Northwestern Motorcycle Works

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Northwestern Motorcycle Works
Rechtsform
Gründung 1914
Auflösung 1914
Sitz Chicago, Illinois, USA
Branche Automobile

Northwestern Motorcycle Works war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen aus Chicago in Illinois stellte 1914 einige Automobile her. Der Markenname lautete Logan. Ob das Unternehmen auch Motorräder herstellte, und ob es bereits vor 1914 oder noch nach 1914 existierte, ist nicht bekannt.

Es gab keine Verbindung zur Logan Construction Company, die ein paar Jahre vorher den gleichen Markennamen verwendete.

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das einzige Pkw-Modell wird als Cyclecar bezeichnet. Allerdings erfüllte es die Kriterien nicht. Es hatte einen luftgekühlten V2-Motor von Spacke. 88,9 mm Bohrung und 93,218 mm Hub ergaben 1157 cm³ Hubraum. Der Motor war mit 9/13 PS angegeben und leistete 9 PS. Die Motorleistung wurde über ein Friktionsgetriebe und Riemen an die Hinterachse übertragen.

Das Fahrgestell hatte 259 cm Radstand und 102 cm Spurweite. Der Aufbau war ein offener Roadster mit Platz für zwei Personen nebeneinander. Das Fahrzeug wog etwa 227 kg. Der Neupreis betrug 375 US-Dollar.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. Digital Edition. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, S. 898 (englisch).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 917 (englisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. Digital Edition. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, S. 898 (englisch).
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 917 (englisch).