De Marçay

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De Marçay et Compagnie
Rechtsform
Gründung 1920
Auflösung spätestens 1923[1]
Sitz Paris, Frankreich
Leitung Edmond De Marçay
Branche Automobilhersteller
De Marçay Cyclecar von 1922 mit Motor von Anzani
Seitenansicht
Motor

De Marçay et Compagnie war ein französischer Hersteller von Automobilen.[2][3][4]

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen aus Paris begann 1920 unter Leitung von Edmond De Marçay mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete De Marçay. Spätestens 1923[1] endete die Produktion.

Fahrzeuge

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Das einzige Modell war ein Cyclecar. Das Fahrzeug war mit einem luftgekühlten V2-Motor von Anzani mit 987 cm³ Hubraum, Dreiganggetriebe, Kardanantrieb, aber ohne Differential ausgestattet. Das Gewicht betrug etwa 300 kg.[2] Der Radstand betrug 2300 mm und die Spurweite 1110 mm. Die Bereifung hatte einen Durchmesser von 650 mm bei einer Breite von 65 mm.[5] Das Fahrzeug konnte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 70 km/h erreichen.[2] Robert Benoist setzte 1920 ein Fahrzeug dieser Marke beim Autorennen von Paris nach Nizza ein.[2] Der Preis lag bei 5.750 Franc.

Literatur

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  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
  • David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3. (englisch)
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Commons: De Marçay – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Autos. Encyclopédie complète und The New Encyclopedia of Motorcars nennen 1921 als Ende der Produktion;
    The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles nennt 1922
    und Guide de l’automobile française nennt 1923
  2. ↑ a b c d Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  3. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  4. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  5. ↑ La Pratique automobile vulgarisée: De Marçay. 1. April 1920, S. 14, abgerufen am 11. April 2023 (französisch).
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