Racine Motor Vehicle Company

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 20. November 2021 um 12:20 Uhr durch Krdbot (Diskussion | Beiträge) (Bot: Ersetze Vorlage:BibISBN/9781440237782 durch Vorlage:BibISBN/0873414284 (Teil 2)). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Eine gesichtete Version dieser Seite, die am 20. November 2021 freigegeben wurde, basiert auf dieser Version.
Racine Motor Vehicle Company
Rechtsform Company
Gründung 1895
Auflösung 1896
Sitz Racine, Wisconsin, USA
Leitung Thomas Kane
Branche Automobile
Anzeige für den Kane-Pennington Victoria

Racine Motor Vehicle Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen und Motoren.[1][2] Es findet sich auch die Firmierung Kane-Pennington Company.[3]

Unternehmensgeschichte

Thomas Kane stellte in Racine in Wisconsin mit seiner Thomas Kane & Company ursprünglich Möbel und Stationärmotoren her. Edward Joel Pennington war als Tüftler und Erfinder in der Automobilbranche aktiv und die treibende Kraft hinter der Automarke Pennington. 1895 schlossen sie sich zusammen und gründeten das gemeinsame Unternehmen zur Automobil- und Motorenproduktion. Der Markenname lautete Kane-Pennington.

Pennington plante, mit vier[1] oder sechs[2] Fahrzeugen am Times-Herald Contest im November 1895 teilzunehmen. Eine Quelle sagt, dass sie die Startlinie nicht erreichten.[2] Eine andere Quelle gibt an, dass sie nicht zu den offiziellen Startern gehörten.[1] Allerdings gibt es Hinweise darauf, dass zwei Fahrzeuge am Startort erschienen, aber nicht am Rennen teilnahmen.[4][5] Im November 1895 verließ Pennington das Unternehmen.

Die Fahrzeuge bewährten sich nicht. 1896 endete die Produktion.

Insgesamt entstanden nur wenige Fahrzeuge.[1] Eine Quelle meint, dass es wohl nur zwei oder drei Stück waren.[2]

Fahrzeuge

Einige Fahrzeuge waren offene Zweisitzer. Außerdem gab es Ausführungen als Vis-à-vis. Die Basis bildeten zwei Fahrradrahmen vom Typ Damenrad. Dazwischen war eine Plattform. Zwei kleine Motoren im Heck wurden zusammengekoppelt und trieben die Hinterachse an.[1]

Eine andere Quelle nennt einen Vierzylindermotor mit 4 PS Leistung.[4]

Literatur

Commons: Racine Motor Vehicle Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 796 und S. 1168 (englisch).
  2. ↑ a b c d George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1205–1206 (englisch).
  3. ↑ The Decatur Herald vom 3. November 1895 (englisch, abgerufen am 8. Dezember 2018)
  4. ↑ a b The Horseless Age (PDF; englisch, abgerufen am 8. Dezember 2018)
  5. ↑ Detroit Public Library - Digital Collections: Pennington victoria, 1895 Chicago Times-Herald Race. Detroit Public Library, November 1895, abgerufen am 26. November 2020 (englisch).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Racine_Motor_Vehicle_Company&oldid=217435052“