Bundesstraße 43

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Bundesstraße 43 in Deutschland
Bundesstraße 43
Karte
Verlauf der B 43
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Wiesbaden
(50° 0′ 24″ N, 8° 17′ 20″ O)
Straßenende: Hanau
(50° 7′ 39″ N, 8° 56′ 29″ O)
Gesamtlänge: ca. 60 km

Bundesland:

Ausbauzustand: siehe unten
Bundesstraße 43 am Frankfurter Flughafen
Straßenverlauf
Land Hessen
Kreisfreie Stadt Wiesbaden
Wiesbaden OT Mainz-Kastel B40 B455
Wiesbaden OT Mainz-Kostheim
Main
Kreis Groß-Gerau
Ginsheim-Gustavsburg
(6)  Gustavsburg A671
Beginn der Kraftfahrstraße
Bischofsheim
Rüsselsheim
Symbol: Rechts Opelwerk
Ende der Kraftfahrstraße
Rüsselsheim am Main B486 B519
Beginn der Kraftfahrstraße
Flörsheim/Raunheim B519
Raunheim
Ende der Kraftfahrstraße
(48)  Raunheim A3 E35
Kelsterbach[Box 1]
Beginn der Kraftfahrstraße
Kelsterbach-Ost B40
Kreisfreie Stadt Frankfurt
(49)  Kelsterbach A3 E42
Flughafen Frankfurt Main Symbol: FlugFlughafen
The Squaire
Unterschweinstiege
(50/22)  Frankfurter Kreuz A3 A5 E42 E451
(51)  Frankfurt-Süd A3 E42 B44
Ende der Kraftfahrstraße
Frankfurt-Commerzbank-Arena
Symbol: Rechts
Ortsanfang Frankfurt am Main
Niederrad B44
Sachsenhausen B3
Ortsende Frankfurt am Main
Kreisfreie Stadt Offenbach am Main
Offenbach-Kaiserlei
(15)  Offenbach-Kaiserlei A661
ersetzt durch A661
(16)  Offenbach-Taunusring A661
Offenbach am Main B448
Landkreis Offenbach
Mühlheim am Main
Main-Kinzig-Kreis
Ortsanfang Hanau
Steinheim B45
Main (Steinheimer Mainbrücke)
Stadtmitte B45
Ortsende Hanau
Aschaffenburger Straße
Vorlage:AB/Wartung/Leer Anmerkungen:
  1. in Ortslage zur Gemeindestraße abgestuft

Die Bundesstraße 43 (Abkürzung: B 43) durchquert das Bundesland Hessen in Ost-West-Richtung und verbindet so Wiesbaden mit Hanau.

Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bundesstraße beginnt auf nördlicher Mainseite im Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kastel und führt zunächst nach Mainz-Kostheim, wo sie den Main mit der Kostheimer Brücke überquert und auf südlicher Mainseite durch Gustavsburg führt. Der folgende Verlauf ist parallel zur Mainbahn durch Bischofsheim, Rüsselsheim am Main und Raunheim bis Kelsterbach. Ab der Querspange Kelsterbach ist die B 43 als Autobahnähnliche Kraftfahrstraße ausgebaut. In Frankfurt am Main verläuft sie zunächst parallel zur Bundesautobahn 3 am Flughafen Frankfurt Main vorbei.

Ab der Anschlussstelle Frankfurt-Süd der A 3 wird sie als Mörfelder Landstraße bis zum Oberforsthaus zwar fahrstreifengetrennt, jedoch nicht mehr als Kraftfahrstraße, an der Commerzbank-Arena vorbei nach Norden durch den Stadtteil Frankfurt-Sachsenhausen geführt. Im nördlichen Sachsenhausen ist sie als normale Stadtstraße ausgeführt und führt in Richtung Osten bis nach Offenbach-Kaiserlei. Dort wird sie über die Bundesautobahn 661 geleitet und verlässt diese an der Anschlussstelle Taunusring, wo sie als Offenbacher Ringstraße weiterläuft. Über die Mühlheimer Straße wird sie dann nach Osten weitergeleitet durch Mühlheim am Main im Landkreis Offenbach, bis sie schließlich Hanau erreicht, wo sie an der L 3193 (ehemalige B 8) endet. Früher verlief sie von hier aus weiter über Rodenbach („Rodenbacher Chaussee“) nach Gelnhausen, wo sie an der B 40 endete. Dieser Abschnitt zeichnet sich durch einen sehr großzügigen Querschnitt aus, wurde aber inzwischen abgestuft. Interessanterweise verlief die alte B 43 zwischen Mainz und Gelnhausen absolut parallel zur B 40. Dies lässt sich vielleicht mit der schon damals großen Verkehrsbedeutung erklären. Heute verlaufen mit dieser Verbindung zusätzlich die A 3 und die A 66 sowie diverse Zubringer parallel.

Ausbauzustand[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Ausbauzustand der B 43 gliedert sich wie folgt:

Abschnitt Streifen Trennstreifen Bemerkung
B40 Wiesbaden-Mainz-Kastel – K 202 Gustavsburg 2 nein  
K 202 Gustavsburg – Rüsselsheim-Kurt-Schumacher-Ring 4 ja autobahnähnlich
Rüsselsheim-Kurt-Schumacher-Ring – B519 Kreuz Rüsselsheim 4 ja nicht kreuzungsfrei
B519 Kreuz Rüsselsheim – A3 Raunheim 4 ja autobahnähnlich
A3 Raunheim – B40 Kelsterbach 2 nein  
B40 Kelsterbach – L 3317 Frankfurt am Main 4 ja autobahnähnlich
L 3317 Frankfurt am Main – L 3064 Mühlheim am Main 4 nein städtisch
L 3064 Mühlheim am Main – L 3309 Hanau 2 nein  
L 3309 Hanau – L 3328 Hanau 4 nein städtisch
L 3328 Hanau – Wolfgang 2 nein  

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ihr westliches Ende lag nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst an der durch Bischofsheim verlaufenden B 26 (Frankfurter Straße/Mainzer Straße/Darmstädter Straße). Anfang der 1950er Jahre wurde sie auf eine nördlich an der Bahnstrecke Bischofsheim – Gustavsburg verlaufende Neubaustraße verlegt und damit etwas verlängert. Sie endete weiterhin an der B 26, aber jetzt am Ortsrand von Gustavsburg. Ihr östliches Ende lag zunächst an der B 45 in Steinheim. Später erfolgte eine Verlängerung im Kinzigtal bis Gelnhausen.

Lkw-Maut[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf den Streckenabschnitten zwischen Rüsselsheim und Raunheim, sowie auf der Bundesstraße 43a und 45 zwischen Dieburg und Hanauer Kreuz, wird seit 1. August 2012 die Lkw-Maut erhoben.[1]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Lkw-Maut auf Bundesstraßen: B43 zwischen Rüsselsheim und Raunheim betroffen.@1@2Vorlage:Toter Link/www.wiesbadener-tagblatt.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. In: Rhein Main Presse, 15. Februar 2012

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bundesstraße 43 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien