Liste der längsten Tunnel der Erde
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Diese Liste zeigt eine Auswahl (Länge von mehr als 5.000 Metern) der längsten Tunnel der Erde:
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Tunnel fertiggestellt [Bearbeiten]
Diese Auflistung zeigt eine Auswahl fertiggestellter U-Bahn-, Eisenbahn- und Straßentunnel:
| Name | Länge / m | Staat* | Lage | Funktion | Fertig | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U-Bahnlinie 3 (Guangzhou) | 67.300 | CN | Guangzhou | U-Bahn | 2010 | längster U-Bahn-Tunnel der Welt längster Eisenbahntunnel der Welt |
| U-Bahnlinie 105 (Peking) | 54.800 | CN | Peking | U-Bahn | 2012 | |
| Seikan-Tunnel | 53.850 | JP | Hokkaidō–Honshū | Eisenbahn | 1988 | längster Eisenbahntunnel der Erde bis 2010, 2 unterirdische Bahnhöfe |
| Eurotunnel | 49.940 | FR / GB | Ärmelkanal | Eisenbahn | 1994 | längste Strecke unter dem Meer |
| U-Bahnlinie 5 (Seoul) | 47.700 | KR | Seoul | U-Bahn | 1995 | |
| Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie | 41.500 | RU | Moskau | U-Bahn | 2002 | längster U-Bahn-Tunnel Russlands |
| MetroSur (Madrid) | 40.960 | ES | Madrid | U-Bahn | 2003 | |
| Ōedo-Linie | 40.700 | JP | Tokio | U-Bahn | 2000 | |
| Lötschberg-Basistunnel | 34.576 | CH | Alpen | Eisenbahn | 2007 | längster Landtunnel bis zur Fertigstellung des Gotthard-Basistunnels 2017 |
| U-Bahnlinie 7 (Berlin) | 31.800 | DE | Berlin | U-Bahn | 1984 | U-Bahn verläuft vollständig unter der Erde. 1984 bis November 1987 längster Eisenbahntunnel der Welt |
| Guadarrama-Tunnel | 28.418 | ES | Schnellfahrstrecke Madrid–Valladolid | Eisenbahn | 2007 | längster Eisenbahntunnel Spaniens (Oströhre 28.407 m) |
| Taihang-Tunnel | 27.848 | CN | Taihang-Gebirge | Eisenbahn | 2007 | längster zweiröhriger Eisenbahntunnel der Welt |
| Hakkōda-Tunnel | 26.500 | JP | Aomori | Eisenbahn | 2010 | Durchbruch am 27. Februar 2005 |
| Iwate-Ichinohe-Tunnel | 25.810 | JP | Präfektur Iwate | Eisenbahn | 2002 | Teil des Tōhoku-Shinkansen |
| Lærdalstunnel | 24.510 | NO | E16 Aurland–Lærdal | Straße | 2000 | längster Straßentunnel der Erde |
| Dai-Shimizu-Tunnel | 22.170 | JP | Mikuni Mountains | Eisenbahn | 1982 | Teil des Jōetsu-Shinkansen |
| Wushaoling-Tunnel | 21.050 | CN | Gansu | Eisenbahn | 2006 | zweiröhriger Eisenbahntunnel |
| Lüliangshan-Tunnel | 20.800 | CN | Lüliang-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2011 | |
| Geumjeong-Tunnel | 20.300 | KR | Busan | Eisenbahn | 2010 | |
| Simplontunnel | 19.803 | IT / CH | Alpen | Eisenbahn | 1905 / 1921 | bis 1982 längster Tunnel der Welt |
| Vereina-Tunnel | 19.054 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1999 | längster Meterspur-Eisenbahntunnel der Erde |
| Shin-Kanmon-Tunnel | 18.713 | JP | Honshū–Kyūshū | Eisenbahn | 1975 | Teil des San’yō-Shinkansen |
| Vaglia-Tunnel | 18.713 | IT | Apennin | Eisenbahn | 2009 | Teil der Schnellfahrstrecke Bologna–Firenze |
| Apenninbasistunnel | 18.490 | IT | Apennin | Eisenbahn | 1934 | |
| Qinling-Tunnel | 18.460 | CN | Shaanxi | Eisenbahn | 2002 | |
| Zhongnanshan-Tunnel | 18.020 | CN | Qin Ling-Gebirge, Shaanxi | Straße | 2007 | längster zweiröhriger Straßentunnel der Welt |
| St.-Gotthard-Strassentunnel | 16.918 | CH | Alpen | Straße | 1980 | längster Straßentunnel in den Alpen sowie längster der Schweiz |
| Rokkō | 16.250 | JP | Rokkō-Berg | Eisenbahn | 1972 | Teil des San’yō-Shinkansen |
| Tunnel Radfeld–Jenbach | 15.990 | AT | Unterinntal | Eisenbahn | 2012 | längster Tunnel Österreichs |
| Xiangshan-Tunnel | 15.901 | CN | Fujian Provinz | Eisenbahn | 2012 | |
| Furka-Basistunnel | 15.350 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1982 | |
| Seweromuisker Tunnel | 15.343 | RU | Stanowoihochland | Eisenbahn | 2001 | längster Eisenbahntunnel Russlands |
| Haruna-Tunnel | ca.15.300 | JP | Präfektur Gunma | Eisenbahn | 1982 | Teil des Jōetsu Shinkansen |
| Firenzuola-Tunnel | 15.285 | IT | Apennin | Eisenbahn | 2009 | Teil der Schnellfahrstrecke Bologna–Firenze |
| Gorigamine-Tunnel | ca.15.200 | JP | Akaishi-Gebirge | Eisenbahn | 1997 | Teil des Nagano Shinkansen |
| Monte-Santomarco-Tunnel | 15.040 | IT | Sila | Eisenbahn | 1987 | Teil der Schnellfahrstrecke Bologna–Firenze |
| St.-Gotthard-Bahntunnel | 15.003 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1882 | Von 1882 bis 1905 längster Tunnel der Welt |
| Mount-Macdonald-Tunnel | 14.700 | CA | Rocky Mountains | Eisenbahn | 1988 | längster Eisenbahntunnel in Amerika |
| Lötschbergtunnel | 14.612 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1913 | |
| Romeriksporten | 14.580 | NO | Oslo | Eisenbahn | 1999 | längster Eisenbahntunnel in den Nordischen Ländern |
| Arlberg Straßentunnel | 13.972 | AT | Alpen | Straße | 1978 | längster Straßentunnel Österreichs |
| Mont-Cenis-Tunnel | 13.700 | FR / IT | Alpen | Eisenbahn | 1871 | |
| Hex-River-Tunnel | 13.500 | ZA | Hex River Pass | Eisenbahn | 1989 | Längster Tunnel Afrikas |
| Savio-Tunnel | 13.500 | FI | bei Helsinki | Eisenbahn | 2008 | von Vuosaari nach Kerava |
| Wienerwaldtunnel | 13.356 | AT | Wienerwald | Eisenbahn | 2012 | |
| Schlern-Tunnel | 13.159 | IT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | Teil der Brennerbahn |
| Xueshan-Tunnel | 12.942 | TW | Xueshan-Kette | Straße | 2007 | längster Straßentunnel Taiwans, zweitlängster Straßentunnel Ostasiens, zweitlängster zweiröhriger Straßentunnel der Welt |
| Fréjus-Tunnel | 12.895 | FR / IT | Alpen | Straße | 1980 | |
| Inntaltunnel | 12.696 | AT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | |
| Kaskadentunnel | 12.537 | US | Kaskadenkette | Eisenbahn | 1929 | |
| Lainzer Tunnel | 12.300 | AT | Wien | Eisenbahn | 2012 | Verbindungstunnel zwischen Westbahn und Südbahn |
| Maijishan-Tunnel | 12.290 | CN | Gansu | Straße | 2009 | |
| Mont-Blanc-Tunnel | 11.600 | FR / IT | Alpen | Straße | 1965 | |
| Gudvangatunnel | 11.428 | NO | E16 | Straße | 1991 | |
| Pir-Panjal Tunnel | 11.215 | IN | Pir Panjal Range, Vorderer Himalaya | Eisenbahn | 2012[1] | längster Tunnel Indiens |
| Folgefonntunnel | 11.150 | NO | unterquert Folgefonnagletscher | Straße | 2001 | |
| Kan'etsu-Tunnel | 11.055 | JP | Niigata / Gifu | Straße | 1991 | längster Straßentunnel Japans |
| Landrückentunnel | 10.779 | DE | Landrücken | Eisenbahn | 1988 | längster Eisenbahntunnel Deutschlands, Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
| Arlbergtunnel (Eisenbahn) | 10.648 | AT | Alpen | Eisenbahn | 1884 | |
| Tunnel Stans–Terfens | 10.570 | AT | Unterinntal | Eisenbahn | 2012 | |
| Mündener Tunnel | 10.525 | DE | Naturpark Münden | Eisenbahn | 1989 | Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
| Finse-Tunnel | 10.300 | NO | Bergenbahn | Eisenbahn | 1993 | Im Inneren des Tunnels befindet sich mit 1237 moh. der höchste Punkt des norwegischen Eisenbahnnetzes |
| Gran Sasso d'Italia | 10.176 | IT | Apennin | Straße | 1984 / 1995 | längster zweiröhriger Straßentunnel Europas |
| Plabutschtunnel | 10.085 | AT | Alpen | Straße | 1987 / 2004 | zweitlängster zweiröhriger Straßentunnel Europas |
| Moffat-Tunnel | 9.997 | US | Colorado | Eisenbahn | 1928 | |
| Tokyo-Wan-Aqua-Line | 9.500 | JP | Bucht von Tokio | Straße | 1997 | längste Strecke unter dem Meer für Autos |
| Katzenbergtunnel | 9.385 | DE | Schwarzwald | Eisenbahn | 2012 | längster in Betrieb befindlicher Doppelröhren-Eisenbahntunnel Deutschlands |
| Seelisbergtunnel | 9.300 | CH | Vierwaldstättersee | Straße | 1980 | |
| Zuc-del-Bor-Tunnel | 9.222 | IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
| Zimmerberg-Basistunnel | 9.100 | CH | Zürich–Thalwil | Eisenbahn | 2003 | Nur der in einer ersten Etappe realisierte Bau (Teil 1) |
| S-Bahntunnel Stuttgart | 8.788 | DE | Stuttgart | Eisenbahn | 1985 | Teilinbetriebnahme 1978, längster S-Bahntunnel Deutschlands, 5 unterirdische Bahnhöfe, Verlängerung im Zuge von Stuttgart 21 in Planung |
| Tunelão | 8.645 | BR | Bom Jardim de Minas | Eisenbahn | längster Eisenbahntunnel Südamerikas | |
| Rickentunnel | 8.604 | CH | Kaltbrunn–Wattwil | Eisenbahn | 1910 | |
| Somport-Tunnel | 8.602 | FR / ES | Pyrenäen | Straße | 2003 | Zwischen Canfranc, Spanien und Les Forges d’Abel, Frankreich |
| Grenchenbergtunnel | 8.578 | CH | Jura | Eisenbahn | 1915 | Verbindet Grenchen (SO) mit Moutier (BE) |
| Tauerntunnel | 8.550 | AT | Alpen | Eisenbahn | 1906 | |
| Perthustunnel | 8.325 | FR / ES | Pyrenäen | Eisenbahn | 2010 | westliche Röhre 8.316 m |
| Gleinalmtunnel | 8.320 | AT | Alpen | Straße | 1978 | |
| Megradzortunnel | 8.311 | AM | Kleiner Kaukasus | Eisenbahn | 1984 | längster Eisenbahntunnel der ehemaligen Sowjetunion, seit 1988 stillgelegt |
| Hauenstein-Basistunnel | 8.134 | CH | Jura | Eisenbahn | 1916 | erster Basistunnel zusätzlich zu Scheiteltunnel |
| Tenda-Tunnel | 8.099 | FR / IT | Alpen | Eisenbahn | 1898 | |
| Steigentunnel | 8.079 | NO | Rv 835 | Straße | 2005 | |
| Malborghetto-Tunnel | 8.067 | IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
| Storebælt-Tunnel | 8.024 | DK | Seeland–Sprogø | Eisenbahn | 1997 | bildet zusammen mit dem Westteil der Storebæltsbroen die Eisenbahnquerung des Großen Belts |
| Karawankentunnel (Straße) | 8.019 | AT / SI | Alpen | Straße | 1991 | |
| Karawankentunnel (Bahn) | 7.976 | AT / SI | Alpen | Eisenbahn | 1906 | |
| Bømlafjordtunnel | 7.931 | NO | E39 | Straße | 2000 | unter Wasser, 262 m unter dem Meeresspiegel |
| Rennsteigtunnel | 7.916 | DE | Thüringer Wald | Straße | 2003 | längster Straßentunnel in Deutschland |
| Somport-Tunnel | 7.875 | FR / ES | Pyrenäen | Eisenbahn | 1915 | Bahnverkehr 1970 eingestellt, heute Rettungsweg für den Somport-Straßentunnel |
| Tunnel de Marseille | 7.834 | FR | Marseille | Eisenbahn | 2001 | längster (Stand: 2001) durchgehend in Frankreich liegender Tunnel |
| Eiksundtunnel | 7.807 | NO | Rv653 | Straße | 2008 | unter Wasser, 287 m u. Meer, Teil des Eiksundsambandet |
| Euerwangtunnel | 7.700 | DE | Fränkische Alb | Eisenbahn | 2004 | Teil der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München |
| Ulrikentunnel | 7.670 | NO | Ulriken | Eisenbahn | 1964 | Teil der Bergenbahn, der ersetzte Abschnitt wird als Museumsbahn weitergeführt |
| Hoosac-Tunnel | 7.640 | US | Hoosac Range, Appalachen, MA | Eisenbahn | 1875 | bis 1928 längster Tunnel Amerikas |
| Svartisentunnel | 7.615 | NO | Rv 17 | Straße | 1986 | |
| Høyangertunnel | 7.534 | NO | Rv 55 | Straße | 1982 | |
| Vallaviktunnel | 7.510 | NO | Rv 7, Rv 13 | Straße | 1985 | |
| Åkrafjordtunnel | 7.400 | NO | E 134 | Straße | 2000 | |
| Dietershantunnel | 7.375 | DE | bei Fulda, Hessen | Eisenbahn | 1987 | Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
| Irlahülltunnel | 7.260 | DE | Fränkische Alb | Eisenbahn | 2004 | Teil der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München |
| Canal du Rove | 7.210 | FR | Marseille | Kanal | 1911 | Nach Einsturz außer Betrieb |
| Oslofjordtunnel | 7.200 | NO | südlich Oslo | Straße | 2000 | |
| Amurtunnel | 7.198 | RU | Amur | Eisenbahn | 1941 | längster Eisenbahntunnel der Sowjetunion bis 1984 |
| Monte-Adone-Tunnel | 7.135 | IT | Apennin | Eisenbahn | 1934 | |
| Severn-Tunnel | 7.008 | GB | Severn | Eisenbahn | 1886 | längster Eisenbahntunnel in Großbritannien |
| Tunnel von Engaña | 6.976 | ES | Kantabrisches Gebirge | nie benutzt | zwischen 1941 und 1959 als Teil einer strategischen Bahn gebaut, zeitweise provisorische Umleitung für den Straßenverkehr | |
| Landecker Tunnel | 6.955 | AT | Alpen | Straße | 2000 | |
| Camporosso-Tunnel | 6.934 | IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
| Nordkaptunnel | 6.900 | NO | E69 | Straße | 1999 | |
| Maurice-Lemaire-Tunnel | 6.872 | FR | Vogesen | Straße | 1976 | längster Straßentunnel innerhalb Frankreichs |
| Freudensteintunnel | 6.800 | DE | Kraichgau | Eisenbahn | 1991 | Teil der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart |
| Tazón-Tunnel | 6.764 | VE | Neubaustrecke Caracas - Cua | Eisenbahn | 2007 | Einer der längsten Eisenbahntunnel in Lateinamerika |
| Frudaltunnel | 6.758 | NO | Rv 55 | Straße | 19?? | |
| Pfändertunnel | 6.718 | AT | Alpen | Straße | 1980 | |
| Baikaltunnel | 6.685,6 | RU | Baikalgebirge | Eisenbahn | 1985 | |
| Westerscheldetunnel | 6.600 | NL | Schelde | Straße | 2003 | |
| Fodnestunnel | 6.604 | NO | E 16 | Straße | 1993 | |
| San Bernardino | 6.596 | CH | Alpen A13 | Straße | 1967 | |
| Innfjordtunnel | 6.594 | NO | E 136 | Straße | 1991 | |
| Tunnel bei Soumagne | 6.530 | BE | Schnellfahrstrecke Aachen-Lüttich | Eisenbahn | 2005 | Längster Eisenbahntunnel Belgiens |
| Sieberg-Tunnel | 6.480 | AT | St. Valentin | Eisenbahn | 2001 | Eisenbahntunnel, Hochleistungsstrecke |
| Tauerntunnel | 6.401 | AT | A10 | Straße | 1975 / 2010 | |
| Fjærlandtunnel | 6.397 | NO | Rv 55 | Straße | 1991 | |
| Wocheiner Tunnel | 6.339 | SI | Bahnstrecke Jesenice–Trieste | Eisenbahn | 1906 | |
| Nordinselntunnel | 6.300 | FO | Eysturoy–Klaksvík | Straße | 2007 | Verlauf unterseeisch, längster Tunnel der Färöer |
| Zlatibor-Tunnel | 6.170 | RS | Zlatibor | Eisenbahn | 1975 | Teil der Bahnstrecke Belgrad–Bar |
| Sozina-Tunnel | 6.170 | ME | Rumija | Eisenbahn | 1975 | Teil der Bahnstrecke Belgrad–Bar |
| Namntalltunnel | 6.001 | SE | Kramfors–Örnsköldsvik | Eisenbahn | 2009 | längster Eisenbahntunnel Schwedens |
| Naustdalstunnel | 5.970 | NO | E 39, Rv 615 | Straße | 1995 | |
| Katschbergtunnel | 5.898 | AT | Alpen | Straße | 1974 / 2008 | Teil der Tauernautobahn |
| Byfjordtunnel | 5.875 | NO | Rv 521 | Straße | 1992 | 210 m unter Wasser, 223 m unter dem Meeresspiegel |
| Albulatunnel | 5.865 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1903 | |
| Strenger Tunnel | 5.851 | AT | Alpen | Straße | 2006 | |
| Grosser-Sankt-Bernhard-Tunnel | 5.850 | CH / IT | Großer Sankt Bernhard, Alpen | Straße | 1964 | |
| Hvalfjarðargöng | 5.770 | IS | Hvalfjörður | Straße | 1998 | zwischen Reykjavík und Akranes, bis zu 165m unter dem Meeresspiegel; |
| Kerenzertunnel | 5.760 | CH | Kerenzerberg, Alpen | Straße | 1986 | |
| Tunnel Sveti Rok | 5.727 | HR | Velebit | Straße | 2009 | Verbindungstunnel der A1 |
| Haukelitunnel | 5.682 | NO | E 134 | Straße | 1982 | |
| Souterrain de Riqueval | 5.677 | FR | Picardie | Kanal | 1810 | |
| Kalimash-Tunnel | 5.650 | AL | Mirdita | Straße | 2010 | längster Tunnel Albaniens und drittlängster des Balkans |
| Central Artery „Big Dig“ | 5.600 | US | Boston | Straße | 2003 | Teuerster Straßentunnel (15 Mrd US-Dollar/12 Mrd. Euro) |
| City-Tunnel Frankfurt | 5.500 6.000 |
DE | Eisenbahn | 7 unterirdische Bahnhöfe, zwei mit U-Bahn-Station | ||
| Tunnel de Puymorens | 5.410 | FR | Pyrenäen | Eisenbahn | 1929 | |
| City-S-Bahn Hamburg | 5.380 | DE | Eisenbahn | 7 unterirdische Bahnhöfe | ||
| Pfingstbergtunnel | 5.380 | DE | Mannheim | Eisenbahn | 1985 | |
| Felbertauerntunnel | 5.304 | AT | Alpen | Straße | 1967 | |
| Túnel de Vielha | 5.260 | ES | Pyrenäen | Straße | 1948 | Seit 2007 Versorgungstunnel für die neue Röhre. Offizieller Name "Alfons-XIII.-Tunnel" |
| Túnel de Vielha | 5.230 | ES | Pyrenäen | Straße | 2007 | Offizieller Name "Juan-Carlos-I.-Tunnel" |
| Flenjatunnel | 5.053 | NO | E 16 | Straße | 1986 | |
| Túnel del Cadí | 5.026 | ES | Pyrenäen, E 9 | Straße | 1984 | Gelegen zwischen Bellver und Baga |
Tunnel in Bau [Bearbeiten]
Diese Auflistung zeigt eine Auswahl in Bau befindlicher Eisenbahn- und Straßentunnel:
| Name | Länge / m | Staat* | Lage | Funktion | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| Gotthard-Basistunnel | 57.091 | CH | Alpen | Eisenbahn | längster Tunnel der Erde; Durchstich: 15. Oktober 2010 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2016 |
| Gaoligongshantunnel | 39.600 | CN | Yunnan | Eisenbahn | Baubeginn: 2011 geplante Fertigstellung: 2017 |
| Koralmtunnel | 32.900 | AT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: Dezember 2008 geplante Fertigstellung: 2022 |
| Neuer Guanjiao-Tunnel | 32.645 | CN | Qinghai | Eisenbahn | Baubeginn: 2007 geplante Fertigstellung: 2013 |
| Westlicher Qinling-Tunnel | 28.236 | CN | Qin-Ling-Gebirgszug | Eisenbahn | Baubeginn: August 2008 geplante Fertigstellung: 2014 |
| Semmering-Basistunnel | 27.300 | AT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: 2012 geplante Fertigstellung: 2024 |
| Musiltunnel | 25.080 | KR | Ulsan | Eisenbahn | Baubeginn: 2011 geplante Fertigstellung: 2018 |
| Pajares-Tunnel | 24.667 | ES | Kantabrisches Gebirge, León–Asturien | Eisenbahn | Baubeginn: Juli 2005 geplante Fertigstellung: 2014 |
| Iyama-Tunnel | 22.225 | JP | Eisenbahn | geplante Fertigstellung: 2013 | |
| Zimmerberg-Basistunnel | 20.000 | CH | Zürich–Zug | Eisenbahn | Teil 1 2003 fertiggestellt (9.100 m) Teil 2 zurückgestellt bis 2020 |
| Ceneri-Basistunnel | 15.400 | CH | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: 2. Juni 2006 Inbetriebnahme: 2019 |
| Ovittunnel | 14.700 | TR | Taurusgebirge(?) | Autobahn | Baubeginn: Mai 2012[2] geplante Fertigstellung: Ende 2015 |
| Marmaray | 13.600 | TR | Bosporus | Eisenbahn | Baubeginn: Mai 2004 geplante Fertigstellung: 29. Oktober 2013 |
| Toventunnel | 10.665 | NO | Nordland Rv 78 | Straße | Baubeginn: Januar 2010 geplante Fertigstellung: Ende 2014 |
| Tunnel Rohtang[3] | 8.900 | IN | Rohtang-Pass, Himalaya | Straße | Baubeginn: 28. Juni 2010 geplante Fertigstellung: 2015 |
| Tunnel "Variante di Valico" | 8.703 | IT | Barberino di Mugello–Sasso Marconi | Autobahn | geplante Fertigstellung: 2014 |
| Túnel de la Línea[4] | 8.652 | CO | Cordillera Central | Straße | längster Tunnel Südamerikas geplante Fertigstellung: 2014 |
| Hallandsåstunnel | 8.500 | SE | Schonen/Halland | Eisenbahn | Baubeginn: 1992 geplante Fertigstellung: 2015 |
| Tunnel Bleßberg | 8.314 | DE | Thüringer Wald | Eisenbahn | geplante Inbetriebnahme: Dezember 2017 |
| Tunnel Silberberg | 7.391 | DE | Thüringer Wald | Eisenbahn | geplante Inbetriebnahme: Dezember 2017 |
| Finnetunnel | 6.970 | DE | Finne (Höhenzug) | Eisenbahn | geplante Inbetriebnahme: 2015 |
| Bibratunnel | 6.466 | DE | Sachsen-Anhalt | Eisenbahn | geplante Inbetriebnahme: 2015 |
| Omolion-Tunnel 2 | 6.100 | GR | Tempe (Griechenland) | Autobahn | Baubeginn: 2009 geplante Fertigstellung: 2012 |
Tunnel in Planung [Bearbeiten]
Diese Auflistung zeigt eine Auswahl in Planung befindlicher Eisenbahn- und Straßentunnel:
| Name | Länge in m |
Staat* | Lage | Funktion | Zeitplan |
|---|---|---|---|---|---|
| Brennerbasistunnel | 55.000 | AT / IT | Alpen | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2016 geplante Fertigstellung: 2025 |
| Mont-Cenis-Basistunnel | 52.000 | FR / IT | Alpen | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2013 geplante Fertigstellung: 2020-2023 |
| Barrandovtunnel | 24.700 | CZ | Prag–Beroun | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2012 Projekt ist zurückgestellt |
| Boknafjordtunnel | 24.000 | NO | Stavanger | Straße (Untersee) | geplante Baubeginn: 2015 |
| Haukelifjelltunnel | 23.700 | NO | Haukelifjell | Straße | geplante Baubeginn: 2020 |
| Follotunnel | 19.000 | NO | Oslo | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2014 geplante Fertigstellung: 2020-2021 |
| Ostseetunnel Deutschland-Dänemark[5] | 17.600 | DE / DK | Fehmarnbelt | Straße+Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2014 geplante Fertigstellung: 2020 |
| Vorbeifahrt Stockholm | 18.000 | SE | Stockholm | Straße | geplante Baubeginn: Ende 2013 geplante Fertigstellung: 2020 |
| Seekirchnertunnel | 14.500 | AT | Flachgau | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2024 |
| Solbakktunnel | 14.000 | NO | Stavanger | Straße (Untersee) | geplante Baubeginn: 2012 |
| Sachalintunnel | 12.400 | RU | Tatarensund | Eisenbahn | erstes Projekt: 1930er erster Versuch: 1950-1953 letztes Projekt: 2000 möglicher Baubeginn: nach 2015 |
| Sandoytunnel | 12.000 | FO | Streymoy–Sandoy | Straße | in Planung seit 2005 |
| Mælfjelltunnel | 11.600 | NO | Mælfjell | Straße | geplante Baubeginn: 2013 geplante Fertigstellung: 2017[6] |
| Fildertunnel | 9.468 | DE | Stuttgart | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2013 geplante Fertigstellung: 2018 |
| Utvikfjelltunnel | 9.000 | NO | Utvikfjellet | Straße | geplante Baubeginn: 2015 |
| Boßlertunnel | 8.710 | DE | NBS Wendlingen–Ulm | Eisenbahn | geplante Fertigstellung: 2018 |
| Albvorlandtunnel | 8.176 | DE | NBS Wendlingen–Ulm | Eisenbahn | geplante Baubeginn: Mitte 2014 geplante Fertigstellung: Dezember 2020 |
| Pegnitztunnel | 7.500 | DE | Fürth–Nürnberg | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2016 geplante Fertigstellung: 2021 |
| Albabstiegstunnel | 5.940 | DE | NBS Wendlingen–Ulm | Eisenbahn | geplante Baubeginn: 2013 geplante Fertigstellung: 2020 |
(* die Staaten sind abgekürzt nach ISO 3166 (z. B. Schweiz = CH)
Siehe auch [Bearbeiten]
Weblinks [Bearbeiten]
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ http://www.hindustantimes.com/India-news/Srinagar/Country-s-longest-rail-tunnel-opens-to-trial-in-Valley/Article1-981770.aspx
- ↑ http://www.hurriyet.com.tr/gundem/20546715.asp
- ↑ http://aktien-portal.at/shownews.html?id=19606&s=Strabag-Neues-Gro%DFprojekt-Rohtang-Pass-Highway-Tunnel-%96-Auftragswert--%80-150-Mio.
- ↑ http://www.imcportal.com/contenido.php?option=shownews&newsid=3174&render=page
- ↑ Ostsee-Tunnel zwischen Deutschland und Dänemark
- ↑ Mælfjelltunnel auf Norwegisches Wikipedia