Portland Cyclecar

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Portland Cyclecar (1914)

Die Portland Cyclecar Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller in Portland (Oregon). Die Firma wurde von Lewis I. Thomson und C. J. McPherson im Januar 1914 gegründet.

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Man diskutierte am Anfang darüber, ob das in diesem Unternehmen gebaute Fahrzeug Portland oder Pacific heißen sollte. Letztlich sind beide Namen überliefert.[1][2] Der Wagen wurde zwar als Cyclecar bezeichnet. Allerdings erfüllte es die Kriterien nicht. 88,9 mm Zylinderbohrung und 93,218 mm Kolbenhub ergaben 1157 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug hatte einen Hochrahmen mit 2438 mm Radstand und Holzspeichenräder. Die beiden Sitze waren hintereinander angeordnet. Die senkrecht stehende Windschutzscheibe und das Verdeck verliehen dem Wagen das Aussehen eines „richtigen“ Autos. Angetrieben wurde der Portland von einem V2-Zweitaktmotor, der seine Kraft über ein Planetengetriebe und einen Riemenantrieb an die Hinterräder abgab. Der Verkaufspreis lag bei 395 US-Dollar.

Bereits zum Jahresende war der Portland wieder vom Markt verschwunden.

Modelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modell Bauzeitraum Zylinder Leistung Radstand Aufbauten
Cyclecar 1914 2 V 2438 mm Tourenwagen 2 Sitze (Tandem)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Portland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1169 (englisch).
  2. ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1238 (englisch).
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