Européenne

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Société Européenne d’Automobiles
Rechtsform Société
Gründung 1899
Auflösung 1903
Sitz Paris, Frankreich
Branche Automobilindustrie
Européenne Tricycle à vapeur (1899)
Européenne Dog-cart à vapeur (1899)
Européenne 6 CV (1903, Delabarre)

Die Société Européenne d’Automobiles war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen Société Européenne d’Automobiles aus Paris begann 1899 mit der Produktion von Automobilen. 1903 endete die Produktion.

Fahrzeuge

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Das Unternehmen stellte zunächst Dampfwagen nach Patenten der Herren Tatin und Tanière her.[2][4] Dies waren wahlweise Dreiräder mit einzelnem Vorderrad als Zweisitzer und als vierrädriges Dog-Cart mit vier Sitzen in Dos-à-dos-Anordnung.[2][4] Die Höchstgeschwindigkeit des Tricycles war mit 25 km/h angegeben[2], das Gewicht mit 350 kg[4]. Das Dog-cart wog 450 kg[4], als Höchstgeschwindigkeit waren 45 km/h angegeben.[2]

Auf dem Salon du Cycle et de l’Automobile 1899 in Paris wurde ein Tricycle ausgestellt[4], auf dem Automobilsalon im Juli 1900 fehlte es jedoch.

Daneben gab es 1900 das Modell 12 CV mit Benzinmotor und vier Sitzen[2].

Der 6 CV von 1903 war ein leichter zweisitziger Wagen und hatte einen Einbaumotor von De Dion-Bouton[5][6].

1903 entstand ein Rennwagen 30 CV, der am Autorennen Paris–Madrid teilnahm.[3][7]

Literatur

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Commons: Européenne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ a b c d e f George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. ↑ a b George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
  4. ↑ a b c d e Le Chauffeur: Voitures à vapeur de la Société Européenne d'Automobiles. Hrsg.: Louis Locker. Nr. 51. Paris 11. Februar 1899, S. 45–48.
  5. ↑ La Vie au grand air: Le Critérium de Consommation. Hrsg.: Pierre Lafitte. Pierre Lafitte & Cie., Paris 19. Februar 1903, S. 140–142.
  6. ↑ Raymond Stern: Le Deuxième Critérium de Consommation. In: Louis Locker (Hrsg.): Le Chauffeur. Nr. 149. Paris 11. März 1903, S. 84–91.
  7. ↑ L'Auto-Vélo: Paris-Madrid - La 1re Journée. Hrsg.: Henri Desgrange. Paris 24. Mai 1903, S. 1.
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