Mercedes-Benz R 170

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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLK (1996–2000)
Mercedes-Benz SLK (1996–2000)
R 170
Verkaufsbezeichnung: SLK-Klasse
Produktionszeitraum: 1996–2004
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,2 Liter
(100–260 kW)
Länge: 3995–4010 mm
Breite: 1715 mm
Höhe: 1276–1289 mm
Radstand: 2400 mm
Leergewicht: 1270–1495 kg
Nachfolgemodell Mercedes-Benz R 171

Der Mercedes-Benz R 170 ist ein zweisitziger Roadster von Mercedes-Benz aus der SLK-Baureihe, der von Herbst 1996 bis Anfang 2004 produziert wurde. Er war das erste Cabriolet seit langem, das mit einem festen, klappbaren Stahldach ausgerüstet wurde. Dieses klappbare Stahldach, auch Retractable Hardtop bzw. Vario-Dach genannt, verschwindet vollständig und automatisch im Kofferraum des Fahrzeugs.

Da es aus Stahl gefertigt ist, vereint es die Vorzüge eines Hardtops und die Flexibilität eines Faltverdecks. Dadurch wird der SLK sowohl zum Roadster als auch zum Coupé. Das Vario-Dach klappt in der Modellreihe R 170 innerhalb von 25 Sekunden aus dem Kofferraum. Dadurch verringert sich der Kofferraum bei geöffnetem Dach von 348 auf 145 Liter. Hersteller des Hardtops ist das Unternehmen Car Top Systems.

Insgesamt wurden 311.222 Stück des R 170 gebaut, womit er vor dem Mazda MX-5 der meistverkaufte Roadster Deutschlands ist.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Studie SLK II von 1994
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] Vier Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Mercedes SLK 320 Facelift 20090904 front.JPG
Mercedes SLK 320 Facelift 20090904 rear.JPG
Mercedes-Benz SLK 320
(2000–2004)
Slk mb170 offen.jpg
SLK beim Öffnen des Vario-Daches

Der Roadster basiert technisch auf der C-Klasse (Baureihe 202) und hat einen vorn längs eingebauten Reihen- oder V-Motor und Hinterradantrieb. Zum Fahrwerk gehören Einzelradaufhängungen der Vorderräder mit Doppelquerlenkern und Schraubenfedern[2], der Hinterräder mit fünf separaten Lenkern[3], hydraulisch betätigte Scheibenbremsen an allen Rädern und eine Zahnstangenlenkung. Die selbsttragende Karosserie besteht aus Stahlblech.

Das Fahrzeug wurde im Februar 2000 einer Modellpflege unterzogen. Mercedes-Benz änderte das Aussehen und bot andere neue Motoren an. Der kleinste Motor mit zwei Litern Hubraum wurde mit einem Kompressor aufgerüstet. Zum ersten Mal war auch ein Sechszylinder in der SLK-Baureihe erhältlich. Der Motor des SLK 320 entspricht dem aus anderen Baureihen bekannten 3,2-Liter-Sechszylinder-V-Motor mit drei Ventilen pro Zylinder und Doppelzündung. Erstmals konnte dieser Motor mit einem manuell zu schaltenden Getriebe gewählt werden. In allen anderen Baureihen war das Automatikgetriebe serienmäßig. Stärkster SLK ist der SLK 32 AMG mit 260 kW (354 PS).

Mit der Modellpflege („Mopf“) wurde das Elektronisches Stabilitätsprogramm und das manuell geschaltete Sechsganggetriebe in allen Modellen serienmäßig eingeführt. Bei der Innenausstattung wurden höherwertige Materialien verwendet. Äußerlich ist der modellgepflegte SLK durch neue Schweller und Schürzen sowie durch die Blinker im Spiegelgehäuse zu erkennen.

Im Frühjahr 2004 wurde er durch den Mercedes-Benz R 171 abgelöst. Auf Basis des R 170 wurde bis Ende 2007 der Chrysler Crossfire produziert.

Motorenübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1996–2000[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modell Hubraum Bauart Leistung Drehmoment Bauzeit Bemerkungen
SLK 200 1998 cm³ R4 100 kW/136 PS 190 Nm 1996–2000
SLK 200 Kompressor 1998 cm³ R4 141 kW/192 PS 230 Nm 1996–2000 Exportmodell für Italien, Griechenland und Portugal (in Deutschland nicht erhältlich)
SLK 230 Kompressor 2295 cm³ R4 142 kW/193 PS 280 Nm 1996–2000

2000–2004[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modell Hubraum Bauart Leistung Drehmoment Bauzeit
SLK 200 Kompressor 1998 cm³ R4 120 kW/163 PS 230 Nm 2000–2004
SLK 230 Kompressor 2295 cm³ R4 145 kW/197 PS 280 Nm 2000–2004
SLK 320 3199 cm³ V6 160 kW/218 PS 310 Nm 2000–2004
SLK 32 AMG 3199 cm³ V6 260 kW/354 PS 450 Nm 2001–2004

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_slk_2002/122.aspx
  2. https://i.ebayimg.com/images/g/WqwAAOSw6gRa1vsC/s-l640.jpg
  3. https://dz310nzuyimx0.cloudfront.net/strapr1/c4701b02bacc7efcd51513ebb30c4d05/edf56c853f7a4294536f354be3663d11.png

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Mercedes-Benz R 170 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien