Mercedes-Benz Baureihe 209

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Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz CLK Coupé (2002–2005)
Baureihe 209

Verkaufsbezeichnung: CLK-Klasse
Produktionszeitraum: 2002–2010
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
1,8–6,2 Liter
(120–428 kW)
Dieselmotoren:
2,2–3,0 Liter
(110–165 kW)
Länge: 4635–4652 mm
Breite: 1740 mm
Höhe: 1380–1446 mm
Radstand: 2715 mm
Leergewicht: 1540–1875 kg

Vorgängermodell Mercedes-Benz Baureihe 208
Nachfolgemodell Mercedes-Benz Baureihe 207

Die Mercedes-Benz Baureihe 209 war die Nachfolgebaureihe der im Juni 2002 eingestellten Mercedes-Benz Baureihe 208 und gehört zur CLK-Klasse. Der CLK wurde als Coupé (C 209) im Daimler Werk Bremen und als Cabriolet (A 209) bei Karmann in Osnabrück hergestellt.

Technisch basiert dieser CLK auf der Plattform der C-Klasse (Baureihe 203).

Zwar ist W 209 keine offizielle Bezeichnung von Mercedes-Benz, wird als Sammelbegriff für die Varianten C 209 und A 209 dieser Baureihe aber so gehandhabt.

Seit der Markteinführung im Sommer 2002 wurden rund 360.000 Modelle ausgeliefert.

Das CLK Coupé wurde im Mai 2009 durch das auf der nachfolgenden C-Klasse basierende Modell Coupé C 207 ersetzt. Das Nachfolgemodell des Cabriolets wurde Ende März 2010 eingeführt.

Karosserie

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Die Karosserie ähnelt von vorne leicht der des Mercedes-Benz R 230 (SL-Klasse) und bietet vier Sitzplätze sowie einen Kofferraum von 435 (Coupé) bzw. 390 l (Cabrio). Das Cabriolet (Typ A 209) hat ein Stoffverdeck (in den Farben Schwarz, Blau oder Grau), das sich innerhalb von 25 Sekunden elektrohydraulisch öffnen und schließen lässt.

Der CLK ist etwas teurer als die C-Klasse. Sowohl Coupé als auch Cabrio werden nur in den beiden Ausstattungslinien Avantgarde und Elegance angeboten. Diese unterscheiden sich nur geringfügig voneinander, zum Beispiel im Innenraumdekor, durch spezifische Räder oder ein anderes Fahrwerk.

  • Mercedes CLK 200
    Mercedes CLK 200
  • Mercedes CLK von schräg hinten
    Mercedes CLK von schräg hinten
  • Mercedes-Benz CLK Cabrio (2003–2005)
    Mercedes-Benz CLK Cabrio (2003–2005)
  • Mercedes-Benz CLK 500 Coupé (2003–2005)
    Mercedes-Benz CLK 500 Coupé (2003–2005)
  • Mercedes-Benz CLK 55 AMG (2003–2005)
    Mercedes-Benz CLK 55 AMG (2003–2005)
  • Interieur
    Interieur

Modellpflege

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2004

Im Juli 2004 überarbeitete Mercedes-Benz den CLK zum ersten Mal:

  • neue Mittelkonsole (neue Schalter, Radiodesigns mit größerem Bildschirm, neuer Schalt- oder Wählhebel etc.)
  • verbesserte Schaltung und direktere Lenkung
  • Neue Lenkerlager an Vorder- und Hinterachse, die ohne Komforteinbußen ein agileres Kurvenverhalten ermöglichen, ein verstärkter Stabilisator an der Hinterachse.
  • Sondermodell CLK DTM AMG Coupé
  • Mercedes-Benz CLK DTM AMG (2004)
    Mercedes-Benz CLK DTM AMG (2004)
2005

Ab 2005 standen zwei neue Dieselmotoren zur Verfügung

  • der CLK 220 CDI mit 110 kW (150 PS)
  • der CLK 320 CDI mit 165 kW (224 PS)

Im Juni 2005 gab es dann eine größere Modellpflege:

  • neue Frontschürze, neuer Kühlergrill, sowie eckig endende Rammschutzleisten
  • neue Rückleuchten
  • neues Kombiinstrument in Weiß bei der Ausstattungslinie Avantgarde
  • neue Räder
  • im Innenraum bessere Materialien
  • Leder mit feineren Ziernähten
  • Sondermodell CLK DTM AMG Cabriolet
  • Zwei neue Motoren standen zur Verfügung
    • der CLK 280 mit 170 kW (231 PS)
    • der CLK 350 mit 200 kW (272 PS)
  • Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor (2005–2009)
    Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor (2005–2009)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabriolet (2005–2010)
    Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabriolet (2005–2010)
  • Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet (2005)
    Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet (2005)
2006

ab 2006 standen zwei neue Motoren zur Verfügung

  • der CLK 500 mit 285 kW (388 PS)
  • der CLK 63 AMG mit 354 kW (481 PS).
  • neues Ausstattungspaket: das Sport- und Styling-Paket, das unter anderem auch ein AMG-Styling enthält.
2007
  • ab 2007 gab es einen neuen Motor: den CLK 200 Kompressor mit 135 kW (184 PS)
  • Sondermodell des Performance Studios von AMG, der CLK 63 AMG Black Series mit 19 kW (26 PS) mehr Leistung
  • Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series (2007–2009)
    Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series (2007–2009)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Motorvarianten

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Anders als in der Vorgängergeneration, der Baureihe 208, gab es für die zwischen Sommer 2002 und Frühjahr 2010 angebotene Baureihe 209 nun auch Dieselmotoren. Erwähnt werden sollte auch der von 2003 bis 2005 angebotene „CLK 200 CGI“ mit 125 kW (170 PS) und Direkteinspritzung, der sein Versprechen bezüglich des Spritsparens in der Realität aber nicht einhielt und nach zwei Jahren wieder aus dem Angebot verschwand.

Ottomotoren

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CLK 200 Kompressor CLK 200 CGI 1 CLK 240 CLK 280 CLK 320 CLK 350 CLK 500 CLK 500 2 CLK 55 AMG CLK 63 AMG CLK 63 AMG Black Series CLK DTM AMG
Bauzeitraum 09/2002–09/2006 10/2006–03/2010 07/2003–05/2005 06/2002–05/2005 06/2005–03/2010 06/2002–05/2005 06/2005–03/2010 06/2002–05/2006 06/2006–03/2010 09/2002–05/2006 06/2006–03/2010 05/2007–05/2009 06/2004–05/2006
Motorbezeichnung * M 271 E 18 ML M 271 DE 18 ML M 112 E 26 M 272 KE 30 M 112 E 32 M 272 KE 35 M 113 E 50 M 273 KE 55 M 113 E 55 EVO M 156 E 63 M 113 E 55 ML
Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor V8-Ottomotor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung Kompressor – Kompressor
Hubraum 1796 cm³ 2596 cm³ 2996 cm³ 3199 cm³ 3498 cm³ 4966 cm³ 5461 cm³ 5439 cm³ 6208 cm³ 5439 cm³
max. Leistung 120 kW (163 PS)

bei 5500/min

135 kW (184 PS)

bei 5500/min

125 kW (170 PS)

bei 5300/min

125 kW (170 PS)

bei 5500/min

170 kW (231 PS)

bei 6000/min

160 kW

(218 PS) bei 5700/min

200 kW

(272 PS) bei 6000/min

225 kW

(306 PS) bei 5600/min

285 kW

(388 PS) bei 6000/min

270 kW (367 PS)

bei 5750/min

354 kW (481 PS)

bei 6800/min

373 kW (507 PS)

bei 7200/min

428 kW (582 PS)

bei 6100/min

max. Drehmoment 240 Nm

bei 3000/min

250 Nm

bei 2800–5000/min

250 Nm

bei 3000/min

240 Nm

bei 4500/min

300 Nm

bei 2500–5000/min

310 Nm

bei 3000–4600/min

350 Nm

bei 2400–5000/min

460 Nm

bei 2700–4250/min

530 Nm

bei 2800–4800/min

510 Nm

bei 4000/min

630 Nm

bei 5000/min

630 Nm

bei 5250/min

800 Nm

bei 3500/min

Höchstgeschwindigkeit Coupé: 230 km/h (228 km/h) Cabrio: 225 km/h (223 km/h) Coupé: 237 km/h (236 km/h)

Cabrio: 231 km/h (230 km/h)

Coupé: 231 km/h Coupé:

250 km/h 3 Cabrio:

232 km/h

Coupé: 250 km/h 3

(250 km/h) 3 Cabrio: 250 km/h 3

(250 km/h) 3

Coupé: 250 km/h 3

Cabrio: 250 km/h 3

Coupé: 250 km/h 3

Cabrio: 250 km/h 3

Coupé: 300 km/h 3 Coupé:

320 km/h 3 Cabrio:

300 km/h 3

Beschleunigung

0–100 km/h

Coupé: 9,3 s (9,9 s)

Cabrio: 9,8 s

(10,5 s)

Coupé: 8,8 s (9,1 s)

Cabrio: 9,3 s (9,6 s)

Coupé: 9,2 s Coupé:

9,2 s Cabrio:

9,7 s

Coupé: 7,4 s (7,4 s)

Cabrio: 7,7 s (7,8 s)

Coupé: 7,9 s

Cabrio: 8,2 s

Coupé: 6,4 s

Cabrio: 6,7 s

Coupé: 6,0 s

Cabrio: 6,1 s

Coupé: 5,2 s

Cabrio: 5,3 s

Coupé:

5,2 s Cabrio:

5,4 s

Coupé:

4,6 s Cabrio:

4,7 s

Coupé: 4,3 s Coupé:

3,9 s

Antriebsart Hinterradantrieb
Leergewicht Coupé: 1665 kg

Cabrio: 1785 kg

Coupé: 1550 kg

Cabrio: 1675 kg

Coupé: 1550 kg Coupé: 1575 kg

Cabrio: 1700 kg

Coupé: 1580 kg

Cabrio: 1705 kg

Coupé:

1605 kg Cabrio:

1730 kg

Coupé:

1615 kg Cabrio:

1735 kg

Coupé:

1660 kg Cabrio:

1785 kg

Coupé:

1675 kg Cabrio:

1800 kg

Coupé: 1715 kg

Cabrio: 1820 kg

Coupé: 1755 kg

Cabrio: 1875 kg

Coupé: 1760 kg Coupé: 1690 kg
zulässiges Gesamtgewicht Coupé: 2135 kg

Cabrio: 2250 kg

Coupé: 2020 kg

Cabrio: 2145 kg

Coupé: 2020 kg Coupé: 2030 kg

Cabrio: 2155 kg

Coupé: 2035 kg

Cabrio: 2170 kg

Coupé:

2060 kg Cabrio:

2185 kg

Coupé:

2050 kg Cabrio:

2190 kg

Coupé:

2115 kg Cabrio:

2225 kg

Coupé: 2130 kg

Cabrio: 2240 kg

Coupé: 2120 kg

Cabrio: 2225 kg

Coupé: 2175 kg

Cabrio: 2260 kg

Coupé: 1995 kg Coupé: 2040 kg
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) pro 100 km Coupé: 8,3–8,7 l (8,4–8,7 l)

Cabrio: 8,6–8,9 l (8,7–9,0 l)

Coupé: 7,8 l Coupé: 10,6 l

Cabrio: 10,9 l

Coupé: 9,2 l

Cabrio: 9,5–9,9 l

(9,3–9,6 l)

Coupé:

10,2 l Cabrio:

10,6 l

Coupé:

9,9–10,0 l Cabrio:

10,1–10,2 l

Coupé:

11,5 l Cabrio: 11,1–11,6 l

Coupé:

11,4–11,5 l Cabrio:

11,6–11,7 l

Coupé: 12,2 l

Cabrio: 12,3 l

Coupé: 14,2 l

Cabrio: 14,4 l

Coupé: 15,4 l Coupé: 13,6 l
Tankinhalt 62 l 92 l
CO2-Emissionen Coupé: 198–207 g/km (200–207 g/km)

Cabrio: 205–212 g/km (207–214 g/km)

Coupé: 188 g/km Coupé:

254 g/km Cabrio:

262 g/km

Coupé: 220 g/km

Cabrio: 227–236 g/km (222–229 g/km)

Coupé:

245 g/km Cabrio:

250 g/km

Coupé:

241–244 g/km Cabrio:

241–244 g/km

Coupé:

276 g/km Cabrio:

278 g/km

Coupé:

270–273 g/km Cabrio:

275–278 g/km

Coupé:

290 g/km Cabrio:

295 g/km

Coupé:

328 g/km Cabrio:

344 g/km

Coupé: 369 g/km Coupé: 251 g/km
Abgasnorm Euro 4

Werte in Klammern ( ) ab Höchstgeschwindigkeit für Automatik

1 
Der CLK 200 CGI ist nicht für E10-Kraftstoff geeignet
2 
In Nordamerika vertrieben unter der Bezeichnung CLK 550
3 
Elektronisch abgeregelt
Motorraum eines CLK 200 mit dem M 271 E 18 ML

Dieselmotoren

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CLK 220 CDI CLK 270 CDI CLK 320 CDI
Bauzeitraum 01/2005–05/2009 10/2002–05/2005 01/2005–03/2010
Motorbezeichnung * OM 646 DE 22 LA OM 612 DE 27 LA OM 642 DE 30 LA
Motortyp R4-Dieselmotor R5-Dieselmotor V6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 2148 cm³ 2685 cm³ 2987 cm³
max. Leistung 110 kW (150 PS)

bei 4200/min

125 kW (170 PS)

bei 4200/min

165 kW (224 PS)

bei 3800/min

max. Drehmoment 340 Nm

bei 2000/min

400 Nm

bei 1800/min

415 Nm

bei 1400–3800/min

(510 Nm
bei 1600–2800/min)

Höchstgeschwindigkeit Coupé: 221 km/h Coupé: 230 km/h Coupé: 246 km/h (250 km/h) 1

Cabrio: 242 km/h (246 km/h)

Beschleunigung

0–100 km/h

Coupé: 10,2 s (10,4 s) Coupé: 9,2 s Coupé: 8,2 s (6,9 s)

Cabrio: 8,6 s (7,2 s)

Antriebsart Hinterradantrieb
Leergewicht Coupé: 1565 kg Coupé: 1645 kg Coupé: 1660 kg

Cabrio: 1785 kg

zulässiges Gesamtgewicht Coupé: 2030 kg Coupé: 2100 kg Coupé: 2115 kg

Cabrio: 2250 kg

Kraftstoffverbrauch (kombiniert) pro 100 km Coupé: 6,4–6,5 l (6,8–6,9 l) Coupé: 6,4 l Coupé: 7,2–7,3 l (7,5–7,7 l)

Cabrio: 7,5–7,6 l (7,8–8,0 l)

Tankinhalt 62 l
CO2-Emissionen Coupé: 169–172 g/km (178–181 g/km) Coupé: 175 g/km Coupé: 190–194 g/km (195–202 g/km)

Cabrio: 199–201 g/km (207–212 g/km)

Abgasnorm Euro 4 Euro 3 Euro 4

Werte in Klammern ( ) ab max. Drehmoment für Automatik
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, E = Saugrohreinspritzung, DE = Direkteinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), ML = Kompressor, EVO = Evolution, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader

1 
Elektronisch abgeregelt
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Commons: Mercedes-Benz C 209 – Sammlung von Bildern
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Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213 Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105 		W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 V 220 V 221 V 222 V 223
W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 Baureihe 190 C 192
Rennwagen Coupé — C 208 C 298
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463 W 465
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC Musso FJ X 204 X 253 X 254
N 253
Schrägheck C 253 C 254
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Schrägheck EQE X 294
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
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