Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Politische Karte der Bundesrepublik Deutschland
Politische Karte der Schweizerischen Eidgenossenschaft

Die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz ist eine nach Schweizer Auffassung 347 km[1] bzw. nach Auffassung Deutschlands 316 km lange[2] politische Grenze in Mitteleuropa. Die Differenz hängt mit dem ungeklärten Grenzverlauf auf dem Obersee genannten Teil des Bodensees zusammen.[3] Die Grenze ist eine Land- und vor allem eine Wassergrenze (Binnengewässer).

Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die politische Grenze der Schweizerischen Eidgenossenschaft zur Bundesrepublik Deutschland verläuft etwa in West-Ost-Richtung. Nördlich davon liegt Deutschland, südlich davon die Schweiz. Im Osten verläuft die Grenze durch den Bodensee.

Der nördlichste Punkt der deutsch-schweizerischen Grenze und gleichzeitig der nördlichste Punkt der Schweiz überhaupt liegt in Oberbargen (CH) / Blumberg-Epfenhofen (DE). Der östlichste Punkt ist der Hafen Rheinspitz bei Altenrhein im Kanton St. Gallen. Der südlichste Punkt ist Rorschach. Der westlichste Punkt ist das Dreiländereck Basel (CH) / Weil am Rhein (DE) / Huningue (FR).

Grenzverlauf Schweiz – Deutschland


Höhendiagramm des Grenzverlaufs Schweiz–Deutschland (ohne Enklave/Exklave Büsingen am Hochrhein)

Grenzorte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Grenzgewässer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Deutsches Grenzschild bei der Rheinfähre Ellikon–Nack

Flüsse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Bodensee (der größte Teil ist keine völkerrechtliche Grenze im Sinne von gesetztem Recht, sondern nur im Sinne von Gewohnheitsrecht)[4]

Etwa 27 % des Bodenseeufers gehören zur Schweiz. Das Ufer von Konstanz bis zur Landesgrenze mit Bayern beträgt ohne die Uferlänge des Untersees 86 km.[5]

Recht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit 2008 ist die Schweiz, wie zuvor schon Deutschland, Teil des Schengenraumes.

Der Grenzverlauf wurde auch in der jüngeren Geschichte mehrfach geändert. Diesbezüglich wurden verschiedene Abkommen, Notenwechsel, Protokolle und Staatsverträge geschlossen. Vertragspartner waren nicht nur die Bundesrepublik Deutschland und die Schweizerische Eidgenossenschaft, sondern auch Entitäten, die in einem dieser Staatsgebilde aufgegangen sind. Es bestehen über 200 solcher Rechtsakte.[6]

Territoriale Besonderheiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Büsingen am Hochrhein[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lage von Büsingen

Deutsche Exklave und Schweizer Enklave ist Büsingen am Hochrhein mit diversen Sonderregelungen, beispielsweise hinsichtlichtlich Post, Währung, Steuern und Polizei. Der Ort gehört zum Landkreis Konstanz und grenzt an die Kantone Schaffhausen, Thurgau und Zürich.

Tägermoos[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Tägermoos westlich der Stadt Konstanz ist eine Gemarkung dieser Stadt, gehört aber staatsrechtlich zum Gebiet des Kantons Thurgau und dessen Gemeinde Tägerwilen. Die Stadt Konstanz übt bestimmte Verwaltungsaufgaben im Tägermoos nach Maßgabe des thurgauischen Gemeinderechts aus, andere Aufgaben werden durch die Behörden der Gemeinde Tägerwilen ausgeübt.

Kanton Schaffhausen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Schweiz und Deutschland tauschten bis 1967 mehrere Gebiete, um den komplizierten Grenzverlauf zu vereinfachen.

Badischer Bahnhof in Basel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Badische Bahnhof in der Stadt Basel wird von der Deutschen Bahn betrieben (Bundeseisenbahnvermögen) und gehört zolltechnisch gesehen zu Deutschland, er befindet sich allerdings auf Schweizer Staatsgebiet.

Eiserne Hand[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein knapp zwei Kilometer langes und rund 200 Meter breites Territorium der Schweiz ragt in das Staatsgebiet von Deutschland hinein. Das vom Grenzverlauf komplizierte Gebiet zeichnete sich in der Vergangenheit durch eine wechselvolle Geschichte aus.

Internationaler Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Grenzüberschreitende Bahnlinien (anhand ihres ersten Grenzübertritts von West nach Ost geordnet):

Grenzüberschreitende Straßenbahnlinien:

Sonstige nicht-grenzüberschreitenden Bahnlinien auf deutscher Seite in unmittelbarer Grenznähe (5 km-Zone), die eine direkte Zubringerfunktion zum Grenzverkehr haben und/oder als strategische Bahnen angelegt wurden, um den Grenzübertritt zu vermeiden (in alphabetischer Reihenfolge):

Strategische Bahnen des Deutschen Reiches zur Umfahrung Schweizer Gebiets

Sonstige nicht-grenzüberschreitenden Bahnlinien auf Schweizer Seite in unmittelbarer Grenznähe (Fünf-Kilometer-Zone), die eine direkte Zubringerfunktion zum Grenzverkehr haben (in alphabetischer Reihenfolge):

Fernverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen Deutschland und der Schweiz werden mehrere Intercity-Express (ICE)-Linien, Eurocity (EC)-Linien, Intercity (IC)-Linien, ÖBB Nightjet-Linien und auch eine Schweizer InterRegio-Linie betrieben:

Linie (DB) Linie (SBB) Linienführung Bahnstrecke am Grenzübertritt
ICE 12 InterCityExpress (Interlaken Ost –) Basel SBBBraunschweigBerlin Oberrheinbahn
ICE 20 InterCityExpress (Chur –) Zürich HBBasel SBBFrankfurtHamburg-Altona/Kiel Oberrheinbahn
ICE 43 InterCityExpress Basel SBBFrankfurt FlughafenDortmund (– Hannover) Oberrheinbahn
ICE 78 InterCityExpress Basel SBBFrankfurt FlughafenKölnAmsterdam Oberrheinbahn
ICE 85 / ECE EuroCity FrankfurtBasel SBB – (→ Arth-GoldauBellinzona / ← BernBrig) – Milano Centrale Oberrheinbahn
IC/EC 16 BerlinBraunschweig / HannoverFrankfurtKarlsruheFreiburgDeutschlandDeutschland |SchweizSchweizBasel Oberrheinbahn
IC/EC 30 EuroCity Interlaken Ost/Zürich HBBasel SBBFrankfurt am MainKölnHamburg-Altona Oberrheinbahn
IC 60 MünchenStuttgartKarlsruheFreiburgDeutschlandDeutschland |SchweizSchweizBasel Oberrheinbahn
IC 87 InterCity4 Zürich HBSchaffhausenSingen (Htw) (– Stuttgart) Hochrheinbahn
NJ 401 / 471 Nightjet Zürich HBFrankfurt SüdGöttingenBerlin/Hamburg Oberrheinbahn
InterRegio75 LuzernZürich HBKonstanz Bahnstrecken Kreuzlingen–Konstanz und Kreuzlingen Hafen–Konstanz

Mit der Eurocity-Linie 88 von München nach Zürich bzw. nach Basel führt eine weitere Fernverkehrslinie von Deutschland in die Schweiz. Da sie aber über Bregenz in Österreich geführt wird und dadurch nicht die deutsch-schweizerische Grenze überquert, wird sie hier nicht gelistet.

Regionalverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im grenzüberschreitenden Regionalverkehr auf der Schiene werden mehrere Verbindungen angeboten:

Zuggattung Linienführung Bahnstrecke am Grenzübertritt
IRE BaselSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandWaldshutDeutschlandDeutschland |SchweizSchweizSchaffhausenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandSingen (Hohentwiel) (– Ulm / Lindau) Hochrheinbahn
RE / RB BaselSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandFreiburgOffenburg (– Karlsruhe) Oberrheinbahn
RegioExpress KreuzlingenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandKonstanzDeutschlandDeutschland |SchweizSchweizSt. GallenWil Bahnstrecken Kreuzlingen–Konstanz und Kreuzlingen Hafen–Konstanz
RB BaselSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandWaldshut (– Lauchringen) Hochrheinbahn
RB SchaffhausenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandSingen Hochrheinbahn
RB SchaffhausenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandErzingen Hochrheinbahn

S-Bahn-Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linien von fünf schweizerischen S-Bahn-Netzen bedienen deutsches Gebiet. Diese sind mit Ausnahme der Linie S 5 der S-Bahn Basel (vollständig auf deutschem Gebiet) grenzüberschreitende S-Bahn-Linien. Nachfolgend sind alle schweizerischen S-Bahn-Linien aufgelistet, die die Grenze nach Deutschland überschreiten:

Schweizer S-Bahn im Bahnhof Kreuzlingen auf der Fahrt ins deutsche Konstanz
S-Bahn-Netz Linie Linienführung Bahnstrecke am Grenzübertritt
S-Bahn Basel S 6 BaselSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandZell im Wiesental Wiesentalbahn
S-Bahn Aargau S 27 BadenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandWaldshut Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut
S-Bahn Schaffhausen ohne Nr. SchaffhausenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandErzingen Hochrheinbahn
S-Bahn St. Gallen S 14 WeinfeldenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandKonstanz Kreuzlingen–Konstanz
S-Bahn Zürich S 9 ZürichSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandJestettenDeutschlandDeutschland |SchweizSchweizSchaffhausen Bahnstrecke Eglisau–Neuhausen
S 22 JestettenDeutschlandDeutschland |SchweizSchweizSchaffhausenSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandSingen Bahnstrecke Eglisau–Neuhausen, Hochrheinbahn
S 41 WinterthurSchweizSchweiz| DeutschlandDeutschlandWaldshut Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut

Straßenbahnverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 14. Dezember 2014 nahm die grenzüberschreitende Strassenbahnlinie 8 der Schweizer Strassenbahn Basel den Betrieb auf. Sie verkehrt von der Basler Neuweilerstrasse über den Bahnhof Basel SBB und das Basler Quartier Kleinhüningen nach Weil am Rhein in Deutschland.

Straßenverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Grenzübergang Emmishofer Tor zwischen Konstanz und Kreuzlingen (Ende der Schweizer Hauptstrasse 1)

Der Straßenverkehr zwischen Deutschland und der Schweiz wird derzeit an 67 Grenzübergängen abgewickelt (Stand: Juli 2017).

Der Großteil des überregionalen Grenz- und Transitverkehrs zwischen Deutschland und der Schweiz führt über mehrere deutsche und Schweizer Autobahnen sowie Autostrassen. Es existieren fünf Grenzübergänge, an die zumindest von einem der beiden Länder eine Autobahn oder eine Autostrasse heranführt. Hier findet mit geringerer Bedeutung auch regionaler und vereinzelt auch lokaler Grenzverkehr statt.

Der regionale Grenzverkehr erfolgt zu einem Großteil über deutsche Bundesstraßen und Schweizer Hauptstrassen. Auf diesen Straßen herrscht in der Regel Mautfreiheit. Untergeordnet findet über diese Straßen auch überregionaler Grenz- und Transitverkehr sowie lokaler Grenzverkehr statt. Es existieren zwölf Grenzübergänge, die für den regionalen Verkehr von besonderer Bedeutung sind. Diese zeichnen sich in der Regel dadurch aus, dass an sie zumindest von einem der beiden Länder eine Bundesstraße oder eine wichtige Hauptstrasse heranführt (normalerweise Hauptstrassen mit ein- oder zweistelliger Nummerierung), jedoch keine Autobahn oder Autostrasse.

Der lokale Grenzverkehr geschieht größtenteils an 50 kleineren und häufig unbesetzten Grenzübergängen, die auf deutscher Seite an Landesstraßen, Kreisstraßen oder Gemeindestraßen, auf Schweizer Seite an Nebenstrassen, Kantonsstrassen oder Gemeindestrassen liegen. Untergeordnet findet auf diesen Straßen auch regionaler und sehr vereinzelt auch überregionaler Grenzverkehr statt.

Busverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von den Basler Verkehrs-Betrieben und Südbadenbus betriebene Buslinien:

  • 38 Wylen DeutschlandDeutschland – Grenzach DeutschlandDeutschland – Riehen Hörnli Grenze SchweizSchweiz – Basel Wettsteinplatz SchweizSchweiz – Basel Claraplatz SchweizSchweiz – Basel Schifflände SchweizSchweiz – Basel Bachgraben SchweizSchweiz
    (weiter als Linie 48) – Allschwil Gartenstrasse SchweizSchweiz – Basel Wanderstrasse SchweizSchweiz – Basel SBB SchweizSchweiz

Von der SWEG betriebene Buslinie:

Von Südbadenbus betriebene Buslinien:

Von der VBSH betriebene Buslinien:

Von der PostAuto Schweiz AG betriebene Buslinien:

Historische Zahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1961 passierten rund 19 Millionen Kraftfahrzeuge die Grenzzollstellen in Baden-Württemberg. Je 3,3 Millionen Fahrzeuge wurden in Konstanz und Weil am Rhein erfasst, 1,9 Millionen Fahrzeuge passierten die Zollgrenzstelle in Lörrach.[7]

Flughäfen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Deutscher Flughafen Friedrichshafen. Bodensee und Schweiz im Hintergrund

Flughäfen und Flugplätze in Grenznähe (50 km-Zone) mit regelmäßigem internationalen Flugbetrieb:

Schifffahrt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schifffahrtsrouten auf dem Bodensee

Es existieren mehrere internationale Fährverbindungen zwischen Deutschland und der Schweiz. Diese befinden sich hauptsächlich auf dem Bodensee, aber auch auf dem Hochrhein. Es verkehren überwiegend Personenfähren zwischen den beiden Ländern. Die einzige Ausnahme bildet die Fährlinie Friedrichshafen–Romanshorn, auf der auch PKW und LKW transportiert werden. Bis 1976 wurden mit den Bodensee-Trajekten auch Eisenbahn-Güterwagen zwischen den beiden Ländern transportiert.

Grenzkontrolle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Polizei[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Grenzkontrolle obliegt

Grenzwachtregion I – Basel (Kantone BS, BL, SO, AG, BE, LU, OW, NW)
Grenzwachtregion II – Schaffhausen (Kantone ZH, SH, TG, SZ, UR, ZG)

Zollbehörden[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für die Zollkontrolle ist zuständig:

Bedeutende Brücken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(von West nach Ost)

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. swisstopo.admin.ch
  2. destatis.de
  3. Landesamt für Vermessung und Geoinformation Bayern
  4. Die Anreinerstaaten. auf: euregio-bodensee.ch
  5. lpb-bw.de
  6. admin.ch
  7. Heimatchronik. In: Hegau – Zeitschrift für Geschichte, Volkskunde und Naturgeschichte des Gebietes zwischen Rhein, Donau und Bodensee. Selbstverlag des Hegau-Geschichtsvereins Singen e. V., Heft 1 (13) 1962, S. 141.
  8. Teilautomatisierte Grenzkontrolle (EasyPASS). auf: bundespolizei.de
  9. www.zoll.de (Memento des Originals vom 6. November 2008 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.zoll.de
  10. Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven: @1@2Vorlage:Toter Link/www.ezv.admin.chezv.admin.ch