Mercedes-Benz X 167

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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GLS 580 4Matic
Mercedes-Benz GLS 580 4Matic
X 167
Verkaufsbezeichnung: GLS
Produktionszeitraum: seit 2019
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottohybrid:
3,0–4,0 Liter
(270–360 kW)
Dieselmotoren:
2,9 Liter (210–243 kW)
Länge: 5207 mm
Breite: 1956–2030 mm
Höhe: 1823–1838 mm
Radstand: 3135 mm
Leergewicht: 2485–2490 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz X 166
Heckansicht

Der Mercedes-Benz X 167 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers Daimler AG. Das Modell wurde im April 2019 auf der New York International Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Der X 167 ist die dritte Generation des GLS bzw. GL und technisch eng verwandt mit dem GLE (V 167). Gebaut wird der X 167 im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum Marktstart wird der Mercedes-Benz X 167 mit jeweils zwei Otto- und Dieselmotoren angeboten. Die nicht für den europäischen Markt vorgesehene Variante GLS 450 4MATIC verwendet den aus den S- und CLS-Klasse bekannten 3,0-Liter-R6-Ottomotor mit integriertem Startergenerator (M256). Erstmals steht bei Mercedes-Benz mit dem GLE 580 4MATIC ein V8-Ottomotor als Mildhybrid zum Verkauf. Der R6-Dieselmotor wird in den vom GLE (V 167) bekannten zwei Leistungsstufen als GLS 350 d 4MATIC bzw. GLS 400 d 4MATIC angeboten. Einzig die Leistung des 350 d differiert leicht (+14 PS) von der gleichnamigen Motorisierung im GLE.

Kenngrößen GLS 450 4MATIC1 GLS 580 4MATIC GLS 350 d 4MATIC GLS 400 d 4MATIC
Bauzeitraum ab 10/2019
Motorkenndaten
Motorbezeichnung* M256 DEH LA G R M 176 OM 656 D 29 R SCR OM 656 D 29 SCR
Motortyp R6-Ottomotor + Elektromotor V8-Ottomotor + Elektromotor R6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader Biturbo Biturbo
Hubraum 2999 cm³ 3982 cm³ 2925 cm³
max. Leistung 270 kW + 16 kW (367 PS + 22 PS)
360 kW + 16 kW (489 PS + 22 PS)
210 kW (286 PS)
bei 3400–4600/min
243 kW (330 PS)
bei 3600–4200/min
max. Drehmoment 500 Nm
+ 250 Nm
700 Nm
+ 250 Nm
600 Nm
bei 1200–3200/min
700 Nm
bei 1200–3200/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h 250 km/h 227 km/h 238 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h
6,2 s 5,3 s 7,0 s 6,3 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
9,8–10,0 l Super 7,6–7,9 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)
262–269 g/km 200–208 g/km 201–208 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d

 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

1 Für den europäischen Markt ist keine Markteinführung vorgesehen.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Mercedes-Benz X 167 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien