BMW G45

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BMW
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BMW X3 20 (seit 2024)
G45

Verkaufsbezeichnung: X3
Produktionszeitraum: seit 2024
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(153–293 kW)
Ottohybrid:
2,0 Liter
(220 kW)
Dieselmotor:
2,0 Liter
(145 kW)
Länge: 4755 mm
Breite: 1920 mm
Höhe: 1660 mm
Radstand: 2865 mm
Leergewicht: 1930–2140 kg

Vorgängermodell BMW G01

Der BMW G45 ist die vierte Generation des X3-SUV von dem deutschen Automobilhersteller BMW. Das Vorgängermodell ist der BMW G01.

Modellgeschichte

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Vorgestellt wurde das Fahrzeug am 19. Juni 2024. Der Marktstart war im November 2024. Die Produktion erfolgt im US-amerikanischen Spartanburg. Eine elektrisch angetriebene Version der Baureihe soll im Gegensatz zum Vorgängermodell nicht mehr angeboten werden. Stattdessen ist ein Elektro-SUV auf Basis einer neuen Plattform geplant. Einen ersten Ausblick hierfür zeigte BMW mit dem Vision Neue Klasse X im Frühjahr 2024.[1][2]

Für den chinesischen Markt präsentierte BMW am 6. August 2024 eine elf Zentimeter längere Version der Baureihe (BMW G48). Sie wird in Shenyang bei BMW Brilliance Automotive gefertigt.[2]

Das SUV basiert wie das Vorgängermodell auf der CLAR-Plattform.[3]

Beleuchtete Niere eines X3 M50

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der G45 etwas größer. Die Länge beträgt 4,76 Meter, die Breite bei 1,92 Meter und die Höhe bei 1,66 Meter. Der Radstand ist fast gleich geblieben. Die Türgriffe sind bündig mit den Karosserieflächen.[4] Der cw-Wert liegt fortan bei 0,27 beziehungsweise 0,28 für M50 und 20d[5] statt 0,29.[6] Wie beim BMW F70 sind die Streben in der BMW-Niere – außer beim M50[7] – nun zum Teil schräg. Die Einfassungen der Niere können beleuchtet werden (Iconic Glow).[1] Das Kofferraumvolumen beträgt 570 Liter. Wird die Rücksitzbank umgeklappt, ist der Kofferraum 1700 Liter groß. Beim Plug-in-Hybrid sind es jeweils 100 Liter weniger.[7]

Innenansicht

Der G45 hat ein gebogenes Infotainmentsystem („Curved Display“) mit zwei Displays; das hinter dem Lenkrad ist 12,3 Zoll, das daneben 14,9 Zoll breit. Eine Kopplung mit Apple CarPlay und Android Auto ist möglich. Gegenüber dem Vorgängermodell gibt es deutlich weniger Tasten, der iDrive-Controller ist nach wie vor verfügbar.[7]

Zum Marktstart gibt es den X3 mit zwei Ottomotoren (20 xDrive und M50 xDrive) und einem Diesel (20d xDrive) als Mild-Hybrid mit 48-Volt-Generator sowie einen Plug-in-Hybrid (30e xDrive). Rein elektrisch fährt der 30e rund 80 km weit und bis zu 140 km/h schnell.[4] Alle diese Versionen haben ein 8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad (Steptronic)[5] und den Allradantrieb xDrive. Der Sechszylinder des M50 xDrive hat eine Höchstdrehzahl von 7000/min.[8] Im Sommer 2025 soll ein Sechszylinder-Diesel folgen.[1]

Zur Grundausstattung gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder und Stahlfederung. Hinten wird eine Fünflenkerachse eingesetzt.[1] Auf Wunsch sind ein Sportfahrwerk und adaptive Dämpfer erhältlich.[4]

Technische Daten

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20 xDrive M50 xDrive 30e xDrive 20d xDrive
Bauzeitraum seit 11/2024
Motortyp BMW B48 BMW B58 BMW B48 BMW B47
Motorart Ottomotor als Mild-Hybrid Ottomotor + Elektromotor Dieselmotor als Mild-Hybrid
Motorbauart Vierzylinder-Reihenmotor Sechszylinder-Reihenmotor Vierzylinder-Reihenmotor + Elektromotor Vierzylinder-Reihenmotor
Ventile 16 24 16
Motoraufladung TwinPower Turbo
Hubraum 1998 cm³ 2998 cm³ 1998 cm³ 1995 cm³
Bohrung × Hub 82 mm × 94,6 mm 84 mm × 90 mm
Verdichtungsverhältnis 11,6:1 11,0:1 11,6:1 16,5:1
max. Leistung
bei min−1
140 kW (190 PS)/
4400–6500
+ 13 kW (18 PS)
280 kW (381 PS)/
5200–6250
+ 13 kW (18 PS)
140 kW (190 PS)/
4400–6500
+ 135 kW (184 PS)
145 kW (197 PS)/
4000
+ 8 kW (11 PS)
Systemleistung 153 kW (208 PS) 293 kW (398 PS) 220 kW (299 PS) 145 kW (197 PS)
max. Drehmoment
bei min−1
310 Nm/
1500–4000
+ 200 Nm
540 Nm/
1900–4800
+ 200 Nm
310 Nm/
1500–4000
+ 250 Nm
400 Nm/
1500–2750
+ 25 Nm
Systemdrehmoment 330 Nm 580 Nm 450 Nm 400 Nm
Antriebsart Allradantrieb xDrive
Getriebe 8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad (Steptronic)[5]
Beschleunigung
0–100 km/h
7,8 s 4,6 s 6,2 s 7,7 s
Höchstgeschwindigkeit 215 km/h 250 km/h 215 km/h
Leergewicht (nach EU) 1930 kg 2055 kg 2140 kg 1965 kg
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert,
nach EWG-Richtlinie)
7,6 l Super 8,3 l Super 1,1 l Super 6,5 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert 172 g/km 189 g/km 26 g/km 171 g/km
Tankinhalt 65 l 50 l 60 l
Akku-Kapazität 0,9 kWh 19,7 kWh (netto) 0,9 kWh
Elektrische Reichweite (WLTP) 81–90 km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6e

Einzelnachweise

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  1. a b c d Roland Hildebrandt: BMW X3 (2024): So kommt die vierte Generation des SUV. In: de.motor1.com. 19. Juni 2024, abgerufen am 28. Juni 2024.
  2. a b Stefan Wagner: BMW X3 (2024) erstmals mit langem Radstand. In: de.motor1.com. 6. August 2024, abgerufen am 6. August 2024.
  3. Georg Kacher: 2025 BMW X3 Defends the Middle Ground. In: https://www.caranddriver.com/. 15. April 2024, abgerufen am 28. Juni 2024 (englisch).
  4. a b c Jörn Thomas: Geschmeidig und bassig mit 399 PS. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2024, abgerufen am 14. Juli 2024.
  5. a b c Technische Daten. BMW X3. (6/2024), abgerufen am 22. Juli 2024.
  6. Sebastian Friemel: Neuer BMW X3 wirkt wie aus einem Guss. In: autobild.de. 19. Juni 2024, abgerufen am 28. Juni 2024.
  7. a b c Christopher Otto: BMW X3 M50 (2025) im Fahrbericht: Wieder ein Erfolgs-Garant? In: de.motor1.com. 23. September 2024, abgerufen am 23. September 2024.
  8. Guntram Fiala: In allen Belangen besser? In: autozeitung.de. 15. April 2024, abgerufen am 14. Juli 2024.
Commons: BMW G45 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien