Phil Hill

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Phil Hill
Hill (links) mit Jackie Stewart beim Großen Preis der USA (1991)
Nation: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Frankreich 1958
Letzter Start: Großer Preis von Mexiko 1964
Konstrukteure
1958 Maserati • 1958–1962 Ferrari • 1963 A.T.S. • 1964 Cooper
Statistik
WM-Bilanz: Weltmeister (1961)
Starts Siege Poles SR
48 3 6 6
WM-Punkte: 98
Podestplätze: 16
Führungsrunden: 171 über 1528,2 km
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Philip Toll „Phil“ Hill (* 20. April 1927 in Miami, Florida; † 28. August 2008 in Salinas, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er errang 1961 den Weltmeistertitel in der Formel 1. Er ist der Vater des Rennfahrers Derek Hill.

Karriere als Rennfahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahr 1961 wurde Hill mit nur einem Punkt Vorsprung Formel-1-Weltmeister vor dem im vorletzten Rennen tödlich verunglückten Wolfgang Graf Berghe von Trips. Er gewann auf Ferrari und war damit der erste US-Amerikaner, der diesen Titel errang; 1978 wurde Mario Andretti als zweiter US-Amerikaner Formel-1-Weltmeister.

Hill gewann dreimal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans: 1958, 1961 und 1962 jeweils gemeinsam mit Olivier Gendebien auf Ferrari. Auch das 12-Stunden-Rennen von Sebring und die 1000 km von Argentinien konnte er jeweils dreimal gewinnen. 1966 fuhr er beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring zusammen mit Joakim Bonnier den Chaparral mit der für einen Rennwagen ungewöhnlichen 2-Gang-Getriebeautomatik zum Sieg.

Nach der aktiven Zeit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Phil Hill 1962 im Ferrari 156

Nach seiner aktiven Karriere arbeitete Hill als Kommentator für die ABC-Sendung Wide World of Sports. Außerdem schrieb er für das Road & Track Magazine.

Wenige Jahre vor seinem Tod ließ Phil Hill im amerikanischen Savannah eine hochmoderne Rennstrecke bauen. Diese Rennstrecke entwarf er zusammen mit dem australischen Streckenarchitekten Bob Barnard. Der Rennkurs besteht aus zwei voneinander unabhängigen Kursen, die in 16 Varianten befahren werden können.

Hill verstarb Ende August 2008 an den Folgen der Parkinson-Krankheit im Krankenhaus von Monterey County, nur wenige Tage, nachdem er zum 40. Mal als Juror beim traditionellen Pebble Beach Concours d’Elegance aufgetreten war.[1]

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Grand-Prix-Siege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gesamtübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1958 Jo Bonnier Maserati 250F Maserati 2.5 L6 1 9 10.
Scuderia Ferrari Ferrari Dino 156F2 Ferrari 1.5 V6 1
Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 2 2 1
1959 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 7 2 2 1 20 4.
1960 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 8 1 1 1 2 16 5.
Yeoman Credit Racing Team Cooper T51 Climax 2.5 L4 1
1961 Scuderia Ferrari Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 7 2 2 2 5 2 34 (38) 1.
1962 Scuderia Ferrari Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 6 2 1 14 6.
1963 Automobili Turismo e Sport A.T.S. 100 ATS 1.5 V8 5 NC
Ecurie Filipinetti Lotus 24 BRM 1.5 V8 1
1964 Cooper Car Company Cooper T73 Climax 1.5 V8 8 1 19.
Cooper T66 1
Gesamt 48 3 5 8 6 6 98

Einzelergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1958 Flag of Argentina.svg Flag of Monaco.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of the United States (1912-1959).svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Portugal.svg Flag of Italy.svg Flag of Morocco.svg
7 9 DNA 3 3
1959 Flag of Monaco.svg Flag of the United States (1912-1959).svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Portugal.svg Flag of Italy.svg US flag 49 stars.svg
4 6 2 3 DNF 2 DNF
1960 Flag of Argentina.svg Flag of Monaco.svg US flag 49 stars.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Portugal.svg Flag of Italy.svg Flag of the U.S..svg
8 3 DNF 4 12 7 DNF 1 6
1961 Flag of Monaco.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of the U.S..svg
3 2 1 9 2 3 1 DNA
1962 Flag of the Netherlands.svg Flag of Monaco.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of the U.S..svg Flag of South Africa (1928–1994).svg
3 2 3 DNA DNF DNF 11 DNS
1963 Flag of Monaco.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of the U.S..svg Flag of Mexico (1934-1968).svg Flag of South Africa (1928–1994).svg
DNF DNF NC 11 DNF DNF
1964 Flag of Monaco.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of Italy.svg Flag of the U.S..svg Flag of Mexico (1934-1968).svg
9 8 DNF 7 6 DNF DNF DNF 9
1966 Flag of Monaco.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico (1934-1968).svg
DNQ
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1953 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rees T. Makins Osca MT4 1300 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred Wacker Ausfall Kraftübertragung
1955 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari 121LM ItalienItalien Umberto Maglioli Ausfall Kupplungsschaden
1956 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari 625LM Spyder Touring FrankreichFrankreich André Simon Ausfall Kraftübertragung
1957 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari 335MM Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins Ausfall Motorschaden
1958 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari 250TR58 BelgienBelgien Olivier Gendebien Gesamtsieg
1959 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari 250TR59 BelgienBelgien Olivier Gendebien Ausfall Motor überhitzt
1960 ItalienItalien Scuderia Ferrari SPA Ferrari 250TR59/60 DeutschlandDeutschland Wolfgang Graf Berghe von Trips Ausfall kein Benzin
1961 ItalienItalien Scuderia Ferrari SPA Ferrari 250TRI61 BelgienBelgien Olivier Gendebien Gesamtsieg
1962 ItalienItalien SPA Ferrari Sefac Ferrari 330TRI LM Spyder BelgienBelgien Olivier Gendebien Gesamtsieg
1963 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Lagonda Ltd. Aston Martin DP215 BelgienBelgien Lucien Bianchi Ausfall Getriebeschaden
1964 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ford Motor Company Ford GT40 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Ausfall Getriebeschaden
1965 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby American Inc. Ford GT40 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Ausfall Getriebeschaden
1966 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chaparral Cars Ltd. Chaparral 2D SchwedenSchweden Joakim Bonnier Ausfall Lichtmaschine
1967 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chaparral Cars Ltd. Chaparral 2F Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Spence Ausfall Kraftübertragung

Sebring-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1953 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten William Spear Ferrari 225S Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Spear Ausfall Differential
1954 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten William Spear Ferrari 375MM Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Spear Ausfall Schaden am Heck
1955 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Allen Guiberson Ferrari 750 Monza Spyder Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Carroll Shelby Rang 2
1956 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten George Tilp Ferrari 857S Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Masten Gregory Ausfall Lagerschaden
1957 ItalienItalien Ferrari Factory Ferrari 290MM DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips Ausfall Batterie
1958 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari 250TR/58 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins Gesamtsieg
1959 ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari 250TR59 BelgienBelgien Olivier Gendebien Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Chuck Daigh Gesamtsieg
1961 ItalienItalien Sefac Automobile Ferrari Ferrari 250TRI BelgienBelgien Olivier Gendebien Gesamtsieg
1962 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team Ferrari 250TRI/61 BelgienBelgien Olivier Gendebien Rang 2
1963 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby American Inc. Shelby Cobra Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Rang 28
1964 FrankreichFrankreich Ford of France Shelby Cobra Roadster FrankreichFrankreich Jo Schlesser Rang 6
1965 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby American Inc. Shelby Cobra Daytona Coupe Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Adams Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lew Spencer Rang 21
1966 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. Chaparral 2D SchwedenSchweden Joakim Bonnier Ausfall Ölleck

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1953 Bill Spear
Rees Matkins
Allen Guiberson
Ferrari 225S
Osca MT4
Ferrari 340 Mexico
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MIM FrankreichFrankreich LEM BelgienBelgien SPA DeutschlandDeutschland NÜR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT MexikoMexiko CAP
DNF DNF DNF
1954 Allen Guiberson
Bill Spear
Ferrari 340 Mexico
Ferrari 375MM
ArgentinienArgentinien BUA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MIM FrankreichFrankreich LEM Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT MexikoMexiko CAP
DNF DNF 2
1955 Allen Guiberson
Scuderia Ferrari
Ferrari 750 Monza
Ferrari 121LM
ArgentinienArgentinien BUA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MIM FrankreichFrankreich LEM Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT ItalienItalien TAR
2 DNF
1956 Scuderia Ferrari
George Tilp
Ferrari 857S
Ferrari 290MM
ArgentinienArgentinien BUA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MIM DeutschlandDeutschland NÜR SchwedenSchweden KRI
2 DNF 3 1
1957 Scuderia Ferrari Ferrari 290MM
Ferrari 335S
ArgentinienArgentinien BUA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MIM DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM SchwedenSchweden KRI VenezuelaVenezuela CAR
DNF DNF 2 1
1958 Scuderia Ferrari Ferrari 250TR ArgentinienArgentinien BUA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien TAR DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT
1 1 4 4 1
1959 Scuderia Ferrari Ferrari 250TR Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien TAR DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT
1 DNF 2 DNF 3
1960 Scuderia Ferrari Ferrari 250TR
Ferrari Dino 246S
ArgentinienArgentinien BUA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien TAR DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM
1 2 3 DNF
1961 Scuderia Ferrari Ferrari 250TRI
Ferrari Dino 246SP
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien TAR DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM ItalienItalien PES
1 DNF DNF 1
1962 North American Racing Team
Scuderia Ferrari
Ferrari Dino 246SP Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DAY Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MAI ItalienItalien TAR DeutschlandDeutschland BER DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM FrankreichFrankreich TAV ItalienItalien CCA Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT DeutschlandDeutschland NÜR Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BRI Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BRI FrankreichFrankreich PAR
2 2 1 1
1963 Carroll Shelby International
Porsche Team
Aston Martin
Shelby Cobra
Porsche 718 GTR
Aston Martin DP215
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DAY Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien TAR BelgienBelgien SPA ItalienItalien MAI DeutschlandDeutschland NÜR ItalienItalien CON DeutschlandDeutschland ROS FrankreichFrankreich LEM ItalienItalien MON DeutschlandDeutschland WIS FrankreichFrankreich TAV DeutschlandDeutschland FRE ItalienItalien CCE Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT SchweizSchweiz OVI DeutschlandDeutschland NÜR ItalienItalien MON ItalienItalien MON FrankreichFrankreich TDF Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BRI
28 DNF DNF
1964 North American Racing Team
Ford France
Ford Advanced Vehicles
Ferrari 250 GTO
Shelby Cobra
Ford GT40
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DAY Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien TAR ItalienItalien MON BelgienBelgien SPA ItalienItalien CON DeutschlandDeutschland NÜR DeutschlandDeutschland ROS FrankreichFrankreich LEM FrankreichFrankreich REI DeutschlandDeutschland FRE ItalienItalien CCE Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT SchweizSchweiz SIM DeutschlandDeutschland NÜR ItalienItalien MON FrankreichFrankreich TDF Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BRI Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BRI FrankreichFrankreich PAR
1 6 DNF 22 DNF DNF DNF 11
1965 Carroll Shelby International Shelby Daytona
Ford GT40
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DAY Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien BOL ItalienItalien MON ItalienItalien MON Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTT ItalienItalien TAR BelgienBelgien SPA DeutschlandDeutschland NÜR ItalienItalien MUG DeutschlandDeutschland ROS FrankreichFrankreich LEM FrankreichFrankreich REI ItalienItalien BOZ DeutschlandDeutschland FRE ItalienItalien CCE SchweizSchweiz OVI DeutschlandDeutschland NÜR Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BRI Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BRI
21 8 DNF
1966 Chaparral Cars Chaparral 2D Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DAY Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MON ItalienItalien TAR BelgienBelgien SPA DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM ItalienItalien MUG ItalienItalien CCE DeutschlandDeutschland HOK SchweizSchweiz SIM DeutschlandDeutschland NÜR OsterreichÖsterreich ZEL
DNF DNF 1 DNF
1967 Chaparral Cars Chaparral 2F Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DAY Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEB ItalienItalien MON BelgienBelgien SPA ItalienItalien TAR DeutschlandDeutschland NÜR FrankreichFrankreich LEM DeutschlandDeutschland HOK ItalienItalien MUG Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BRH ItalienItalien CCE OsterreichÖsterreich ZEL SchweizSchweiz OVI DeutschlandDeutschland NÜR
DNF DNF DNF DNF DNF DNF 1

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Phil Hill – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Los Angeles Times: Phil Hill, 81; first U.S.-born driver to win the Formula One title vom 28. August 2008.