: 1 Person 25,00 € + 3,50 € je Mitfahrer (2.-5. Person)
  • Bayern-Böhmen-Ticket: 1 Person 25,00 € + 4,50 € je Mitfahrer (2.-5. Person)

Die allgemeinen Ländertickets werden in einigen Ländern durch Spezialangebote ergänzt: Nachttickets für bis zu fünf Personen, die günstiger sind als die jeweiligen Tageskarten, bei sonst gleichen Bedingungen. Diese gelten jeweils von 18 Uhr bis 6 Uhr des Folgetages (in Bayern bis 7 Uhr, wenn dies ein Samstag, Sonntag oder Feiertag ist). Seit 15. Juni 2008 gibt es in Mecklenburg-Vorpommern, sowie in Berlin/Brandenburg auch Varianten des Ländertickets für die 1. Klasse. Seit dem 14. Dezember 2008 bzw. 1. April 2010 wurde eine ähnliche Variante auch für Baden-Württemberg und Bayern eingeführt.[8]

1. Klasse[Bearbeiten]

Die folgende Tabelle gibt einen Überblick darüber, welche Länder-Tickets als 1.-Klasse-Variante erhältlich sind:

Land bzw. Länder Name 1.Klasse:
eine Person
1.Klasse:
zwei Personen
1.Klasse:
drei Personen
1.Klasse:
vier Personen
1.Klasse:
fünf Personen
Berlin und Brandenburg Brandenburg-Berlin-Ticket 49 €
Baden-Württemberg Baden-Württemberg-Ticket 31 € 43 € 55 € 67 € 79 €
Bayern Bayern-Ticket 34,50 € 50 € 65,50 € 81 € 96,50 €
Mecklenburg-Vorpommern und Hamburg Mecklenburg-Vorpommern-Ticket 32 € 46 € 50 € 54 € 58 €

Nachttickets[Bearbeiten]

Für die Nacht-Variante sind die folgenden Tabellen maßgebend:

Land bzw. Länder Name 2.Klasse:
eine Person
2.Klasse:
zwei Personen
2.Klasse:
drei Personen
2.Klasse:
vier Personen
2.Klasse:
fünf Personen
Berlin und Brandenburg Brandenburg-Berlin-Ticket Nacht 22 €
Baden-Württemberg Baden-Württemberg-Ticket Nacht 19 23 27 31 35 €
Bayern Bayern-Ticket Nacht 22 € 24 € 26 € 28 € 30 €
Rheinland-Pfalz und Saarland Rheinland-Pfalz-Ticket Nacht 19 € 23 € 27 € 31 € 35 €
Land bzw. Länder Name 1.Klasse:
eine Person
1.Klasse:
fünf Personen
Berlin und Brandenburg Brandenburg-Berlin-Ticket 42 €
Baden-Württemberg Baden-Württemberg-Ticket 31 € X

Geschichte und Besonderheiten der einzelnen Ländertickets[Bearbeiten]

Die Ländertickets waren ursprünglich eine Ergänzung zum „Schönes-Wochenende-Ticket“, mit dem bundesweit Reisen an Wochenenden möglich sind. Ihre Gültigkeit beschränkte sich daher auf Werktage und Wochenfeiertage. Diese Einschränkung wurde nach und nach für alle Länder aufgehoben, um attraktive Landesangebote auch im Sinne der Regionalisierung des Nah- und Regionalverkehrs anzubieten. Ein weiterer Entwicklungsschritt waren die heute für die meisten Länder erhältlichen Single-Versionen.

2006 wurden mehr als neun Millionen Ländertickets verkauft. Dies entspricht einer Zunahme gegenüber dem Vorjahr von 17 Prozent.[9]

2009 führte die DB testweise ein bundesweit gültiges „Quer-durchs-Land-Ticket“ mit Gültigkeit an Werktagen ab 9:00 Uhr als Ergänzung des „Schönes-Wochenende-Ticket“ ein. Hierbei war erstmals anstelle einer Pauschalregelung ab der zweiten mitreisenden Person ein Zuschlag zu zahlen. Dieses Angebot wurde zunächst im Januar 2010 wieder abgeschafft und als Ersatz die Möglichkeit einer problemlosen Aneinanderreihung der Ländertickets geschaffen. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 wurde das Quer-durchs-Land-Ticket als reguläres Angebot – zunächst mit Befristung bis Dezember 2011 – wieder eingeführt.

Die letzte Weiterentwicklung betrifft die bisher mit diesen Tickets ausgeschlossene Mitnahmemöglichkeiten von Hunden. In den Ländern, in denen auf Verbundbasis oder per Landestarif (NRW-Tarif) keine kostenlose Mitnahme möglich ist, besteht seit 2010 ein Mitnahmeangebot mit Anrechnung auf die Personenzahl, wobei die Single-Tickets keine Hundemitnahme erlauben.

Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 wurde bei mehreren Ländertickets die bisherige pauschale Gültigkeit für bis zu fünf Mitreisende aufgehoben. Das Mecklenburg-Vorpommern-Ticket, Rheinland-Pfalz- bzw. Saarland-Ticket und das Schleswig-Holstein-Ticket wurden auf eine dem Quer-durchs-Land-Ticket vergleichbare Preisstruktur umgestellt. Der Preis dieser Tickets berechnet sich nun aus einem Grundpreis für einen Mitfahrer plus einen Aufpreis für jede weitere mitfahrende Person. Am 12. Juni 2011 wurde auch das Niedersachsen-Ticket diesem Preissystem angepasst, am 11. Dezember 2011 folgten die entsprechenden Tickets für Baden-Württemberg, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen.

Baden-Württemberg-Ticket[Bearbeiten]

Das Baden-Württemberg-Ticket ist in Bussen aller Landkreise innerhalb Baden-Württembergs gültig, nicht jedoch auf den Bodensee-Fährverbindungen, der Weißen Flotte oder dem länderübergreifenden Stadtbusverkehr zwischen Ulm und Neu-Ulm.

Im Bahnverkehr gilt das Ticket auch zu bestimmten Zielbahnhöfen und auf „Transitstrecken“ außerhalb von Baden-Württemberg, z. B. bis Würzburg, Lindau Hbf, Kreuzlingen, Schaffhausen und zum Bahnhof Basel SBB, auf der linksrheinischen Verbindung von Mannheim über Speyer nach Karlsruhe sowie auf der Illertalbahn zwischen Ulm und Memmingen.

Ende März 2014 wurde das 20-millionste Baden-Württemberg-Ticket verkauft. Bis dahin waren mehr als 50 Millionen Reisende mit dem Angebot unterwegs.[10]

Bayern-Ticket / Bayern-Böhmen-Ticket[Bearbeiten]

Hauptartikel: Bayernticket

Das Bayernticket war das erste der für einzelne Bundesländer angebotenen Tickets. Es war zunächst nur werktags und mit Einschränkungen in der Hauptverkehrszeit gültig.

Das Bayernticket ist in allen Verkehrsverbünden und den meisten Buslinien gültig. Es gilt außerdem bis Ulm und auf der Strecke MemmingenKißleggLindau, Gaubüttelbrunn/Hasloch am MainLauda und SchnelldorfCrailsheim in Baden-Württemberg, nach Sonneberg in Thüringen sowie auf der Außerfernbahn und bis zu den Grenzbahnhöfen Kufstein und Salzburg Hbf in Österreich.

Seit dem 10. Juni 2007 gibt es als Variante für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Tschechien das Bayern-Böhmen-Ticket. Dieses Ticket wurde von der damaligen DB Regio Ostbayern (heute DB Regio Nordostbayern bzw. DB Regio Oberbayern) initiiert und ersetzt vorher bestehende Nutzungsmöglichkeiten tschechischer Strecken mit dem Wochenendticket. In Tschechien gilt das Ticket auf den Strecken entlang der Grenze zu Bayern und Sachsen von České Budějovice (Budweis) bis Liberec (Reichenberg). Bei der Tschechischen Bahn (ČD) gilt das Ticket in Schnell- (R), Eil- (Sp), Personen- (Os) und Expresszügen (Ex).[11]

Seit dem 10. Juni 2012 ist der Preis, wie bei anderen Ländertickets auch, nach der Gruppengröße gestaffelt. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch ein 1. Klasse-Ticket für Gruppen eingeführt.[12]

Brandenburg-Berlin-Ticket[Bearbeiten]

Das gemeinsame Länderticket gilt auch zur Benutzung von einigen IC-Zügen (von Berlin bzw. Potsdam nach Prenzlau, Stettin und Cottbus-Forst). Es ist praktisch im gesamten öffentlichen Nahverkehr in Berlin und Brandenburg (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, VBB) gültig, ausgenommen ist lediglich die Schöneicher Straßenbahn. Darüber hinaus gilt es auch auf der Direktverbindung von Angermünde nach Stettin (auch im dortigen Stadtverkehr) und Küstrin in Polen, Waren, Neubrandenburg, Mirow, Ueckermünde in Mecklenburg-Vorpommern, Dessau und Lutherstadt Wittenberg in Sachsen-Anhalt, sowie Hoyerswerda in Sachsen.

Das Ticket wird nicht als Single-Version angeboten. Einzelreisende können stattdessen eine vom VBB herausgegebene Tageskarte VBB-Gesamtnetz nutzen. Diese gilt wie die Ländertickets ab 9 Uhr – an Wochenenden und Feiertagen ganztägig – jedoch nicht auf den oben genannten Streckenabschnitten in die Nachbarländer.

Hessenticket[Bearbeiten]

Das Hessenticket ist eine Besonderheit unter den Ländertickets. Es ist kein Angebot der DB, sondern ein gemeinsames Angebot der hessischen Verkehrsverbünde im Bereich des Landes Hessen (NVV, RMV und VRN), daher sind sämtliche Verbundverkehrsmittel (Busse, Straßenbahnen, U- und S-Bahnen sowie Züge des Nahverkehrs, RB, RE, IRE, SE) damit nutzbar. Das Ticket gilt auch auf ausgewiesenen Strecken, die kurzzeitig durch andere Länder führen, sowie zu einigen speziell genannten Städten und Gemeinden außerhalb Hessens (Mainz, Wackernheim, Zornheim, Worms, Weinheim, Eberbach, Warburg). Angeboten wird nur eine Version für bis zu 5 Personen.

Im Gegensatz zu den übrigen Ländertickets wird das Hessenticket nicht bundesweit vertrieben, sondern nur in Hessen und den Gebieten der erweiterten Gültigkeit verkauft. Es ist zu den normalen Bedingungen der Verbünde auch im Vorverkauf und an allen Automaten aller Verkehrsunternehmen im Gültigkeitsbereich erhältlich. Der Kauf in Zügen der Deutschen Bahn ist nicht möglich. Im gesamten RMV-Gebiet sowie bei einigen weiteren Verkehrsunternehmen ist der Erwerb auch in Bussen und einigen Straßenbahnen möglich. An der Dreiländerbahn (Betrieb durch DB Regio NRW GmbH) ist das Ticket am Automaten zwischen Dillbrecht und Dillenburg (Sieg-Dill-Bahn (RB 95 bzw. RB 40)) zu erwerben.

Das Hessenticket gilt für bis zu fünf Personen, unabhängig vom Verwandtschaftsgrad, etc. Die Eintragung eines Namens ist nicht erforderlich. Die Mitnahme von Fahrrädern und Hunden ist kostenlos. Bei einigen Verkehrsunternehmen bestehen allerdings generelle Einschränkungen für die Fahrradmitnahme, so zum Beispiel vor 9 Uhr.[13]

Mecklenburg-Vorpommern-Ticket[Bearbeiten]

Das Länderticket wurde als gemeinsames Angebot der Länder Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein und Hamburg eingeführt. Um die Preisgestaltung attraktiv zu erhalten, erfolgte eine Trennung von Schleswig-Holstein, wobei die Anerkennung in Hamburg erhalten blieb (→ Gültigkeit der Tickets im Hamburger Verkehrsverbund). Später erfolgte außerdem die Einführung einer preiswerten Single-Version.

Das Länderticket ist zusätzlich auf den Strecken SchwanheideHamburg, GrabowBad Wilsnack und von Herrnburg bis Lübeck-Travemünde gültig. In Richtung Hamburg kann allerdings die Strecke Bad Kleinen–Lübeck–Hamburg nicht genutzt werden. Außerdem gelten die Fahrkarten bis zum polnischen Bahnhof Szczecin Główny und im Stadtverkehr von Stettin (Straßenbahn, Busse). Für Reisen nach Schleswig-Holstein kann das Schleswig-Holstein-Ticket genutzt werden, dies ist als gemeinsames Angebot der Länder weiterhin erhältlich und wird auch in Mecklenburg-Vorpommern angeboten.

Niedersachsen-Ticket[Bearbeiten]

Anfang Juni 2013 hat Niedersachsen einen Landestarif eingeführt, der den bisherigen DB-Nahverkehrstarif ersetzt. Das Niedersachsen-Ticket ist Teil dieses neuen Tarifs und damit als drittes Länderticket nach Hessen und NRW kein DB-Angebot mehr [14].

Das Ticket gilt auf allen Bahnstrecken in den Ländern Niedersachsen, Bremen und Hamburg. Darüber hinaus hat es Gültigkeit in allen Verbundverkehrsmitteln (U-Bahn, Straßenbahn, Bus) der Verkehrsverbünde Verkehrsverbund Bremen-Niedersachsen, Hamburger Verkehrsverbund (→ Gültigkeit der Tickets im HVV), Großraum-Verkehr Hannover, Verbundtarif Region Braunschweig und Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen. Im Bereich der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS) ist das Ticket in Bussen nicht gültig, im Stadtgebiet Osnabrück können die Stadtbusse jedoch mit dem SchönerTagTicket NRW (→ NRW) benutzt werden. Ebenso wird das Niedersachsen-Ticket im Busverkehr u.a. der Landkreise Schaumburg, Hameln-Pyrmont und Nienburg nicht anerkannt.

Das Ticket ist auf der gesamten Bahnstrecke Bad BentheimRheineOsnabrückMindenBückeburg sowie auf der Weserbahn (LöhneHameln) über die Landesgrenze hinaus auch in NRW gültig. Zwischen Rheine und Münster gibt es eine Sonderregelung: Das Ticket ist in den Zügen der DB und Westfalenbahn bis Münster gültig.[15]. Eine vergleichbare Regelung für die RE-Züge Braunschweig–Bielefeld besteht nicht, hier war die Tarifgrenze des bisherigen DB-Aktionsangebotes Löhne (Westf), seit 2013 kann auch die Umsteigeverbindung über Herford genutzt werden. Nicht in den Niedersachsentarif einbezogen ist die „Ravensberger Bahn“ (Herford–Rahden, Betreiber Eurobahn).

In Süd-Niedersachsen kann das Ticket nach Hann. Münden und bis Staufenberg-Speele genutzt werden, wobei die Züge hessisches Gebiet durchfahren. Von/nach Kassel ist dann nur noch ein Anschlussticket „Kassel Plus“ (z. B. GruppenTagesTicket für 11,50 €) des Nordhessischen Verkehrsverbundes (NVV) nötig. Außerdem können alle Züge zwischen Holzminden und Bodenfelde über Ottbergen (NRW) und Bad Karlshafen (Hessen) genutzt werden. Seit 1. Januar 2014 können zwischen Bremen und Norddeich Mole auch IC-Züge benutzt werden.

Das bisherige Niedersachsen-Ticket der DB wurde auch in den Regionalzügen „Grensland Express“ zwischen Bad Bentheim und Hengelo anerkannt.[16]

Nordrhein-Westfalen[Bearbeiten]

Das SchönerTagTicket NRW war das erste Landesticket mit Gültigkeit in allen Verkehrsverbünden. Es konnte bereits zum 14. Dezember 2001 im Internet erworben werden.[17] Ab August 2004 wurde das Ticket für den geplanten NRW-Tarif als „Vorlaufleistung eines Pauschaltarifs“ angeboten und damit zu einem regulären Tarifangebot. Gleichzeitig erhältlich war neben einer preiswerten Single-Version ein Kurzstreckenticket für 2 Stunden freies Reisen innerhalb des Landes (SchöneFahrtTicket NRW, jedoch ohne Rückfahrtmöglichkeit). Heute sind diese Tickets als „Pauschalangebote“ fest in den Landestarif integriert. Da das Land komplett durch Verkehrsverbünde bzw. -gemeinschaften versorgt wird, ist das SchönerTagTicket landesweit in fast allen Verkehrsmitteln des Nah- und Regionalverkehrs gültig (Nachtbusse in OWL sind ausgenommen). Es gilt außerdem in angrenzenden Bereichen der Nachbarländer u.a. bis Bad Breisig, Ahrbrück, Gerolstein, Venlo (NL), Enschede (NL), Bad Karlshafen, Willingen, Daaden. Eingeschlossen ist außerdem das Stadtgebiet von Osnabrück (incl. Stadtbusse). Hunde können kostenlos mitfahren.

Zur Kulturhauptstadt Ruhr 2010 gab es ein spezielles Länderticket für bis zu zwei Personen mit einer Gültigkeit von 48 Stunden ab Entwertung. Ebenso war das SchönerTagTicket NRW an einigen Nordrhein-Westfalen-Tagen zwei[18] bzw. drei[19] Tage lang gültig.

Rheinland-Pfalz- / Saarland-Ticket[Bearbeiten]

Das Rheinland-Pfalz-Ticket und das Saarland-Ticket sind für beide Länder gültig. Die Fahrradmitnahme ist mit dem Länderticket in Rheinland-Pfalz und im Saarland, sowie auf den Übergangsstrecken in Baden-Württemberg kostenlos, im Übergangsbereich zu NRW ist ein Fahrradticket NRW notwendig.

Das Ticket gilt zusätzlich in den Verkehrsmitteln aller Verkehrsverbünde in Rheinland-Pfalz (Verkehrsverbund Rhein-Mosel, Verkehrsverbund Region Trier, in allen Verkehrsmitteln der linksrheinischen Gebiete der Verbünde Rhein-Main-Verkehrsverbund, Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund, Karlsruher Verkehrsverbund, Verkehrsverbund Rhein-Neckar) und im Saarländischen Verkehrsverbund. Über das Gebiet der Länder hinaus gilt das Ticket auf der linksrheinischen Bahnstrecke nach Bonn Hbf, den durch Hessen führenden Strecken nach Limburg (Lahn) aus Richtung Koblenz, Köln und Montabaur (nicht Richtung Wiesbaden), der Strecke von Altenkirchen (Ww) über Au (Sieg) in NRW nach Betzdorf und der Strecke Betzdorf–Siegen, den rechtsrheinischen Strecken Koblenz–Rüdesheim am RheinWiesbaden Hbf–Mainz in Hessen und Ludwigshafen–Mannheim HbfGraben-NeudorfKarlsruhe Hbf–Wörth und Germersheim–Graben-Neudorf–Karlsdorf in Baden-Württemberg, nach Lauterbourg und Wissembourg in Frankreich, sowie im Stadtverkehr Wiesbaden bei der ESWE Verkehrsgesellschaft.

Sachsen- / Sachsen-Anhalt- / Thüringen-Ticket / Sachsen-Böhmen-Ticket[Bearbeiten]

Das Sachsen-Ticket, das Sachsen-Anhalt-Ticket und das Thüringen-Ticket sind für alle drei Länder gültige Ländertickets. Das Ticket wird in den Verkehrsverbünden Mittelsachsen (VMS), Vogtland (VVV), Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON) und Mittelthüringen (VMT) anerkannt und kann dort auch in Bussen und Straßenbahnen benutzt werden. Die Fahrradmitnahme ist in Sachsen-Anhalt und Thüringen sowie in den Zügen der sächsischen Verkehrsverbünde VMS und VVV sowie im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) kostenlos.

Daneben existiert mit dem Sachsen-Böhmen-Ticket seit dem 10. Juni 2007 eine grenzüberschreitende Variante, mit welcher man in Sachsen sowie auf grenznahen Strecken in Tschechien reisen kann. Der tschechische Geltungsbereich ist identisch mit dem Bayern-Böhmen-Ticket.

Im Jahr 2004 wurde das Sachsen-Ticket 150.000-mal verkauft.[20]

Schleswig-Holstein-Ticket[Bearbeiten]

Das Ticket ist ein gemeinsames Angebot für die Länder Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern und Hamburg (→ Gültigkeit der Tickets im Hamburger Verkehrsverbund). Es ist nicht gültig in Bussen der meisten regionalen Verkehrsbetriebe - insbesondere auf den Inseln. In Mecklenburg-Vorpommern wird das Schleswig-Holstein-Ticket auch in den Zügen der Usedomer Bäderbahn, der Ostseeland Verkehr und in der Ostdeutschen Eisenbahn anerkannt. Es war außerdem bis Dezember 2012 zum polnischen Bahnhof Szczecin Główny und im Stadtverkehr von Stettin gültig. Diese Regelung besteht jedoch weiterhin für das Mecklenburg-Vorpommern- und das Schönes-Wochenende-Ticket. Nach Stettin bieten sich alternativ Einzeltickets, die beim Zugbegleiter ab Grambow gelöst werden können (Preis 2,50 € für eine einfache Fahrt oder 10 Zloty beim Kauf im Stettiner Bahnhof), da Auslands-Pauschalangebot im DB-Zug ohne Anerkennung von Bahncard 25 oder 50 und ohne Gültigkeit im ÖPNV von Stettin.

Das Angebot ist (im Gegensatz zu Nordrhein-Westfalen) kein Bestandteil des ab Ende 2002 eingeführten Landestarifs. Der Schleswig-Holstein-Tarif bietet daher eigene Netztickets an, die auch im Busverkehr überwiegend anerkannt werden. Ende 2010 wurde das bisherige Pauschalangebot für bis zu fünf Personen zugunsten einer Aufpreisregelung aufgegeben. Damit ergab sich u. a. eine leichte Preisermäßigung für Einzelreisende; eine Single-Version wurde für dieses Länderticket nie eingeführt.

Gültigkeit der Tickets im Hamburger Verkehrsverbund (HVV)[Bearbeiten]

Die Niedersachsen-, Schleswig-Holstein- und Mecklenburg-Vorpommern-Tickets werden vom HVV im Großbereich Hamburg (Ringe „A“ und „B“) anerkannt, jedoch nicht in den anschließenden Ringen „C“ bis „E“ in Niedersachsen bzw. Schleswig-Holstein. In diesen Außenringen gelten sie entsprechend den Bedingungen des jeweiligen Ländertickets (das Niedersachsen-Ticket ist also gültig im niedersächsischen Gebiet der Ringe, dort jedoch nicht in Bussen des HVV, sondern nur im Schienenverkehr). Es können alle Nahverkehrsmittel genutzt werden, auch die HADAG-Elbfähren ab Landungsbrücken bzw. Teufelsbrück. Für Schnellbusse ist ein Zuschlag entsprechend der Regelung zu HVV-Tageskarten notwendig.

Übersicht über sonstige landesweit gültige Tageskarten (Verbund- und Regionaltarife)[Bearbeiten]

Im Gegensatz zu den oben aufgeführten Ländertickets sind einige der folgenden landesweit gültigen Verbundfahrscheine übertragbar, die Eintragung eines Namens ist also nicht erforderlich.

Land Verbund Bezeichnung Ganztag/9-Uhr [Bem. 1] Eine Person Fünf Personen
Berlin VBB Tageskarte Berlin AB Ganztag 6,50 € 15,50 €
Berlin und Brandenburg VBB Tageskarte VBB-Gesamtnetz 9-Uhr 21,00 € ×
Land Bremen[Bem. 2] VBN TagesTicket Preisstufe H (Gesamtnetz) Ganztag 20,50 €[Bem. 3] 24,90 € (Plus-Ticket)[Bem. 3]
Großbereich Hamburg[Bem. 4] HVV 9-Uhr-Tageskarte / 9-Uhr-Gruppenkarte 9-Uhr[Bem. 5] 5,90 € (2014) 10,80 € (2014)
Großbereich Hamburg[Bem. 4] HVV Ganztageskarte Ganztag[Bem. 5] 7,30 € (2014) ×
Schleswig-Holstein[Bem. 6] Schleswig-Holstein-Tarif Tageskarte Ganztag 30,90 € (2014) ×
Schleswig-Holstein[Bem. 6] Schleswig-Holstein-Tarif Kleingruppenkarte 9-Uhr × 36,90 € (2014)
Saarland saarVV Tageskarte Preisstufe 10 Ganztag 17,20 € ×
Saarland saarVV Gruppentageskarte Preisstufe 10 ab 8 Uhr × 30,00 €

Tarifstand Januar 2013

  1. Ganztag: Diese Karten gelten an allen Wochentagen bereits ab 0:00 Uhr (keine 9:00-Uhr-Einschränkung an Werktagen).
  2. Land Bremen incl. Bremerhaven und Umland (Gesamtnetz VBN). Es gibt auch Angebote mit Geltungsbereich für die Stadtgebiete Bremen (mit/ohne Umland), Bremerhaven oder Oldenburg.
  3. a b Im Gegensatz zu den anderen hier aufgeführten Ländertickets bzw. landesweit gültigen Verbundfahrscheinen berechtigt das Tagesticket des VBN zur Mitnahme zweier Kinder im Alter zwischen sechs und 14 Jahren (und ist deshalb teurer als das Niedersachsen-Ticket Single welches ebenfalls im Land Bremen gilt). Es gibt eine Plus-Version für zwei Erwachsene mit bis zu vier Kindern. Die Tickets sind übertragbar.
  4. a b Der Großbereich Hamburg umfasst auch einzelne Orte in Schleswig-Holstein und Niedersachsen (unter anderem Wedel, Norderstedt, Reinbek und Maschen). Im Rahmen des HVV-Tarifes gibt es diesen Kartentyp auch mit abweichenden Geltungsbereichen bis hin zum kompletten Verbundgebiet, welches deutlich nach Niedersachsen und Schleswig-Holstein hinein reicht.
  5. a b Im Gegensatz zu den anderen hier aufgeführten Ländertickets bzw. landesweit gültigen Verbundfahrscheinen gelten Tageskarten des HVV am Folgetag bis 6.00 Uhr morgens. Es können drei Kinder (6 bis 14 Jahre) mitgenommen werden.
  6. a b Preisstufe 21. Im Gegensatz zum Schleswig-Holstein-Ticket der DB Regio AG sind Fahrkarten des Schleswig-Holstein-Tarifs auch in fast allen Busverkehren gültig. Angegeben ist die Netzpreisstufe 21, es gibt zusätzlich eine Preisstufe 21+ mit erweiterter Gültigkeit für den Busverkehr auf der Insel Sylt.

Im Bereich des HVV (Hamburg) werden Hunde kostenlos befördert. In Berlin und Brandenburg (VBB) ist bei Tageskarten die kostenlose Mitnahme eines Hundes möglich. Im VBN (Bremen) kann anstelle eines Kindes ein Hund mitgenommen werden.

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Deutsche Bahn AG: Wettbewerbsbericht 2007 (PDF, 6,6 MB), S. 16 f.
  2. Quelle: www.bahn.de/regional/view/regionen/... (Angebotskonditionen)
  3. http://www.firmenpresse.de/print-pressinfo303959.html
  4. Meldung Neue Angebote zum Planwechsel. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2005, S. 451.
  5. Beförderungsbedingungen der DB: „Für Fahrten mit einem angrenzenden Länder-Ticket (…) entfällt das Lösen von Fahrkarten bis zum ersten bzw. ab dem letzten fahrplanmäßigen Haltebahnhof im Geltungsbereich.“ (Gültig ab Dez. 2009). Hessenticket: „Gültigkeit wird durch die Landesgrenze bestimmt.“
  6. Besondere Regelungen in den Verbundbereichen
  7. Besondere Regelungen in den Verbundbereichen
  8. http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/presse/presseinformationen/by/by20100331.html Pressemeldung DB AG 31. März 2010: „Bayern-Ticket Single nun auch für die erste Klasse sowie als Online-Ticket erhältlich“
  9. Meldung Beliebte Ländertickets. In: Eisenbahn-Revue International. Heft 3/2006, ISSN 1421-2811, S. 113.
  10. DB Mobility Logistics AG (Hrsg.): 20 Millionen Baden-Württemberg-Tickets. Presseinformation vom 1. April 2014.
  11. Streckenverzeichnis und Konditionen des Bayern-Böhmen-Tickets. Abgerufen am 11. Januar 2011.
  12. Deutsche Bahn - Pressemeldung:Neue Preissystematik beim Bayern-Ticket ab Juni 3. April 2012, Abruf: 4. April 2012
  13. http://www.rmv.de/coremedia/generator/RMV/Tickets/Tarifbestimmungen/Tarifbest__Hessenticket/inhalt.html Gemeinsame Tarifbestimmungen der hessischen Verbünde
  14. http://www.niedersachsentarif.info
  15. Deutsche Bahn, Geltungsbereich der Niedersachsen-Tickets, gültig ab 9. Juni 2013 (PDF; 1,3 MB)
  16. http://www.grenslandexpress.de/reiseinformationen/tickets_en_abos/deutsche_fahrscheine.aspx (Diese Strecke ist im aktuellen Geltungsbereich des Niedersachsentarifs nicht aufgeführt.)
  17. http://www.fachportal.nahverkehr.nrw.de Ausgangslage des NRW-Tarifs
  18. Etwa 2009: zrl.de: Tickettipps und Sonderverkehre zum NRW-Tag 2009, Zugriff: 17. Juli 2013
  19. Bonn 2011: Mit Bus und Bahn zum Deutschlandfest: 3 Tage fahren – nur 1x zahlen!, Zugriff: 17. Juli 2013
  20. Meldung Erfolgreiches Sachsen-Ticket. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 7/2005, ISSN 1421-2811, S. 310.
  21. [1]
  22. [2]