Liste von Pkw-Marken

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Diese Liste von Pkw-Marken listet Marken auf, unter denen Automobilhersteller Personenkraftwagen vertreiben oder vertrieben haben. Hersteller von Nutzfahrzeugen werden in der Liste von Nutzfahrzeugherstellern gelistet.

Einleitung

Erklärung zu den einzelnen Spalten

  • In der Spalte Markenname steht der Markenname. Sofern die Marke relevant erscheint, ist der Name verlinkt, sonst nicht.
  • In der Spalte Staat steht der Staat, in dem der Hersteller der Marke seinen Firmensitz hat oder hatte. Falls der Hersteller aufgrund von staatspolitischen Veränderungen seinen Sitz nacheinander in verschiedenen Staaten hatte, gibt es für jeden Staat einen eigenen Eintrag, damit die Sortierung nach Staat funktioniert. In dieser Spalte gibt es keine Links. Das Kürzel UK steht für das Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland.
  • In der Spalte Ort steht der letzte Firmensitz als Automobilhersteller. Im Falle von USA und Kanada kann das Kürzel für den Bundesstaat hinter dem Ort stehen, ohne Abtrennung durch ein Komma. In dieser Spalte gibt es keine Links.
  • In der Spalte Kurzbeschreibung befinden sich einige Einträge mit der englischen Schreibweise des Markennamens, sofern er aus der russischen Sprache ins Englische übersetzt anders lautet. Davon abgesehen ist diese Spalte nur gefüllt, wenn die Marke irrelevant und daher unverlinkt ist, oder wenn der Link ein Rotlink ist. Auf diese Weise wird Redundanz zwischen dieser Liste und bestehenden Artikeln vermieden. Links sind in dieser Spalte zumeist unerwünscht. Sie ergeben allenfalls dann einen Sinn, wenn noch kein Artikel zur Marke existiert, aber ein Artikel zum einzigen Modell.

Hinweise zur Sortierbarkeit und der manuellen Suche

Es besteht die Möglichkeit, mehrere Sortierungen nacheinander durchzuführen. Die Sortierung z. B. erst nach Ort und dann nach Staat bewirkt, dass die Tabelle nach Staaten und innerhalb der Staaten nach Orten sortiert wird.

Anhand des Inhaltsverzeichnisses oberhalb der Tabelle kann man direkt zu einem Anfangsbuchstaben springen. Der Sprung erfolgt immer zum erstmaligen bzw. letztmaligen Auftreten des Anfangsbuchstabens in der zuletzt sortierten Spalte. Alternativ kann man mit einer Suche nach einem Anfangsbuchstaben und drei Punkten zur entsprechenden Trennzeile in der Tabelle springen.

Tabelle

Markenname
Staat
Ort
Kurzbeschreibung
0–9
3 GE UK 2008–2011. Etwa 30 Baupläne von 3 GE Components, dem Haynes Roadster ähnelnd.[1]
356 Sports UK Feltham
427 Repliqué UK Silverstone 2000. Prototyp eines Nachbaus des AC Cobra von Firefox.[1]
A...
A & C USA Buffalo NY Kit Cars.
A 1 Eletrônica Brasilien 1984. Prototyp mit Hybridelektromotor.[2]
A-C USA Plymouth MI und Grand Haven MI
A. Ellados Griechenland Athen
AAA Frankreich Paris
AAA Deutschland Berlin-Wedding
Aachener Deutschland Aachen
AAG Deutschland Berlin
AAG Deutschland 1906–1907. Prototyp von Burchardt.[3]
Aaglander Deutschland Pottenstein
AAM Australien Melbourne 1929. Prototyp von Australian Automotive Manufacturers Association.[4]
Aarts Niederlande Dongen 1897–1900. Prototyp.[5]
AB 1 UK Peterborough
Abadal Spanien Barcelona
Abadal-Buick Spanien Barcelona
Abais Brasilien Aracaju
ABAM Deutschland Köln
Abarth Italien Turin
Abbey UK London
Abbott-Detroit USA Detroit MI
ABC UK Hersham
ABC Deutschland Berlin
ABC UK Brierley Hill
ABC USA Hartford CN
ABC USA St. Louis MO
ABC USA Albany NY 1921–1922.[6]
ABC Brasilien Santo André
Abeille Frankreich Saint-Quentin
Aberdonia UK London
Abingdon UK Birmingham
Abingdon UK Birmingham
Able Frankreich Orgon
Aboleiro Spanien Madrid
ABS UK Three Legged Cross
ABS Niederlande Kudelstaart Seit 1989 Prototypen auf Basis des Citroën 2 CV.[7]
Abt Sportsline Deutschland Kempten
AC UK Thames Ditton
AC Malta Sliema
AC Deutschland Straubenhardt
AC Portugal Figueira da Foz
AC USA New Orleans LO 1914. Projekt für ein Cyclecar mit Zwei- oder Vierzylindermotor der Autocycle Co. Wahrscheinlich nur ein Prototyp.[6]
AC Capone Deutschland Keltern 1991. Prototypen der Jürgen Kloss GmbH auf Basis des Al Capone von Wenko.[3]
AC Challenger UK Porthleven 1992. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von AC Auto Replicas.[1]
AC Donington UK 1982. Prototyp eines Dreirads auf Mini-Basis von Fraser Engineering.[1]
Academy UK London
Acadia USA Wilmington DW 1904. Voiturette.[8]
Acadian Kanada Oshawa ON
ACAM Italien Piazzano di Atessa
ACB Frankreich Briare
Accary Frankreich Paris
Acceler Frankreich Paris 1921–1924. Keine weiteren Daten.[9]
Accles-Turrell UK Birmingham
Accumulator Industries UK Woking
Ace UK Burton-on-Trent
Ace USA Ypsilanti MI
Ace Australien Sydney
Acha Brasilien Santos
Ache Frankreich Agen
Achensa Taiwan Xinfeng
Achilles UK Frome
Achilles Österreich-Ungarn Horní Police
Achimkoy Nordkorea Tokchon
ACI USA Sylvania OH
ACM Italien Atessa
Acme USA Reading PA 1903–1911.[6]
Acme USA Columbia Heights MN 1908–1911. Überwiegend Highwheeler.[6]
Acme Australien Sydney
Acquatec Brasilien São Paulo
Acrea Frankreich Plaisir
Acura Japan Tokio
AD UK Clacton-on-Sea
Ad-Hoc Frankreich Annecy-le-Vieux
Adam Pakistan Karatschi
Adam Österreich-Ungarn Oskava
Adam’s UK Kidderminster
Adami Italien Florenz
Adamo Brasilien São Paulo
Adamov-Garrett Tschechoslowakei Adamov 1925–1927. Dampfwagen-Prototypen der Akciova spolecnost pro stavbu strojú a mostú.[3]
Adams UK Tunbridge Wells
Adams UK Frome
Adams-Farwell USA Dubuque IO
Adams-Hewitt UK Bedford
Adamson UK Enfield
Adax Brasilien Fortaleza
Addax Frankreich Chambly
Addis Nigeria 1987. Dreirad-Prototyp.[10]
Addison UK Liverpool
Adem Italien
Adenot Frankreich Lyon 1900–1904. Keine weiteren Daten.[9]
Ader Frankreich Levallois-Perret
ADI Deutschland Berlin-Neukölln
ADJ UK
ADK Belgien Ixelles/Elsene
Adler Deutschland Frankfurt am Main
Adler Österreich-Ungarn Wien
Adrenaline UK Lutterworth
Adria Österreich 1962. Prototyp Adria TS von Werner Hölbl auf Basis Steyr-Puch.[3]
Advance UK Northampton
Aegir Deutschland Berlin
AEM Frankreich Asnières-sur-Seine
Aeolus Deutschland 1953. Kleinstwagen-Prototyp von Heinz Elschenbroich.[3]
Aeon UK Marden
AER Frankreich Rueil 1929–1931. Keine weiteren Daten.[9]
Aermacchi Italien Varese
Aero Tschechoslowakei Prag
Aero Österreich-Ungarn Prag
Aero Minor Tschechoslowakei Prag
Aérocanthe Frankreich 1902. Prototyp.[3]
Aerocar UK Upper Clapton
Aerocar USA Detroit MI 1906–1908.[6]
Aerocar USA Longview WA
Aerocar Argentinien Buenos Aires 1953–1956. Prototyp eines Fahrzeug mit Luftschraubenantrieb von Eugen Grosovich.[11]
Aérocarène Frankreich Courbevoie
Aerocoupe USA East Haven CN Sportwagen-Einzelstück von Richard Crossley.[6]
Aeroford UK London
Aerospeed USA
Aérosport-Desbenoît Frankreich Courbevoie 1945. Prototyp von Christian Desbenoît, der zum Aérocarène führte.[3]
Aesculap Österreich-Ungarn Wien
AF UK Coventry
AF UK Marlborough
AFA Spanien Barcelona
AFG Frankreich 1941–1945. Prototyp AFG Grégoire der Société Aluminium Française und Jean-Albert Grégoire.[3]
AFM Deutschland München
Africa 40 Südafrika Centurion
Africar UK Lancaster
AG Portugal Lissabon
AG UK London 1992. Prototyp eines Roadsters im Stile der 1930er Jahre von AG Fabrications.[1]
AGA Deutschland Berlin
AGEA Schweiz Genf 1954. Einzelstück eines Coupés mit Polyester-Karosserie.[3]
Ageron Frankreich Lyon
AGM UK Barnsley
Agni Brasilien São Paulo
Agnoletto Italien Parma 1911–1915. Prototypen von F. Agnoletto.[3]
AGR UK London
AHK Deutschland Hamburg
Ahmadi Indonesien 2012. Elektro-Prototyp.[12]
AHS Deutschland Göttingen
Aigle Frankreich Paris 1900. Prototyp der SA des Moteurs et Voitures Aigle.[3]
Aigle Frankreich Paris 1907–1909. Keine weiteren Daten.[9]
Aiglon Frankreich Paris
AIL Israel Nazareth
Ailloud Frankreich Lyon
Ailloud & Dumont Frankreich Lyon
Ailsa UK Glasgow
Ailsa-Craig UK London
Airedale UK Esholt
Airscoot USA Wichita KS
Airway USA San Diego CA 1949–1950. Prototypen.
AISA Spanien Barcelona
Aix Frankreich Aix-en-Provence 1900. Prototyp von A. Serre.[3]
Aixam Frankreich Aix-les-Bains
Ajams Frankreich Neuilly-sur-Seine
Ajax Frankreich Paris 1906. Dreirad-Prototyp der Société Industrielle d’Albert.[3]
Ajax Frankreich Neuilly-sur-Seine
Ajax Schweiz Zürich
Ajax USA Seattle WA [6]
Ajax USA Boston MA 1920–1921.[6]
Ajax USA Racine WI
Ajax Electric USA New York NY 1901–1903.[6]
AJS UK Wolverhampton
AK UK Peterborough
AKA Tschechoslowakei Růžodol
Akamine Brasilien São Paulo
Akasol Deutschland Darmstadt 1990–1998. Prototypen von Akasol e. V.[13]
AKS UK Bishop’s Stortford
Aksai Russland Rostow am Don
AL Frankreich Paris 1907–1909. Keine weiteren Daten.[9]
Al-Araba Saudi-Arabien 2003–2008. Prototyp eines Sportwagens.[12]
Al-Dhabi Vereinigte Arabische Emirate 2001–2007. Geländewagen von Advanced Modular Vehicles, Verkauf unbelegt.[12]
Alamagny Frankreich Paris
Alan Deutschland Bamberg
Alan Frankreich 1955. Einzelstück von André Alexeline, erhalten geblieben.[14]
Aland USA Detroit MI [6]
Alanqa Vereinigte Arabische Emirate Abu Dhabi 2009–2012. Geländewagen von Alanqa Motor Company, Verkauf unbelegt.[12]
Alart Frankreich Perpignan 1959. Einzelstück von Marcel Alart, erhalten geblieben.[15]
Alatac Belgien Brüssel
Alba Österreich-Ungarn Triest
Alba Frankreich Suresnes
Alba Portugal Albergaria-a-Velha
Alba UK Chichester 1997. Prototyp eines Nachbaus des Lotus Eleven von Alba Automotive.[1]
Alba Regia Ungarn Székesfehérvár 1955. Alba Regia.
Albanesi Italien Brescia
Albani Australien Melbourne
Albany UK London
Albany UK Christchurch
Albany USA Albany NY Projekt von 1905 der Albany Garage Company.[6]
Albany USA Albany NY Projekt von 1909 der Albany Vulcanizing Works.[6]
Albany USA Albany IN 1907–1908. Highwheeler.[6]
Albar Schweiz Buochs
Albaret Frankreich 1901–1903. Keine weiteren Daten.[9]
Albatros UK Coventry
Albatros Frankreich Paris
Alberford UK Chelsea
Albers-Apollo Niederlande Huizen 1928. Einzelstück von Albers.[5]
Albert Deutschland Oberhausen
Albert UK London
Albert Frankreich Paris 1906. Dreirad-Prototyp der Société Industrielle d’Albert.[3]
Alberta Belgien 1906. Prototyp.[16]
Alberti Italien Florenz 1901–1906. Prototypen von Giuseppe Alberti.[3]
Albion UK Glasgow
Albl Österreich-Ungarn Graz
Albo UK Batley
Albrecht Deutschland Berlin
Albrecht Deutschland Ludwigshafen 1901–1910. Prototypen.[3]
Albruna UK London
ALC UK
ALCA Italien Mailand
Alcar Brasilien São Caetano do Sul 1981. Kleinstwagen-Prototyp von Carlos Antônio und José Cláudio Hansen.[17]
ALCo USA Providence RI
Alcre Argentinien Paraná
Alcyon Frankreich Neuilly-sur-Seine
Alda Frankreich Courbevoie
Aldee Brasilien São Paulo
Alden Sampson USA Pittsfield MA und Detroit MI [6]
Aldo USA Chicago IL
Aldrich USA Millville MA Highwheeler.[6]
Aleat UK Frome
Aléron Frankreich Vierzon
Ales Japan Tokio
Alesbury UK Edenderry
Aleu Spanien Esparreguera
Alex UK Edinburgh 1908. Prototyp von Alexander & Company.[3]
Alexandra UK Birmingham
ALFA Italien Novara 1907. Prototypen mit Dampfmotor der Anonima Lombarda Fabbricazione Automobili. Keine Verbindung zu Alfa Romeo.[3]
Alfa UK Berkshire
ALFA Italien Mailand
Alfa Romeo Italien Mailand
Alfa Romeo Brasilien Duque de Caxias
Alfa-Légia Belgien Lüttich
Alfastyl UK
Alfgang Dänemark Silkeborg
Alfi Deutschland Berlin
Alfi Deutschland Berlin
Alfibre Südafrika Kapstadt
Alfieri Italien Mailand
All British UK Glasgow
All Cars Italien Pianoro
Allard UK London
Allard UK Coventry
Allard UK Harpenden
Allard-Latour Frankreich Lyon
Alldays UK Birmingham
Allen USA Hueneme CA Highwheeler.[6]
Allen USA Fostoria OH [6]
Allen USA Philadelphia PA Cyclecar.[6]
Alliance Deutschland Berlin
Alliance Frankreich Paris
Allora UK Bushey
Allright Deutschland Köln
Allstate USA Willow Run MI
Allstoff Niederlande Seit 2009. Prototyp Kit Car.[12]
Allvelo Schweden Landskrona
Allweather Monocar UK 1924. Prototyp eines motorradähnlichen Autos.[3]
Allwyn UK Bournemouth
Alma Frankreich Paris
ALMA Italien Busto Arsizio 1907–1909. Prototypen der Accomandita Lombarda per Motori e Automobili di G. Monaco e C. von Gaspare Monaco.[3]
Alma Ungarn Bikarkeresztes
Alma Steam USA West Newton MA 1938.[6]
Almac Neuseeland Wellington
Almenara Brasilien Itaúna
ALP Belgien Brüssel
Alpena USA Alpena MI [6]
Alpha UK Coventry Prototypen der Johnston, Hurley & Martin Company.[3]
Alpha Century UK Gainsborough 2004–2006. Kit-Car-Prototypen Juventas und Skylar von Alpha Centura Cars.[1]
Alpha Shark Deutschland Kaufering
Alphax Niederlande Alphen
Alpheon Südkorea Incheon
Alphi Frankreich Paris
Alpina Deutschland Buchloe
Alpine Frankreich Dieppe
Alta Griechenland Athen
Alta UK Tolworth
Altair UK Reading
Altena Niederlande Heemstede
Alter USA Plymouth MI und Grand Haven MI
Altham USA Falls River MA Highwheeler mit Kohlenwasserstoffmotor.[6]
Altmann Deutschland Brandenburg an der Havel
Alto UK Farnham
Alto UK Lancashire
Altona Belgien Antwerpen
Altona Deutschland 1901–1915. Prototypen.[3]
Alva Frankreich Courbevoie
Alvarez Spanien Barcelona
Alvechurch UK Alvechurch
Alvis UK Coventry
AM Frankreich Saint-Quentin
AM Tschechoslowakei Volyně 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Antonin Majer.[3]
AM UK Redditch
AM General USA South Bend IN
AMA Belgien Brüssel
Amalfi UK Ammanford
Amazon UK London
Amazon Malta Lija
Amazon Brasilien Manaus
Amazonas Brasilien São Paulo
AMBAG Deutschland Berlin
Ambler USA Cleveland OH 1914. Prototyp der King Cyclecar Co.[6]
AMC USA Kenosha WI
AMC UK London
AMCO USA New York 1917–1922.[6]
Amédée Bollée Frankreich Le Mans
Amédée Bollée Frankreich Le Mans
América Spanien Barcelona
American USA New York City NY 1896.[6]
American USA New York City NY 1897–1989.[6]
American USA New York City NY 1899. Vorläufer des Gasmobile.[6]
American USA Brooklyn NY 1899–1901.[6]
American USA Brooklyn NY 1900.[6]
American USA Alexandria VA 1904.[6]
American USA Plainfield NJ
American Argo USA Saginaw MI 1914–1916. Elektroautos.[6]
American Austin USA Butler PA
American Bantam USA Butler PA
American Beauty USA Jonesville MI 1916. Elektroautos.[6]
American Beauty USA Decatur IL 1918–1920.[6]
American Berliet USA Providence RI
American Buckboard USA Los Angeles CA
American CGV USA New York City NY
American De Dion-Bouton USA Brooklyn NY
American Fiat USA Poughkeepsie NY
American Flyer USA Lafayette IN 1914. Vorläufer des Smith Flyer.[6]
American Junior USA Lafayette IN [6]
American Lancia USA New York NY
American Mors USA St. Louis MO [6]
American Motor Car Company USA Indianapolis IN
American Napier USA Boston MA [6]
American Pneumatic USA West Virginia
American Populaire USA Sanford ME [6]
American Simplex USA Mishawaka IN [6]
American Six USA Plainfield NJ
American Steam USA Waltham MA
American Steam Truck Co. USA Chicago und Elgin IL
American Underslung USA Indianapolis IN
American Voiturette USA New York City NY 1899. Vorläufer des Gasmobile.[6]
American Waltham USA Waltham MA
Americar Brasilien Santo André
Ames USA Owatonna MN 1895.[6]
Ames Motorcycle USA Owatonna MN 1896. Elektromobil-Prototyp.[6]
Ames Steamer USA Owatonna MN 1895. Dampfwagen. Wahrscheinlich nur Prototyp, der nicht rechtzeitig zum Times-Herald Contest fertig wurde.[6]
Ames USA Owensboro KY 1910–1915. Karosseriebau bis 1925; Möbelhersteller bis 1970.[6]
Amesbury High-Wheel Motor Buggy USA Amesbury MA 1908.[8]
AMG Deutschland Berlin
AMG Schweden Göteborg
Amichaud Frankreich 1906–1910. Keine weiteren Daten.[9]
Amilcar Frankreich Saint-Denis
Amilcar Österreich Wien
Amilcar Italiana Italien Verona
Amiot Frankreich Asnières-sur-Seine
Amiot-Peneau Frankreich Asnières-sur-Seine
AMO Sowjetunion Moskau
Amor Deutschland Köln
Amoritz Brasilien São Paulo Seit 2007. Prototyp eines Supersportwagens.[18]
AMP Italien 1948. Einzelstück eines Rennwagens mit Straßenzulassung. Motor von Alfa Romeo, Fahrgestell von Maserati, eigene Karosserie von Prete. Erhalten geblieben.[19]
Ampère Frankreich Billancourt
Amphi-Mobil Deutschland Obertshausen 1977. Prototyp eines Schwimmwagens mit Opel-Motor der Karl Mayer Textilmaschinenfabrik GmbH.[20]
Amphicar Deutschland Berlin
Amplex USA Mishawaka IN
AMV Vereinigte Arabische Emirate 2001–2007. Geländewagen von Advanced Modular Vehicles, Verkauf unbelegt.[12]
AMX Brasilien Salvador
AN Frankreich Le Kremlin-Bicêtre
Anadol Türkei Istanbul
Anadón Argentinien Paraná
Anasagasti Argentinien Buenos Aires
Anchi China Bozhou
Anchor Buggy USA Cincinnati OH 1910–1911. Highwheeler.
Andaer China Anqing
Anderheggen Niederlande Amsterdam
Andersen UK Liverpool
Anderson USA Rock Hill SC
Anderson Australien Richmond 1906. Einzelstück von W. Anderson & Sons.[21]
Andino Argentinien Buenos Aires
Andorina Deutschland Ramsach (Penzing) 1991–1993. Prototypen von Gaugenrieder nach Lizenz von UVA.[3]
Andre UK London
André Py Frankreich
Andreas Deutschland Dresden
Angeli Frankreich Neuilly-Plaissance
Angelmar Österreich Klosterneuburg 1980–1994. Drei Einzelstücke von Angelmar auf VW-Basis.[12]
Angkor Kambodscha Phnom Penh 2003–2004. Kleinstwagen-Prototypen wie Angkor 333 von Nhean Phaloek.[12]
Anglada Spanien El Puerto de Santa María
Anglebug UK Stockport
Anglian UK Beccles
Anglo-Dane Dänemark Kopenhagen
Anglo-French Frankreich Paris
Anglo-Sphinx Frankreich Puteaux
Angra Brasilien Rio de Janeiro
Angus-Sanderson UK Hendon
Anibal Spanien Motril
Ankel Niederlande Nijmegen 1902. Einzelstück von J. W. Ankel.[5]
Anker Deutschland Berlin
Anne’s Buggy UK 1970. Prototyp eines VW-Buggy von Anne’s Buggies.[1]
Ansaldo Italien Turin
Ansbach Deutschland Ansbach
Ansermier Schweiz Genf
Ansted USA Connersville IN
Ansted-Lexington USA Connersville IN
Anteros USA
Antilope Niederlande Hilversum 1952. Prototyp von N. G. Broos.[5]
Antoine Belgien Lüttich
Antoinette Frankreich Puteaux
Antony Frankreich Douai
Antran Frankreich 1923–1925. Keine weiteren Daten.[9]
Anzac Australien Melbourne
Aoshen China Luoyang
Apache USA New York City NY 1962, Prototyp
Apal Belgien Lüttich
APC Niederlande 1972 für kurze Zeit. Prototypen VW Buggy.[12]
Aper Deutschland Mainz 1983–1987. Prototypen von Ludwig Aper.[3]
Apex USA Ypsilanti MI
Apicsa Spanien 1976. Prototyp auf Basis Seat 127.[20]
Apollo Deutschland Apolda
Apollo USA Oakland CA und Pasadena CA
Apollo UK Hornchurch 1971–1972. Prototyp von Apollo Cars, der einem Chevron Can Am ähnelte.[21]
Apollo UK Southampton 1984. Einzelstück mit Mittelmotor von Highton Motors.[1]
Apperson USA Kokomo IN
Aptima Taiwan Taipeh
Aquarius UK Reading
Aquila Belgien Brüssel
Aquila UK Uxbridge
Aquila Italiana Italien Turin
ARA UK Hertford
Arab UK Letchworth
Arabian USA Jackson MI
Arash UK Newmarket
Aravind Indien Triruvananthapuram 1959–1966. Keine weiteren Daten.[10]
Arbee UK London
Arbenz Schweiz Albisrieden
ArBenz USA Chillicothe OH
Arbracam Frankreich Paris 1986–1987. Prototyp von Studenten der École Nationale Supérieure de Création Industrielle.[3]
Arcadipane Australien West Heidelberg 1978. Prototyp eines Sportwagens auf Holden-Basis von Arcadipane Design Studio.[3]
Arcas Frankreich 1920–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Archer UK
Arco Griechenland Thessaloniki 1976, 1984 und 1991. Prototypen.[22]
Arden Deutschland Krefeld
Arden UK Coventry
Ardent Frankreich Paris
Ardeth Frankreich Paris 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Ardex Frankreich Nanterre
Ardita Italien Mailand
Ardsley USA Yonkers NY
Arena Argentinien Belén de Escobar
Argeo Deutschland Berlin
Argo USA Jackson MI 1916–1918.[6]
Argo Electric USA Saginaw MI 1912–1914.[6]
Argo Electric USA Saginaw MI
Argon UK London
Argonaut USA Cleveland OH 1959. Prototyp.
Argonne USA Jersey City NJ [6]
Argson UK Egham
Argus Deutschland Berlin
Argus Frankreich Châtillon-sur-Indre 1904. Eingetragenes Markenzeichen von Henri Bonamy, tatsächliche Produktion unklar.[3]
Argyll UK Bridgeton
Argyll UK Lochgilphead
ARH Spanien Madrid
Aria Frankreich Levallois-Perret 1912–1914. Keine weiteren Daten.[9]
Ariane Frankreich Suresnes
Arié Frankreich Annecy-le-Vieux
Ariel UK Birmingham
Ariel UK Bournbrook
Ariès Frankreich Courbevoie
Aries UK Ilkeston
Arimofa Deutschland Plauen
Arista Frankreich Paris
Arista Frankreich Paris
Arjun Indien Bangalore
Arkley UK Arkley
Arkon UK Purley 1971. Coupé-Einzelstück auf Basis Triumph Spitfire mit Motor vom Hillman Imp von Arkon Developments.[3]
Arlöv Schweden Arlöv
Arma-Janvier Frankreich Paris 1921. Eingetragenes Markenzeichen der SA des Arma, tatsächliche Produktion unklar.[3]
Armadale UK Northwood
Armino Frankreich Paris 1929–1930. Keine weiteren Daten.[9]
Armor Frankreich Paris
Armstrong UK Birmingham
Armstrong UK London
Armstrong Siddeley UK Coventry
Armstrong-Whitworth UK London
Arnaud & Marot Frankreich Levallois-Perret 1901–1905. Prototypen.[3]
Arno UK Coventry
Arnold UK East Peckham
Arnolt USA Chicago IL
Arnolt-Bristol USA Chicago IL
Arnott UK London
ARO Rumänien Câmpulung
Arola Frankreich Lyon
Arrol-Aster UK Heathhall
Arrol-Johnston UK Heathhall
Arros Frankreich Plaisance
Arsenal UK St Albans
Art & Tech Italien Turin 1991. Prototyp eines Sportwagen, finanziert durch Ryoji Yamazaki.[3]
Art Costalonga Brasilien Santo André
Arteesi UK
Artega Deutschland Delbrück
Artés Spanien Barcelona
Artesanal Brasilien São Caetano do Sul
Arton Deutschland Stahnsdorf 1994. Elektro-Prototypen der Arton Automobil-Produktions- und Vertriebs-GmbH.[3]
Artzberger Steam USA Allegheny PA
Aruanda Brasilien São Paulo 1964. Kleinstwagen-Prototyp von Ari Antonio da Rocha. Foto.[23]
Aryathis Frankreich Langres 1995. Prototyp eines Sportwagens von Automobiles High Tech, präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon.[3]
Arzac Frankreich Paris
Arzens Frankreich Paris 1938, 1942, 1951. Drei Prototypen von Paul Arzens, erhalten geblieben.[21]
AS Frankreich Paris
AS Frankreich Courbevoie
AS Polen Warschau
AS Deutschland Lichtenstein/Sa. 2002–2005. Prototypen von Sport- und Rennwagen.[12]
As Réplicas Brasilien São Paulo
ASA Italien Mailand
ASA Italien Mailand 1982. Prototyp eines gepanzerten Fahrzeugs auf Basis des Fiat Campagnola der Advanced Security Agency.[3]
Asa Argentinien San Isidro
Asahi Japan Tokio
Asardo USA Bergen NJ
Ascari UK Banbury
Ascort Australien Sydney
Ascot UK Letchworth
Ascot Frankreich Billancourt
ASD UK Leeds
Asdomobil Deutschland Düsseldorf
Aseelah Saudi-Arabien 2010. Geplante Lizenzproduktion des Proton Persona.[12]
Ashby UK Chorlton-cum-Hardy
Asheville USA Asheville NC
Ashley UK Loughton und Harlow
Ashley Philippinen Angeles City
Ashton-Evans UK Birmingham
Asia Südkorea
ASJ Schweden Katrineholm
Äskulap Deutschland Berlin
ASL Japan Tokio
ASM UK Diss
ASP Australien Adelaide
ASPA Tschechoslowakei Příbram
Asper Schweiz Küsnacht
Aspid Spanien Reus
Aspire UK Chard Seit 2010. Anbauteile für Mazda MX-5 von Aspire Kit Cars.[1]
Asquith UK London
Asquith UK Dewsbury
Asquith UK Halifax 1901. Prototyp der Maschinenbaufabrik William Asquith Limited.[21]
Asra Dänemark Djursland
ASS Frankreich Lyon
Astahl Frankreich Boulogne-Billancourt
Astatic Frankreich Saint-Ouen
Aster Spanien Alcorcón
Aster Frankreich Saint-Denis
Aster Italien Mailand
Aster UK Wembley
Aston Martin UK Newport Pagnell
Astra Frankreich Paris
Astra UK Hampton Hill
Astra USA Los Angeles CA 1955. Prototyp.
Astra Belgien Herstal
Astra Rumänien Arad
Astra Tschechoslowakei 1934. Prototyp.[3]
Astral UK Barking
Astresse Frankreich 1898. Prototyp, Motor von Grivel.[3]
Astron UK Telford 1984–1985. Prototyp eines viersitzigen Cabriolets von Astron Motors.[1]
Asüna Kanada Oshawa
ATA Belgien Trooz
Atalanta UK Staines und Tipton
Atalanta UK Greenwich
ATAX Niederlande 1899 und 1913. Prototypen.[3]
Atelier de Construction de Bischwiller Frankreich 1898–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Athmac UK Leyton
Atholl UK Govan
Atkinson & Philipson UK Newcastle upon Tyne 1896. Dampfwagen-Prototyp von Atkinson & Philipson.[21]
ATL Italien Mandello del Lario
Atla Frankreich Garches
Atlanta USA Atlanta DE 1917. Projekt der Atlanta Motors Corp.
Atlanta Tschechoslowakei Brünn 1929. Prototyp von Šulák.[24]
Atlantic Deutschland Berlin
Atlantis UK Thetford
Atlas USA Springfield MA
Atlas USA Pittsburgh PA
Atlas Frankreich Puteaux
Atlas Frankreich Paris
Atlas Schweden Stockholm
Atlas-Knight USA Springfield MA
Atobá Brasilien Duque de Caxias
Atomette UK Wolverhampton
Atomo Italien Parma
ATS Italien Bologna
Atsuta Japan Nagoya
ATT R & D Südkorea Goyang
Attart Griechenland Athen 2006. Prototyp Smart auf Basis Unimog.[22]
Atterbury USA Buffalo NY 1909–1911.[6]
Attica Griechenland Piräus
Attila Deutschland Dresden
Attila UK Leeds
Åtvidaberg Schweden Åtvidaberg
ATW Deutschland Bad Rappenau
Auburn USA Auburn IN
Auburn USA Broken Arrow OK Glenn Pray (1925–2011) erwarb Namensrechte und Ersatzteilbestände von Auburn, Cord und Duesenberg und baute ab 1966 mit dem Auburn 866 Speedster eine Replica des Vorbilds von 1935 mit moderner Technik aber unter Verwendung originaler Zierteile.[25]
Auburn Australien Melbourne
Audax Frankreich Rouen
Audax Frankreich Gallargues 1997–2000. Prototyp von Audax Ingénierie.[3]
Audax Schweiz Zürich
Audi Deutschland Ingolstadt
Audibert-Lavirotte Frankreich Lyon
Augé Frankreich Levallois-Perret
Aultman Steam USA Canton OH [6]
Aumann Deutschland Rheine
Aurea Italien Turin
Aurèle Frankreich Evtl. Auroèle. Keine weiteren Daten.[9]
Aurelio Philippinen San Pedro 2014. Sportwagen-Prototyp von Factor Aurelio Automobile.[12]
Auriga UK Burton Latimer
Aurora USA Aurora IL
Aurora USA Aurora IL 1905–1906.[6]
Aurora USA Aurora IL 1907–1909.[6]
Aurora USA Aurora IL 1907–1909. Stellte auch „Thor“-Motorräder her.[6]
Aurora USA Branford CT
Aurora USA Bridgeport CT 1913. Projekt der Aurora Vulcan Co.[6]
Aurora UK Coventry
Aurora Brasilien Valinhos
Aurore Österreich-Ungarn Budapest
Aurore Frankreich Keine Angaben.[9]
Auscar Australien Adelaide 1938–1939. Prototyp vom Australian Car Syndicate.[4]
Ausfod UK Chorlton-on-Medlock
Ausonia Italien Mailand
Austin UK Longbridge
Austin Australien Zetland
Austin USA Grand Rapids MI [6]
Austin USA Butler PA
Austin Spanien Pamplona
Austin IMV Jugoslawien Ljubljana
Austin-Healey UK Abingdon
Austral Frankreich Paris
Austral Australien Caulfield
Australia Australien Sydney 1904. Einsitziger Prototyp von Albert Woods.[4]
Australian Four Australien Sydney 1912. Prototyp von F. H. Gordon & Company.[4]
Australian Six Australien Ashfield
Australis Australien Leichhardt
Austro-Cyclecar Österreich-Ungarn Nový Jičín
Austro-Daimler Österreich-Ungarn Wiener Neustadt
Austro-Daimler Österreich Wiener Neustadt
Austro-Fiat Österreich-Ungarn Wien
Austro-Fiat Österreich Wien
Austro-Grade Österreich Klosterneuburg
Austro-Rumpler Österreich Wien
Austro-Tatra Österreich Wien
Autech UK Bromsgrove
Autech Japan Chigasaki
Auto Avio Costruzioni Italien Modena
Auto Car USA Buffalo NY 1904–1909. Atterbury-Pkw bis 1911, Lkw bis 1935. Kein Bezug zu Autocar.[6]
Auto Cub USA Hampton NH
Auto Léger Frankreich Lyon
Auto Lux Italien Mailand
Auto Milan UK Pewsey
Auto Mirage Italien Bologna
Auto Parts USA Chicago IL 1914. Cyclecar. Auch als Yankee.[6]
Auto Pratique Frankreich Paris
Auto Réplica Spanien Madrid
Auto Sandal Japan Tokio
Auto Speciali UK Bromsgrove
Auto Union Deutschland Ingolstadt
Auto-Bug USA Norwalk OH
Auto-Canot Frankreich 1909. Prototyp eines Amphibienfahrzeugs von Revailler.[3]
Auto-Ell Deutschland Stuttgart
Auto-Ette USA Chrisman IL 1913. Cyclecar.[6]
Auto-Mixte Belgien Herstal
Auto-Palace Niederlande Den Haag
Auto-Poney Frankreich Paris
Autoar Argentinien Tigre
Autoavia Tschechoslowakei 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Ovesný.[24]
Autobacs Japan Tokio
Autobee UK Oldham
Autobianchi Italien Mailand
Autobleu Frankreich Paris
Autobodies UK Oldham
Autocamion Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Autocar USA Pittsburgh PA und Ardmore PA Automobile 1901–1912; danach Lkw.[6]
Autocar UK Manchester
Autocars and Accessories (A. and A.) UK London/West Norwood
Autocom UK Combe Martin
Autocrat UK Birmingham
Autocrat USA Hartford CN
Autocrat Steam USA Salt Lake City UT 1905. Dampfwagen mit Frontantrieb.[6]
Autocross Argentinien Rosario
Autocult UK Dunbar
Autocyclette Frankreich Paris 1920–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Autocykl Tschechoslowakei Baška 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Rostislav Dýma.[3]
Autodynamics USA Marblehead, MA
Autoette USA Manistee MI 1912–1913, Cyclecar. Kein Bezug zum Auto-Ette[6]
Autoette Electric USA Long Beach CA
Autogear UK Letchworth
Autogear UK Leeds
Autogiro Spanien 1934. Prototyp eines Flugautos von Juan de la Cierva.[3]
Autognom Deutschland Berlin
Autolette Niederlande Rotterdam
Automeccanica Griechenland Athen
Automobilette Frankreich Suresnes
Automobilette Frankreich Angers
Automobilette Frankreich Billancourt
Automodule Frankreich 1970. Kleinstwagen-Einzelstück mit Hybridmotor von Bernard Palissy.[3]
Automotette Frankreich Paris
Automoto Frankreich Saint-Étienne
Automotor USA Springfield MA
Autonova Deutschland Wolfegg 1965. Zwei Prototypen von Fritz B. Busch, Michael Conrad und Pio Manzu. Foto.[3]
Autonova Brasilien São Paulo 1986–1988. Prototyp einer Nachbildung des Porsche 911 von Autonova.[26]
Autoped Tschechoslowakei Bystřice pod Hostýnem 1920. Prototyp von Václav Zbořil.[24]
Autorette Frankreich Paris
Autosélect Frankreich 1902–1904. Keine weiteren Daten.[9]
Autosfibra Brasilien Itajaí
Autotrix UK Weybridge
Autotune UK Rishton
Autovia UK Coventry
Autozam Japan
Autozodiaco Italien Pianoro
Autram Frankreich
Auverland Frankreich Saint-Germain-Laval
Aux China Shenyang
AV UK Teddington
AVA UK Bristol
AVA Frankreich 1914. Prototyp mit Einzylindermotor von De Dion-Bouton.[27]
Avallone Brasilien São Paulo
Avalon UK Sheffield 1990. Einzelstück eines Kit Cars von Avalon Automotive.[1]
Avante UK Blackpool
Avanti USA South Bend IN
AVC UK Redditch
Avelle UK Rugby
Aventura Argentinien Olivos 1987–1989. Geländewagen mit eigenem Fahrgestell und Kunststoffkarosserie, Vermarktung unklar.[10]
Averies UK Englefield Green
Averly Frankreich Lyon
Avia Tschechoslowakei Prag
Avia Tschechien Prag
Avia UK West Kingsdown 1961. Prototyp von Armat Ltd.[3]
Aviette UK London
Aviette Frankreich 1919–1921. Keine weiteren Daten.[9]
Avior Belgien 1947. Prototyp.[3]
Avis Österreich Brunn am Gebirge
Avolette Frankreich Paris
Avon UK Keynsham
Avro UK Manchester
AW Polen Zakladow Blacharskich-Bielaby 1939. Prototypen von Antoni Wieckowski.[3]
AWE UK Yeovil
AWR UK 1990. Einzelstück eines Kit Cars von Classic Images.[1]
AWS Deutschland Salzgitter
AWS Deutschland Berlin
AWZ DDR Zwickau
Axa Frankreich Paris 1922–1925. Keine weiteren Daten.[9]
Axcess Australia Australien 1998. Prototyp des Designers Gary Millard.[3]
Axona Frankreich
AYMESA Ecuador Quito
Ayrespeed UK London
Ayrton & Perry UK 1882. Ayrton & Perry Electric Tricycle.
Azsamand Aserbaidschan Şamaxı
Azur Frankreich Besançon 1913–1914. Keine weiteren Daten.[9]
B...
B & B Australien Sydney 1913. Cyclecar-Einzelstück von Bennett and Barkell.[4]
B-Z-T USA Owego NY 1915. Cyclecar mit Kardanantrieb.[6]
B. Engineering Italien Campogalliano
Babcock USA Watertown NY
Babcock Electric USA Buffalo NY
Baboulin Frankreich Grenoble
Baby Brasilien Rio de Janeiro
Baby Blake UK Croydon
Baby Moose USA St. Paul MN
Baby Silvestre Frankreich Levallois-Perret
Baby-Brousse Elfenbeinküste Abidjan
BAC UK London
BAC UK Speke
Bächtold Schweiz Steckborn
Backdraft Südafrika Durban
BACS UK London Eigenmarke des British Automobile Commercial Syndicate, das Fahrzeuge verschiedener Hersteller anbot. Der Hersteller des BACS ist unbekannt.[3]
BAD Design UK Birmingham
Badal Indien Bangalore
Badenia Deutschland Ladenburg
Badger USA Columbus WI
Badger Steam USA Quincy MA 1861.
Badger Steam USA Kenosha WI 1901.
Badminton UK London
Badsey UK 1978. Prototyp von Bill Badsey.[1]
Badsey Südafrika
Baer Deutschland Berlin
Bafag Deutschland Achern i. B. 1924. Prototyp eines Zweisitzers mit Dieselmotor von Albertus, auf der Leipziger Messe präsentiert.[3]
Baffrey Österreich-Ungarn Josefsthal 1886. Dampfwagen-Einzelstück von Louis Baffrey.[3]
Bafög Deutschland Pforzheim 1987. Prototyp von Studenten der Fachhochschule für Gestaltung in Pforzheim unter Leitung von Joseph Gallitzendörfer.[3]
Baguley UK Burton-on-Trent
Bailey USA Springfield MA [6]
Bailey Südafrika Benoni
Bailey & Lambert UK London
Bailey Electric USA Amesbury MA Elektroautos und Dampfautos[6]
Bailey Electric USA Manheim PA 1902. Elektroauto-Einzelstück von F. E. Bailey.[6]
Bailey-Klapp USA Elwood IN 1915. 2 Prototypen mit V8-Motor von Elwood Iron Works.[6]
Baille-Lemaire Frankreich Crosne
Bailleau Frankreich Longjumeau
Baillereau Frankreich
Bailleul Frankreich Levallois-Perret
Baines UK Gainsborough 1900. Einzelstück des Fahrradherstellers Baines Limited.[3]
Baiyun China Shenzhen
Baja Frankreich Redon
Baja Österreich Wien
Baja UK Horsham
Baja Bug Brasilien Rio de Janeiro
Bajaj Indien Pune
Baker USA Cleveland OH
Baker & Dale UK Southbourne
Baker & Elberg Electric USA Kansas City MO
Baker, Rauch & Lang USA Cleveland OH
Bakker Niederlande Haarlem 1946–1955. Einzelstücke von Wim Bakker.[5]
Bakrie Indonesien Jakarta 1997. Prototyp von Bakrie Group.[12]
Balandrás Spanien Barcelona
Balaton Ungarn Székesfehérvár 1956. Balaton.
Balbo Italien Turin 1952. Kleinstwagen-Prototyp der Karosseriefirma Balbo.[28]
Balboa USA Fullerton CA
Baldelli Italien Capo d’Orlando 1971. Prototyp des Coupés Murena.[20]
Baldi Italien Sanremo
Baldwin Steam USA Providence RI 1896–1901
Baldwin Steam USA Connersville IN 1899–1901
Balier-Schäfer Österreich-Ungarn 1914. Prototyp eines Einspurautos von Balier-Schäfer.[3]
Balkan Bulgarien Lowetsch
Balkania Griechenland Athen
Ball Steam USA Paterson NJ
Ballot Frankreich Paris
Baltijas Džips Lettland Riga
Balzer USA New York Bronx NY
Balzer USA New York City NY
Bama Frankreich Asnières-sur-Seine
Bamber-Lewis UK Meophan 1898. Einzelstück von Bamber & Lewis, auch als Oil Motor Car bezeichnet.[3]
Bambi Argentinien Buenos Aires
Bambino Niederlande Veghel
Bamby UK Kingston upon Hull
Bamin China Fuzhou
Bancroft Deutschland Satzvey
Bandido Spanien Madrid
Bandini Italien Forlí
Bandit UK Oxford
Bangert USA Hollywood CA
Banham UK Dover
Banner Boy USA Milwaukee WI
Bantam UK Keyworth
Bantam USA Boston MA
Baojun China Liuzhou
Baolong China Guangzhou
Baradat-Esteve Spanien Barcelona
Barbarino USA Brooklyn NY
Barbarou Frankreich Levallois-Perret 1898–1899. Von Barbarou et Bouvier.[9]
Barbereau et Bergerons Frankreich 1896–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Barcar UK Southport
Barchetta UK East Dereham
Barclay UK Birmingham
Bard UK Birmingham
Bardahl Schweden Borås 1951–1956. Einzelstück von Sigvard Berggren, erhalten geblieben. Foto.[3]
Bardeau Frankreich 1921–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Bardon Frankreich Puteaux
Barimar UK
Barisien Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Barison Italien Livorno
Barkia Tunesien Dokhan 2012. Prototyp von Mohamed Ahmed Barkia.[12]
Barley USA Michigan IL
Barlow Steam USA Detroit 1917–1922
Barnard UK London
Barnard UK 1972. Einzelstück einer Mercer-Replika von Barnard Sportscars.[1]
Barnes UK London
Barnes Steam Trap USA Syracuse NY
Barosso Italien Novara
Barramunda Frankreich Auffargis 1987. Prototyp eines Mittelmotorsportwagens von Design Performance.[3]
Barré Frankreich Niort
Barrellier Frankreich
Barrett UK Bridgend 1948–1968. Invalidenfahrzeuge.[29]
Barrett & Perrett Electric USA New York City NY
Barrière Frankreich Paris
Barrington UK Sheffield
Barriquand-Schmitt Frankreich Neuilly-sur-Seine
Barron-Vialle Frankreich Lyon
Barth & Köhler Österreich Wien
Barthel USA Detroit MI
Bartoš Tschechoslowakei Ráztočna 1953. Kleinstwagen-Prototyp von Bartoš.[24]
BAS UK 1993. Prototyp eines Nachbaus des Ferrari 308 von BAS Developments.[1]
Basilewski Russland 1903. Dreirad-Prototypen von Alexander Basilewski.[30]
Basse Deutschland Köln 1953. Anleitung zum Bau von Kleinstwagen von Karlheinz Basse.[3]
Basset et Méline Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Bassett UK London
Bassin Australien Sydney 1950. Prototyp.[4]
Basson’s Star USA Bronx NY
Bastaert Frankreich 1907. Prototyp einer Voiturette.[3]
Bastin Belgien Lüttich
Bat UK Penge
Bateup Australien Adelaide 1939. Prototyp von George Bateup.[4]
Batten UK Beckenham
Battey & Crickler Steam USA Springfield MA 1901. Dampfwagen.[6]
Battin Steam USA Newark NJ 1861. Dampfwagen.[6]
Bauchet Frankreich Rethel
Baud Schweiz Genf
Baud Frankreich 1902–1903. Keine weiteren Daten;[9] möglicher Bezug zu Alliance Automobiles.
Baudet-Donon et Rossel Frankreich Keine Angaben.[9]
Baudier Frankreich Paris
Baudouin Belgien Brüssel
Baudouin-Radia Frankreich Bergerac
Bauer Deutschland Winnenden
Bauer USA Kansas City MO 1914–1916. Cyclecars.[6]
Bauer USA Chicago IL 1925–1927. Taxis.[6]
Bauer Steam USA Beaver Falls PA 1901. Einzelstück von Edward H. Bauer.[6]
Baughan UK Stroud
Baur Deutschland Stuttgart
Bavina Indien Chennai Seit 2008 Prototypen von Bavina Cars India.[31]
BAW Deutschland Pasing
BAW Deutschland Burg 1935–1936. Prototyp einer Limousine mit Vierzylindermotor vom Burger Auto-Werk. Das Fahrzeug wurde beworben, die tatsächliche Produktion ist aber unklar.[3]
Baya Frankreich 1904–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Bayer Deutschland Leverkusen 1967. Prototyp der Bayer AG.[3]
Bayley UK London
Bayliss-Thomas UK Tyseley
BAZ Tschechoslowakei Bratislava Neben der Montage von Škoda-Fahrzeugen auch Prototypen.[3]
BB Frankreich Montluçon
BBM Frankreich 1969. Zwei Rennsportwagen-Prototypen mit Straßenzulassung von Pierre Bertin-Boussu und Jean-Michel Meunier.[32]
BD Tschechoslowakei Prag
Beach Brasilien Rio de Janeiro
Beach Buggy UK Southport
Beach Buggy Schweiz Buochs
Beacon UK Liphook
Beaman UK
Beamish Südafrika Kapstadt
Bean UK Tipton Dudley
Bearcat USA Los Angeles CA
Beardalls UK Nottingham
Beardmore UK Parkhead
Beardsley USA Los Angeles CA 1915. Cyclecar.[6]
Béatrix Frankreich Paris
Beattie Neuseeland Auckland
Beaudet Frankreich Saint-André-de-Cubzac
Beauford UK Upholland und Stoke-on-Trent
Beaufort UK London
Beaufort UK 1985. Einzelstück eines Kit Cars auf Basis Austin Seven von Beaufort Cars.[1]
Beaujangle UK Manchester
Beaumont Kanada Oshawa
Beaumont Frankreich Paris
Beaver UK South Woodham Ferrers
BEB Deutschland Magdeburg
Bébé Frankreich Montluçon
Beccaria Italien Turin
Bech Dänemark 1937. Dreirad-Prototyp Bech Drabebil, erhalten geblieben. Foto.[33]
Béchereau Frankreich Paris
Beck Frankreich Lyon
Beck Schweiz Muri bei Bern 2006–2009. Von Beck Engineering & Composits, Nachfolger des Orca.[12]
Becker Deutschland Köln 1910. Prototyp der Otto Becker Automobilfabrik.[3]
Beckmann Deutschland Breslau
Becquet Frankreich 1926–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Bédélia Frankreich Paris
Bedford UK Bedford
Bedford-Buick USA Buick-Fahrgestelle mit britischen Karosserien, um 1910.
Bedouin UK Ravenstone
Beechcraft USA Wichita KS 1946. Zwei Prototypen.
Beeston UK Coventry
BEF Deutschland Berlin-Charlottenburg
Begbie UK London
Beggs USA Kansas City MO
Bégot & Cail Frankreich Reims
Bégot & Mazurié Frankreich Reims
Behr Deutschland Köthen
Beifang China Xi’an
Beijing China Peking
Bekka Frankreich Paris
Belcar Schweiz Zürich
Belcar Niederlande Delft 1956. Prototyp nach Belcar-Lizenz.[5]
Belfusca Brasilien Rio de Janeiro
Belga Belgien Marchienne-au-Pont
Belga Rise Belgien Gent
Belgian Cushman Belgien Anderlecht
Belgica Belgien Molenbeek-Saint-Jean
Belgrave UK
Belka Sowjetunion Moskau Englisch Bjelka. 1956. Kleinstwagen-Prototyp von NAMI.[3]
Belknap Electric USA Portland ME 1905.[6]
Bell Frankreich Choisy-le-Roi
Bell UK Ravensthorpe
Bell UK Rochester
Bell USA York PA
Bell Performance UK Upper Soudley
Bellais Frankreich 1900–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Bellamy Frankreich Paris 1903–1904. Keine weiteren Daten.[9]
Bellanger Frankreich Neuilly-sur-Seine
Belle UK London
Bellier Frankreich Talmont-Saint-Hilaire
Belsize UK Manchester
Belsize-Bradshaw UK Manchester
Ben Hur USA Chicago IL 1906. Projekt von Ben Hur Motor Company.[6]
Ben Hur USA Willoughby OH 1916–1917. Herstellung eines Mittelklasseautomobils.[6]
Benarrow Deutschland Wittlich
Bende China Qingyuan
Bender & Martiny Italien Turin
Benelli Italien Pesaro
Benham USA Detroit MI
Benjamin Frankreich Asnières-sur-Seine
Benois & Damas Frankreich Neuilly-sur-Seine
Benova Frankreich Asnières-sur-Seine
Benson USA Cleveland OH
Bentall UK Maldon
Bentley UK Crewe
Benz Deutschland Mannheim
Bérard Frankreich Marseille
Bercley Belgien Brüssel
Berg USA Cleveland OH
Berg Electric USA New York City NY
Bergantín Argentinien Córdoba
Bergé Frankreich Le Pré-Saint-Gervais
Bergemann Deutschland Ahlen 1952–1953. Dreirad-Einzelstück von Erwin Bergemann.[3]
Bergeon Frankreich Bordeaux 1897–1898. Prototyp.[3]
Berger Deutschland Chemnitz
Bergmann Deutschland Berlin
Bergmann-Metallurgique Deutschland Berlin
Bergo Deutschland Kiel
Berkeley UK Biggleswade
Berkeley UK
Berkeley UK Langley Hill
Berliet Frankreich Lyon
Bermuda Buggy Niederlande Epe
Berna Schweiz Olten
Bernardet Frankreich Châtillon
Bernardi Italien Padua
Berolina Deutschland Berlin
Berret Frankreich Cannes
Berrien Buggy USA Berrien Springs MI
Bersey UK London
Bertagna Frankreich 1905. Keine weiteren Daten.[9]
Berthier Frankreich Lyon
Bertone Italien Turin
Bertoni Italien 1948. Prototyp eines Kleinstwagens.[3]
Bertrand Frankreich Paris
Berwick Electric USA Grand Rapids MI
Besseyre et Rayne Frankreich Clermont-Ferrand
Besst Australien Adelaide
Best Frankreich Courbevoie
Besturn China Changchun
BET Griechenland Athen
Beverley-Barnes UK London
BF Deutschland Berlin-Charlottenburg
BGF Niederlande Arnhem 1972. Prototyp VW Buggy von Dick Bouwman, Jan van Gent, Arnold Vliervoet und William Alberda.[5]
BGS Frankreich Neuilly-sur-Seine
Biagini Italien Piazzano di Atessa
Bianchi Italien Mailand
Bianco Brasilien São Paulo
Bichet Frankreich Taverny 1977. Coupé-Einzelstück von Pierre Bichet.[32]
Biddle USA Knoxville TN 1902. Prototyp der Biddle Manufacturing Co.[6]
Biddle USA Philadelphia PN 1915–1921.[6]
Biddle-Crane USA Philadelphia PN [6]
Biddle-Murray USA Oak Park IL 1905–1907.[6]
Bieber Deutschland Wuppertal
Biene Deutschland Berlin
Bifort UK Fareham
Bignan Frankreich Courbevoie
Bignan-MOP Frankreich Courbevoie
Bij ’t Vuur Niederlande Arnhem
Bijou UK Eccles
Billard Frankreich Villeneuve-la-Guyard
Billings UK Coventry
Billow Brasilien Rio de Janeiro
Bilmar UK Portland
Bimantara Indonesien
Bimel USA Sidney OH [34]
Bingham Niederlande Rotterdam
Biota UK Dinnington
Birch USA Chicago
Birchfield UK Northampton
Birchfield Australien Rockingham
Bird Brasilien Rio de Janeiro
Bird’s Buggy Niederlande Groningen. 1975–1976. Prototyp VW Buggy von Jacques Vogel.[5]
Birdsall USA La Rochelle NY und New York City NY
Birkin Südafrika Durban
Birmingham USA Jamestown NY
Bisacar Niederlande Sassenheim. 1961. Einzelstück von W. J. van Biezen.[5]
Biscayne Argentinien Buenos Aires
Biscúter Spanien Barcelona
Bitter Deutschland Schwelm
Bizzarrini Italien Livorno
Bjering Norwegen Gjøvik
BJS UK Mansfield 1985. Einzelstück eines Coupés Mistral von BJS Motors.[21]
Black USA Chicago IL
Black Baron Spanien Altea
Black Crow USA Chicago IL
Black Prince UK Barnard Castle
Blackburn UK Leeds
Blackjack UK Helston
Blake UK Surrey
Blakeslee Electric USA Cleveland OH 1906.
Blanc & Trezza Italien Mailand
Blanda Frankreich 1926–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Blaze UK Maidstone
Bleichert Deutschland Leipzig
Blenheim Neuseeland Blenheim 1915. Cyclecar-Einzelstück von Wairau Cycle & Motor Works.[21]
Blériot Frankreich Suresnes
Blériot Frankreich 1941–1943. Elektroautos.[9]
Blériot-Whippet UK Addlestone
Blijdenstein Niederlande Amsterdam 1918. Elektromobil-Prototyp von H. H. Blijdenstein.[5]
Bliss USA Attleboro MA 1901–1902. Dampfwagen und Benzinautos.[6]
Bliss USA Brooklyn New York NY 1906.[6]
Blitz Deutschland Bautzen
Blitzworld UK Stoke-on-Trent
Bloch Frankreich 1921–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Blondel-Crépin Frankreich Amiens
Blonell Schweiz Schönenwerd
Bloomquist USA Jamestown NY 1959. Prototyp.
Blovský Tschechoslowakei Prag 1920. Prototyp von Josef Blovský.[24]
BM UK Basingstoke
BM Foster Brasilien 1990–1995 etwa. Prototyp als Nachfolger des Lassale.[35]
BMA UK Hove
BMA Italien Alfonsine
BMA Deutschland Detmold 1987. Sportwagen-Einzelstück von Max-Design auf Basis Porsche 924.[3]
BMC USA San Francisco CA
BMF Deutschland Berlin
BMW Deutschland München
BN Italien Turin
BNC Frankreich Levallois-Perret
Boardman USA Augusta GA 1948, Prototyp
Bob Deutschland Berlin-Charlottenburg
Bob Frankreich Paris 1922–1925. Keine weiteren Daten.[9]
Bobbi-Kar USA San Diego CA
Bobby Brasilien Rio de Janeiro
Bobby-Alba Frankreich Paris
Bobery Frankreich Keine Angaben.[9]
Bocar USA Denver CO
Bock & Hollender Österreich-Ungarn Wien
Boe Schweden Färjestaden
Boens Frankreich Charleville Keine Angaben.[9]
Boes Deutschland Berlin
Boesenkool Niederlande 1910. Einzelstück von Boesenkool.[5]
Bogard Frankreich 1898–1900. Elektroautos.[9]
Bohanna Stables UK High Wycombe
Böhler Deutschland Riedlingen
Bohrer Österreich-Ungarn Klagenfurt
Bohse Deutschland Dörpen
Boilet Frankreich 1907–1909. Keine weiteren Daten.[9]
Boissaye Frankreich Paris
Boissier Frankreich Montpellier 1922–1923. Keine weiteren Daten.[9]
Boitel Frankreich Paris
Bolide Frankreich Paris
Bolide USA Hurlington NY
Bolle Deutschland 1953. Einzelstück eines sportlichen Kleinwagens mit BMW-Motorradmotor.[3]
Bolloré Frankreich Quimper Seit 2009 Prototyp Bolloré Bluecar.[36]
Bolsover UK Eaglescliffe
Bolwell Australien Seaford
Bon-Car UK Leith
Bonacini Italien Modena
Bonallack UK London
Bond UK Preston
Bond UK Brighouse
Bondis Frankreich
Boneo Indonesien Jakarta 2005–2006. Prototyp von PT Boneo Daya Utama.[12]
Bonet Unico Spanien Valls 1889. Bonet Unico.
Böning Deutschland Einzelstück von Bernhard Böning und Eberhard Schirdewahn.[3]
Bonito UK Torpoint
Bonnet Frankreich Etwa 1889. Einzelstück, erhalten geblieben.[37]
Bonneville Frankreich Toulouse
Bonneville UK South Scarle 1992. Prototyp eines Roadsters im Stile der 1930er Jahre von DRB Coachworks.[1]
Borbala Ungarn 1989. Prototyp eines Roadsters mit Lada-Motor.[3]
Borbein USA St. Louis MO 1900, 1904–ca.1907. Fortsetzung des Brecht, ausschließlich als Kitcar ohne Motor. H.F. Borbei hatte bereits 1900 ein Auto gebaut.[6]
Borbet Deutschland Hallenberg-Hesborn 1991–1992. Prototyp der Borbet GmbH.[3]
Borcharding Deutschland Berlin
Borderel-Cail Frankreich Denain
Bordino Italien Turin 1852–1854. Dampfwagen-Prototypen von Virgilio Bordino.[3]
Bordoni-Ferrero Italien 1940. Dreirad-Prototyp mit Elektromotor von Bordoni & Ferrero.[3]
Borgman Niederlande Utrecht 1952. Dreirad-Kleinstwagen-Einzelstück von H. H. Borgman.[5]
Borgward Deutschland Bremen
Borittier Frankreich Mayet
Borland Electric USA Chicago IL und Saginaw MI
Boro UK Hedon 1971. Einzelstück von Eric Lacey auf Mini-Basis.[3]
Bory Österreich-Ungarn Székesfehérvár
Bosley USA Mentor OH 1955. Prototyp.
Bosson Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Bottega Italien 1950. Einzelstück auf Fiat-Basis, erhalten geblieben.[38]
Boty’s Frankreich
Boucard Frankreich Saint-Jean-de-la-Ruelle 1977. Coupé-Einzelstück von Michel Boucard.[32]
Bouffort Frankreich Paris 1951–1963. Vier Kleinstwagen-Einzelstücke von Victor Maurice Bouffort.[3]
Bouhey Frankreich Paris
Bouillot-Helsel UK Saint Peter Port, Guernsey
Boulet Frankreich Paris
Boult Frankreich 1898. Prototyp einer Voiturette.[3]
Bound UK Southampton
Bounty UK Kings Lynn
Bouquin et Chapron Frankreich 1913–1914. Keine weiteren Daten.[9]
Bour-Davis USA Detroit MI, Frankfort IN, Cedar Grove LA
Bourdon Frankreich Lyon 1910–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Bourgeois-Magnin Frankreich Mâcon
Bourguignonne Frankreich Dijon
Boursaud Frankreich Baignes-Sainte-Radegonde
Boussel Frankreich Keine Angaben.[9]
Boutiller Frankreich 1898–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Bouttier Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Bouvier-Dreux Frankreich Dreux
Bovari Frankreich Mizza 1970. Coupé-Einzelstück von Charles Bovari.[32]
Bovy Belgien Molenbeek-Saint-Jean
Bovy-D’Heyne Belgien Molenbeek-Saint-Jean
Bow-V-Car UK Luton
Bowen UK London
Bowen UK Didsbury
Bowser UK Leeds
Boxer UK Rye 1986–1987. Prototyp eines Mittelmotor-Roadster mit Mini-Motor von Boxer Cars.[1]
Boy Brasilien Araranguá
Boyer Frankreich Suresnes
Božek Österreich (Kaisertum) Prag 1815. Dampfwagen-Einzelstück von Josef Božek.[24]
Bozier Frankreich Puteaux
BPD UK Shoreham
BRA UK Ditchling
Brabham Australien Smithfield 1985–1986. Prototyp von Hi-Tech Car Company[21]
Bradbury UK Croydon
Bradford UK Bradford
Bradford USA Bradford PA
Bradford USA Wilmington DE
Bradfield USA Chicago IL 1929–1931. Nur Taxi.[39]
Bradley USA Edina MN
Bradley UK Blackburn
Bradwell UK Folkestone
Brama Argentinien Mar del Plata
Bramham UK Leeds
Bramwell USA Springfield OH
Bramwell-Robinson USA Hyde Park MA
Brandt Deutschland Berlin
Brandt Frankreich Draveil 1948–1950. Zwei Kleinwagen-Prototypen von Jules Brandt mit Front- und Hecktür.[3]
Brasie USA Minneapolis MN PA 1913–1917. Zunächst LKW als Twin-City (bis 1916; ohne Bezug zum gleichnamigen Traktor/LKW der Minneapolis Steel & Machinery Company). Ab 1914 auch Cyclecars als PKW und leichte Transporter.[6]
Brasier Frankreich Ivry-Port
Brasília Brasilien Rio de Janeiro
Brasinca Brasilien São Paulo
Braun Deutschland Nürnberg
Braun Österreich-Ungarn Wien
Braúna Brasilien São Paulo
Bravo Frankreich Clichy
Bravo Deutschland Mannheim
Bravo Brasilien Rio de Janeiro
Brazier USA Philadelphia PA 1902–1903. Massiver 18 HP Zweizylinder, gebaut vom Franzosen H. Bartol Brazier, der kein Unternehmen zur Herstellung einrichtete. Regulär wurde ein Touring angeboten, andere Varianten waren erhältlich. Preise zwischen US$ 2550.- und 3400.-.[6]
Brazilian Boat Brasilien Canoas 2000er Jahre. Nachbau des Porsche 550, Vermarktung unklar.[40]
BRB UK London
Brecht USA St. Louis MO 1901–1903. Auch Electric, Steamer und als Kitcar.[6]
Breese Frankreich Paris
Breese-Paris Frankreich Paris
Breguet Frankreich Villacoublay
Bremer UK London 1892. Einzelstück von Frederick Bremer, erhalten geblieben.[3]
Brems Dänemark Viborg
Brennabor Deutschland Brandenburg an der Havel
Brennan USA Syracuse NY Motorenpionier mit eigener PKW- und LKW-Fertigung.[6]
Bretsa UK Kings Lynn 1991–1992. Prototyp eines Nachbaus des Iso Grifo von Force 4 Engineering.[1]
Brevetti Fiat Italien Turin
Brewster USA Birmingham AL 1915. Kleinwagen-Prototyp.
Brewster USA Long Island NY
Bricklin Kanada Saint John
Bridgwater UK Bridgwater
Briel et Bruneau Frankreich Lyon 1923–1925. Keine weiteren Daten.[9]
Brierre Frankreich Paris
Briest-Armand Frankreich Nanterre
Brigantis UK 1970. Prototyp von Bill Dobson, Nachbau des Lamborghini Marzal.[1]
Briggs & Stratton USA Milwaukee WI
Brightwheel UK Christchurch
Brilliance China Shenyang
Brillié Frankreich Paris
Brinton UK 1904–1912. Zwei Einzelstück von Cecil Brinton. Eines ist erhalten geblieben.[3]
Briscoe USA Jackson MI 1914–1921; Kleinwagen.[6]
Brissonneau Frankreich Paris
Brissonnet Frankreich Neuilly-sur-Seine
Bristol UK Bristol
Bristol UK Bristol
Brit UK Bridport
Brit UK Bridport
Britannia UK Colchester
Britannia UK Nottingham
Britannia UK Ashwell
British UK Caversham
British Eagle UK Leeds
British Ensign UK London
British Ideal UK Birmingham
British Imperia UK Maidenhead
British Lion UK Leicester
British Motor Cars USA Buffalo NY Kit Cars.
British Salmson UK London
Briton UK Wolverhampton
Britton UK Wooburn Green
Britz Brasilien
Brixia-Züst Italien Brescia
BRM Brasilien São Bernardo do Campo
Broadbest UK Poole
Broadspeed UK Sparkbrook
Broadway UK Coventry
Broc Electric USA Saginaw MI
Brocklebank UK Birmingham
Brockmore UK Brierley Hill
Brodeau Frankreich 1940–1942. Elektroautos.[9]
Brogan USA Rossmoyne OH
Brompton UK London
Brooke UK Lowestoft
Brooke UK Honiton
Brooker UK Wisbech
Brookland UK London
Brooklands UK Chorley 1997. Prototyp eines Fahrzeugs im Stile des Morgan Dreirades der 1930er Jahre von Heyes Cycle Cars.[1]
Brooks UK Coventry
Brooks Kanada Stratford Ont [3]
Brooks & Woollan UK Caversham
Brooks Steamer USA Buffalo NY
Brookwell UK
Broomstick UK Leighton Buzzard
Brotherhood UK London
Brough UK Nottingham
Brough Superior UK Nottingham
Brouhot Frankreich Vierzon
Brown UK London
Brown USA Asbury Park NJ
Brown USA Richmond CA
Brown USA Cincinnati OH
Brown UK London 1823. Prototyp von Samuel Brown.[3]
Brown USA Fargo ND 1899. Projekt von George D. Brown, Benzinwagen und Elektroauto.
Brown Steam USA Stonington RI Dampfwagen-Einzelstück von Dudley Brown.[6]
Brown Steam USA Hutchinson KS 1905. Dampfwagen-Einzelstück von H. H., J. D. und W. J. Brown.[6]
Brown Touring Cart Steamer USA Chicago IL Dampfwagen-Einzelstück von 1887 von Edwin F. Brown (zwei weitere von 1894 und 1891 sind nicht belegt); Benzinwagen von 1898 in unbekannter Stückzahl, gebaut von George W. Lewis, A.W. King und Brown.[6]
Browne USA Denver CO 1903. Prototyp für „schlechte Straßen“ von F. O. Browne.[6]
Brownell USA Rochester NY
Brownie USA Elmira NY
Brownie USA Hannibal MO
Browniekar USA Newark NY
Brulé-Ponsard Frankreich Paris
Brunau-Weidmann Schweiz Brunau
Bruneau Frankreich Paris
Brunn Dänemark Kopenhagen
Brunn Electric USA Buffalo NY [34]
Brush UK Loughborough
Brush USA Detroit MI
Brushmobile UK Loughborough
Brütsch Deutschland Stuttgart
Bruvo Niederlande Amsterdam
Bryan USA Peru IN
BS UK Birmingham
BSA UK Birmingham
BSH Frankreich Issy-les-Moulineaux
BT UK Suffolk 1988. Einzelstück einer Austin-Healey-3000-Replika auf Jaguar-Basis von Beccles Robotics and Automotive Developments.[1]
Bu-Kar Brasilien São Paulo
Buard Frankreich Villaines-la-Juhel 1925–1935. Von P. Buard.[9]
Buat Frankreich Senlis
Buc Frankreich Paris
Buccaneer UK Penge 1994. Prototyp von Klasse Chassis.[1]
Bucciali Frankreich Paris
Buchanan Australien Lidcombe
Buchet Frankreich Levallois-Perret
Buckaroo USA Cleveland OH
Buckboard USA White Plains NY 1956, Prototyp
Buckeye USA Anderson IN
Buckingham UK Coventry
Buckingham Australien Footscray
Buckland UK Sarn
Buckle Australien Sydney
Buckler UK Crowthorne
Buckley UK Sheffield 1960. Prototyp von W. Buckley Co.[3]
Buckmobile USA Utica NY 1903–1905.[3]
Budai Ungarn Budapest 1948. Prototypen eines Cabriolets mit Frontmotor.[3]
Buddy Norwegen Oslo
Buel Steamer USA Woburn MS 1897–1903.[6]
Bufag Deutschland Hannover
Buffalo USA Buffalo NY 1899.[6]
Buffalo USA Buffalo NY 1900–1902.[6]
Buffalo USA Buffalo NY
Buffalo Frankreich Straßburg
Buffalo Electric USA Buffalo NY 1901–1906 und 1912–1915.[6]
Buffalo-Rochester Electric USA Rochester NY 1899–1900. Prototypen der Buffalo-Rochester Electric Power & Auto Co.[6]
Buffaud & Robatel Frankreich Lyon
Buffum USA Abington MA 1901–1907.[6]
Bufori Australien Sydney
Bufori Malaysia Kuala Lumpur
Bug Deutschland Hamburg
Bug Rio Brasilien Rio de Janeiro
Bugatti Deutschland Molsheim
Bugatti Frankreich Molsheim
Bugatti Italien Campogalliano
Bugatti Frankreich Molsheim
Bugatti & Gulinelli Italien Ferrara
Bugetta USA Costa Mesa CA
Bugle UK Chelmsford
Bugre Brasilien Rio de Janeiro
Buick USA Detroit MI
Buick-Sport Belgien Lüttich
Bukh Dänemark Hørve 1904. Prototyp.[3]
Bulgaralpine Bulgarien Sofia
Bulgari Italien 1991. Prototyp einer Luxuslimousine im Auftrag von Gianni Bulgari.[3]
Bulgarrenault Bulgarien Plowdiw
Bullet Australien Yatala
Bullock UK Shepperton
Bullock Australien Adelaide
Bully Deutschland Berlin
Bünger Dänemark Odense 1947–1949. Dreirad-Prototyp von Børge Bünger.[3]
Burg USA Dallas City IL
Burgers Niederlande Deventer
Burgert Deutschland Merklingen
Burgert Italien Toblach
Burgett & West Steamer USA Middleburgh NY 1899. Dampfwagen von C. Edward Burgett und William S. West.[6]
Burgfalke Deutschland Burglengenfeld
Burke UK Clonmel
Burks & Gemmill USA Los Angeles CA 1907. Prototyp eines Runabout. Das Unternehmen baute Motoren sowie einige LKW und Traktoren.[6]
Burlat Frankreich Lyon
Burlingame Steam USA Worcester MS 1896. Prototyp von Abraham Burlingame.[6]
Burlington UK Northampton
Burney UK Maidenhead
Burns USA Buffalo NY 1903. Projekt und Prototyp eines Pkw mit Verbrennungsmotor der Burns Typewriter Co.[6]
Burns USA Havre de Grace MD 1908–1912. Highwheeler.[6]
Buroche UK St Albans
Burr USA New York City NY Der bekannte Kutschenbauer und Karossier wurde um 1900 auch als Autohersteller gelistet.[6]
Burr USA Champaign IL 1906. Prototyp der E.M. Burr Co.[6]
Burstall-Hill UK 1824–1826. Zwei Dampfwagen-Prototypen von Timothy Burstall und John Hill. Das zweite Fahrzeug hatte Vierradantrieb.[3]
Burton Niederlande Zutphen
Bush USA Chicago IL
Bushbury UK Wolverhampton
Busson Frankreich Paris
Busson-Bazelaire Frankreich Paris
Busson-Dedyn Frankreich Paris
Butler UK Erith 1888–1889. Zwei Dreirad-Protoypen von Edward G. Butler.[3]
Butterfield UK Nazeing
Butterosi Frankreich Boulogne
Butz Deutschland München
Búzios Brasilien Cabo Frio
BWE UK Barnsley
BYD China Shenzhen
Byrider Electric USA Cleveland OH
BZ Deutschland Potsdam
C...
C & H UK Stamford Hill
C. Benz Söhne Deutschland Ladenburg
Cab Frankreich 1972. Dreirad-Prototyp mit Elektromotor der Électricité de France.[20]
Caban Frankreich Boulogne-Billancourt
Cabriolino Spanien Arbúcies
Caburn UK Haywards Heath
Cadillac USA Warren MI
Cadix Frankreich Cadix-Martinvelle
Cadogan UK Nottingham
Caesar Italien Turin
Caetano Brasilien
Caffort Frankreich Paris
Cairo Ägypten 2008. Prototyp eines Elektro-Kleinstwagens.[12]
Calcott UK Coventry
Caldwell-Vale Australien Auburn
Caledonian UK Aberdeen
Caledonian UK Edinburgh
California USA San Francisco CA 1901-05.[6]
California USA San Francisco CA 1900–1902.[6]
California USA Los Angeles CA 1908.[6]
California USA Los Angeles CA 1910.[6]
California USA Oakland CA 1911.[6]
California USA Los Angeles CA 1913. Cyclecar[6]
California USA Los Angeles CA 1923–1925.[6]
Callaway USA Connecticut
Callista Frankreich Paris
Caloric USA Chicago IL
Calpine Niederlande Utrecht
Calstrom Schweiz Dietikon 1990. Prototyp eines Solarautos der Calonder Energy AG.[3]
Calthorpe UK Birmingham
Calvy UK Kidderminster
CAM Deutschland München
Camber UK Rye
Cambier Frankreich Lille
Cambier Belgien Mechelen
Cambridge UK Kew
Cambro UK Northolt
Camel Brasilien Rio de Janeiro
Camen Italien Neapel 1922–1954. Mehrere Fahrzeuge für den Eigenbedarf der Brüder Guglielmo und Alfredo Esposito von Costruzione Automobili Motori Esposito Napoli.[3]
Cameron USA Stamford CT 1903–1920.[6]
Cameron USA Cleveland OH 1922, Prototyp.[6]
Campagna Kanada Montreal Quebec
Campagne Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Campbell Australien Hobart
Campion UK Nottingham
Canda USA Carteret NJ 1900–1902.[6]
Candy Apple UK Danbury
Cannon UK Tonbridge
Canstel Australien Carlton
Canterbury UK Canterbury
Cantono Italien Rom
Canyon Brasilien Rio de Janeiro
CAP Belgien
Caparo UK Leamington Spa
Capel UK Deptford
Caplet Frankreich Le Havre
Capricorn UK Wakefield 1985. Einzelstück eines Jeep-ähnlichen Fahrzeugs auf Mini-Basis von Capricorn Cars.[1]
Caps USA Kansas City MO 1905.[6]
CAR Italien Palermo
CAR Italien Mailand
CAR UK Fishponds
Car Without a Name USA Chicago IL
Car-Nation USA Detroit MI
Caravelle Sowjetunion Moskau 1982. Kleinwagen-Einzelstück von Alexander Chapygin.[3]
Carbodies UK Coventry
Carbon USA
Carcano Italien Mailand
Cardé Frankreich Bordeaux 1900–1901. Prototyp.[3]
Carden UK Teddington
Cardi Russland 1998. Einzelstück eines Roadsters mit BMW-Motor, auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert.[3]
Cardin USA New York NY
Cardina Frankreich Paris
Cardinet Frankreich Paris
Cardon USA Chicago IL 1930. Prototyp eines Dampfwagens. Siehe auch Carqueville.[6]
Cardon-Bouvot Frankreich 1954 und 1956. Zwei Prototypen eines Roadster und eines Coupés von Paul Bouvot.[32]
Cardway USA New York City
Caresto Schweden Ängelholm
Carhart Steam USA Racine WI 1871. Dampfwagen Carhart Steam.
Carhartt USA Detroit MI 1911–1912.[6]
Caribbean UK Lichfield
Caribe Brasilien Fortaleza
Carin Deutschland Lützellinden 1997. Prototyp eines Flugautos von Matthias Klug.[3]
Carioca Brasilien Rio de Janeiro
Carisma UK Chertsey
Carlette UK Weybridge
Carlton UK Coventry
Carlton UK Barnsley
Carlton Neuseeland Gisborne
Carmen Frankreich Paris 1907–1908. Prototyp.[3]
Carmier Frankreich Paris
Caron Frankreich Paris
Carpeviam UK London
Carpo Brasilien Santos
Carqueville USA Chicago IL 1930. Prototyp eines Dampfwagens. Jeffery Carqueville und Duncan MacDonald entwickelten einen eigenen Dampfantrieb mit einer Vierkolbenmaschine, den sie in ein Nash Phaeton einbauten.[41]
Carraire et Breton Frankreich Bordeaux 1910–1914. Von L’as d’atout.[9]
Carrera Brasilien
Carrow UK Harwell
Carson UK Skipton
Cartel UK Woking 1983. Einzelstück Tiger von Cartel Limited.[21]
Carter UK Birmingham
Carter UK Southampton 1991–1993. Einzelstück Top Cat von Bill Carter.[3]
Carter Australien North Unley
Cartercar USA Pontiac MI
Carteret Frankreich Courbevoie
Cartermobile USA Hannibal MO
Cartermobile USA Hyattsville MY
Carthage USA Carthage OH Tricycle; 63. Aufkauf durch Puritan Machine Co. Detroit, nach Insolvenz.
Carubier Frankreich Lille 1897–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Caruna Schweiz Spreitenbach
Carver USA Orange NJ 1901. Dreirad-Einzelstück von W. L. Mead.
Carver Niederlande ’s-Gravendeel
Carville Schweiz Genf
ČAS Tschechoslowakei Prag
Casalini Italien Piacenza
Case USA Racine WI
Casella Brasilien Araraquara 1969–1976. Zwei Prototypen von Humberto Malzoni Casella.[42]
Casimir Ragot Frankreich Bordeaux 1929–1930. Casimir Ragot Spéciale.
Casini Brasilien Rio de Janeiro 1956. Prototyp von Henrique Casini.[43]
Cassell UK Glasgow
Castilla Spanien 1861. Prototyp eines Dampfwagens von Don Pedro Ribera.[3]
Castle Four UK Kidderminster
Castle Three UK Kidderminster
Castro Spanien Barcelona
CAT Frankreich Rabastens
Catelineau Frankreich Keine Angaben.[9]
Caterham UK Crawley
Catley-Ayres UK 1868. Dreirad-Dampfwagen der Herren Catley und Ayres.[3]
Catlin Schweden Jönköping 1992–1993. Sportwagen-Prototyp.[3]
Caubet Frankreich Rueil 1967–1968.[9]
Causan Frankreich Levallois-Perret
Cauype Brasilien
CAV Südafrika Kapstadt
Cavallo UK Leeds
Cavalo Brasilien São Paulo
Cavano Niederlande Zeist 1969–1972. Coupé-Einzelstück von Fred van Norden.[5]
Cavendish UK Sheffield
CB USA Hyattsville MY
CBA Spanien Palma
CBP Brasilien São Paulo
CC UK Lytham
CCA Spanien Las Palmas de Gran Canaria
CCC UK Taunton
CCG Deutschland Monschau 2011. Prototyp CCG Custom GT der CCG Automotive GmbH.[44]
CCS Deutschland Hohenkammer
CCS Deutschland Bahlingen am Kaiserstuhl
CCT UK Kingston upon Hull
CDM UK 1983. Prototypen Phatos und Triune von CDM.[1]
Ceco USA Chicago IL
Cedee Niederlande Alkmaar 1952. Dreirad-Kleinstwagen-Einzelstück.[5]
Cederholm Schweden Ystad
Cedre Frankreich Sainte-Croix-Volvestre
Cee Vee UK South Godstone 2000. Prototyp eines Coupés auf Basis Citroën 2 CV von Andrew Gardner Cars.[1]
Cegga Schweiz Aigle
Ceirano Italien Turin
Ceirano Italien Turin
Ceirano Italien Turin
Ceirano Italien Turin
Ceirano Italien Turin
Celer UK Nottingham
Celeripede UK High Barnet
Celeritas Österreich-Ungarn Wien
Celtic Frankreich Le Havre
Celtic Frankreich Paris
Celtic UK Bradford
Cemsa Italien Saronno 1946–1950. Prototyp.[3]
Çenberci Türkei Izmir
Censio & Sons Philippinen Angeles City
Centaur UK Coventry
Centaur UK Market Harborough
Centaur Tschechoslowakei 1932. Prototypen von J. Blovský.[3]
Centaur Electric USA Buffalo NY 1902–1903.[6]
Centaurus Brasilien Campinas 1961–1962. Prototyp von Automóveis e Motores Centaurus.[21]
Central USA Indianapolis IN 1903.[6]
Central USA Detroit MI 1904.[6]
Central USA Connersville IN 1905. Prototyp des Kutschen- und Karosseriebauers.[6]
Century UK Willesden
Century UK London
Century USA Syracuse NY 1900–1903.[6]
Century USA St. Louis MO 1901. Von Century Manufacture Company.[6]
Century USA Detroit MI 1906. Projekt der Century Cash Register Co.[6]
Century USA Detroit MI 1908. Prototyp der Century Motor Car Co.[6]
Century USA Phoenix AZ 1916. Von Century Motors Corp.[6]
Century Electric USA Syracuse NY 1900–1903.[6]
Century Electric USA Detroit MI 1912–1915.[6]
Century Steam USA Syracuse NY 1900–1902.[6]
Century Steam USA East Orange NJ 1906.[6]
Century Tourist USA Bronxville NY 1901. Einzylindermotoren von De Dion-Bouton.[6]
Century Tourist USA Syracuse NY 1902–1903.[6]
Cerity UK Bristol
Cerrado Brasilien
Certain Frankreich
Certus Deutschland Offenburg/Baden
Certus UK London
César Frankreich Paris
CEYC Spanien Madrid
Ceyton USA Camden NJ 1912. Projekt der Ceyton Filles Co.[6]
CF USA Chicago IL 1907–1909.[6]
CFB UK Upper Norwood
CFL UK Blackheath
CG Frankreich Brie-Compte-Robert
CGE Frankreich Paris
CGV Frankreich Puteaux
Chabar Frankreich Coulonges-sur-l’Autize 1973. Coupé-Prototyp von Michel Barret.[32]
Chaboche Frankreich Paris
CHAD UK Maldon
Chadwick USA Pottstown PA
Chaigneau-Brasier Frankreich Ivry-Port
Chainless Frankreich Paris
Chaju Nordkorea Tokchon
Challemoe UK Edinburgh
Challenger UK St Ausstell
Chalmers USA Detroit MI
Chambers UK Belfast
Chambon Frankreich Lyon
Chameleon UK London 1983. Prototyp von Chameleon Car Company.[3]
Chameroy Frankreich Le Vésinet
Chamonix Brasilien São Paulo
Champion Deutschland Ludwigshafen am Rhein
Champion UK
Champion USA East Chicago IN
Champrobert Frankreich Levallois-Perret
Chandler USA New York City
Chang Feng China Changsha
Changan China Chongqing
Changcheng China Baoding
Changhe China Jingdezhen
Changhe-Suzuki China Jingdezhen
Changjian China Mengxian
Changsheng China Peking
Channon UK Dorchester
Chanon Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Chanut-Perruchet Frankreich Keine Angaben.[9]
Chapeaux Frankreich Lyon
Chapman Electric USA Portland ME 1905.[6]
Chapuis-Dornier Frankreich Lyon
Charbon Frankreich 1904–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Charbonneaux Frankreich Reims 1963. Kleinstwagen-Prototyp von Philippe Charbonneaux.[45]
Charentaise Frankreich Ruffec
Charlatte Frankreich Migennes
Charles USA San Diego CA
Charles Richard Frankreich Troyes
Charlon Frankreich Argenteuil
Charon Niederlande Maasdam
Charron Frankreich Puteaux
Charron-Laycock UK Sheffield
Charrondière Frankreich 1895–1898. Keine weiteren Daten.[9]
Chartier Frankreich La Chapelle-Thireuil 1977. Coupé-Einzelstück der Brüder Michel und Marcel Chartier.[32]
Chase UK London
Chase USA Syracuse NY 1907–1919. Highwheeler bis 1912.[6]
Chase USA Minneapolis MN 1909. Highwheeler.[6]
Chase Steam USA Worcester MA 1902. Prototyp von F.W. Chase.[6]
Chatel-Jeannin Deutschland Mülhausen
Chatenet Frankreich Pierre-Buffière
Chater-Lea UK London
Chausson Frankreich Asnières-sur-Seine
Chauveau Frankreich Keine Angaben.[9]
Checker USA Kalamazoo MI
Cheda Brasilien São Paulo
Cheetah UK Chester-le-Street
Cheetah Neuseeland Auckland
Cheetah Argentinien 1974–1976. Strandwagen auf Basis Citroën Ami 8, nach Herstellerangaben 16 Fahrzeuge.[46]
Chelmsford UK Chelmsford
Chelsea UK London
Chemuniz Brasilien São Paulo 1958. Prototyp von Jaime Muniz.[47]
Chenard Frankreich Asnières-sur-Seine 1897–1905. Von E. Chenard.[9]
Chenard & Walcker Frankreich Gennevilliers
Chenglong China Liuzhou
Chenhall UK Plymouth
Chenu Frankreich Paris
Chery China Wuhu
Chesil UK Burton Bradstock
Chesnard Frankreich 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Chesnay de Falletans Frankreich 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Chesnet Frankreich Keine Angaben.[9]
Cheswold UK Doncaster
Cheval Brasilien Rio de Janeiro
Chevalier Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Chevallier Frankreich Saint-Germain
Chevrolet USA Detroit MI
Chevrolet Südkorea Incheon
Chevrolet Kanada Oshawa
Chevron UK Winchester
Chevron Neuseeland Auckland
Chi & The Gang Taiwan Tainan
Chic Australien Adelaide
Chicago Light Six USA Chicago IL 1917.[6]
Chicago USA Chicago IL
Chicago Motor Buggy USA Chicago IL
Chicagoan USA Blue Island IL
Chiến Thắng Vietnam
Chikara UK Brackley 1986–1987 und 1994–1995. Prototyp von Skorpion Car Company und SK Distributors.[1]
Chiltern UK London
Chilton UK 1981. Einzelstück einer Replika des Bugatti Type 35 von Chilton Engineering.[1]
Chimera Australien Hornsby 1986. Prototyp von Henry Nehrybecki.[4]
Chinkara Indien Alibag
Chinnock UK Penge
Chiribiri Italien Turin
Chiyoda Japan Tokio
Chonji Nordkorea Pjöngjang
Chota UK Coventry
Christchurch-Campbell UK Christchurch
Christiane Huit Frankreich Rennes
Christiansen Dänemark Kopenhagen
Christie USA New York und New Jersey
Chriton UK Saltburn-by-the-Sea
Chrysler USA Auburn Hills
Chrysler Frankreich Poissy
Chrysler UK Ryton-on-Dunsmore
Chrysler Australien Adelaide
Chrysler-Simca Frankreich Poissy
Chuves Brasilien São Paulo
Cicalina Italien Bologna 1972. Prototyp eines Strandwagens von Mastri & Mondini.[20]
Cicostar Frankreich Limoges
CID Frankreich Dijon
CIEM Schweiz Genf
Ciemme Italien Rom
Ciimo China Wuhan
CIME Frankreich Fraisses
CIMEM Italien Rom
Cimos Jugoslawien Koper
Cinfel Brasilien Londrina
Cingolani Italien Recanati 1952. Kleinstwagen-Prototyp von Ezio Cingolani.[3]
CIP Italien Turin
Cirrus UK 1971. Prototyp eines Buggy auf Mini-Basis von Roland Kerr.[1]
Cisitalia Italien Turin
Cisne Prateado Brasilien São Paulo 1958. Prototyp von Auto Mecânica Atenas.[3]
Citeria Niederlande Scheveningen 1958. Kleinstwagen-Prototyp, erhalten geblieben.[5]
Citicar USA Sebring FL
Cito Deutschland Köln
Citroën Frankreich Paris
Citroën UK Slough
Citus Dänemark Odense
City & Suburban UK London
City Mobile UK Fairwarp 1982–1986. Prototyp eines Dreirad-Kleinstwagens von City Mobile.[21]
City-El Dänemark Randers
City-El Deutschland Aub Elektro-Kleinstwagen City-El.
Citycab Finnland Helsinki 2006. Prototyp eines Großraumtaxis mit Hybridantrieb.[3]
Citycar Israel Tel Aviv 1975. Prototyp eines Solarfahrzeugs von Arye Braustein an der Universität von Tel Aviv.[3]
Citysax Deutschland Dresden Elektroauto Citysax.
Ciudadano Argentinien 1953. Zwei Prototypen von Buyatti Ingeniería Automotriz.[48]
Civelli de Bosch Frankreich Paris
Cizeta Italien Modena
Cizeta-Moroder Italien Modena
CK UK Maidstone
Claeys Flandria Belgien Zedelgem
Clan UK Washington
Clarendon UK Earlsdon
Clark USA Shelbyville IN
Clark UK Retford 1901. Prototyp eines Kleinwagens von Charles Clark & Sons.[3]
Clark Special USA Anderson IN 1908. Einzelstück der Automobilvertretung und Reparaturwerkstätte J. D. Clark Company.[6]
Clark-Hatfield USA Oshkosh WI
Clarkson UK London
Classic Frankreich Paris
Classic Car Brasilien São Paulo
Classic Chassis Services UK Leighton Buzzard
Classic English Racing Automobiles UK
Classic Glass Australien Virginia [12]
Classic Motor Company USA Miami FL
Classic Replicas UK Bournemouth
Classic Replicas UK Taunton
Classic Sports Cars UK Ringwood
Claude Delage Frankreich Clichy
Claude Roy Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Claudius Frankreich
Clauzet Frankreich Reims 1959–1960. Prototypen auf Citroën-Basis.[3]
Claveau Frankreich Paris
Claveau-Guespin Frankreich 1925. Keine weiteren Daten.[9]
CLC Frankreich Paris
Clean Air Schweden Göteborg 1991. Prototyp der Clean Air Transport AB.[3]
Cleco UK Leicester
Clem Frankreich Lyon
Clémencon Frankreich 1904–1906. Elektroautos.[9]
Clément Frankreich Levallois-Perret
Clement UK Coventry
Clément-Bayard Frankreich Levallois-Perret
Clément-Rochelle Frankreich Clamart
Clement-Talbot UK Kensington
Clements Australien Sydney 1905. Prototyp von H. I. Clements.[4]
Clénet USA Santa Barbara CA
Clesse Frankreich Levallois-Perret
Cleveland USA Cleveland OH
Cleveland USA Cleveland OH 1901. Prototyp.[6]
Cleveland USA Cleveland OH 1902–1904.[6]
Cleveland USA Cleveland OH
Cleveland USA Cleveland OH 1914. Cyclecar.[6]
Cleveland USA Cleveland OH
Cleveland Auto Cab USA Geneva OH 1908.[6]
Cleveland Electric USA Cleveland OH Etwa 1900. Projekt der Cleveland Electric Company.[6]
Cleveland Electric USA Cleveland OH 1900–1902.[6]
Cleveland Electric USA Cleveland OH 1909–1910.[6]
Cleveland Three-Wheeler USA Hartford CN
Clift UK London
Climax UK Coventry
Climber USA Little Rock AR
Clipper USA South Bend IN
Clipper Steam USA Grand Rapids MI 1901–1902.[6]
Cloumobil Deutschland Berlin
Clúa Spanien Barcelona
Club Deutschland Berlin
Cluley UK Coventry
Clyde UK Leicester
Clyno UK Wolverhampton
CM Frankreich Puteaux
CMC Taiwan Taipeh
CMN Italien Mailand
CMP Frankreich Jurançon Etwa 1920. Prototyp der Constructions Mécaniques des Pyrénées.[3]
CMV Spanien Valencia
CN Deutschland Dormagen
CN UK Northwich
CNR Italien 1978. Prototyp von Pininfarina im Auftrag der Consiglio Nazionale Ricerche.[3]
Coadou-Fleury Frankreich Trébeurden
Coala Brasilien Recife 1986. Buggy mit Frontantrieb, Vermarktung unklar.[49]
Coats USA Sandusky OH
Cobra Brasilien Natal
Cobra Thailand Chonburi 2006–2008. Sportwagen-Prototyp von Cobra International.[12]
Cobra Sports UK West Molesey
Cobramotorsport Brasilien Santana de Parnaíba
Cobretti UK Morden
Cochot Frankreich Paris
Cockerell Deutschland München
Coda USA
Coey USA Chicago IL
Cognet de Seynes Frankreich Lyon
Cohendet Frankreich Paris
Coignet Frankreich Boulogne-Billancourt
Colani Deutschland Berlin
Colby USA Mason City IO 1911–1914.[6]
Colda Frankreich Paris
Coldwell UK Sheffield
Cole USA Indianapolis IN
Cole-Wiedeman UK Hammersmith
Coleko Niederlande 1950. Kleinstwagen-Einzelstück.[5]
Colibri Deutschland Hameln
Colin Frankreich Gennevilliers
Coll-Habert et Sénéchal Frankreich Saint-Cloud
Collet Frankreich Paris 1969–1970. Coupé-Einzelstück von der Michel Collet Sa.[21]
Collet-Anzani Frankreich
Collin-Dufresne et Berigot Frankreich 1899–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Colliot Frankreich Soissons
Colombe Frankreich Colombes
Colombia-France Frankreich 1901–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Colombo Italien Mailand
Colorado Niederlande 1957. Sportwagen-Einzelstück, erhalten geblieben.[5]
Colt USA Yonkers NY
Colt USA Boston MA
Coltman UK Loughborough
Columbia USA Hartford CT
Columbia USA Seattle WA
Columbia Electric USA Hartford CT
Columbia Electric USA McCordsville IN
Columbia Motor Buggy USA Hamilton OH
Columbia Perambulator USA Chicago IL
Columbia Six USA Detroit MI
Columbian Electric USA Detroit MI
Columbus USA Columbus OH
Columbus USA Columbus OH 1907–1908. Highwheeler.
Columbus USA Columbus OH 1913–1914. Cyclecar-Prototyp der Columbus Brass Co.
Columbus Electric USA Columbus OH 1903–1915.
Comar Frankreich Paris 1938–1940. Von V. Comar. Verbindung zu Rémy-Danvignes.[9]
Comarth Spanien San José de la Vega
Combi Deutschland Berlin
Comet UK Croydon
Comet USA Indianapolis IN
Comet USA Ridgewood NY
Comet USA Los Angeles CA
Comet USA Sacramento CA
Comet USA Decatur IL
Comet USA Buffalo NY
Comet UK London
Comet UK London
Comiot Frankreich Paris
Commander Brasilien São Paulo
Comminication Deutschland Bernau im Schwarzwald
Commonwealth USA Boston MA 1903. Projekt der A. J. Coburn & Co.
Commonwealth USA Joliet IL
Commuter Cars USA Washington
Compact UK
Compagnie des Voitures et Moteurs légers Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Compagnie Française des Ponts Moteurs Frankreich 1899–1903. Keine weiteren Daten.[9]
Compagnie Française des Voitures électromobiles Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Compagnie Générale des Transports Automobiles Frankreich 1898–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Compound USA Middletown CN
Compton Stütgart Brasilien São Paulo
Comtesse Deutschland München
Conan UK Manchester
Conceptor Brasilien São Paulo
Concordette UK Barking
Concordia Frankreich Paris
Concorde Brasilien Vinhedo
Condor Schweiz Courfaivre
Condor Australien Bayswater
Condor Aguzzoli Italien Parma 1964. Coupé-Prototyp von Luigi Bertocci im Auftrag von Sergio Aguzzoli.[3]
Cone UK Leyton
Connaught UK Send
Connaught UK Kidderminster
Conrad USA Buffalo NY
Conrad Steam USA Buffalo NY
Constantinesco Frankreich Paris
Consulier USA Riviera Beach FL
Contal Frankreich Paris
Conte Deutschland Kriftel 1979–1984. Amphibien-Prototyp der Herzog Stahlbau GmbH.[3]
Continental USA Trenton NJ 1899. Projekt der Continental Automobile Company.
Continental USA Camden NJ 1903. Projekt der Continental Motor Vehicle Company.
Continental USA Springfield IL 1907. Projekt der Continental Motor Car Company.
Continental USA New Haven CN 1907–1908
Continental USA Franklin IN 1910–1914
Continental USA Minneapolis MN
Continental USA Grand Rapids MI
Continental USA Dearborn
Continental USA Grand Rapids MI
Continental USA Grand Rapids MI
Continental USA Dearborn MI
Continental UK
Continental Österreich-Ungarn Wien
Continental Tschechoslowakei 1953. Prototyp von František Pakandl.[24]
Continental De Vaux USA Grand Rapids MI
Continental Roadster USA Chicago IL 1907
Continental Roadster USA Chicago IL
Convair UK Leytonstone
Cony Japan Nagoya
Cool Car 500 UK London
Cooper UK Surbiton
Cooper UK Kings Lynn
Cooper UK Bedford
Cooper Brasilien Rio de Janeiro
Cooper Healey Südafrika Knysna
Cope-Bohemian UK
Copeland USA Phoenix AZ
Copycats UK Bolton
Coq Frankreich Rouen
Coquet-Vaslin Frankreich 1928–1930. Keine weiteren Daten.[9]
Coquillard Frankreich Keine Angaben.[9]
Coram UK Glasgow
Corat Italien Turin 1946. Kleinstwagen-Prototyp von Corat.[3]
Corbin USA Bristol CN und New Britain CN
Corbin USA Talmadge OH
Corbitt USA Henderson NC 1907–1914. Highwheeler.[6]
Cord USA Auburn IN und Connersville IN
Corda Schweden 1988–1994. Prototyp einer Motorrad-Auto-Mischung von Wolfgang Rabe.[3]
Corda Deutschland Wandlitz 1994–1996. Dreirad-Prototypen der CPM Fahrzeugbau GmbH, später CPM Motors GmbH.[3]
Coriasco Italien Como Etwa 1971 bis 1980. Umbauten auf Fiat-Basis.[20]
Corméry Frankreich Billancourt
Cornelia Frankreich Keine Angaben.[9]
Cornely Frankreich Malakoff
Cornilleau Frankreich Asnières-sur-Seine
Cornilleau & Sainte-Beuve Frankreich Paris
Cornish Classic Cars UK Redditch
Cornu Frankreich Lisieux
Corona Frankreich Paris
Corona UK London
Corona Deutschland Brandenburg an der Havel
Coronet UK Coventry
Coronet UK Denham
Corre Frankreich Levallois-Perret
Corre-La Licorne Frankreich Levallois-Perret
Corre-Le Cor Frankreich Rueil
Corrida Deutschland München 1963. Einzelstück von Max Hofer.[3]
Corry UK Ballynahinch
Coruja Brasilien Petrópolis 1970–1975. Coupé-Prototyp von Eduardo Pereira Rezende.[50]
Corvante Portugal 1991 Prototyp eines Kombis auf Basis Mitsubishi L 200.[3]
Corvette USA Dearborn MI
COS Deutschland Breslau
Cosmos UK Fishponds
Coste Frankreich Pineuilh
Costin UK Little Staughton
Costin UK Sayers Common
Coswiga Deutschland Coswig
Côte Frankreich Saint-Dizier
Cottereau Frankreich Dijon
Cottière Frankreich 1899–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Cottin Frankreich Sankt Nazaire 1972. Coupé-Einzelstück von Roger Cottin.[32]
Cottin & Desgouttes Frankreich Lyon
Cotton UK Glasgow
Cotton Australien Cassilis 1914. Cyclecar-Einzelstück von Sidney Cotton.[4]
Coudert Frankreich Paris
Country Griechenland 1982. Prototyp eines Strandwagens, der auch in Deutschland vertrieben werden sollte.[3]
Country Volks UK Basingstoke
County UK Halifax
Courb Frankreich Lyon Seit 2008 Elektroauto-Prototypen.[51]
Courier UK London
Courier USA Sandusky OH 1904–1905[6]
Courier USA Stoneham MS 1905[6]
Courier USA Dayton OH
Courier USA Sandusky OH 1923[6]
Cournil Frankreich Saint-Germain-Laval
Couton Frankreich Biscarrosse 1977. Coupé-Einzelstück von Bernard Couton.[32]
Couverchel Frankreich Neuilly-sur-Seine
Cova Frankreich Paris 1925–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Coventry Südafrika Pietermaritzburg
Coventry Motette UK Coventry
Coventry-Premier UK Coventry
Coventry-Victor UK Coventry
Covert USA Lockport NY
Covin UK Luton
Covin Irland Baile Chláir
Covini Italien Castel San Giovanni
Cowey UK Kew
Cox UK Hazel Grove
Coyote Brasilien Rio de Janeiro
CPC UK Dyserth
CQ Japan Isumi 2002–2006. Kleinstwagen.[3]
CR Line Brasilien São Borja
Craig-Dorwald UK London
Craigievar UK Craigievar 1897. Dreirad-Dampfwagen von Postie Lawson, erhalten geblieben. Foto.[52]
Craine Australien South Melbourne
Crampin-Scott UK London
Crawford USA Hagerstown MD
Crawford UK Coventry
Crawshay-Williams UK Ashtead
Créanche Frankreich Courbevoie
Cremorne UK London
Crendon Replicas UK Westcott
Crescent UK Birmingham
Crescent USA New York City NY 1900.[6]
Crescent USA Chicago IL
Crescent USA St. Louis MO 1905.[6]
Crescent USA New Orleans LO 1907. Projekt der Crescent City Automobile Company.[6]
Crescent USA New York City NY 1907. Projekt der Crescent Parts Company.[6]
Crescent USA Detroit MI 1907–1908.[6]
Crescent USA New York City NY 1908. Projekt der Crescent Automobile Company.[6]
Crescent USA Chicago IL 1908. Projekt der Crescent Motor Car Company. Vgl. Marvel.[6]
Crescent USA Carthage OH 1913–1914.[6]
Crespelle Frankreich Paris
Crespi Argentinien Balcarce
Crest USA Cambridge MA [6]
Crestmobile USA Cambridge MA und Dorchester MA [6]
Crewford UK London
Cripps UK Forest Gate
Critchley-Norris UK Preston
Crochat Frankreich 1905–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Croco Schweiz Schwimmfähiger Geländewagen.[3]
Crofton USA San Diego CA
Croissant Frankreich Paris
Crompton UK Hendon
Cros Frankreich Keine Angaben.[9]
Crosley USA Marion IN
Cross Lander Brasilien Manaus
Cross Ranger Brasilien Manaus
Cross Way Brasilien São Paulo
Crossley UK Gorton
Crosville UK Chester
Crouan Frankreich Paris
Crouch UK Coventry
Crouch USA Baltimore MD 1894–1900, überwiegend Dampfwagen.[6]
Crouch USA Stoneham MA 1906–1907.[6]
Crow USA Elkhart IN
Crow-Elkhart USA Elkhart IN
Crowden UK Leamington Spa
Crowdy UK London
Crown USA Detroit MI 1905–1907.[6]
Crown USA Amesbury MA 1909–1910.[6]
Crown UK London
Crown Ensign UK London
Crown Magnetic USA Wilkes Barre PA Bezeichnung einiger Exportmodelle von Owen-Magnetic für UK.
Croxted UK Herne Hill
Croxton USA Cleveland OH
Croxton-Keeton USA Massillon OH
CRS UK Foots Cray
Cruseniers Frankreich 1922–1924. Keine weiteren Daten.[9]
Cruze Niederlande Prototyp Replika Porsche 356.[12]
Crypto UK London
CSC UK Middleton
Csonka Österreich-Ungarn Budapest
CSP Frankreich 1973. Coupé-Einzelstück von Patrick Chapelle.[32]
CT & T Südkorea Seoul
CTA Brasilien São Paulo Ab 1985. Einzelstücke, Vermarktung unklar.[53]
CTD Portugal Viseu
CTR UK Carshalton Beeches
Cub Taiwan Tainan
Cubitt UK Avesbury
Cudell Deutschland Aachen
Cullman USA Chicago IL 1902. Dampfwagen-Prototyp der Cullman Wheel Co.[6]
Culmen Frankreich Paris
Culver USA Aurora IL
Cumbria UK Cockermouth
Cummikar UK
Cummings USA Carrington ND 1908. Einzelstück von Lawrence Cummins.[6]
Cummings Electric USA Chicago IL 1894 und 1908. Elektromobil-Einzelstücke von G. K. Cummings.[6]
Cummins USA Columbus IN
Cundall UK Shipley
Cunningham USA Pittsfield MA
Cunningham USA Rochester NY 1907–1936.[6]
Cunningham USA West Palm Beach FL
Cuno Bistram Deutschland Hamburg 1954. Sechs Prototypen von Cuno Bistram für den Tierpark Hagenbeck.[3]
Cupelle Frankreich Paris
Curitiba Brasilien 1966. Prototyp von Márcio Abreu Leitão.[54]
Cushman USA Nebraska
Cusset Frankreich Levallois-Perret 1896. Prototyp.[3]
Custer USA Dayton OH
Custoca Österreich Kraubath an der Mur
Custom Glassfibre UK Okehampton
Cutting USA Jackson MI 1909–1913.[6]
Cuyahoga Electric USA Cleveland OH 1908.[6]
CVI USA Jackson MI
CVR Frankreich Boulogne
CWA Brasilien Rio de Janeiro
CWR UK Evesham
CWS UK Tyseley
CWS Polen Warschau
Cyana UK Runcorn
Cybertech UK Birmingham 1992–1993. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von Cybertech Developments.[1]
Cycar UK Penge
Cycar UK
Cyclauto Frankreich Suresnes
Cycle Car USA Wilmington DE
Cycleplane USA Westerly RI 1914. Cyclecar.[6]
Cyclone Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Cyclops USA Indianapolis IN
Cygnet UK Wootton
Cygnus Niederlande Uden
Cyklon Deutschland Berlin
Cyrano Frankreich Bergerac
Cysne Prateado Brasilien São Paulo 1956–1957. Prototyp von Auto Mecânica Atenas.[55]
Czech Österreich-Ungarn Ostrava
Czischek-Christens Österreich-Ungarn Klagenfurt 1880 und 1885. Zwei Dampfwagen von Dr. Ludwig Czischek-Christens.[3]
D...
D & A USA
D & B Frankreich Paris
D & S Deutschland Affing
D Ultra UK Clapham
D’Anzin Frankreich Keine Angaben.[9]
D’Aoust Belgien Berchem-Sainte-Agathe
D’Aux Frankreich Reims
D’Espagnat-Diedericht Frankreich Paris 1913–1914. Keine weiteren Daten.[9]
D’Yrsan Frankreich Asnières-sur-Seine
D-Rad-Rikscha Österreich 1951. Dreirad-Prototyp von Franz Wiesinger.[3]
D-Wagen Deutschland Berlin-Spandau
DA UK Warrington 1993. Prototyp eines Dreirades mit Tandemsitzen von David Arthur.[1]
Dacia Rumänien Pitești
Dacon Brasilien São Paulo
Dadi China Baoding
Daewoo Südkorea Incheon
Daewoo Polen Warschau
Daewoo-FSO Polen Warschau
Daf Niederlande Eindhoven
Dagh Brasilien Diadema
Dagmar USA Hagerstown MD
Dagonet Frankreich Faverolles-et-Coëmy
Dagsa Spanien Segovia
Dagon Myanmar Seit etwa 2000 Geländewagen auf Basis Toyota.[12]
Daihatsu Japan Osaka
Daimler UK Coventry
Daimler Deutschland Stuttgart
Daino Italien Cremona
Dainotti Italien Pavia
Dakar UK Melton Mowbray
Dakar Niederlande Westerbork Prototyp Geländewagen auf Basis Land Rover.[12]
Dala 7 Schweden Storå
Dalat Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt
Dalgliesh-Gullane UK Haddington
Dalhousie UK Carnoustie
Dalifol Frankreich Paris 1895–1899. Keine weiteren Daten.[9]
Dalifol et Thomas Frankreich Paris 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Dalila Frankreich Courbevoie
Dallas Frankreich Marne-la-Vallée
Dallison UK Birmingham
Dálník Tschechoslowakei Prag 1948. Prototyp eines Einspurautos von Jan Anderle.[28]
Dama China Yangzhou
Dana Dänemark Kopenhagen
Dandy UK Southport
Dangel Frankreich Sentheim
Daniels USA Reading PA
Danilo Dänemark 1958. Dreirad-Prototyp von Jens Nilson.[3]
Dankar Brasilien Rio de Janeiro
Danneels Belgien Gent
Danny Brasilien Rio de Janeiro
Dansk Dänemark Kopenhagen
Dante UK Luton
Dardo Brasilien Diadema
Dare UK Colchester
Darié Brasilien 1954. Prototyp eines Kleinstwagens von Theodor Darié.[56]
Darmont Frankreich Courbevoie
Darnval Frankreich Le Havre 1972–1973. Coupé-Prototypen von Darnval.[32]
Darracq Frankreich Suresnes
Darracq Italiana Italien Neapel
Darras Frankreich 1893–1895. Keine weiteren Daten.[9]
Darrian UK Llangybi
Darrin USA Los Angeles CA
Dart Kanada Toronto 1914. Cyclecar.[3]
Dart USA Anderson IN 1910.[6]
Dart USA Anderson IN 1914. Cyclecar.[6]
Dart UK Marlow 1991. Prototyp eines Roadsters von Dart Cars.[1]
Dartmobile USA Waterloo IO 1922. PKW-Prototyp eines LKW-Herstellers.[6]
Darzens Frankreich Keine Angaben.[9]
Dash UK Eardisley
Dasse Belgien Verviers
DAT Japan Tokio
Datson Japan Yokohama
Datsun Japan Yokohama
Datsun Australien Dandenong
Dauer Deutschland Nürnberg
Daulon Frankreich Poinis-Inard 1950. Dreirad-Einsitzer von M. Daulon und dem Karosseriehersteller Gordia.[3]
David Spanien Barcelona
David et Bourgeois Frankreich Paris 1899–1901. Elektroautos.[9]
Davidl Deutschland Leipzig
Davis USA Richmond IN 1908–1929.[6]
Davis USA Van Nuys CA
Davis Australien Adelaide 1901–1902. Prototyp von Dick Davis.[4]
Davis Steam USA Detroit MI 1921.[6]
Davrian UK Clapham
Davy UK Hulme
DAWB UK Belfast 1967. Sportwagen-Prototyp von David Woods und Artie Bell.[3]
Dawson UK Coventry
Dawson UK Canterbury
Dawson Auto-Mobile USA Basic City VA 1899–1901. Dampfwagen.
Dax UK Harlow
Day Steam USA Kansas City MO 1901–1902.
Day-Leeds UK Leeds
Dayton UK London
Dayton USA Joliet IL
Dayton Electric USA Jersey City NJ
Dayton Electric USA Dayton OH
Dayton Steam USA Dayton OH 1900–1902.
Daytona USA Hampton NH
Daytona Italien Como 1966. Prototyp eines Coupés von Carlo Bernasconi.[3]
Dazin Frankreich 1936. Dreirad-Prototyp von Dazin.[57]
DB Frankreich Champigny-sur-Marne
DC Indien Mumbai
DC Philippinen Quezon City
DCA Spanien Madrid
DD Frankreich Marrakesch
DDR USA Ft. Lauderdale FL
De Bazelaire Frankreich Paris
De Boisse Frankreich Paris
De Bourmont Frankreich Arcachon M. de Bourmont stellte einen leichten Dampfwagen her und nahm damit an der Zuverlässigkeitsfahrt von Paris nach Rouen teil, wo er als einer der letzten ins Ziel kam.[58]
De Bruyne UK Newmarket
De Carlo Argentinien Buenos Aires
De Cézac Frankreich Périgueux
De Clercq Frankreich Provins
De Cosmo Belgien Lüttich
De Coster Frankreich Paris 1900–1903. Keine weiteren Daten.[9]
De Dietrich Frankreich Lunéville
De Dietrich Deutschland Niederbronn
De Dion-Bouton Frankreich Puteaux
De Failletours Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
De Groulard Frankreich 1926–1930. Keine weiteren Daten.[9]
De Joux Neuseeland Auckland
De Karaso Rumänien Reșița Prototyp eines Fahrzeugs im Stile der 1950er Jahre.[59]
De La Chapelle Frankreich Saint-Chamond
De la Duchère Frankreich Lyon 1901–1910. Keine weiteren Daten.[9]
De la Hault Belgien Brüssel 1886. Prototyp.[16]
De la Myre-Mory Frankreich Neuilly-sur-Seine
De Laminne-Duchêne Belgien 1907. Sportwagen-Prototyp.[16]
De Lansalut Frankreich Paris
De Lavaud Frankreich Paris
De Luca Italien Neapel
De Marçay Frankreich Paris
De P UK London
De Pontac Frankreich Bordeaux
De Riancey Frankreich Levallois-Perret
De Salvert Frankreich Paris
De Sanzy Frankreich Paris
de Soto USA Auburn IN 1913–1914. de Soto Six (sic.) und Motorette cyclecar. Gehörte zu Zimmerman[6]
De Tamble USA Anderson IN
De Toerist Niederlande ’s-Hertogenbosch
De Tomaso Italien Turin
De Vassiaux Frankreich 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
De Vaux USA Grand Rapids MI und Oakland CA
De Vaux-Continental USA Grand Rapids MI
De Vecchi Italien Mailand
De Vos Niederlande Strijensas 1930–1941. Drei Einzelstücke von A. J. de Vos, ein Dreirad-Elektromobil ist erhalten geblieben.[5]
De Vries Niederlande Nieuwe Niedorp 1985. Bucciali-Nachbau von Bart de Vries, Einzelstück.[5]
De Wandre Belgien Brüssel
DE-VO USA
Deanfield UK Stewarton
Deasy UK Coventry
Deauville UK Bognor Regis
Decatur USA Decatur IL 1896.
Decatur USA Decatur IN 1906–1915. PKW nur 1910–1911, sonst Nutzfahrzeuge, später als Hoosier.[6]
Decatur USA Grand Rapids IN 1914–1915. Kleinwagen, abgeleitet von einem Kleintransporter mit vorderer Ladebrücke. Roadster-Karosserie und Pritschenausbau konnten ausgetauscht werden.[6]
Decauville Frankreich Corbeil
Déchamps Belgien Brüssel
Dechaux Frankreich Paris 1947. Prototyp von Charles Dechaux.[21]
Deckert Frankreich Paris
Deco Rides USA Florida
Decolon Frankreich Courbevoie
Decorauto Brasilien Recife
Decoster Belgien Tielt
Decsa San Marino Galazzano
Dedics Österreich-Ungarn Budapest
Deemster UK London
Deep Sanderson UK London
Déesse Frankreich 1899–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Deetype UK Chelmsford
Défi Frankreich Lille
Defrance Frankreich 1920–1924. Keine weiteren Daten.[9]
Deguingand Frankreich Puteaux
Dehanneau Frankreich 1902–1904. Keine weiteren Daten.[9]
Dehn Deutschland Hamburg
Dejl-Ardie Tschechoslowakei 1928. Dreirad-Prototyp.[24]
Deka Deutschland Hamburg
Del Mar USA San Diego CA
Del Val Spanien Andújar 1975. Einzelstück eines Strandwagens von Hermanos del Val.[60]
Delacour Frankreich Paris
Delage Frankreich Paris
Delahaye Frankreich Tours und Paris
Delamare-Deboutteville Frankreich Fontaine-le-Bourg
Delaney-Gallay UK London 1948. Kleinwagen-Prototyp nach Lizenz von Chausson.[3]
Delannoy Frankreich 1920–1921. Keine weiteren Daten.[9]
Delaugère & Clayette Frankreich Orléans
Delaunay-Belleville Frankreich Saint-Denis
Delcar USA Troy NY 1947. Prototyp.
Deleau Frankreich 1895–1897. Keine weiteren Daten.[9]
Delecroix Belgien
Delfino UK
Delfosse Frankreich Cambrai
Delin Belgien Louvain
Delkit UK Telford
Della Decimas Frankreich 1898–1900. Dampfwagen.[9]
Della Ferrera Italien Turin
Dellow UK Alvechurch
DeLorean UK Dunmurry
Delpeuch Frankreich Neuilly-sur-Seine
Delsaux Frankreich Guesnain
Delta Frankreich Puteaux
Delta Dänemark Jyderup
Delta Deutschland München
Delta Italien Turin
Delta Deutschland Stuttgart 1963–1973. Prototypen von Delta Design.[3]
Delta UK Worsley
Delta UK London 1980. Prototyp eines Mercedes-Benz-SSK-Nachbaus von Pageant Motor Company.[1]
Delta Philippinen Manila
Deltayn UK Appleby
DeMars Electric USA Cleveland OH
Demassez Belgien Etwa 1900. Prototyp.[16]
Demati Belgien Ixelles/Elsene
Demeester Frankreich Courbevoie
Demissine Belgien Brüssel
Democrata Brasilien São Paulo 1967. Prototypen von Indústria Brasileira de Automóveis Presidente.[21]
Den Held Niederlande Rotterdam
Denis Frankreich 1904–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Dennis UK Harrow
Dennis UK Guildford
Dennison Neuseeland Oamaru
Denza China Shenzhen
Denzel Österreich Wien
Deon UK Ilminster
Depasse Frankreich 1923–1924. Keine weiteren Daten.[9]
Der Dessauer Deutschland Dessau
Derby Frankreich Courbevoie
Derby Tschechoslowakei 1928. Dreirad-Prototyp von Vojmír Věchet.[24]
Derek UK West Norwood
Deronda UK Oxford
Deroy UK 1935. Einzelstück eines Sportwagens von Gerald Palmer.[3]
Derways Russland Tscherkessk
Desande Niederlande Hulst
Deschamps Frankreich Paris
DeSchaum USA Buffalo NY 1908–1908, Highwheeler.[6]
Desert Fox Deutschland Siegen 1986–1987. VW-Buggy-Prototypen von ACS.[61]
Deserter Deutschland Hamburg
Desgouttes Frankreich Lyon
Deshais Frankreich Paris
Desmania Indien Neu-Delhi 2010. Prototypen von Desmania Design.[10]
Desmoulins Frankreich Paris
DeSoto USA Auburn Hills MI
DeSoto Australien Adelaide
Desprez Frankreich Lille 1925–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Desrosiers Frankreich 1910–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Dessavia Deutschland Dessau
Desvigny de Malapert Frankreich 1900–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Detrick USA Worthington OH
Detroit Automobile Company USA Detroit MI
Detroit Electric USA Detroit MI
Detroiter USA St. Clair Shores MI
Deutsche Elektromobil Deutschland Düsseldorf 1908. Lizenz von FRAM aus Italien. Tatsächliche Produktion unklar.[3]
Deutschland Deutschland Berlin
Deutz Deutschland Köln
Devaux Australien Beaconsfield
Devel Vereinigte Arabische Emirate Seit 2013 Prototypen eines Supersportwagens von Defining Extreme Vehicles Car Industry, Verkauf unbelegt.[12]
Devin USA El Monte CA
Devrim Türkei Eskişehir
DEW Deutschland Zschopau
Dewald Frankreich Boulogne
Dewcar UK Eynsford
DeWitt USA North Manchester IN
Dewsbury UK Dewsbury 1990–1991. Einzelstück eines Roadsters auf Basis Citroën 2 CV von Dewsbury Kit Cars.[1]
Dexter Frankreich Lyon
Dezina UK Whitwick
DFP Frankreich Courbevoie
DFR Frankreich Neuilly-sur-Seine
DGT Deutschland Fürstenfeldbruck 1990. Prototypen von Nachbauten des AC Cobra und des Ferrari Dino von Cavallo Volante.[3]
DHL Niederlande Limmen 1968. Prototyp von G. Driessen.[5]
Dhumbert Frankreich Voiron
Di Tella Argentinien Monte Chingolo
Diable Frankreich Paris
Diabolo Deutschland Bruchsal
Dial UK Grays
Diamant Frankreich Paris
Diamond USA Wilmington DE
Diamond USA Meriden CT 1905.
Diamond USA Wilmington DE
Diamond USA Philadelphia PA 1912. Projekt der Diamond Motor Car Co.
Diamond USA Detroit MI
Diamond Brasilien São Paulo 1980–1981. Prototyp von Tomás Klein.[62]
Diamond T USA Chicago IL
Diana Deutschland München
Diana UK Fulham
Diana Spanien Madrid
Diana USA St. Louis MO
Diar Iran Teheran
Diardi Türkei Izmir
Diaseta Brasilien São Bernardo do Campo 1980. Versuch einer Neuauflage der BMW Isetta von Humberto Pereira Dias.[63]
Diatto Italien Turin
Diavolino Schweiz Oberkulm
Díaz y Grilló Spanien Barcelona
Dickinson Morette UK Birmingham
Dicky Argentinien 1971–1974. Strandwagen, Vermarktung unklar.[12]
Didier Frankreich 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Diecasters Australien Collingwood 1946. Prototyp von Diecasters.[21]
Diederichs Frankreich Charpennes
Diehlmobile USA South Willington CT
Dile USA Reading PA
Diligeon Frankreich 1898–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Dim Griechenland Athen
Dima Portugal 1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück. Foto.[64]
Dimitriadis Griechenland 1958. Kleinstwagen-Prototyp von G. Dimitriadis. Foto.[12]
DiMora USA
Dinarg Argentinien Córdoba
Dingbat UK 1971. Prototyp eines Strandwagens auf Basis Triumph Herald von Dingbat Cars.[1]
Dinin Frankreich Puteaux
Dino Italien Maranello
Dinos Deutschland Berlin-Charlottenburg
Dioss Tschechien Pilsen
Direct Belgien Brüssel
Disai China Liuzhou
Disbrow USA Cleveland OH
Disk Tschechoslowakei Brünn
Dispatch USA Minneapolis MN
Dittlinger USA St. Louis MS 1898. Projekt von Emil V. Dittlinger. 2 Fahrzeuge.
Diva UK London
Diviš Tschechoslowakei Brandýs nad Orlicí 1931–1938. Drei Prototypen von Josef Diviš.[24]
Dixi Deutschland Eisenach
Dixie Flyer USA Louisville KY
Djelmo Frankreich Suresnes 1931. Prototyp einer großen Limousine von Edmond Moglia, unterstützt vom Prinzen Djelalledin.[3]
DK Dänemark Kopenhagen 1950–1951. Prototyp von S. A. Mathiesen, produziert bei Bohnstedt & Petersen. Daraus wurde der DKR.[3]
DKR Dänemark Roskilde
DKW Deutschland Berlin
DKW-Vemag Brasilien São Paulo
DL UK Motherwell
DMC UK Worksop
DMG Philippinen Quezon City
DMRA UK 1948. Einzelstück eines Rennwagens mit Straßenzulassung von D. M. R. Adams.[3]
DMS UK Fordingbridge
DMS Niederlande Wassenaar 1953. Sportwagen-Einzelstück von De Mooy.[5]
DNA UK Birmingham
DNK UK Halesowen 1986–1992. Einzelstück von De Noto Kits.[1]
Dobelli Italien Rom 1903–1904. Zwei Prototypen von Spartaco Dobelli.[3]
Dobi Spanien Madrid
Doble Steam USA Emeryville CA
Dobrovský Österreich-Ungarn Kukleny 1891. Dampfwagen-Einzelstück von Emanuel Dobrovský.[24]
Dock Dock Brasilien Seit 2010. Prototypen eines Kleinstwagens von Jaime Lerner.[65]
Doctoresse Frankreich Paris
Dodge USA Detroit MI
Dodge USA Detroit MI
Dodge Australien Adelaide
Dodo USA Detroit MI
Dodson UK Huddersfield
Dogo Argentinien Buenos Aires 1970. Prototyp von Clemar Bucci.[12]
Dolly UK 1920. Prototyp eines Kleinwagens.[3]
Dolo Frankreich Puteaux
Dolorès Frankreich Paris
Dolphin USA Mountain View CA
Dolphin UK Shoreham-by-Sea
Dome Japan Maibara
Dominator UK Kingston upon Hull
Domino UK Southampton
Don Foster Frankreich Saint-Germain-des-Fossés 2002. Prototyp Triboo 43 von Don Foster Technologies.[3]
Dong-A Südkorea Pyongtaek
Dongfanghong China Luoyang
Dongfeng China Wuhan
Dongfeng China Changchun
Dongying China Haikou 1996. Einzelstück von Wang Jinwen.[66]
Doninwest Russland Ischewsk Englisch Doninvest.
Donkervoort Niederlande Lelystad
Donnerstag Deutschland 1962. Sportwagen-Einzelstück auf VW-Basis.[12]
Donnet Frankreich Nanterre
Donnet-Zedel Frankreich Nanterre
Donosti Spanien Donostia-San Sebastián
Donto Argentinien Buenos Aires Seit 2012 Sportwagen-Prototypen von Donto Motors Company.[12]
Doon UK Oldham
DOP Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Dora Italien Genua 1905–1906. Prototypen mit Elektromotor der Società Industriale Italiana Dora.[3]
Doran USA Reno NV
Doray USA Miami Springs FL
Doré Frankreich Levallois-Perret
Dorey Frankreich Paris
Dorian UK Dorchester
Dorigny Frankreich 1898. Dreirad-Prototyp mit Heckmotor.[3]
Doriot-Flandrin Frankreich Courbevoie
Dorner Deutschland Hannover
Dornier Deutschland Manzell
Dorris USA Peoria IL
Dort USA Flint MI
Doru UK Caversham
Dougill UK Leeds
Douglas UK Kingswood
Douglas USA Omaha NE [6]
Douglas USA Omaha NE [6]
Douglas UK London
Douglas Electric USA Belleville NJ [6]
Dow Electric USA Detroit MI 1960. Elektro-Kleinwagen-Prototyp der Dow Testing Laboratories Inc.
Downshire UK Belfast
DPL UK West Ealing
DR Italien Macchia d’Isernia
Dragon Frankreich Sancerre
Dragon USA Detroit MI und Philadelphia PA 1906–1908.[6]
Dragon USA Chicago IL 1920–1921.[6]
Dragon USA Lebanon NH
Dragonfly UK Nottingham
Dragonfly UK Toton
Drake USA Knoxville TN 1921–1922.[6]
DRB Italien 1966. Prototyp von Graf Nicolò Donà della Rose und Cesare Bossaglia.[3]
DRB Australien Stapylton
Dreambird UK North Shields
Drechsel Deutschland Pasing Etwa 1925–1931. Prototyp eines Einspurautos von Armin Drechsel.[3]
Dreschmotor Frankreich 1936–1937. Keine weiteren Daten.[9]
Dresselhuis Niederlande Winschoten 1900. Prototyp von Hendrik Dresselhuis.[5]
Dreyhaupt Deutschland Leipzig
Dri-Sleeve UK Warminster
Driggs USA Sharon PA
Driggs-Seabury USA Sharon PA
Dringos Deutschland Berlin 1925. Prototyp mit Zweizylindermotor und Luftschraubenantrieb. Möglicherweise Verbindung zu Otto Steinitz von Dringos.[3]
DRK UK Ellesmere Port
Drouet et Gauchet Frankreich 1930–1931. Keine weiteren Daten.[9]
Drummond UK Dumfries
Drummond USA Omaha NE [6]
DS Belgien Brüssel
DS UK 1978. Prototyp eines Kit Cars auf Basis Triumph Spitfire.[3]
DS Automobiles Frankreich Paris
DS-Malterre Frankreich Paris
DSPL Frankreich Prémesques
DSR Frankreich Paris
DTL USA Detroit MI
DTV Südafrika Bloemfontein
DU Österreich Graz
Du Bois UK
Du Furan Frankreich 1907. Prototyp.[3]
Du Pont USA Philadelphia PA
Dual USA Los Angeles, Midway City, Pomona CA
Dual-Ghia USA Detroit MI
Dual-Turconi Italien Mailand
Dubois Frankreich 1903–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Dubonnet Frankreich Courbevoie
Ducati Italien Bologna
Duchess UK Arundel 1984. Prototyp von MF Cawley.[1]
Duck USA Jackson MI
Ducky Buggy Niederlande Oegstgeest
Ducommun Deutschland Mülhausen
Ducroiset Frankreich Grenoble
Dudgeon Steam USA New York NY
Dudly Bug USA Menominee MI
Duesen Bayern Japan Nagoya
Duesenberg USA Indianapolis
Dufaux Schweiz Genf
Dugatto Deutschland Essen
Duguesclin Frankreich 1930–1931. Keine weiteren Daten.[9]
Duhanot Frankreich Paris
Dumas Frankreich Champigny-sur-Marne
Dumont Frankreich Asnières-sur-Seine
Dumont USA Columbus OH
Duna Brasilien Pereiras
Duna Brasilien São José
Dunalistair UK Nottingham
Dunamis Belgien Brüssel
Dunbar (Automobil) USA Walden NY
Dunkley UK Birmingham
Dunnas Brasilien Natal
Dunsmore UK Stretton-on-Dunsmore
Duntov Turbo USA Sylvania OH
Duo UK Deptford
Duo Delta USA Kalifornien
Duplex UK London
Duplex UK Manchester
Duport Frankreich Saint-Ferréol
Dupressoir Frankreich Maubeuge
Duquesne USA Pittsburgh PA
Durant Motors USA New Jersey, New York
Durey-Sohy Frankreich Paris
Dürkopp Deutschland Bielefeld
Durocar USA Los Angeles CA 1906–1911.[6]
Durow UK Newthorpe
Dursley-Pedersen UK Dursley
Duryea USA Reading PA
Duryea Belgien Lüttich
Dusseau Frankreich Etwa 1912. Prototyp.[3]
Dutton UK Worthing
Dutton UK Littlehampton
Dux Deutschland Wahren
Dux Russland Moskau
Dvořák Österreich-Ungarn Pardubice 1901. Prototyp des Unternehmens František Dvořák.[24]
DVT UK Bury St Edmunds
Dyle et Bacalan Belgien Löwen
Dymaxion USA Bridgeport CT
Dyna-Veritas Deutschland Baden-Baden
Dynamobil Deutschland Köln
E...
E & T USA Charlotte MI 1914. Cyclecar.[6]
E 3 D Frankreich Les Lilas
E-M-F USA Detroit
E-Wolf Deutschland Frechen
E-Z-Go USA Augusta GA
Eadie UK Redditch
Eagle UK Altrincham
Eagle UK Barnes
Eagle UK Mansfield
Eagle USA Buffalo NY 1905.[6]
Eagle USA Rahway NJ 1905–1907.[6]
Eagle USA Milwaukee WI 1906.[6]
Eagle USA Elmira NY 1908. Highwheeler.[6]
Eagle USA St. Louis MO 1909.[6]
Eagle USA Appleton WI 1910. Prototyp der Eagle Manufacturing Company.[6]
Eagle USA Detroit MI 1914. Einzelstück von Martin Brazinski, das noch existiert.[6]
Eagle USA Los Angeles CA und Chicago IL 1914–1917.[6]
Eagle USA Flint MI
Eagle USA Auburn Hills MI
Eagle Südafrika Pinetown
Eagle Electric USA Detroit MI 1915–1916.[6]
Eagle-Macomber USA Sandusky OH [6]
Eaglet USA Los Angeles CA Cyclecar, 1914–1915.[6]
Eaglet UK Woking
EAM Deutschland München
Earl USA Jackson MI 1922–1923.[6]
Earnshaw Australien Echuca 1905. Einzelstück von Charles Earnshaw.[4]
Easom UK Nottingham 1988 und 1997. Zwei Kit-Car-Prototypen von Easom Engineering.[1]
Eastbourne UK Eastbourne
Eastern USA New Haven CN 1896–1897.[6]
Eastern USA Brockton MA 1910–1911.[6]
Eastman Electric USA Cleveland OH [6]
Eastman Steam USA Cleveland OH 1899–1902.[67]
Eastmead-Biggs UK Frome
Eaton Electric USA Boston MA 1898–1900.[6]
EB UK Tunstall
EBM Deutschland
EBM Südafrika Kapstadt
Ebro Spanien Barcelona
EBS Deutschland Berlin
Ebtech Brasilien São Paulo Seit 2008. Prototypen von Ebtech Projetos Automotivos Especiais.[68]
Echarri Spanien Lardero
Éclair Frankreich Paris
Éclair Frankreich Courbevoie
Éclaire Frankreich Paris
Eclipse Belgien Keumiée
Eclipse UK London
Eclipse UK
Eclipse UK Towcester
Éclipse Frankreich Paris 1899–1902. Von Bonnard et Feschner.[9]
Eclipse USA Fort Wayne IN 1902. Kitcar ohne Motor.[6]
Eclipse USA Columbus OH 1904. Produktion auf Bestellung.[6]
Eclipse USA Elmira NY 1904.[6]
Eclipse USA Milwaukee WI 1905–1906.[6]
Eclipse USA Detroit MI 1907.[6]
Eclipse USA Detroit MI 1916.[6]
Eclipse Steam USA Easton MA [6]
Eco Australien Melbourne
Ecomóvel Brasilien Curitiba 1992–1998. Elektro-Prototyp von Aureci Gasparini.[69]
Econom Deutschland Berlin
Economic UK London
Economic Steam USA East Orange NJ 1902. Dampfwagen-Projekt der Economic Manufacturing Co.[6]
Economini Brasilien Porto Alegre 1982. Kleinstwagen-Prototyp von Cláudio Roberto Maruggi.[70]
Economy USA Fort Wayne IN und Joliet IL 1908–1911. Highwheeler.[6]
Economy USA Tiffin OH und Bellefontaine OH 1916–1919.[6]
Economy USA Chicago IL 1908. Projekt der Economy Manufacturing Co.[6]
Economy USA Buffalo NY 1908. Projekt der Economy Auto and Garage Co.[6]
Economy USA Albany NY 1909. Projekt der Economy Distributing Co.[6]
Economy USA Grand Rapids MI 1911. Projekt der Economy Automobile Co.[6]
Economy-Vogue USA Tiffin OH 1920.[6]
Economycar USA Providence RI [6]
Econoom Niederlande Amsterdam
Ecorra Tschechien Kopřivnice
Ecosse UK Knebworth
Eddy Electric USA Windsor CN [6]
Eddy Indien Coimbatore
Edford Portugal Porto
Edgar USA Chicago IL 1912. Projekt der Edgar Motor Livery Co.[6]
Edgard Pessoa Brasilien São Paulo
Edge UK Ruislip
Edie Mac USA Reading PA 1900. Dampfwagen-Projekt der Edie Mac Automobile Co.[6]
Edis Spanien Barcelona
Edismith UK Blackburn 1905. Einzelstück von Edwin Smith.[3]
Edison Electric USA West Orange NJ, Detroit MI, New York NY 1903–1904, 1914 und 1927. Vier Elektro-Prototypen von Thomas Alva Edison.[6]
Edit Italien Turin 1924. Prototyp, sollte der Nachfolger des Motocor werden.[3]
Edith Australien Oakleigh
Edmond UK Lee Green
Edmund UK Chester
Edra Brasilien Rio Claro
Edran Belgien Leopoldsburg
Edsel USA Dearborn MI
Edwards UK Kings Norton
Edwards USA San Francisco CA
EEC UK Totnes
Ẽfini Japan Osaka
EG UK Llanelli
Egan Australien Geelong
Egg Schweiz Zürich
Egg & Egli Schweiz Zürich
Egger-Lohner Österreich-Ungarn Wien
Ego Deutschland Berlin
Ego Brasilien Fortaleza
Egy-Tech Ägypten Kairo
Ehline Österreich Roppen Kleinstwagen mit Elektromotor.[12]
EHP Frankreich Courbevoie
Ehrhardt Deutschland Düsseldorf
Ehrhardt-Decauville Deutschland Düsseldorf
Ehrhardt-Szawe Deutschland Berlin
EIA Italien Mailand 1928. Kleinwagen-Prototyp der Società Lombarda Economica Industriale Automobili.[3]
Eibach Deutschland Berlin
EIM USA Richmond IN
Einaudi Frankreich Bois-Colombes
Einrad Deutschland Berlin
EJYR UK Newbury
Ekamobil Deutschland Berlin
Ekins Australien 1916. Einzelstück von Archibald L. Ekins.[4]
Ekstromer UK
El Morocco USA Detroit MI
El-Fay USA Elkhart IN
Élan Frankreich Paris
Elbert Cycle Car USA Seattle WA und Sunnyvale CA 1915–1916.
ELBO Griechenland Thessaloniki
Elburn-Ruby Frankreich Levallois-Perret
Elca Sri Lanka Kalubowila Seit 2012 Prototypen mit Elektromotor.[12]
Elcar USA Elkhart IN
Elcat Finnland Järvenpää
Elco USA Sidney OH [34]
Eldin & Lagier Frankreich Lyon
Eldon UK Tonbridge
Electra Deutschland Berlin
Electra Deutschland Stuttgart
Electra USA Pelham NY
Electra-King USA Long Beach CA
Electraction UK Maldon 1976–1980. Elektro-Prototypen von Electraction.[21]
Électraph Frankreich Cannes
Electric Carriage USA New York NY
Electric Shopper USA Long Beach CA
Electric Vehicle USA New York NY
Electrical USA Los Angeles CA
Electricar USA Hollywood CA
Électricar Frankreich Saint-Ouen
Electricit Niederlande Amsterdam 1899–1900. Elektromobil-Prototyp der Nederlandsche Metaalwarenfabriek.[5]
Electriquette USA Los Angeles CA
Electro Cycle USA Cleveland OH [6]
Electro-Master USA Pasadena CA
Électro-Renard Frankreich Lyon
Electrobat USA Philadelphia PA
Electrocar USA New Brunswick NJ
Electrociclo Spanien Eibar
Électrolette Frankreich Nizza
Electromobile UK London
Electromobile USA Detroit MI
Électromobile Frankreich 1906–1908. Elektroautos.[9]
Electromotion USA
Électromotion Frankreich Paris
Électron Frankreich 1907–1908. Prototyp eines Elektroautos.[3]
Electronic USA Salt Lake City UT 1955. Prototyp.
Elegant USA Indianapolis IN
Elektric Deutschland Berlin-Wedding
Elektrotechnická Österreich-Ungarn Prag
Elfe Frankreich Vierzon
Elfin Australien Clayton
Elgé Belgien Houffalize
Elgé Frankreich Bordeaux
Elgin USA Argo IL 1916–1924[6]
Elgin Electric USA Elgin IL 1899[6]
Elieson UK London
Elios Deutschland Kassel 1992. Prototyp der Trondesign GmbH.[3]
Elisar Deutschland Gronau
Elite Deutschland Brand-Erbisdorf
Elitewagen Deutschland Ronneburg
Elizalde Spanien Barcelona
Elka Italien
Elkhart USA Elkhart IN
Ellemobil Dänemark Kopenhagen
Ellipsis Frankreich 1992–1998. Prototypen von Philippe Charbonneaux. Foto.[71]
Ellis UK Maidstone
Elmo UK London
Elmore USA Clyde OH
Elpo Tschechoslowakei Prag 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Ladislav Požárek.[3]
Elswick UK Newcastle upon Tyne
Eltra Tschechoslowakei 1991. Prototypen mit Elektromotor auf Basis Škoda Favorit.[3]
Elva UK Croydon
Elva Frankreich Paris
Elysee UK Burgess Hill
Elysée Frankreich Paris
Elza Brasilien Belo Horizonte 1985. Kleinstwagen-Prototyp von Adilson Drummond.[72]
EMA Tschechoslowakei Brünn 1969–1970. Prototyp mit Elektromotor.[24]
Emanuel Italien Turin
Embeesea UK High Wycombe
Embo Italien Caramagna Piemonte
EMC Schweiz Münchenstein 1992. Prototyp mit Elektromotor der EMC Elektromobil AG.[3]
EME Slowenien Slovenska Bistrica
Emerald UK West Norwood
Emeraude Frankreich Dijon
Emery UK Fulham
Emgrand China Hangzhou
Emile Christiaen Belgien Plassendaele Etwa 1900. Prototyp.[16]
Emis Brasilien Porto Alegre
Emmbrook UK South Willingham
Emme Brasilien Pindamonhangaba
Emmel Belgien Brüssel
Emms UK Coventry
EMP UK London
Empire Niederlande Maarheeze
Empire USA New York City NY 1901. Projekt der Empire Motor Carriage Co.[6]
Empire USA Passaic NJ 1906. Projekt der Empire Garage Co.[6]
Empire USA Wilmington DE 1914. Projekt der Empire Motors Co.[6]
Empire USA Indianapolis IN 1909–1919.[6]
Empire Steam USA New York City NY Etwa 1927. Dampfwagen-Prototyp von Carl Ubelmesser für die Cruban Machine & Steel Corp.[6]
Empire Steamer USA Amsterdam NY 1897 und 1904. Dampfwagen.[6]
Empire Steamer USA Sterling IL 1899–1900. Dampfwagen.[6]
Empresa Industrial Portuguesa Portugal 1899. Prototyp.[73]
Empress UK Manchester
Empress Frankreich Paris
Emscote UK Warwick
EMW Deutschland Eilenburg
EMW DDR Eisenach
Encore UK Norwich
Endurance UK Coventry
Énergie Frankreich Paris
Enfield UK Birmingham
Enfield UK Cowes
Enfield-Allday UK Small Heath
Enfield-Neorion Griechenland Piräus
Engelhardt Deutschland Berlin
Enger USA Cincinnati OH
Engler USA Pontiac MI und Detroit MI
English Cars of Distinction UK
English Mechanic UK
Englon China Shanghai
Engström Schweden Eskilstuna
Eniak Argentinien Buenos Aires
Enka Tschechoslowakei Prag
Ennezeta Italien Paderno Dugnano
Ensais Frankreich Straßburg 1987. Prototyp eines Solarautos von Studenten der École Nationale des Arts et Industries Strasbourg.[74]
Enseada Brasilien São Paulo
Entrop Niederlande ’s-Gravenmoer
Entz USA New York City NY
ENV Frankreich Courbevoie
Envemo Brasilien São Paulo
Enzmann Schweiz Schüpfheim
Enzo Design UK Northampton
Éole Frankreich Paris
Eolia Frankreich Neuilly-sur-Seine
Eon Frankreich Manosque Seit 2011 Prototypen eines Elektroautos.[75]
Eos Deutschland Berlin
Eos Österreich Wien
Épalle Frankreich Saint-Étienne
EPC UK Dagenham
Epocar San Marino Galazzano
Epocar Serbien und Montenegro Belgrad
Epocar Serbien Belgrad
Epsilonne Frankreich Saint-Étienne 1910–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Equus Brasilien Nova Iguaçu
Equus Brasilien Fortaleza
ERA UK Dunstable
ERA UK Wisbech
ERA UK 1983–1985. Einzelstück eines Nachbaus eines Bugatti Type 35 von ERA Cars.[1]
Erad Frankreich Aniche
Erco Deutschland Berlin
Erdmann Deutschland Gera
Eric UK Northampton
Eric-Campbell UK Southall
Eric-Longden UK Addlestone
Eridano Italien Turin
Erk Deutschland Lohfelden Seit 1985 Prototypen mit Elektromotor.[3]
ERL Schweden Mölndal
Erla Dänemark Kopenhagen
Ermini Italien Florenz
Ernst Schweiz Genf
Erskine USA South Bend IN
Erus Frankreich Keine Angaben.[9]
ESA Österreich-Ungarn Wien
ESA Österreich Wien
Esap Italien Mirano 1968. Coupé-Prototyp der E.S.A.P. SpA. Nicht lizenzierte Kopie des Unipower GT.[3]
Escol Belgien Châtelet
Esculape Frankreich Paris
Esculapius UK London
Esemka Indonesien Surakarta
Eshelman USA Baltimore MD
Esna Malaysia Selangor 2005–2006. Prototyp eines Sportwagens von Esnasports.[12]
ESO Tschechoslowakei Vlašim 1959. Dreirad-Kleinstwagen-Prototyp.[24]
Esox Tschechoslowakei Bratislava 1973. Einzelstück von Pavol Mikšík auf Basis VW Käfer.[24]
España Spanien Barcelona
Espenlaub Deutschland Bruchsal
Esperia Italien Bergamo
Esram Niederlande Lopik
Essén Schweden Ludvika 1924. Einzelstück von Julius Mauritz Essén, erhalten geblieben. Foto.[76]
Essex USA Detroit MI
Estate Carriage USA Hollywood CA
Esteem UK Glengarnock 1994. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von Esteem Motor Company.[1]
Estfield Estland Tartu
Esther Schweden Ugglerum
Estrima Italien Pordenone
Etna UK London 1904. Dreirad-Einzelstück von Brixton Motor Works, erhalten geblieben.[77]
Etnerap Portugal 1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[73]
Etnyre USA Oregon IL 1910–1911.[6]
Etox Türkei Ankara Seit 2007. Prototypen von Ertex oto dekorasyon.[12]
Etsong China Qindao
Eubu Deutschland Oederan
Euclid USA Cleveland OH
Euclid USA Cleveland OH 1906–1907.[6]
Euclid USA New Haven CN 1914. Cyclecar.[6]
Eucort Spanien Barcelona
Eudelin Frankreich Paris
Eunos Japan
Euréka Frankreich La Garenne-Colombes
Eureka USA San Francisco CA 1899–1900.[6]
Eureka USA New York City NY [6]
Eureka USA Jersey City NJ 1902. Projekt der Eureka Automobile Co.[6]
Eureka USA Detroit MI 1905.[6]
Eureka USA Seattle WA
Eureka USA Buffalo NY 1907. Projekt der Eureka Supply Co.[6]
Eureka USA Beavertown PA
Eureka USA St. Louis MO 1907–1909. Highwheeler.[6]
Eureka USA New York City NY 1908. Projekt der Eureka Taximeter Cab Company.[6]
Eureka USA Rock Falls IL 1908–1909. Highwheeler. Das Unternehmen stellte später auf die Produktion der bis heute erhältlichen Eureka-Bestattungsfahrzeuge um.[6]
Euricar UK Manchester 1930. Dreirad-Prototyp von J. V. und E. G. Eurich.[21]
Euro 427 UK Crawley
Eurocar Deutschland 1958. Amphibien-Prototyp von Hanns Trippel in der Eurocar GmbH.[3]
Eurocat UK Exmouth 1991. Prototyp eines Nachbaus des Ferrari Testarossa von Eurocat.[1]
Europa UK Southport
Européenne Frankreich Paris
Europestar China Jinhua
Eurosport UK Lincoln
Euskalduna Spanien Madrid
Evanta UK Tewin
Evante UK Spalding
EVC USA New York NY
Evelyn UK London
Everitt USA Detroit MI 1910–1912.[6]
Everus China Guangzhou
Evisol Niederlande 2007. Prototyp Replika eines Lotus Seven mit Elektromotor.[12]
EVM Frankreich Paris
Evolution UK Warrington
Evolution UK Avonmouth
EWB Niederlande Winkel
Ewing USA Geneva OH
EWM UK Salisbury
Exact UK
Exagon Frankreich Magny-Cours
Exau Frankreich Paris
Excalibur UK West Looe
Excalibur USA Milwaukee WI
Excalibur J USA Minneapolis MN
Excelsior Belgien Brüssel
Excelsior Schweiz Wollishofen
Excelsior Österreich-Ungarn 1900. Kleinwagen-Prototyp von Brejcha mit Einzylindermotor, evtl. Verbindung zu Theyer & Rothmund.[78]
Excelsior Frankreich Bourgoin-Jallieu
Excelsior UK Coventry
Excelsior-Mascot Deutschland Köln
Exor Deutschland Berlin
Express Frankreich Lille
Express Deutschland Neumarkt
Extreme UK Ottringham
EYME UK
Eysink Niederlande Amersfoot
F...
F & M Italien Pontedera
FAAM Italien San Potito Sannitico Elektroautos.[79]
FAB Belgien Schaerbeek/Schaarbeek
Fabino Schweiz Otelfingen
Fabral Brasilien Palmas Seit 2002 Produktionsankündigungen von Fábrica Brasileira de Automoveis.[80]
Fabre Frankreich 1991 und 1994. Zwei Einzelstücke von Laurent Fabre.[3]
Faccioli Italien Turin
Facel Vega Frankreich Paris
Fadag Deutschland Düsseldorf
Fadin Italien Mailand
FAF Deutschland Bad Frankenhausen
Fafag Deutschland Darmstadt
Fafnir Deutschland Aachen
Fageol USA Oakland CA
Fageol USA Kent OH
Fageot Frankreich 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Fahlke Deutschland Buchholz Prototypen von Sport- und Rennwagen vom M-Racing.[81]
Fairfax UK London 1906. Prototyp von J. S. Fairfax & Company.[3]
Fairley UK Sheffield 1950. Prototypen von Jas. Fairley & Sons Ltd.[21]
Fairlite UK Woodbridge
Fairthorpe UK Denham
Fairy UK London
Faitot Frankreich 1913–1914. Keine weiteren Daten.[9]
FAL USA Chicago IL
FAL Frankreich Saint-Cloud
Falcão Brasilien Rio de Janeiro
Falcon Deutschland Sontheim/Heilbronn
Falcon UK Hatfield
Falcon UK Cranwell
Falcon USA Chicago IL 1909. Projekt der Falcon Motor Vehicle Company.[6]
Falcon USA Camden NJ 1910. Projekt der Falcon Motor Car Manufacturing Company.[6]
Falcon USA Youngstown OH und Bay City MI [6]
Falcon USA Staunton VA
Falcon USA Chicago IL 1907–1909; Luxuswagen.[6]
Falcon USA Memphis TN 1916. Allrad-Prototyp.[6]
Falcon USA Newark NJ
Falcon USA Lewistown PA 1922; Light Car.[6]
Falcon-Knight USA Elyria OH 1927–1929; Vorläufer des Willys-Knight.[6]
Falke Deutschland Mönchengladbach
Falls USA Sheboygan Falls WI 1921, 1924. Motorenhersteller mit kleiner Autoproduktion.[6]
FALT Italien Etwa 1909. Prototyp von Tozzi.[3]
FAM Italien Modena 1911 bis etwa 1915. Prototypen der Fabbrica Automobili e Motori per Marina.[3]
FAM Italien 1952. Kleinstwagen-Prototyp der Fabbrica Auto Motoveicoli s.r.l.[3]
Fama Deutschland Kiel
Famous USA East Chicago IN
Fanning USA Chicago IL 1901–1903.[6]
Fanning Electric USA Chicago IL 1901–1903.[6]
FAP Portugal 1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[73]
Farassa Iran Teheran 1999–2009. Kit Cars im Stil des Lotus Seven von Farassa Car Company, Verkauf unbelegt.[10]
Farbio UK Dyrham
Farboud UK Sawston
Farcot Frankreich 1921–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Farcot et Olivier Frankreich Paris
Faria Vereinigte Arabische Emirate 2006. Fahrzeug im Stil der 1930er Jahre, Verkauf unbelegt.[12]
Farman Frankreich Paris
Farman et Bouissou Frankreich Paris 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Farman-Micot Frankreich Saint-Maurice-d’Ételan
Farnell UK Bradford
Farus Brasilien Contagem
FAS Italien Turin
FAST Italien Turin
Fasto Frankreich Saint-Éloy-les-Mines
Fath Iran Teheran
Faugère Frankreich Corbeil
Faun Deutschland Lauf an der Pegnitz
Faure Frankreich Paris
Fauvel Frankreich Argences 1977. Coupé-Einzelstück von Xavier Fauvel.[32]
Favel Frankreich Marseille
Favier Frankreich Tullins
Favorit Deutschland Berlin
Favorit Tschechoslowakei Šternberk
Favre Schweiz Genf 1985. Einzelstück eines Nachbaus des Ferrari GTO von William Favre.[3]
FAW China Changchun
Fawcett-Fowler UK Liverpool
Fayoto Türkei Istanbul
FD Belgien Roeselare
FD UK London
FDA Frankreich Veyrins 1970–1973. Prototypen von France Design Automobile.[32]
Fedden UK 1946. Prototyp von Fedden Car.[3]
Fedelia USA East Cleveland OH
FEG Deutschland Gera
Feihu China Hefei
Feiyue China Shanghai
Fejes Ungarn Budapest
Felber Schweiz Morges
Felber Österreich Wien
Felcom Portugal 1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[73]
Feldmann Deutschland Soest
Felino Kanada Quebec
Fend Deutschland Rosenheim
Fenghuang China Shanghai
Fengshen China Wuhan
Fengxing China Liuzhou
Fenix Spanien Barcelona
Fenton USA Fenton MI
Fer Car Buggy Brasilien São Paulo
Fera Brasilien Guarulhos
Ferbedo Deutschland Nürnberg
Fergus UK Belfast
Fergus UK Redditch
Fergus USA New York City NY 1949. Prototyp.
Fernandez Frankreich Paris
Feroldi Italien Turin
Féron et Vibert Frankreich Soissons
Ferox UK Paisley
Ferra Tschechoslowakei Kladno 1932. Prototyp, auf dem Prager Automobilsalon ausgestellt.[24]
Ferrari Italien Maranello
Ferrer USA Miami FL
Ferris USA Cleveland OH
Ferro Italien Genua 1935. Dreirad-Prototyp von Le Autorimessa Ferro.[3]
Fert Italien Turin
Fervelectric Spanien Vendrell 1968. Einzelstück von Ferret, Vendrell y Electric mit Elektromotor. Nachbau des Rambler von 1902.[3]
Ferves Italien Turin
FES UK Beith
FESC Deutschland Ludwigshafen am Rhein
Feuillette Frankreich Paris 1936–1937. Keine weiteren Daten.[9]
Feyens Belgien Brüssel
Feyens Belgien Auderghem/Oudergem
FF UK Berkshire
FF Belgien Vilvorde 1924. Prototyp.[16]
FH Spanien Barcelona
FIAL Italien Mailand
FIAM Italien Turin
FIAM Italien Coriano
Fiat Italien Turin
Fiat Neuseeland Auckland
Fiat-Ansaldi Italien Turin
Fiberfab USA Santa Clara CA
Fiberfab Deutschland Auenstein
Fibersport USA Bloomington IL
Fibral Brasilien Guarulhos
Fibrario Brasilien Rio de Janeiro
Fibravan Brasilien Fortaleza
Fibrax Brasilien Erechim
Fibreglass Designs Südafrika Johannesburg
Fibron Brasilien Belo Horizonte
Fidélia Frankreich Angers
Fides Italien Rom
Fiedler Deutschland Berlin
Fieldmouse UK
Fiero Factory UK Tardebigge
FIESC Brasilien Florianópolis 2004. Prototyp von Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina, der zum TAC führte.[82]
FIF Belgien Etterbeek
Figari Italien Mailand 1925. Prototyp von Gianni Vittorio Figari und Francesco Bonavoglia.[3]
Figini Italien Mailand
Filipinetti Schweiz Genf
Filoque Frankreich Bourgtheroulde-Infreville
Filtz Frankreich Neuilly-sur-Seine
FIM Italien Angri
Fimer Italien Mailand
Fina Sport USA New York City NY
Finlayson Australien Devonport
Finch Australien Mount Barker
Finlandia Finnland Helsinki
Fioretti Italien Rom
Firefly UK Croydon
Firestone-Columbus USA Columbus OH
Fischer Deutschland Haßloch
Fischer Deutschland Berlin
Fischer Schweiz Zürich
Fischer USA New York NY [6]
Fisher USA West Covina CA 1961. Prototyp.
Fisker Automotive USA Südkalifornien
Fisson Frankreich Paris
Fissore Italien Savigliano
Fitch USA Falls Village CT
FKFS Deutschland Stuttgart 1981. Prototyp des FKFS.[83]
FL Frankreich Paris
Flac Dänemark Jyderup
FLAG Italien Genua
Flaid Belgien Lüttich
Flajole Forerunner USA Detroit MI 1955. Prototyp.
Flanders USA Detroit MI
Flanders USA Detroit MI [6]
Flanders Electric USA Pontiac MI
Flanders Six USA Detroit MI 1913.[6]
Fleetbridge UK Blackfriars
Fletcher UK Walsall
Fletcher Steam USA Holis MN ca. 1895.[6]
Fleur de Lys UK Newark
Flinders Australien Adelaide 1978. Einzelstück eines Elektroautos von Studenten der Flinders Universität.[3]
Flint USA Flint MI
Flintridge-Darrin USA Los Angeles CA
Flipper Frankreich Villejuif
Flirt Italien Turin
Flite UK South Brent
Flocken Deutschland Coburg
Florentia Italien Florenz
Florio Italien Turin
Flux Frankreich Keine Angaben.[9]
Fly Brasilien Rio de Janeiro
Flybo China Jinan
Flycar UK
Flyer UK
Flyer USA Mount Clemens MI
Flying Star Frankreich Lyon
FMJ Frankreich
FMR Deutschland Regensburg
FN Belgien Herstal
FNM Brasilien Duque de Caxias
FNV Brasilien Santos
Focaccia Italien Cervia 1970. Prototyp eines Strandwagens auf Daf-Basis.[20]
FOD Italien Turin
Foday China Foshan
Foers UK Ninebanks
Foidart & Rosenthal Belgien Brüssel
Folgore Italien Alessandria
Fonck Frankreich Fraisses-Unieux
Fondu Belgien Vilvoorde
Fongri Italien Turin
Fonlupt Frankreich Levallois-Perret
Fontana Brasilien São Paulo
Fontanari Brasilien Alegrete 1979–1981. Prototyp eines sportlichen Zweisitzers im Nostalgiestil von João Luiz Fontanari.[84]
Fontauto Italien Boves
Force Indien Pune
Ford Deutschland Köln
Ford UK Dagenham
Ford Frankreich Poissy
Ford USA Dearborn MI
Ford Australien Campbellfield
Ford Italien Rom
Ford Norwegen Oslo
Ford-Vairogs Lettland Riga
Fordinette Frankreich Levallois-Perret
Foreman UK Coventry
Forgeot-Trayssac Frankreich Levallois-Perret
Forman UK Coventry
Formosa Taiwan Taipeh
Formula UK Pontyclun 1992. Prototyp eines Nachbaus des Ferrari Testarossa von Formula Cars.[1]
Formula 27 UK Brinscombe
Fornasari Italien Vicenza
Forrest UK Liverpool
Forster UK Richmond
Forster Frankreich Puteaux
Forta China Fuzhou
Fortier Frankreich 1898. Prototyp eines Quadricycles.[3]
Forward Dänemark Kopenhagen
Forzari UK Ceredigion 1996–1997. Prototyp eines Sportwagens von Forzari Developments.[1]
Fossum Norwegen Oslo
Foster USA Haverhill MA Projekt der Improved Gasoline Motor & Automobile Co.
Foster USA Rochester NY 1903.
Foster USA New Haven CT 1906. Möglicherweise Projekt der Foster Motor Co.
Foster USA Newton IO 1908. Projekt der W. O. Foster Co.
Foster Electric USA Rochester NY 1902.
Foster Steam USA Westbrook ME 1896. Dampfwagen-Prototypen der Foster & Brown Company.[6]
Foster Steam USA Rochester NY 1901–1904.[6]
Fostler USA Chicago IL
Fostoria USA Fostoria OH 1904.[6]
Fostoria USA Fostoria OH 1906–1907.[6]
Fostoria USA Fostoria OH 1915–1916. Cyclecar.[6]
Foth Deutschland Dömitz
Foton China Peking
Fouch USA Los Angeles CA 1914–1915. Cyclecar.[6]
Foucher et Delachanal Frankreich Paris
Fouillaron Frankreich Levallois-Perret
Foulkes UK Dartmouth
Fourdral Frankreich Ville-la-Grand 1970 und 1975. Zwei Coupé-Prototypen von Daniel Fourdral.[32]
Fournier Frankreich Levallois-Perret
Fournier-Marcadier Frankreich Mions
Fourstyle UK Wellington
Fox Frankreich Neuilly-sur-Seine
Fox Deutschland Köln
Fox USA Philadelphia PA 1921–1923. Luftgekühlter PKW der Oberklasse, Karosserien von Fleetwood und Derham.[6]
Foxhall-Wilson USA Passaic NJ 1908. Projekt der Foxhall-Wilson Co. Produktion unwahrscheinlich.[6]
Foy-Steele UK Willesden
Foye USA Jersey City NJ 1901. Dampfwagen mit 2 Radnabenmotoren.[6]
FR Frankreich Paris
Frada Tschechoslowakei Modřan 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Frantisek Adámek.[3]
Fraignac Frankreich 1922–1923. Keine weiteren Daten.[9]
FRAM Italien Genua
Fram-King Schweden Helsingborg
Framo Deutschland Frankenberg
France Jet USA New York City NY
France-Violette Frankreich 1911–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Francisco Philippinen Makati City
Francke USA Milwaukee WI 1904. Zweizylinder-Benziner.[6]
Franco Italien Sesto San Giovanni
Françon Frankreich Rueil-Malmaison
Frangar Frankreich Paris
Franke Schweiz Neuhausen
Frankl Österreich 1949. Kleinstwagen-Einzelstück von Erich Frankl.[3]
Franklin USA Syracuse NY 1902–1934; Oberklassewagen mit luftgekühlten Motoren.[6]
Franklinite Australien Melbourne
Frantasia Niederlande Den Haag 1969. Einzelstück auf VW-Basis von Frans van Dijk.[5]
Frantz Steam USA Cherryville PA
Fraser Neuseeland Auckland
Fraser UK Arbroath 1911. Drei Dampfwagen von Douglas S. Fraser & Sons Ltd. ohne Verkauf.[3]
Frawa Schweiz Kaufdorf 1974. Prototyp eines VW Buggy von F. Walser.[20]
Frawley USA New York NY 1908. Projekt der Frawley Taxi Company.
Frayer-Miller USA Columbus und Springfield OH 1904–1909.[6]
Frazen USA Toledo OH
Frazer USA Willow Run MI
Frazer Nash UK Isleworth
Frederic Deutschland Pforzheim 1995. Prototyp der Fachhochschule Pforzheim.[3]
Frederickson USA Chicago IL 1914, Cyclecar.[6]
Freestream UK Leamington Spa
Freestyle UK Wellington
Freia Deutschland Thüringen
Frejus Italien Turin
Frem Libanon Seit 2008. Prototyp von David Frem.[12]
Fremont USA Fremont OH 1920–1922.[6]
Frenay Belgien Lüttich
Frenette UK St Neots
Frera Italien Tradate
Frese Russland Sankt Petersburg
Frick UK Leeds
Frick USA Rockville Center NY
Fridez Schweiz Münchenstein Kleinwagen mit Elektromotoren. Verbindung zu Puli.[3]
Friedmann-Knoller Österreich-Ungarn Wien
Frigerio Italien Mailand
Frisky UK Wolverhampton
Friswell UK London
Fritsch Tschechoslowakei Liberec 1934–1936. Zwei Pkw-Prototypen mit aerodynamischer Karosserie von Alfred Fritsch, dessen Unternehmen in Verbindung mit Saurer stand.[24]
FRM Tschechoslowakei Prag 1935–1938. Kleinwagen-Prototypen von Fischer-Reimann-Motor, konstruiert von Štĕfán Fischer, finanziert von O. Reimann.[3]
Frogeye UK Ryde
From Schweden Stockholm 1899. Dreirad-Einzelstück von Per From. Unsicher, ob From der Hersteller ist.[3]
Frontenac USA Newburgh NY
Frontenac USA Indianapolis IN
Frontenac Kanada Toronto
Frontenac Kanada Oakville
Froussart Frankreich Charleville 1907. Prototyp.[3]
FRP USA Long Island NY und Port Jefferson NY
FRS UK Bradford
FSM Polen Bielsko-Biała
FSO Polen Warschau
FTA Italien Florenz
Fuchs Österreich Wien
Fuda China Fuzhou
Fudi China Foshan
Fuji Japan Tokio
Fuldamobil Deutschland Fulda
Fulgura Deutschland Berlin
Fuller USA Jackson MI
Fulmen Spanien Barcelona 1921. Einzelstück von Ernesto Rodriguez Iranzo für Julián Torres.[3]
Fulmina Deutschland Mannheim
Fulu China Dezhou
Funny Bike Niederlande 2007. Prototyp Dreirad.[12]
Fuqi China Fuzhou
Fúria Brasilien
Furore UK Leigh-on-Sea
Fury Brasilien Rio de Janeiro
Fusi Italien Mailand
Futura UK Penn
Futura UK Darwen 1992. Prototyp eines Sportwagens von Devillin Cars.[1]
Futura Brasilien São Paulo
Fuxing China Xi’an
Fyber Brasilien Fortaleza
FYK Norwegen Drammen 2005. Prototyp von Aetek.[85]
G...
G & J USA Kenosha WI
G Car Philippinen Quezon City Seit 2005. Elektro-Prototypen von G Car Motor Philippines.[12]
G-Force Australien Kardinya
Gabriel Frankreich Paris
Gad Polen Warschau 1953. Kleinstwagen-Prototyp von Stefan Gajecki.[3]
Gadabout USA Grosse Pointe Park MI
Gaeth Steam USA Cleveland OH 1898. Experimentalfahrzeug.[6]
Gage Steam USA West Gardner MA 1900. Dampfwagen-Einzelstück von A. S. Gage.[6]
Gagemobile Steam USA Sarasota Springs NY 1902–1905. Einzelanfertigungen auf Bestellung.[6]
Gaggenau Deutschland Gaggenau
Gagnière Frankreich Schirmeck 1977. Coupé-Einzelstück von Maurice Gagnière.[32]
Gaia UK Parkstone
Gaiato Brasilien São Paulo
Gaillardet Frankreich Puteaux
Gainsborough UK Gainsborough
Gaitan Spanien Sevilla
Gaivota Brasilien São Paulo 1981–1984. Kleinstwagen-Prototyp mit Flügeltüren von Codec Projetos Industriais de Móveis.[86]
Galassi Italien Macerata
Galba Frankreich Courbevoie
Gale USA Galesburg IL
Gale Steam USA Albion MI 1901. Prototyp eines Dampfwagens der Gale Hardware Manufacturing Co.[6]
Galgo Brasilien Porto Alegre
Galileo Italien Florenz
Gallet et Itasse Frankreich Boulogne-Billancourt
Gallia Italien Turin
Gallia Electric Frankreich Paris
Gallica Frankreich Bordeaux
Galliot Frankreich Paris
Galloper Südkorea Daejeon
Galloway USA Waterloo IO Highwheeler.[6]
Galloway UK Heathhall
Galt Electric Kanada Ontario 1915. Benzinelektrisches Hybridelektrokraftfahrzeug.[87]
Galy Frankreich Paris
GAM Frankreich Saint-Étienne
Gamage UK Holborn
Gamma Frankreich Courbevoie
Gamma Österreich Wien 1965. Coupé auf Fiat-Basis von Werner Hölbl.[3]
Gamo Brasilien
Gandini UK Stowmarket 1993. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von The Countach Company.[1]
Gang Car Indonesien 2000–2003. Prototyp von PT DI.[12]
Ganz Österreich-Ungarn Budapest
Ganz Ungarn Budapest
Ganz Deutschland 1931. Prototyp von Josef Ganz.[88]
Ganzhong China Yifeng
GAR Frankreich Asnières-sur-Seine
GAR Italien Mailand
Garage AS Brasilien São Paulo 2003–2005. Nachbildungen klassischer Automobile, Vermarktung unklar.[89]
Garanzini Italien Mailand
Garbaccio Schweiz Siders 1913. Amphibienfahrzeug mit Propellerantrieb von François Garbaccio.[3]
Garbaty Deutschland Mainz
Garbi Spanien Figueres
Garcin Frankreich Neuilly-sur-Seine
Garden Sound Brasilien São Paulo
Gardner Frankreich Paris
Gardner USA New York City NY
Gardner USA Maplewood NY
Gardner USA New Orleans LA 1896.[6]
Gardner USA St. Louis MO 1920–1931.[6]
Gardner USA New London CN 1902 Dampfwagen-Prototyp und ab 1908 Benzinautos durch die Brown Cotton Gin Co.[6]
Gardner Douglas UK Newark
Gardner Steam USA Hingham MA 1865. Prototyp.[6]
Gardner-Serpollet Frankreich Paris
Garford USA Elyria OH
Garra Brasilien Rio de Janeiro
Garrard UK Birmingham
Garriga Spanien Barcelona
GAS Sowjetunion Nischni Nowgorod Englisch GAZ.
Gas-au-Lec USA Peabody MA
Gasaulec USA Peabody MA
Gasi Deutschland Berlin-Dahlem
Gaslight USA Detroit MI
Gasmobile USA Marion NJ 1899–1902.[6]
Gateau Frankreich Machecoul
Gatford Niederlande Heemstede
Gatso Niederlande Heemstede
Gatter Tschechoslowakei Zákupy
Gatter Deutschland Kirchheim unter Teck 1955. Kleinstwagen-Prototyp von Willibald Gatter.[90]
Gauthier Frankreich La Garenne-Colombes
Gautier Frankreich Courbevoie
Gautier-Wehrlé Frankreich Paris
Gaylord USA Gaylord MI
Gaylord USA Chicago IL
Gazal Saudi-Arabien 2010. Prototyp eines Geländewagens der König-Saud-Universität.[12]
Gazelle Frankreich Boulogne-Billancourt
Gazelle USA
Gazelle Niederlande Dieren
Gazelle UK Leeds
GB UK London
GB UK Birmingham
GB UK Standish
Gbelec Tschechoslowakei Brünn 1957. Sportwagen-Prototyp von Alois Gbelec.[24]
GBS UK Lincoln
GCS UK Orpington
GD-XM UK Poole
GE UK Mere
GEA Schweden Stockholm
GEA Indonesien Madiun 2008–2011. Prototypen von Industri Kereta Api.[12]
Gecko UK Lichfield
Gecko UK Sheffield 1965–1966. Kleinstwagen-Prototypen von Langsett Industries Ltd.[21]
Geddes Italien Lucca 1942. Prototyp Rondinello von Giorgio Geddes.[3]
Geely China Hangzhou
Geering UK Rolvenden
Geha Deutschland Berlin-Schöneberg
Gelas Frankreich 1902–1904. Keine weiteren Daten.[9]
Gelria Niederlande Arnhem
GEM Frankreich Puteaux
GEM USA Fargo ND
Gendron Frankreich Paris
General UK London
General Motors Cab USA Pontiac MI 1930–1937, vormals Yellow Cab. Taxihersteller.[6]
Genesis Südkorea Seoul
Génestin Frankreich Fourmies
Geneva USA Geneva IN
Geneva USA Harvey IL
Genie UK Ancrum
Gentry UK Nuneaton
Geo USA Detroit MI
George White USA Rock Island IL
Georges Irat Frankreich Chatou
Georges Richard Frankreich Ivry-Port
Georges Roy Frankreich Bordeaux
Georges Ville Frankreich Paris
GEP Frankreich Gennevilliers
Gepard Polen Mielec
Gepard Deutschland Bonn
Gerald UK Birmingham
Gérald Frankreich Clichy 1920–1923. Keine weiteren Daten.[9]
Gérard Frankreich Clichy
Gérin Frankreich Dijon 1920–1924. Keine weiteren Daten.[9]
Gerion Spanien Gerona 1970er Jahre. Prototyp Replika Bugatti 37 auf Basis Seat der Karosseriefirma Vert.[20]
Germain Belgien Monceau-sur-Sambre
German E-Cars Deutschland Grebenstein
German Racing Brasilien São Paulo
Geropa Niederlande Amsterdam 1922. Prototyp.[5]
Gerstner Tschechoslowakei 1937. Einzelstück.[24]
GFH Schweiz Biel 1954. Einzelstück eines Coupés auf Renault-Basis.[3]
GFN Frankreich Paris
Ghia Italien Turin
Giannini Italien Rom
Giant’s Brasilien Duque de Caxias
Giaur Italien Teramo
Gibbons UK Chadwell Heath
Gibbs UK Nuneaton
Gibi Brasilien Rio de Janeiro 1965. Kleinstwagen-Prototyp.[91]
Gideon Dänemark Horsens
Giesberger Frankreich
Gigliato Japan Fukaya 1989–1998. Prototypen.[21]
Gignoux Frankreich Lyon
Gilbern UK Pontypridd
Gilbert UK Birmingham
Gilburt UK West Kilburn
Gilchrist UK Govan
Gilco Italien Mailand
Gilcolt UK London
Gilda Argentinien
Gilda Italien Turin 1955–1956. Prototyp von Ghia.[3]
Gilera Belgien Libramont 1920. Kleinwagen-Prototyp von Gillet.[16]
Giletti Italien Ponzone Biellese 1984–1988. Amphibienfahrzeug-Prototypen von Giletti s.p.a.[3]
Gilgen Australien 1880. Dampfwagen-Einzelstück von Gilgen.[4]
Gilges Deutschland Bachrain 1961. Einzelstück eines Kleinwagens mit Lloyd-Motor von Heinz Gilges.[3]
Gill UK London
Gillet Belgien Gembloux
Gillet Herstal Belgien Herstal
Gillet-Forest Frankreich Saint-Cloud
Gillett UK London
Gilyard UK Bradford
Ginetta UK Witham
Giocattolo Australien Caloundra
Giotti Italien Barberino Val d’Elsa
Girard Frankreich 1913–1919. Von F. Girard.[9]
Girardot Frankreich Puteaux
Girling UK Bedford
Gitane UK Wolverhampton
Gitano Philippinen Quezon City
Givaudan Frankreich Lyon 1900–1910. Keine weiteren Daten.[9]
GJM Australien Manly
GKD UK Lewes
GKN UK Redditch 1972. Sportwagen-Prototyp mit Allradantrieb von GKN.[3]
GL Italien Cameri
GL Schweden Göteborg 1924–1925. Zehn Prototypen von Gustav Larsson, die zum ersten Volvo führten.[3]
Gladiator Frankreich Puteaux
Glas Deutschland Dingolfing
Glascar USA Richmond IN
Glaspac Brasilien São Paulo
Glassfibre UK Bideford 1981. Kit-Car-Prototypen von Glassfibre Mouldings.[3]
Glassic USA Palm Beach FL
Glasspar USA Santa Ana CA
Gleason USA Kansas City MO 1909–1913. Highwheeler.[6]
Glen Kanada Scarborough Beach 1921–1922. Cyclecar.[3]
Glenfrome UK Bristol
Glide USA Peoria IL
Globe UK Accrington
Globe UK Tottenham
Gloria Österreich Brunn am Gebirge
Gloriette Österreich Brunn am Gebirge
Glover UK Coventry
GM Frankreich Paris
GMC USA Detroit MI
GMCC Frankreich Paris
GMFSA Frankreich Lognes 1986–1989. Drei Prototypen eines Nachbaus des Alpine A 110 durch Garantie Mutuelle des Fonctionnaires SA.[21]
GMK Südkorea Incheon
GMT Frankreich Wingles
Gmür Schweiz Schänis 1914. Einzelstück eines Elektrowagens von Berthold Gmür.[3]
GN UK Wandsworth
GN UK London
GN-Giovanelli Frankreich Paris
Gnat UK
Gnesutta Italien Mailand 1900. Kleinwagen-Prototyp der Officina Meccanica E. Gnesutta.[3]
GNW Rhodesien Harare
GNL UK Birmingham
Gnom Deutschland Berlin
Gnom Tschechoslowakei Šenov u Nového Jičína
Gnome UK London
Gnome Frankreich Puteaux
Gnome et Rhône Frankreich Paris
Goassant Frankreich Rouen 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Gobex Südafrika Springs
Gobron Frankreich Boulogne-sur-Seine
Gobron-Brillié Frankreich Boulogne-sur-Seine
Godefroy Frankreich Paris 1908–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Godet Frankreich Paris
Godfrey-Proctor UK Richmond
Godiva UK Coventry
Godsal UK London 1935. Einzelstück von Charles Godsal, erhalten geblieben.[3]
Goff USA Texarkana TX
Gofi Deutschland Sögel 1971–1975. Umbauten auf Basis Fiat 500 mit dem Motor vom Goggomobil.[3]
Goggomobil Deutschland Dingolfing
Goggomobil Australien Sydney
Gojet Frankreich 1920–1925. Keine weiteren Daten.[9]
Goliath Deutschland Bremen
Gommel Deutschland Hohenheim 1947. Prototyp eines Dreirad-Kabinenrollers von der Dr. Gommel Fahrzeugbau GmbH.[3]
Goncalves Portugal Lissabon 1987. Prototyp eines Roadsters auf Basis Citroën 2 CV des Karosseriers A. Goncalves.[3]
Gonnet Frankreich Paris 1952. Prototyp von Auguste Gonnet.[92]
Gonow China Taizhou
Goodchild UK London
Goodnow Electric USA Natick MA
Goodspeed USA Joliet IL
Goodyear UK Manchester
Gordano UK Bristol
Gordine Frankreich Paris 1950–1951. Prototyp.[9]
Gordini Frankreich Paris
Gordon Tschechien Pilsen
Gordon UK Beverley
Gordon UK London
Gordon USA San Lorenzo CA 1947. Prototyp.
Gordon UK Bidston
Gordon UK Slough
Gordon-Keeble UK Southampton
Goret Frankreich Keine Angaben.[9]
Gorgus Deutschland Straubenhardt
Gorham Japan Osaka
Göricke Deutschland Bielefeld
Görke Deutschland Leipzig
Gorm Dänemark Kopenhagen
Gotha Deutschland Gotha 1920. Kleinautobau Gotha, Firma Johannes Topf (später am Koco beteiligt) bot Teile für den Eigenbau von Kleinwagen an.[3]
Gottschalk Deutschland Berlin
Goujon Frankreich Neuilly-sur-Seine
Goutallier Frankreich Vincennes 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Gozzy UK East Knoyle
GP UK Birmingham
GPA Argentinien Buenos Aires
GPB UK Redditch
GPSA Südafrika Olifantsfontein
Graciela Argentinien Córdoba
Gracile Frankreich Puteaux
Grade Deutschland Bork bei Beelitz
Gräf Österreich-Ungarn Wien
Gräf & Stift Österreich-Ungarn Wien
Gräf & Stift Österreich Wien
Gräf-Ford Österreich Wien
Graff Frankreich 1926–1928. Von Jean Graff.[9]
Graham USA Detroit MI
Graham Motorette USA Brooklyn NY 1902–1903.[6]
Graham Motorette USA Chicago IL 1903.[6]
Graham Steam USA Boston MS 1899.[6]
Graham-Fox USA Middletown CN
Graham-Fox USA Brooklyn NY 1903. Prototyp des Compound.[6]
Graham-Paige USA Detroit MI
Grahame-White UK Hendon
Gramm Kanada Walkerville Ontario 1913.[3]
Gramme Frankreich Levallois-Perret
Grand Illusions UK Wolverhampton
Grand National UK London
Grandeur USA Pompano Beach FL
Grant USA Brooklyn NY 1897; Einzylinder-Benzinmotor mit DreivierteleElliptik-Blattfedern vorn und Cantilever hinten; Lenkrad. Erster in NY gebautes Auto, Einzelstück von W. Wallace Grant.[6]
Grant USA Cleveland OH 1913–1923; sportlicher Kleinwagen, Mittelklassewagen; zuvor in Detroit MI und Findlay OH. Vgl. auch Denmo und Denmo-Grant LKW
Grant Six USA Cleveland OH 1912–1913; Nachfolger des Elmer Six aus Elkhart IN[6]
Grant Steam USA Cleveland OH 1865; Funktionsfähiger Dampfwagen von John J. Grant. Nachdem eine Frau und ein Kind bei einer Fahrt verletzt wurden, verwendete Grant das Fahrzeug nie mehr.[6]
Granta UK London
Grantura UK Blackpool
Gravetti UK Wincanton
Graves & Congdon USA Amesbury MA 1909–1910.[6]
Gravis Frankreich Paris 1920–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Gray USA Detroit MI [6]
Gray Light Car USA Longmont und Denver CO [6]
Gray Steam USA New York City NY 1908. Dampfwagen-Einzelstück von H. Liggett Gray.[6]
Gray-Dort Kanada Chatham Ont. 1915–1925.[3]
Grayson Australien Melbourne 1906. Einzelstück von Grayson Engineering.[4]
Grazide Frankreich 1926–1928. Keine weiteren Daten.[9]
Great Wall China Baoding
Great Eagle USA Columbus OH 1910–1915. Luxuswagen und Bestattungsfahrzeuge.[6]
Great Southern USA Birmingham AL 1912–1914.[6]
Great Western USA La Porte IN 1902–1905. Der Fahrradhersteller Great Western Manufacturing Company experimentierte mit einem Dampfwagen, der 1905 als leichter Touring und Lieferwagen erscheinen sollte. Eine tatsächliche Serienfertigung ist nicht nachgewiesen.[6]
Great Western USA San Diego CA 1906–1908. Zweitakt-Vierzylinder.[6]
Great Western USA Peru IN 1910–1916.[6]
Grecav Italien Gonzaga
Green UK 1906. Einzelstück von Gustavus Green.[3]
Greentech China Nanning
Greenwood USA Sylvania OH
Grégoire Frankreich Poissy
Grégoire Frankreich Asnières-sur-Seine
Gregori UK Kidderminster
Gregory USA Kansas City MO 1948 und 1956. Zwei Prototypen.
Grenville UK Glastonbury 1875. Grenville Dampfwagen.
Grewe & Schulte-Derne Deutschland Lünen
Greyhound USA Kalamazoo MI
Greyhound UK Ashford
Grezda Griechenland Athen
GRF Route 66 Brasilien Caieiras
Grice UK Maidenhead 1927. Dreirad-Einzelstück von Arthur A. Grice.[3]
Gridi Deutschland Saulgau
Gries Deutschland Landsberg an der Warthe
Griffin UK Swanage
Griffith USA Syosset NY, White Plains NY und Plainview NY
Griffon Frankreich Courbevoie
Griffon UK Underwood
Griffon Brasilien São Carlos 1981. Prototyp der Ingenieursschule von São Carlos, namentlich von Dawilson Lucato und Mario Belatto Jr.[93]
Grignani Italien Turin
Grijpstra Niederlande 1969. Einzelstück von Grijpstra.[5]
Gringo Brasilien Rio de Janeiro
Grinnall UK Stourport
Grinnell Electric USA Detroit MI
Grivel Frankreich 1897. Prototyp eines Quadricycles.[3]
Grofri Österreich Atzgersdorf
Grohsbach Deutschland Tamm 1953. Kleinstwagen-Einzelstück von Alfred Grohsbach.[94]
Groninger Niederlande Groningen
Grose UK Northampton
Grossot Frankreich 1899–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Grouesy Frankreich Sartrouville
Group Six UK London
Grousset Frankreich Firminy
Grout USA Orange MA
Grouvelle et Arquembourg Frankreich Keine Angaben.[9]
GRP Frankreich Paris
GRP Philippinen Makati City
GRS UK Witham
Grunberg Frankreich Monbahus
Gruno Niederlande Groningen. 1899. Dreirad-Prototyp.[5]
Gryff Schweiz Allschwil
GS UK Bristol
GSM Südafrika Kapstadt
GSM UK West Malling
GT UK Portslade
GT Supercar UK Norwich Seit 2008. Prototyp von GT Supercars.[1]
GTA Spanien Torrent
GTD UK Warwick
GTD UK Doncaster
GTM UK Hazel Grove
GTR UK Hinckley 2005–2006. Prototyp eines Ford-Mustang-Nachbaus von Ridecars.[1]
GTS UK Canterbury und Faversham
Guangtong China Shaoguan
Guangzhou-Peugeot China Guangzhou
Guaraldi Italien Lodi
Gue UK Birmingham
Guédon Frankreich Bordeaux
Guepardo Brasilien Porto Alegre
Guérin Frankreich Keine Angaben.[9]
Guerraz Frankreich Levallois-Perret
Guerry et Bourguignon Frankreich Paris
Guildford UK Guildford
Guilick Frankreich Maubeuge
Guillemin Frankreich Courbevoie
Guillern Frankreich Paris 1909–1910. Keine weiteren Daten.[9]
Guillierme Frankreich Paris
Gukje Südkorea Seoul
Guldstrand USA Culver City CA
Gumpert Deutschland Altenburg
Gurgel Brasilien São Paulo
Gurik Schweden Stockholm
Gustave Bariaud Frankreich Keine Angaben.[9]
Gutbrod Deutschland Plochingen
Guy Frankreich Courbevoie
Guy UK Wolverhampton
Guyot Frankreich Clichy
Guyson UK Skipton
Gvang Australien Sydney 1972. Prototyp eines Sportwagens mit Dampfmotor von Gene van Grecken.[4]
Gwalia UK Cardiff
GWK UK Maidenhead
Gwynne UK Chiswick
Gyrocar UK Birmingham 1913. Einspurauto-Prototyp von Pjotr Schilowski, hergestellt bei Wolseley. Foto.[3]
H...
H & F Electric USA Detroit MI 1910.[6]
Haargaard Dänemark 1950–1951. Dreirad-Prototyp.[3]
Haase USA Milwaukee WI [6]
Habag Deutschland Hamburg
Habib Pakistan Karatschi
Hacker UK Haywarth Heath
Hackett USA Jackson und Grand Rapids MI
Hadfield-Bean UK Tipton
Hadleigh UK Hadleigh
Hafei China Harbin
HAG Frankreich Bellevue Keine Angaben.[9]
HAG Deutschland Darmstadt
HAG-Gastell Deutschland Darmstadt
Hagea-Moto Deutschland Berlin
Hahn Südafrika East London
Haima China Haikou
Hainan China Haikou
Haines & Grut Australien Melbourne
Hainsselin Frankreich Saint-Cloud
Haishen China Changchun 1993–1995. Prototypen von Beifan Haishen Auto Ltd. Corp. Auch als Handsome bezeichnet.[21]
Haiyan China Shangha
Haiyan China Shangha
HAL USA Cleveland OH
Haldane UK Henfield
Hall UK Tonbridge
Hall USA New City NY 1909–1919. Projekt der Hall Car Company.
Hall USA Springfield MA 1913. Projekt der Hall & Mitchell Inc.
Hall USA Baltimore MD 1913. Projekt der Hall-Seeley Motor Corp.
Hall USA Dover NJ
Hall USA St. Louis MO
Hall USA Abington MA
Hall USA Waco TX Cyclecar.[6]
Hall Gasoline Trap USA Jacksonville IL
Halladay USA Streator IL
Hallamshire UK Sheffield
Haller Deutschland München Etwa 1959. Sportwagen auf VW-Basis namens Haller Taifun von Haller.[3]
Halsey Steam USA Philadelphia PA 1901–1907.[6]
HAM Niederlande Heemstede
Hamard Australien Footscray
Hamblin UK Sherborne
Hamilton UK Wickford
Hammel Dänemark 1888. Hammel-Wagen.
Hammer Australien Mount Torrens 1900. Einzelstück von Bruno Hammer im Kundenauftrag.[4]
Hammett USA Lincoln NE 1914. Cyclecar, Einzelstück.[6]
Hammond UK Finchley
Hammond Mouter Frankreich Paris
Hammonia Deutschland Hamburg
Hampton UK Stroud
Hancock UK 1824–1836. Dampfwagen-Prototypen von Walter Hancock.[3]
Handley USA Kalamazoo MI 1923.[6]
Handley-Knight USA Kalamazoo MI 1921–1922.[6]
Hands UK Birmingham
Handsome China Changchun 1993–1995. Prototypen von Beifan Haishen Auto Ltd. Corp. Auch als Haishen bezeichnet.[21]
Hanel Tschechoslowakei Dobruška 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Miloše Hanouska.[24]
Hanjiang China Hanzhong
Hanomag Deutschland Hannover
Hanover USA Hanover PA
Hans-Vahaar Indien 1950er Jahre. Lizenzausgabe des Fuldamobil. Produktion unklar.[3]
Hansa Deutschland Varel
Hansa-Lloyd Deutschland Varel
Hansan Niederlande 1958. Kleinstwagen-Prototyp.[5]
Hanssen Niederlande Limburg 1948. Einzelstück von J. G. Hanssen.[5]
Hanzer Frankreich Ivry-sur-Seine
HARA Tschechoslowakei Rakovník
Harbron UK Bridport
Harding Frankreich Paris
Harding UK Bath
Hardman UK Liverpool
Hardy Deutschland Berlin
Hardy UK
Harel Frankreich 1971. Coupé-Einzelstück.[32]
Hariscott UK Bradford
Harlé et Cie Frankreich Paris
Harper UK Stretford
Harper UK Aberdeen
Harper Botswana Francistown 2006. Prototypen von Craig Harper, die zur Produktion durch Harper Sports Cars führten.[12]
Harper Südafrika Kapstadt
Harrington UK London
Harrington & King’s UK Send
Harris Frankreich Nantes
Harris Six USA Chicago IL 1923. Gehobenes PKW-Modell eines Traktorenherstellers.[6]
Harris Steam USA Baltimore MY Zwei Dampfwagen-Prototypen (1891 und 1896) von George T. Harris. Kein Bezug zum Dampfwagen von Peter, Leander und (ev.) George A. Harris in Manchester NH.[6]
Harris-Léon Laisne Frankreich Nantes
Harrison USA Grand Rapids MI 1906–1907.[6]
Harrison UK 1965. Zwei Prototypen, die dem Lotus Seven ähnelten, von John Harrison.[1]
Harroun USA Wayne MI 1917–1922.[6]
Hart UK Luton
Hartmann Deutschland Eisenach
Hartmann Frankreich 1986. Verkleinerte Kopie des Bugatti Royale.[3]
Hartnett Australien Melbourne
Harzendorf & Lehmann Deutschland 1899. Prototyp eines Motordreirades von Harzendorf & Lehmann, 1899 auf der Motorwagen-Ausstellung in Berlin präsentiert.[3]
Hascho Deutschland Mühlhausen
Hassler USA Indianapolis IN 1898 (nur Prototyp) und 1917. Kurzlebiger Sportwagen eines Stoßdämpferherstellers.[6]
HAT Deutschland Etzenricht
Hataz Deutschland Zwickau
Hatfield USA Miamisburg OH 1906–1907. Highwheeler.[6]
Hatfield USA Sidney NY 1916–1922. Mittelklassewagen.[6]
Hathorn USA Davenport IO 1914. Prototyp eines Cyclecars von C. E. Hathorn.[6]
Hauser Deutschland Eichenau
Haushalter USA Milwaukee WI 1910. Prototyp eines Highwheelers.[6]
Hautier Frankreich Paris
Havoc USA Rochester NY 1914. Wahrscheinlich nur ein Prototyp der Havoc Cyclecar Mfg. Co.[6]
Hawtai China Peking
Hawa Deutschland Hannover
Hawk UK Frant
Hawk USA Detroit MI
Hawk UK 1983. Prototyp einer Nachbildung des SS 100 von Chris Hayes.[3]
Hay & Hotchkiss USA New Haven CN 1898–1899. Auch als Hay angeboten.[6]
Hayden Südafrika Kapstadt
Hayden Südafrika Seit 2011 Prototypen einer Nachbildung des Land Rover von Hayden Automotive.[12]
Haynes UK Seit 2007. Bauanleitungen zum Bau von Kit Cars.[1]
Haynes USA Kokomo IN
Haynes-Apperson USA Kokomo IN
HAZ Deutschland Hamburg
Hazard Deutschland Hamburg
Hazelcar UK Telscombe Cliffs
HB Niederlande Hillegom Seit 2006. Prototypen.[12]
HB USA Chicago IL
HB Schweden Örebro
HCE UK London
HCS USA Indianapolis IN [6]
HDS UK London
HE UK Reading
Headland UK London
Healey UK Warwick
Healey UK Newport
Healey Electric USA New York City NY [6]
Healy USA Madera CA 1900. Prototyp mit drei Bremssystemen.[6]
Healy UK 2005–2006. Prototyp einer Austin-Healey-Nachbildung.[1]
Healy Steam USA New London OH 1888. Dampfwagen-Experimentalfahrzeug ohne Vermarktungsabsicht des Dampfmaschinenbauers Caleb Healy. Eine Probefahrt mit 75 Passagieren, die er in mehreren Anhängern mitnahm, führte zu einem Unfall mit einem Todesopfer.[6]
Heathfield UK Chesterfield 1993–1995. Prototyp im Stile eines Morgan-Dreirades von Highfield Automotive.[1]
Hebe Spanien Barcelona
Hébé Frankreich Paris 1913. Eingetragenes Markenzeichen von Émile Boisseaux, tatsächliche Produktion unklar.[3]
Hébert et Nicolas Frankreich Levallois-Perret 1903–1910. Keine weiteren Daten.[9]
Hedea Frankreich Paris
Heibao China Weihai
Heijkenskjöld Schweden Gävle 1916–1917. Prototyp von Gustaf Heijkenskjöld.[3]
Heilbronn Deutschland Heilbronn
Heilmann Frankreich Le Havre
Heim Deutschland Mannheim
Heine-Velox USA San Francisco CA
Heinis Frankreich Neuilly-sur-Seine
Heinkel Deutschland Speyer
Heinkel-I Irland Dundalk
Heinle & Wegelin Deutschland Augsburg
Helbé Frankreich Boulogne-Billancourt
Helder Niederlande Rotterdam 1956. Sportwagen-Einzelstück von Nan Helder.[5]
Helem Frankreich Écommoy
Helguero Argentinien Santa Fe
Helian UK Brynsiencyn 1983. Prototyp eines Kit Cars im Stile der 1930er Jahre von Island Classics.[1]
Hélicron Frankreich 1932. Prototypen mit Propellerantrieb.[95]
Helios Deutschland Köln
Helios Deutschland Köln
Helios Schweiz Zürich
Helios Schweden Södertälje
Helix Schweiz Untervaz Einzelstücke von Sportwagen zwischen 1986 und spätestens 1999.[3]
Helo Deutschland Berlin
Helvetia Frankreich Combs-la-Ville
Henderson USA Indianapolis IN
Henderson Steam USA Decatur IL 1905.[6]
Hengtian China Suizhou
Hennegin USA Chicago IL 1908, Highwheeler.[6]
Hennessey USA Houston TX
Henney USA Bloomington IL
Henou Frankreich Cons-la-Granville
Henri-Dubray Frankreich Paris
Henrietta Steam USA New York City NY 1901. Untypischer Highwheeler mit großen Drahtspeichenrädern, ev. Einzelstück.[6]
Henriod Schweiz Biel/Bienne
Henriod Frankreich Neuilly-sur-Seine
Henry Ford Company USA Detroit MI
Henry J USA Willow Run MI
Henry Electric USA Denver CO 1899. Einzelstück des Elektroingenieurs John C. Henry. Verschiedene Komponenten wurden patentiert, so die elektrische Lenkung mit zwei E-Motoren und der Lenk/Steuerknüppel.[6]
Henschel Deutschland Berlin-Charlottenburg
Hensen UK Milford Haven
Heping China Tianjin
Hérald Frankreich Levallois-Perret
Herbert UK London
Hercules USA New Albany IN
Hercules Deutschland Nürnberg
Hercules Griechenland Korfu
Hercules Schweiz Menziken
Hercules Spanien
Hercules UK Levenshulme
Hercules Electric USA Buffalo NY 1907.[6]
Herdtlé-Bruneau Frankreich Paris
Héres Frankreich Paris
Heritage Replicas UK Hitchin
Hermes Belgien Bressoux
Hermes UK Manchester
Hermès Belgien Lüttich
Hermes Italiana Italien Rom
Hermes-Simplex Deutschland Graffenstaden
Hermon UK Orpington 1935. Prototyp der Hermon Car Company.[3]
Hermsen Deutschland Kranenburg
Hero Deutschland Gera
Heron UK Birmingham
Heron UK Kent
Heron UK Greenwich
Heron Neuseeland Rotorua
Herreshoff USA Detroit MI
Hersot Frankreich Limours 1922. Prototyp eines Propellerfahrzeugs der Établissements L. Hersot.[3]
Herz & Schröter Österreich Wien
Herzog Deutschland Düren 1981. Sportwagen-Prototyp der Herzog Sportwagen GmbH.[96]
Hesse Deutschland Flintbek 1974–1980. Drei Prototypen im Stile des Ford A Coupé auf VW-Basis von Holger und Axel Hesse.[3]
Heureka Australien Sydney 1977. Prototyp von Strafgefangenen.[3]
Hewitt USA New York CityNY 1906–1907.[6]
Hewitt-Bell UK Southampton
Hewitt-Lindstom USA Chicago IL 1900–1902. Elektrofahrzeuge.[6]
Hexagon UK London 1972. Prototyp eines Sportkombis auf Basis Lotus Elan von Hexagon of Highgate.[20]
Hexe Deutschland Hamburg
Heybourn UK Maidenhead
Heynsdyk Niederlande Eindhoven 2010–2012. Prototypen auf Basis Porsche 944. Foto.[12]
HFG UK Sheffield
HGM UK Scarborough
Hi-Tech UK Kidderminster
Hi-Tech Südafrika Port Elizabeth
Hibon Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Hidien Frankreich Châtillon-sur-Indre
Hieber Deutschland Anzing
High Speed Niederlande Doesburg
Highgate UK London
Highland Australien Leichhardt
Hildebrand Deutschland Singen-Hohentwiel
Hill & Stanier UK Newcastle upon Tyne
Hillcrest UK Pontypool
Hille Deutschland Dresden
Hiller Deutschland Berlin
Hillman UK Ryton-on-Dunsmore
Hillman Australien Port Melbourne
Himax Niederlande Prototyp Kit Car auf Basis Citroën 2 CV.[12]
Hind UK Thorne
Hinde Niederlande Amsterdam
Hindustan Britisch-Indien Uttarpara
Hindustan Indien Uttarpara
Hino Japan Hino
Hinstin Frankreich Maubeuge
HISA Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Hispano-Alemán Spanien Madrid
Hispano-Argentina Argentinien Buenos Aires
Hispano-Fiat Spanien Guadalajara
Hispano-Guadalajara Spanien Guadalajara
Hispano-Suiza Spanien Barcelona
Hispano-Volpe Spanien Madrid
Hisparco Spanien Madrid
Hitchon-Weller UK Accrington
HK Frankreich Paris
HKT Deutschland Gerolsbach
HL Frankreich Saint-Cloud
HLB UK London 1914. Prototyp eines Cyclecars mit Dampfmotor.[3]
HMC UK London
HMC UK Stroud
HME Deutschland Passau 1994. Prototyp eines Opel Corsa mit Elektromotor vom HME Elektroautomobile F. Hofbauer.[3]
HMS UK Brands Hatch 1990–1991. Einzelstück einer Lamborghini-Countach-Nachbildung von HMS.[1]
HMV USA Burnsville MO
HNG Niederlande Den Haag 1948. Prototyp von Hart Nibbrig & Greeve.[5]
HOBA Tschechoslowakei Bakov nad Jizerou 1969 und 1974. Zwei Kleinstwagen von František Honc auf Velorex-Basis.[24]
Hobbycar Frankreich Garancières
Hobo UK Harold Wood 1994. Zwei Prototypen von Rod Penhull.[1]
Höckenström Schweden Bolnäs 1910. Einzelstück von Lars Höckenstrom.[3]
Hodgson UK Leeds
Hoffmann Deutschland Ratingen
Höffner Deutschland Budenheim
Hoflack Belgien Ypern
Hofmann Deutschland München 1947–1951. Kleinstwagen-Einzelstück von Michael Hofmann, erhalten geblieben.[3]
Hofstetter Brasilien São Paulo
Höhne Deutschland Pasing 1919–1927. Einzelstück von Anton Höhne & Söhne.[3]
Hol-Tan USA New York NY
Holcar UK London 1903–1905. Prototypen von Michael Holroyd-Smith.[3]
Holden Australien Port Melbourne
Holden Australien Geelong 1911. Dampfwagen-Einzelstück von Roy H. Holden.[4]
Holderness UK Kingston upon Hull
Holdsworth UK Birmingham
Holland Car Äthiopien Addis Abeba
Holley USA Bradford PA
Hollier USA Jackson MI und Chelsea MI
Holroyd-Smith UK London 1897–1903. Prototypen von Michael Holroyd-Smith.[3]
Holsman USA Chicago IL
Holt USA Stockton CA 1899. Projekt der Gebr. Holt.
Holtzer Electric USA Brookline MA [34]
Holtzer-Cabot Electric USA Brookline MA [34]
Home Frankreich Paris
Home-Made Niederlande Haarlem 1957. Kleinstwagen-Einzelstück von Weijman.[5]
Homedense Taiwan Taichung
Hommell Frankreich Lohéac
Honda Japan Tokio
Hongqi China Changchun
Hongyuan China Dongguan
Hongyuzhuan China Tianjin 1958–1959. Zwei Prototypen der Tianjin Universität.[21]
Hönig Tschechoslowakei Hodonín 1925. Einzelstück mit Elektromotor der Firma Ing. František Hönig a spol., konstruiert von František Křižík.[3]
Honker Polen
Hoosier Scout USA Indianapolis IN
Hope Dänemark Hadsund
Hopestar Japan Tokio
Hoppa UK Cullompton
Hoppenstand USA Greenville PA
Horbick UK Pendleton
Horch Deutschland Zwickau
Horlacher Schweiz Möhlin Seit 1985 Prototypen von Elektrofahrzeugen.[3]
Horley UK Horley
Hormiger Spanien Cádiz
Horne et De La Buire Frankreich Keine Angaben.[9]
Hornet UK London
Horse Shoe Frankreich Paris
Horstmann UK West Bath
Hoskins USA Los Angeles CA 1920. Frontantriebs-Prototyp.[6]
Hoskyns UK London 1988. Elektro-Prototyp von Hoskyns Group.[3]
Hot Rod Niederlande Doesburg
Hotchkiss Frankreich Saint-Denis
Hotchkiss-Grégoire Frankreich Saint-Denis
Hotzenblitz Deutschland Suhl
Houard Belgien Gent
Houlberg Dänemark Odense
Househam UK
Howard UK Sutton
Howard USA Trenton NJ William S. Howard.[6]
Howard USA Troy NY, Yonkers NY William L. Howard.[6]
Howard Steam USA Trenton NJ [6]
Howett UK Hockley Brook
HP Frankreich
HP UK Woking
HPS UK London
HRB UK Portsmouth 2007–2008. Zwei Prototypen (Ford Hot Rod und Rennsportwagen) von HRB Automotive. Foto.[1]
HRG UK Tolworth
Hrubon Frankreich Guebwiller
HS Schweiz Gerlafingen
HSA Deutschland Lauf an der Pegnitz
HSM UK London
HSM UK London
HSV Australien Port Melbourne
HT Deutschland Berlin
HTT Kanada St Eustache
Huabei China Gaobeidian
Hualiu China Peking
Huandu China Chengdu
Huanghai China Dandong
Huanying China Hangzhou 1997. Einzelstück eines Kleinwagens mit drei Sitzen nebeneinander.[66]
Huascar Frankreich Courbevoie
Huaxing China Peking
Huayang China Wuhu
Hub Electric USA Chicago IL
Hubbard UK Coventry
Huberts Niederlande 1991. Prototyp Kit Car Lotus Seven.[12]
Hückel Tschechoslowakei Šenov u Nového Jičína
Hückel Österreich-Ungarn 1906. Einzelstück von Fritz Hückel, der später die Kleinautowerke Fritz Hückel betrieb, und Otto Kloss.[24]
Hudec Österreich-Ungarn Čáslav
Hudeček Tschechoslowakei Prag 1934. Prototyp von Ladislav Hudeček mit zwei Sitzen hintereinander.[24]
Hudi China 1993. Prototyp eines Kleinstwagens.[66]
Hudlass UK Southport
Hudson USA Detroit
Hudson UK Norwich
Hudson UK Doncaster 1975. Einzelstück eines Elektro-Solarautos von John Hudson.[3]
Huffit Frankreich Paris
Huffman USA Elkhart IN 1920–1925.[6]
Hugot Frankreich Paris
Hugot & Pecto Frankreich Paris
Huillier Frankreich Paris Baute in den 1890er Jahren erstmals ein Automobil, das wegen seiner Ähnlichkeit mit dem pferdegezogenen Tonneau ebenso Tonneau genannt wurde.[97]
Hulas Nepal Biratnagar
Hulme Neuseeland Prototypen von Hulme Supercars.[12]
Hult Healey Schweden Hult
Humbee Japan Kawajima
Humber UK Coventry
Humber Australien Port Melbourne
Humberstone UK Woking 1977. Einzelstück eines Sechssitzers auf Basis Alfa Romeo 90 von Chris Humberstone Design.[3]
Humbert USA Morganstown WV 1904. Projekt von George J. Humbert.
Humble Australien Geelong
Hummer USA Detroit MI
Humming Bird UK Dorking
Hummingbird USA Philadelphia PA
Humo Niederlande Amsterdam 1921. Prototyp von Geropa.[5]
Humphreys UK Bedford
Humphris UK Eastleigh
Hunt USA San Diego CA
Huoban China Jaixing 1998. Taxi-Prototyp von Jaixing Taisun Engine Research & Development.[21]
Huoyun China Zibo
Hupmobile USA Detroit MI
Hupp-Yeats USA Detroit MI
Huracán Spanien Barcelona
Hurlincar UK Hackney
Hurmid UK Holloway
Hurst UK Holloway
Hurst Deutschland Stuttgart
Hurst & Lloyd UK London
Hurtan Spanien Santa Fe
Hurtu Frankreich Neuilly-sur-Seine
Husband Australien Charters Towers 1910. Einzelstück von Norman Husband.[4]
Husqvarna Schweden Stockholm
Hustler UK Compton Verney
Hutson UK Bradford
Hüttis & Hardebeck Deutschland Aachen
Hutton UK Thames Ditton
Huvo Schweiz Arbon 1972. Prototypen eines VW Buggy von Hudec & Vondrak.[20]
HVM Tschechoslowakei Mělník 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Miloslav Hokeše.[24]
HW Schweden Karlstad 1960. Einzelstück von Håkan Wennberg, erhalten geblieben. Foto.[98]
HWM Schweiz Safenwil
HWS Deutschland Bad Homburg 1955–1957. Zwei Kleinwagen-Prototypen von Hans Werner Schilling.[3]
Hydramotive USA Charlotte NC 1961. Prototyp.
Hydromobil Deutschland Berlin-Reinickendorf 1903–1907. Prototypen der Pittler Motorwagen-Gesellschaft.[3]
Hyler-White UK 1899. Prototyp von T. Hyler-White.[3]
Hymmen Deutschland Bielefeld 1900 und 1910. Zwei Einzelstücke der Maschinenfabrik Hymmen GmbH, vermutlich im Kundenauftrag.[3]
Hysun Deutschland 2004. Prototyp eines Brennstoffzellenfahrzeugs.[99]
Hyundai Südkorea Seoul
I...
IAVA Argentinien Buenos Aires
Ibana Finnland Helsinki 1994. Dreirad-Kleinstwagen-Prototyp der Technischen Hochschule von Helsinki.[3]
Ibis Frankreich Levallois-Perret
Ideal Spanien Barcelona
Ideal USA Allentown PA
Idéal Frankreich Nantes 1923–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Iden UK Coventry
IENA Italien Lodi
IES Argentinien Mercedes
IFA DDR Zwickau
IGF DDR Thalheim 1958. Kleinwagen-Prototyp nach Art des Fiat Multipla von der Interessengemeinschaft Fahrzeugbau.[3]
Iguana Spanien Valencia
IKA Argentinien Córdoba
IKA Renault Argentinien Córdoba
Ikenga UK London 1968–1969. Sportwagen-Prototyp von David Gittens.[21]
Ikon UK Witney 2005. Prototyp einer Nachbildung des Ford GT 40 von Ikon Car Craft.[1]
Ilford UK Ilford
Ilinga Australien Port Melbourne 1973–1975. Zwei Sportwagen-Prototypen von Ilinga.[21]
Ilion USA Ilion NY 1899. Projekt der Ilion Motor and Vehicle Company.[6]
Iljin Russland Moskau
Ilore Tschechoslowakei Pilsen 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Viliam Rösche.[24]
Ilse Deutschland Wernigerode 1924–1926. Kleinwagen-Prototypen von Werner Lorbach im Bergbaubetrieb Fürst-Stolberg-Hütte.[3]
Image UK Northampton
IMESA Spanien La Coruña
IMM Rumänien Câmpulung
Immermobil Deutschland Hamburg
Immisch UK London
Imola UK Evesham 1991. Prototyp von Imola Cars.[1]
IMP Italien Turin
IMP USA Auburn IN
IMP USA Glendale CA
Impar Frankreich Le Havre 1925–1928. Keine weiteren Daten.[9]
Imperator Deutschland Berlin
Imperia Deutschland Bad Godesberg
Imperia Belgien Nessonvaux
Imperia-Abadal Belgien Nessonvaux
Imperial UK Manchester
Imperial UK London
Imperial UK Croydon
Imperial UK Preston
Imperial USA Auburn Hills MI
Imperial USA Philadelphia PA 1900–1901.[6]
Imperial USA Columbus OH 1903–1904.[6]
Imperial USA Williamsport PA 1907–1908.[6]
Imperial USA Jackson MI 1908–1916.[6]
Imperial USA Houston TX 1910.[6]
Imperial UK Callington 1996–1997. Prototyp von Imperial Motor Company.[1]
Imperial Electric USA Detroit MI 1903–1904.[6]
Impetus Frankreich Pornichet
IMV Nigeria Nnewi
IMV-Renault Jugoslawien Ljubljana
İmza Türkei Istanbul
Inauco Argentinien Córdoba 1960. Zwei Prototypen einer großen Limousine.[21]
Incamp Spanien Bilbao
Indio Uruguay Montevideo
Indomobil Indonesien Jakarta
Induco Frankreich Paris
Induhag Deutschland Düsseldorf
Industria Frankreich Boulogne-Billancourt 1913–1914. Keine weiteren Daten.[9]
Indy Deutschland Bremen
Infiniti Japan Yokohama
Innes Australien Sydney
Innocenti Italien Mailand
Innotech Tschechien Jaroměř 1999–2000 Prototypen eines Supersportwagens der Innotech International s.r.o.[3]
Inokom Malaysia Kulim
Inter Frankreich Lyon
Interlagos Deutschland Berlin 1992. Prototypen von Kit Cars als Nachbau des Ferrari Testarossa.[3]
Intermeccanica Italien Turin
Intermotormakers Südafrika Kapstadt
International UK London
International USA New York City NY 1900.[6]
International USA Toledo OH
International USA New York City NY 1900.[6]
International USA Chicago IL
International USA Chicago IL 1909. Highwheeler.[6]
International Indien Delhi
Internationale Niederlande Den Haag
Interstate USA Muncie IN
Interstate Swasiland Mbabane
Interstate Südafrika Pretoria
Interstyl UK Compton Valley
Intrepid USA Boston MA
Invacar UK Thundersley
Invader UK Portslade
Invicta UK Finchley
Invicta UK Leamington Spa
Invicta UK Bristol
Invicta UK Virginia Water
Invicta UK Plymouth
Invicta Italien Mailand
Invicta Replicas UK Hawkhurst
Iota UK Clifton
IPA Portugal Kleinstwagen-Einzelstück.[73]
Ipam-Leeds Argentinien La Plata
Ipe Deutschland Berlin
Ipi UK Cowes
Ipsi Frankreich Asnières-sur-Seine
Iradam Polen Krakau
Iran Khodro Iran Teheran
Irgens Norwegen Bergen 1898–1899. Prototyp von Paul Henningsen Irgens, Produktion unsicher.[12]
Iris UK London
Irmscher Deutschland Remshalden
Isard Argentinien Buenos Aires
Isatis Frankreich La Salvetat-Saint-Gilles 1999–2001. Coupé-Prototyp von Jean-Luc Guionie.[32]
Isch Sowjetunion Ischewsk Englisch Izh.
Isch Russland Ischewsk Englisch Izh.
Isdera Deutschland Leonberg
ISH UK Radstock
Ishikawajima Japan Tokio
Isis Tschechoslowakei Prag
Isis Niederlande Seit 2011. Prototyp. Foto.[12]
Iso Spanien Madrid
Iso Italien Bresso
Isotta Fraschini Italien Mailand
ISP Deutschland Heidenau 1993–1994. Prototyp eines Umbaus des ZAZ Tavria zum Elektroauto durch die ISP Automobile GmbH.[100]
Ispano-Francia Frankreich Biarritz
Isuzu Japan Tokio
Itala Italien Turin
Italcar Italien Turin
Italia Italien Bologna 1907–1908. Aurelio Gallottini und sein Sohn Renato planten die Automobilproduktion. Unklar, ob tatsächlich Autos produziert wurden.[101]
Italindo Indonesien Jakarta
Italjet Italien San Lazzaro di Savena 1972. Buggy-Prototypen auf Fiat-Basis.[20]
Italmeccanica Italien Turin 1950. Sportwagen-Prototyp von Italmeccanica.[3]
Itar Tschechoslowakei Prag
Itasse Frankreich 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Iva Tschechoslowakei Prag 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Alfréd Sequart.[24]
Ivanhoe UK London
Iveco Italien Turin
Ivel UK Biggleswade
Ivernia UK 1920. Prototyp eines großen Vierzylindermodells, tatsächliche Produktion unklar.[21]
IVM Deutschland München
Ivor UK London
Ivry Frankreich Ivry-sur-Seine
Izaro Spanien Madrid
Izaro Spanien Madrid
Izuogu Nigeria Naze 1997. Prototyp Izuogu Z-600 von Ezekiel Izuogu.
J...
Jabato Spanien Dúrcal
JAC China Hefei
Jack Enders Frankreich Asnières-sur-Seine
Jack Sport Frankreich Paris
Jackson UK London
Jackson USA Jackson MI
Jackson Südafrika Durban 1920er Jahre und 1978. Zwei Einzelstücke der Familie Jackson.[12]
Jacquelin Frankreich 1904–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Jacquemin Frankreich 1874–1878. Dampfwagen.[9]
Jacquemont Frankreich Paris
Jacques Muller Frankreich La Garenne-Colombes
Jacquet Frankreich Keine Angaben.[9]
Jacquot Frankreich Chantilly 1878. Jacquot Dampfwagen.
Jadelli Niederlande 2005. Prototyp.[12]
Jaeger Dänemark Aarhus 1907. Prototyp der Aarhus Pengeskabsfabrik.[3]
Jaeger Luxemburg 1904. Dampfwagen-Prototyp von Jacques Jaeger.[12]
JAG UK Thames Ditton
Jago UK Chichester
Jaguar UK Coventry
JAK Polen Kattowitz
Jakabi UK Tamworth Seit 2010. Prototypen von Jakabi Design.[1]
Jakowlew & Frese Russland Sankt Petersburg
James & Browne UK Hammersmith
Jamos Österreich Wien
Jan Dänemark Kopenhagen
Janémian Frankreich Bièvres
Janin Frankreich 1920–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Jannarelly Vereinigte Arabische Emirate Seit 2016 Prototyp eines Sportwagens.[12]
Janoir Frankreich Saint-Ouen
Jansen Niederlande ’s-Hertogenbosch
Jansen Niederlande 1965–1968. Zwei Einzelstücke von G. Jansen.[5]
Janßen Deutschland Lüdenscheid
Janssens Belgien St. Nicholas
Janvier Frankreich Paris
Janvier Frankreich Châtillon-sur-Bagneux
JAP UK London
Japan Car Tschechoslowakei Brünn 1936. Prototyp von Šulák.[24]
Jappic UK Wimbledon
Jarc UK Isleworth
Jaro Tschechoslowakei Jaroměřice nad Rokytnou 1926–1927. Einzelstück der Jaro Továrna automobilových vozidel.[24]
JAS UK Blandford Forum
Javan UK St Columb Major
Jawa Tschechoslowakei Prag
Jaxon USA Jackson MI
Jaya Indien Coimbatore 1994. Prototypen von Jayem Automotives.[21]
JB UK Liverpool
JB Frankreich Paris 1945–1946. Zwei Dreirad-Prototypen von Victor Bouffort und Jamin. Siehe auch Bouffort.[102]
JB Australien Northgate 1949. Dreirad-Prototyp von Jeffress Brothers.[21]
JBA UK Norwich
JBF UK Manchester 1991–1992. Prototyp im Stile eines Morgan-Dreirades von John B. Fernley.[1]
JBM UK Horley
JBR Spanien Madrid
JBS UK Batley
JC UK Sheffield
JDM Frankreich Avrillé
Jean Bart Frankreich Nanterre
Jean Gras Frankreich Lyon
Jean Piat Frankreich Paris
Jeannin USA St. Louis MO
Jeanperrin Frankreich Glay
Jeantaud Frankreich Paris
JEC Frankreich Keine Angaben.[9]
Jeecy-Vea Belgien Brüssel
Jeep USA Auburn Hills MI
Jeepni UK 1990. Kit-Car-Prototyp von Telstar.[1]
Jefe Argentinien Buenos Aires
Jeffery USA Kenosha WI
Jeffrey UK Shilton
Jeg Brasilien São Bernardo do Campo
JEG Finnland Vaasa 1948–1951. Einzelstück von J. Evald Geust, erhalten geblieben. Foto.[103]
Jehle Liechtenstein Schaan
Jenard UK Yeovil
Jenatzy Frankreich Boulogne
Jenatzy-Martini Belgien Lüttich
Jenkins UK Ponders End
Jennings UK Birmingham
Jensen UK West Bromwich
Jensen One Dänemark Kopenhagen 1992–1994. Prototyp von Jacob Jensen.[3]
Jensen-Healey UK West Bromwich
Jessop Australien Scottsdale 1906. Dampfwagen-Prototyp.[4]
Jet Spanien Madrid
Jetcar Deutschland Nietwerder bei Neuruppin
Jetmobile USA Frederick MD
Jewel UK Bradford
Jewel USA Massillon OH
Jewell USA Massillon OH
Jewett USA Detroit MI
JG Sport Frankreich Paris
JH UK Taunton
Jiabao China Nanchong 2000. Anzeige für ein Fahrzeug von Sichuan Jiabao Automobile, die seit 1951 existierten und in den 1990er Jahren Karosserieteile für andere Unternehmen herstellten. Tatsächliche Produktion unklar.[66]
Jiandun China Zhuzhou
Jiangbei China Jilin
Jiangling China Nanchang
Jiangnan China Zhangjiagang
Jianhua China Wangcheng
Jidé Frankreich Châtillon-sur-Thouet
Jiefang China Changchun
Jiel-Laval Frankreich 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Jigawa Nigeria Seit 2011. Dreirad-Prototypen in Zusammenarbeit mit Jundalu Tricycle Company.[12]
Jilin China Jilin
Jimenez Frankreich Monteux 1994–1995. Sportwagen-Prototyp Jimenez Novia.
Jimi Jimp UK Sandbach
Jimini UK Aldridge
Jinbei China Mianyang
Jincheng China Qinhuangdao
Jinggangshan China Peking
Jingui China Haikou 1995. Prototyp von Hainan Industry New Technology Research Institute.[21]
Jinlei China Peking
Jinma China Qingdao
Jiotto Japan Maibara
Jiuzhou China Shuyang
JL Frankreich Foix
JL UK London
JM Schweiz Genf
JMB UK Ringwood
JMC China Nanchang
Joagar Brasilien Jaboticapal 1956–1960. Kleinwagen-Prototyp von Joaquim Garcia.[3]
Joel UK London
Joëls Frankreich 1921–1923. Keine weiteren Daten.[9]
John O’Gaunt UK Lancaster
Johnard UK Blandford Forum
Johnson USA
Johnson USA Dania Beach FL
Johnson Steam USA Philadelphia PA 1828. Dampfwagen-Prototyp von Nicholas und James Johnson.
Johnsonmobile USA Highland Park IL 1959. Prototyp.
Joker Dänemark Kopenhagen
Jomar USA Manchester NH
Jones USA Columbus Grove OH 1899. Projekt von C. H. Jones.
Jones USA Bridgeport CN 1902. Einzelstück von A. B. Jones und L. E. Longevir.
Jones USA Philadelphia PA 1905. Einzelstück von Lewis Jones.
Jones USA Watervliet NY 1911. Projekt der J. W. Jones Co.
Jones USA Xenia OH
Jones USA Wichita KS
Jones USA Leslie GA
Jones Motor Buggy USA New England ND 1910. Einzelstück von W. N. Jones.[6]
Jones Steam USA New York NY
Jones Taximeter USA Chicago IL 1909. Projekt.
Jones-Corbin USA Philadelphia PA 1903–1907.[6]
Jonsson Schweden Lidköping 1902 und 1921. Zwei Prototypen einer Schiffsmaschinenfabrik, von denen der letztere erhalten geblieben ist.[3]
Jönsson Schweden Helsingborg Angeblich 1880–1881. Einzelstück von Carl Jönsson.[3]
Jonway China Taizhou
Jonz USA Beatrice NE und New Albany IN 1909–1912.[6]
Jordan USA Cleveland OH
Joseph Citroën Frankreich 1954. Dreirad-Kleinstwagen von Joseph Citroën.[104]
Joseso Argentinien Buenos Aires
Jösse Car Schweden Arvika
Joswin Deutschland Berlin-Halensee
Jou Frankreich Suresnes
Jou Jou UK London 1999. Prototyp eines Strandwagens von Ital Cars.[1]
Jouffret Frankreich Colombes
Jourdain Frankreich Tours
Jousset Frankreich Bellac
Jouve Frankreich Paris
Jowett UK Bradford
Joymobile Niederlande Hilversum 1953–1954. Kleinwagen-Prototyp von NV Washmobile-Holland.[5]
JP Frankreich Puteaux
JP Frankreich
JPC UK Blaby
JPL USA Detroit MI
JPR UK Chichester
JPX Brasilien Pouso Alegre
JRM Niederlande Bakkeveen 1963. Sportwagen-Einzelstück von A. Sakkers, erhalten geblieben.[5]
JSP UK West Bromwich 1979. Prototyp eines Freizeitautos von JSP Engineering bzw. Jensen Special Products, der zum Hustler führte.[3]
Juchtajdĕrda Tschechoslowakei Libnĕvsi 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Jiřího Pohla.[24]
Juhö Deutschland Fürth
Julien Frankreich Blois
Julien Frankreich Paris
Junior Spanien Barcelona
Junior Italien Turin
Junior UK 1906. Prototyp mit Vierzylindermotor, Produktion unklar.[105]
Junior Sports UK London
Junma China Xiangfan
Jurisch Deutschland Altdorf bei Nürnberg
Juskow Russland Sankt Petersburg Englisch Yushkov. 1915. Kleinwagen-Prototyp von Iwan Juskow mit zwei Sitzen hintereinander.[106]
Jussy Frankreich Saint-Étienne
Justicialista Argentinien Córdoba
Juwel Belgien Brüssel
Juwel DDR Leipzig 1949. Dreirad-Einzelstück von Alfred Jokisch.[3]
Juzan Frankreich
JVA Argentinien Buenos Aires
JWF Australien Brrookvale
JZR UK Darwen
K...
K-1 Slowakei Bratislava
Kabi Deutschland Darmstadt 1999. Elektro-Prototyp von Studenten der Technischen Universität Darmstadt unter Leitung von Felix v. Bork.[3]
KAC Dänemark Kopenhagen
KADDB Jordanien Seit 1999 Geländewagen-Prototypen von King Abdullah II Design and Development Bureau.[12]
Kaengsaeng Nordkorea Pyongsang
Kaha Deutschland Wasseralfingen
Kaig UK Beverley
Kaili China Changchun
Kainz Österreich-Ungarn Wien
Kaipan Tschechien Smržovka
Kaiser Deutschland Oschersleben
Kaiser USA Willow Run MI
Kaiser USA Toledo OH
Kalla Indonesien 1987–1994. Prototypen von Kalla Motors.[12]
Kalmar Schweden Kalmar
Kama Sowjetunion Nabereschnyje Tschelny
Kamala UK Wymondham
Kämper Deutschland Berlin
KAN Österreich-Ungarn Königgrätz
Kancil Indonesien Jakarta
Kandawala Pakistan Karatschi
Kandi China Jinhua
Kansai Japan 1991. Prototyp von Kansai Electric Power mit Solarzellen.[3]
Kansas City USA Kansas City MO 1907–1908. Auch Highwheeler.[6]
Kansas City Hummer USA Kansas City MO 1904–1905. Von Hummer Motor Car Co.[6]
Kansas City Wonder USA Kansas City MO 1909. Highwheeler.[6]
Kantanka Ghana Accra
Kanter Niederlande Wasterval 1949. Dreirad-Prototyp.[5]
Kapi Spanien Barcelona
Kara UK Southend-on-Sea
Karabag Deutschland Hamburg
Karakoram Pakistan Karatschi
Karenjy Madagaskar Fianarantsoa
Karner Österreich Wien 1929. Kleinstwagen-Einzelstück von Anton Rupert Karner.[3]
Karsan Türkei Bursa
KAT UK North Perrott 1988. Kit-Car-Prototyp auf Basis Ford Escort von KAT Designs.[1]
Katay Gonow Italien Macchia d’Isernia
Kaufmann Schweiz Tägerwilen
KAV Schweden Vänersborg Etwa 1940 bis 1944. Dreirad-Elektromobil.[3]
KAW Deutschland Kalk bei Köln
Kayser Deutschland Kaiserslautern
KAZ Japan Tokio 2001. Prototyp von der Keiō-Universität.[3]
KB Dänemark Højbjerg
KCC Südafrika Boksburg
KD UK Wakefield
Kearns LuLu USA Beavertown PA
Keating USA Middletown CN
Keen USA Madison WI Etwa 1872, Dampfwagen.[6]
Keen Steamliner USA Madison WI 1940–1944 und 1955. Dampfwagen-Prototypen.[25]
Keene USA Keene NH 1900–1901.[6]
Keenelet UK
Keinath Deutschland Reutlingen
Keitel Deutschland Wasseralfingen
Keith UK Great Longstone
Keller USA Huntsville AL
Keller-Kar USA Chicago IL
Kellforms UK High Wycombe
Kelly UK 1989. Einzelstück eines Sportwagen namens Lacerta.[3]
Kelmark USA Michigan
Kelvedon UK Spalding 1987. Prototyp einer Lotus-Europa-Nachbildung von Kelvedon Motors.[1]
Kelvin UK Glasgow
Kempten Deutschland Kempten
Kendall UK Sparkhill
Kendall UK Grantham
Kenley UK 1986. Prototyp eines Roadster auf Basis Triumph von Kenley Engineering.[1]
Kenmar UK
Kennedy UK Leicester
Kennedy UK Glasgow
Kennedy Electric USA Philadelphia PA 1901–1903
Kensington Electric USA Buffalo NY
Kensington Steam USA Buffalo NY
Kent USA Newark NJ
Kent USA Marietta OH
Kent USA Grand Rapids MI Projekt der Kent Motor Car Co.
Kent's Pacemaker USA Boston MA
Kenter Deutschland Berlin-Charlottenburg
Kenworthy USA Mishawaka IN
Kepler Beery USA Dayton OH 1903–1904. Einzylinder-Voiturette.
Keraboss Griechenland Athen 2011. Prototyp Strandwagen.[22]
Kersting Deutschland Waging
Kesseler Luxemburg Seit 1982. Einzelstücke von Jean Kesseler.[12]
Kestrel UK Hemsted
Kestrel UK Chesterfield
Kestrel UK Gillingham
Kévah Frankreich Paris
KEW Deutschland Köln
Kewet Dänemark Hadsund
Kewet Norwegen Oslo
Keystone USA Philadelphia PA 1900.[6]
Keystone USA Camden NJ 1903–1904. Projekt der Keystone Motor Car Co.[6]
Keystone USA New York City, Brooklyn NY 1906. Projekt der Keystone Automobile & Garage Co.[6]
Keystone USA Lancaster PA 1912. Projekt der Keystone Automobile Exchange Inc.[6]
Keystone USA Columbus OH 1914. Projekt der Keystone Vehicle Co.[6]
Keystone USA Pittsburgh PA 1911–1912. Projekt der Keystone Motor Supply Co.[6]
Keystone USA Pittsburgh PA 1914–1915. Projekt der H. Cook & Brothers.[6]
Keystone Six USA Yonkers NY und Du Bois PA [6]
Keystone Steamer USA Lebanon PA [6]
KF UK Peterborough
Khaleej UK Lavant
Kia Südkorea Seoul
Kiblinger USA Auburn IN 1907–1909. Highwheeler.[6]
Kico Deutschland Frankfurt am Main
Kidder Steam USA New Haven CN
Kiddy Frankreich Paris
Kieft UK Wolverhampton
Kieling Deutschland Frankfurt am Main
Kielstra Niederlande Drachten 1953–1955. Einzelstück von Kielstra.[5]
Kiener Frankreich 1957. Prototyp einer Limousine von Christian Kiener.[3]
Kiew Sowjetunion Kiew 1959. Einzelstück eines Coupés mit Flügeltüren auf Moskwitsch-Basis.[3]
Kiira Uganda 2011. Prototyp eines Elektro-Kleinstwagen von einer Universität.[12]
Kikos Frankreich Antibes
Killeen UK Four Oaks
Kilo UK Tintagel
KIM Sowjetunion Moskau
Kimball Electric USA Chicago IL [6]
Kindler Deutschland Berlin 1933. Prototyp mit Allradlenkung auf Basis eines Fiat 509 durch Adolf Kindler.[3]
King UK Leicester
King UK Wrexham
King USA Detroit MI und Buffalo NY
King USA Chicago IL 1899–1900. A. W. King stellte etwa sechs Benzinautos her.
King UK Sandwich
King & Bird UK Mansfield
King Midget USA Athens OH
King Steamer USA Osgood IN 1904.
Kingfisher UK Morpeth
Kingfisher Kustoms UK Smethwick
Kingfisher Mouldings UK Wigan
Kingsburgh UK Edinburgh
Kingsbury UK Kingsbury
Kirk UK Chorley
Kish Khodro Iran Teheran
Kissel USA Hartfort WI
Klaus Frankreich Boulogne-Billancourt
Kleevisch Deutschland Gmünd 1961. Einzelstück eines Kleinwagens mit Lloyd-Motor von Franz Kleevisch.[3]
Kleiber USA San Francisco CA
Klein Frankreich 1926–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Kleiner Wolf Deutschland Niebüll
Kleinschnittger Deutschland Arnsberg
Kleinstwagen Belge Belgien Gent
Kliemt Deutschland Berlin
Kline Kar USA Richmond VA
Klingenberg Deutschland Berlin
Klock USA New York City NY 1900–1901.[6]
KM UK 1954–1955. Prototyp.[105]
Knap Frankreich Troyes
Knap Belgien Lüttich
Knight UK 1895. Einzelstück von John Henry Knight, anfangs dreirädrig, später auf Vierrad umgebaut. Erhalten geblieben.[3]
Knight Junior UK Chelmsford
Knight of the Road UK Chelmsford
Knight of the Road UK London
Knight Steam USA Hudson MS 1899.
Knolle Deutschland Stadthagen 1981. Einzelstück eines Cabriolets im Stile der 1950er Jahre von Kurt Knolle.[3]
Knöllner Deutschland Ravensbrück
Knowles-Chain Frankreich Paris
Knox USA Springfield MA
Knudson USA Buffalo NY 1948. Prototyp.
KNW UK 1983. Einzelstück von Keith Nigel Wilkinson-Hawley, der zum NCK führte.[1]
Kobold Deutschland Berlin-Charlottenburg
Koch Frankreich Paris
Koco Deutschland Erfurt
Kodiak Deutschland Stuttgart
Koechlin Frankreich Courbevoie
Koenigsegg Schweden Ängelholm
Kohlmus Deutschland Bernbeuren
Kohout Österreich-Ungarn Brünn
Koller Argentinien Carcarañá
Kölner Motorwagen Deutschland Köln
Kombat Sowjetunion Sankt Petersburg
Kombat Russland Sankt Petersburg
Komet Deutschland Leisnig
Komet Schweiz Grüningen 1990. Prototyp eines Solarautos der Firma Alterna.[3]
Kommunard Sowjetunion 1959–1960. Kleinwagen-Prototyp, Vorgänger des Saporoshez.[102]
Komnick Deutschland Elbing
Kondor Deutschland Brandenburg an der Havel
Konings Niederlande Swalmen
Koppel Belgien Lüttich
Korn et Latil Frankreich Paris
Korres Griechenland Athen 2002. Prototyp.[22]
Korte UK Leeds
Körting Deutschland Wülfrath
Korvensuu Russland Mynämäki
Koryt Tschechoslowakei Šternberk 1952. Kleinwagen-Einzelstück von Ludvík Korytář.[24]
KosMos Electric USA New York NY 1909. Elektro-Dreirad.
Kougar UK Rye
Kover Frankreich Paris
Kover Capilla Spanien Valencia
Kraft Steam USA St. Louis MO 1896 und 1901.
Krajan Tschechoslowakei Budweis 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Jan Kraman.[3]
Krajánek Tschechoslowakei Seloutky 1948. Kleinstwagen-Prototyp von František Grulich.[24]
Krajčovič Tschechoslowakei Trnava 1948. Sportwagen-Prototyp von Ján Krajčovič mit Motor vom VW Käfer.[24]
Kral Österreich Wien
Kramer Steam USA Peoria IL 1920. Prototyp.
Krause Tschechoslowakei Rumburk 1925. Prototypen von W. Krause a spol.[24]
Krauseco Österreich Wien
KRC UK Hammersmith
Krejbich Tschechoslowakei Prag 1948–1949. Zwei Kleinstwagen-Prototypen von Václav Krejbich. Auch VK 48 genannt.[3]
Kremer Niederlande Ede 1973. Einzelstück von Joop Kremer.[5]
Kremer Brasilien São Paulo
Kriéger Frankreich Paris
Kriéger Deutschland Berlin
Krim-Ghia USA Detroit MI
Krit USA Detroit MI
Křižík Österreich-Ungarn Prag
Kroboth Deutschland Seestall
Kronos Österreich-Ungarn Bruck an der Mur
Krotz Electric USA Springfield OH 1903–1904. Elektro-Highwheeler.
Krotz Gas-Electric USA Defiance OH 1908–1911. Hybrid-Highwheeler.
Krupkar Deutschland
Kruschtschew Russland Englisch Krushchev. Einzelstück vor 1914.[106]
Kruse Deutschland Hamburg
KS Niederlande Doetinchem
Ksásek Österreich-Ungarn Chrudim 1913. Automobil- und Motorradprototypen von František Ksásek.[24]
KSP Tschechoslowakei Prag 1951. Sportwagen-Prototyp von Stanislav Kohout.[24]
KTM Österreich Mattighofen
Kübelwagen UK Robertsbridge
Kudos UK Swadlincote
Kühlstein Deutschland Berlin-Charlottenburg
Kuhn Deutschland Krefeld
Kühn Deutschland Halle
Kulhánek Tschechoslowakei Brünn 1943. Einzelstück des Karosserieherstellers A. Kulhánek a spol.[24]
Kunisue Japan Tokio
Kunz USA Milwaukee WI
Künzli Schweiz Winterthur
Kuqua USA Springfield OH 1901. Projekt von Kuqua & Sons, Elektromobil und Dampfwagen.
Kurek Deutschland Puchheim
Kurier Tschechoslowakei Bratislava 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Karel Strejc.[3]
Kurogane Japan Tokio
Kurtis USA Los Angeles CA
Kurtz Automatic USA Cleveland OH
Kustom UK London
KVA UK Swansea
KVS Frankreich Chassieu
Kwik Niederlande Heemstede
Kyma UK London
Kynast Deutschland Quakenbrück 1985. Prototyp eines Elektro-Kleinwagens.[3]
Kyocera Japan Kyōto Seit 1989 Prototypen von Kyocera.[3]
Kyote UK Birmingham
L...
L & B Frankreich Paris
L & R UK Bobbington
L 1 Sowjetunion Sankt Petersburg
L’Amour Frankreich Marseille 1921. Eingetragenes Markenzeichen der Léon Sterk et Léon Baré, tatsächliche Produktion unklar.[3]
L’Ardennaise Frankreich Rethel
L’Ardennaise Frankreich Charleville
L’Auto Craft Brasilien Barra do Piraí
L’Automatisme Frankreich 1906. Keine weiteren Daten.[9]
L’Automobile Belgien Ixelles/Elsene
L’Automobile Brasilien São Paulo
L’Automotrice Frankreich Bergerac
L’Autovapeur Frankreich Paris
L’Ecureuil Frankreich Aix-en-Provence 1900. Prototyp von A. Serre.[3]
L’Électrique Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
L’Élégante Frankreich Paris
L’Enviable Frankreich 1900–1904. Keine weiteren Daten.[9]
L’Intermédiaire Frankreich Paris 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
La Buire Frankreich Lyon
La Cigogne Frankreich Paris 1921–1924. Keine weiteren Daten.[9]
La Claudine Frankreich Lyon Von Winckler et Lumière.[9]
La Colombe Frankreich Colombes 1921–1922. Keine weiteren Daten.[9]
La Confortable Frankreich
La Cuadra Spanien Barcelona
La Dawri USA Los Angeles CA
La Diva Frankreich Paris
La Drôlette Schweiz 1969. Einzelstück eines Elektro-Kleinstwagens von André Thaon.[3]
La Durance Frankreich Sisteron
La Fauvette Frankreich Paris
La Fayette Frankreich Paris 1914. Keine weiteren Daten.[9]
La Flèche Frankreich Asnières-sur-Seine
La Fleur des Champs Frankreich Paris
La Fleurantine Frankreich Fleurance
La Française Frankreich Paris
La Gauloise Frankreich Issy-les-Moulineaux
La Gazelle Frankreich Neuilly-sur-Seine
La Gracieuse Belgien Cureghem
La Guerrière Frankreich Argenteuil
La Joyeuse Frankreich Paris
La Licorne Frankreich Levallois-Perret
La Locomotrice Belgien Lüttich
La Lorraine Frankreich Bar-le-Duc
La Louve Frankreich 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
La Magicienne Frankreich 1902–1905. Keine weiteren Daten.[9]
La Magnétique Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
La Marne Frankreich Châlons-en-Champagne
La Mignonnette Frankreich 1900–1904. Keine weiteren Daten.[9]
La Minerve Frankreich Billancourt
La Moderne Belgien 1914. Prototyp.[16]
La Mouche Frankreich 1903–1906. Keine weiteren Daten.[9]
La Mouette Frankreich Lyon
La Nationale Frankreich Paris
La Nef Frankreich Agen
La Perle Frankreich Boulogne-sur-Seine
La Petite USA Detroit MI 1905.[9]
La Pintade Frankreich 1924–1927. Keine weiteren Daten.[9]
La Plata UK Sheffield
La Ponette Frankreich Chevreuse
La Populaire Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
La Rapide UK London
La Roulette Frankreich Courbevoie
La Sirène Frankreich Paris
La Torpille Frankreich Saumur
La Torpille Frankreich Annonay
La Touraine Frankreich Paris 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
La Trotteuse Frankreich Saint-Rémy-la-Vanne
La Va Bon Train Frankreich Agen
La Valkyrie Frankreich Montrouge
La Vigne USA Detroit MI
La Violette Frankreich Levallois-Perret
La Violette Belgien Lüttich 1913–1920. Prototypen von Joseph Valentin Laviolette.[16]
La Vireuil Frankreich 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
La Voiturette Frankreich Keine Angaben.[9]
Labor Frankreich Pantin
Labourdette Frankreich Paris 1910–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Lackawanna USA Buffalo NY
Lacoba Frankreich Paris
Lacombe Frankreich 1910–1912. Keine weiteren Daten.[9]
Lacoste & Battmann Frankreich Paris
Lacour Frankreich Paris
Lacre UK London
Lacroix Frankreich Keine Angaben.[9]
LAD UK Farnham
Lada Sowjetunion Toljatti
Lada Russland Toljatti
Lady UK Coventry 1899–1900. Prototyp von Henry Cave.[21]
Laetitia Frankreich Asnières-sur-Seine
Lafayette USA Lafayette IN 1911. Projekt der Lafayette Motor Car Co.
Lafayette USA Easton PA 1912. Projekt der Lafayette Motor Car Co.
Lafayette USA Detroit MI
Lafayette USA Kenosha WI
LaFayette USA Milwaukee WI
Lafbart Nigeria Akure
Lafer Brasilien São Paulo
Laffly Frankreich Boulogne-Billancourt
Lafitte Frankreich Paris
Lagonda UK Newport Pagnell
Laigle Frankreich Amiens
Lakewood USA New York City NY 1920. Elektromobil-Prototyp der Lakewood Engineering Company.[6]
Lakshmi Indien Bangalore
Lalande UK Threemilestone 1983–1986. Zwei Prototypen von GV Plastics Fibreglass Products und Alternative Autos als Nachfolger des GP Centron II.[1]
Lamb & Vedder USA Adrian MI 1901. Einzelstück von H. R. Lamb und Walter F. Vedder.[6]
Lamb Electric USA Grand Rapids MI 1901–1902.[6]
Lamb-Kar UK Fordham 1950. Dreirad-Einzelstück von Lamb-Kar Co., das dem Bond Minicar ähnelte.[3]
Lambert Frankreich Paris
Lambert Frankreich Mâcon
Lambert UK Thetford
Lambert UK
Lambert USA Chicago IL 1916. Projekt der Lambert Engineering Company.[6]
Lambert USA Anderson IN
Lambert & West UK Richmond
Lambert-Herbert UK London
Lamberti UK
Lamberts Schweden Köping 1905. Einzelstück von Lambert Nilsson, erhalten geblieben. Foto.[107]
Lamborghini Italien Sant’Agata Bolognese
Lambro Italien Mailand
Lammas-Graham UK Sunbury-on-Thames
Lamourette Frankreich Tourcoing 1919–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Lamplough-Albany UK London
Lamprecht Österreich-Ungarn Trutnov
Lancaster UK Sunderland
Lanchester UK Coventry
Lancia Italien Turin
Lancia USA New York NY
Land Ranger UK Newent
Land Rover UK Solihull
Landa Spanien Madrid
Landar UK Birmingham
Landeweer Niederlande Groningen. 1902–1904. Einzelstück von Harm Landeweer.[5]
Landgrebe Deutschland Dresden
Landini Italien Novara 1919–1921. Cyclecar-Prototypen von Landini.[3]
Landwind China Nanchang
Lane USA Wichita Falls TX
Lane & Daley Steam USA Barre VT
Lane Steam USA Poughkeepsie NY
Langan USA St. Louis MO 1898. Highwheeler.[6]
Lannaud Frankreich Paris 1980–1981. Zwei Prototypen eines verkürzten Minis von Lannaud.[3]
Lanpher USA Carthage MS
Lansden Electric USA Birmingham AL und Newark NJ 1906–1910.[6]
Lanza Italien Turin
Lara-Bibal Frankreich Lyon 1900–1903. Keine weiteren Daten.[9]
Laraki Marokko Casablanca
Lardot Frankreich Carlepon 1977. Einzelstück von Roger Lardot.[32]
Larel Schweiz Will 1989–1990. Prototyp eines Elektroautos.[3]
Larini UK Ringwood
Larmar UK Ingatestone
Larsen USA Chicago IL [6]
LaSalle USA Warren MI
LaSalle-Niagara USA Niagara Falls NY 1905–1906
Laspougeas Frankreich Saint-Priest-Ligoure
Lässker Schweiz Arbon 1930. Prototypen von Jean Lässker.[108]
Lassougade Frankreich Agen
Látal Tschechoslowakei Bratislava 1949–1950. Zwei Kleinstwagen-Prototypen von Bohuslav Látal.[24]
Latham UK Bicester
Lathouwers Niederlande Den Bosch 1900. Prototyp des Fahrradherstellers F. H. Lathouwers.[5]
Lauer Deutschland Leipzig
Launceston UK London
Laurence-Jackson UK Wolverhampton
Laurent Frankreich Vierzon
Laurent Frankreich Saint-Étienne
Laurent et Touzet Frankreich Lyon
Laurent-Lavé Frankreich Épernay Keine Angaben.[9]
Laurin & Klement Österreich-Ungarn Mladá Boleslav
Laurin & Klement Tschechoslowakei Mladá Boleslav
Lauth USA Chicago IL
Lauth-Juergens USA Chicago IL und Fremont OH
Lavalette Frankreich Neuilly-sur-Seine Keine Angaben.[9]
Laviator Frankreich Suresnes 1910–1914. Keine weiteren Daten.[9]
Lavie Frankreich Paris
Lavo Frankreich Suresnes 1907–1908. Keine weiteren Daten.[9]
Lawil Italien Pavia
Lawrence UK Southgate
Lawton UK London
Lazzarino Argentinien 1950–1952. Zwei Prototypen von Lazzarino.[109]
LB Frankreich Villefranche-de-Lauragais
LCD UK Pontypool
Le Baron Frankreich Paris 1929–1930. Keine weiteren Daten.[9]
Le Blant Frankreich 1892–1896. Keine weiteren Daten.[9]
Le Blon Frankreich Paris
Le Brun Frankreich Montrouge
Le Cabri Frankreich Asnières-sur-Seine
Le Chat UK Skelmersdale 1985. Einzelstück einer Nachbildung des Lamborghini Countach von Sutch Automotive.[21][1]
Le Dauphin Frankreich Paris
Le Diable Frankreich Paris 1922–1924. Keine weiteren Daten.[9]
Le Favori Frankreich Paris
Le Gui Frankreich Courbevoie
Le Maître et Gérard Frankreich Levallois-Perret
Le Mans UK Westbury
Le Méhari Frankreich Nouzonville
Le Métais Frankreich Levallois-Perret
Le Mistra Frankreich Neuilly-sur-Seine 1920–1924. Von Établissements M.J.[9]
Le Patron Niederlande Ophemert
Le Piaf Frankreich Paris
Le Pratique Frankreich 1907–1909. Keine weiteren Daten.[9]
Le Roitelet Frankreich Paris
Le Roll Frankreich Paris
Le Sylphe UK London
Le Tigre Frankreich Asnières-sur-Seine
Le Zèbre Frankreich Suresnes
LEA Slowakei Zvolen 1998. Prototyp mit Elektromotor von WUSAM a.s.[24]
Lea-Francis UK Coventry
Leach USA Lima OH 1909. Geplante Produktion eines Pkw mit luftgekühltem Zweizylindermotor der Leach Automobile Company. Möglicherweise nur Prototyp.[6]
Leach USA Los Angeles CA 1923–1925.[6]
Leach Steam USA Everett MA 1899–1901.[6]
Leader UK Apsley
Leader Niederlande Arnhem
Leader USA Milwaukee WI 1906. Projekt der Leader Automobile Co.[6]
Leader USA St. Louis MO 1908. Projekt der Leader Manufacturing Co.[6]
Leader USA McCordsville IN und Knightstown IN 1905–1912. Benzinautos der Columbia Electric Company.[6]
Lean Australien Lithgow 1901. Einzelstück von Richard Lean.[4]
Leander UK Preston 1901. Prototyp von Jason Walmsley’s Union Carriage Works.[3]
Leaping Cats UK Blaby
Leata USA Post Falls ID
Lebed Russland Jaroslawl
Leblanc Schweiz Wetzikon Leblanc Mirabeau.
LEC UK Southall
Leck Gasoline Wagon USA Santa Ana CA 1897. Einzelstück von John Leck.[6]
Lecocq Frankreich Rouen Keine Angaben.[9]
Lecombe Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Lecourbe Frankreich 1921–1930. Keine weiteren Daten.[9]
Lecoy UK Harrow
Leda Frankreich Paris
Ledl Österreich Tattendorf
Leeger Schweiz Tägerwilen 1886. Dampfwagen-Einzelstück von Karl Leeger und Johann Haug.[3]
Leesdorfer Österreich-Ungarn Baden
Lefebvre Belgien Ciney
Lefert Belgien Gent
Legend UK Redditch
Legendary UK Manchester
Legendre Frankreich 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Leggatti Deutschland Düsseldorf
Legia Belgien Herstal
Legrand Frankreich
Legrand Frankreich Paris
Legras et Goyet Frankreich Keine Angaben.[9]
Legros Frankreich Fécamp
Legros & Knowles UK London
Lehalle Frankreich Murasson 1967. Coupé-Prototyp von Claude Lehalle.[32]
Leichtauto Deutschland Berlin
Leidart UK Pontefract
Leifa Deutschland Kiel
Leitch Neuseeland Invercargill
LeJeal USA Erie PA 1902–1906.[6]
LeJeal Electric USA Erie PA 1900.[6]
LeJeal Steam USA Erie PA 1902.[6]
LEM Frankreich Paris 1972. Prototyp, der später von Cornely SA produziert wurde.[32]
Lemaire & Paillot Belgien Herstal 1896. Voiturette-Prototyp von Lemaire und Paillot.[16]
Lemazone UK Leigh
Lemp Electric USA Lynn MA 1897 bis etwa 1906.[6]
Lems UK London
Lemvig Dänemark Etwa 1900. Prototyp von Nielsen, erhalten geblieben. Foto.[110]
Lenfant Frankreich Saint-Dizier 1901–1903. Keine weiteren Daten.[9]
Lenham UK Harrietsham
Lennox UK Northumberland
Lenoir Frankreich 1863–1864. Zwei Prototypen Hippomobile.[9]
Lenox UK London
Lenox USA Jamaica Plain MA [6]
Lenox Electric USA Hartford CN 1907.[6]
Lentz Italien Mailand 1906–1908. Prototypen der Società Italiana Automobili Lentz (SIAL).[3]
Leo Schweiz Sankt Gallen 1988–1990. Prototypen eines Elektroautos von Tecoplan.[3]
Leo UK
Leo Südkorea Hanam Seit 2006 Prototypen mit Elektromotor.[12]
Léo Frankreich Paris
Léon Bollée Frankreich Le Mans
Léon Dussek Frankreich
Léon Laisne Frankreich Lille
Léon Max Frankreich Paris
Léon Rambert Frankreich Clermont-Ferrand
Leon Rubay USA Cleveland OH
Leonard UK London
Leone Italien Turin
Leonhardt Deutschland Bretten
Leontina Italien Turin
Leopard Polen Mielec
Leopard Craft UK Salisbury
Léotard Frankreich Asnières-sur-Seine
Lepape Frankreich Paris oder Puteaux
Lerche Deutschland Recklinghausen
Leroy Frankreich Courbevoie
Lesieur Frankreich Claix 1977. Coupé-Einzelstück von Jean-Pierre Lesieur.[32]
Lespinasse Frankreich Bordeaux
Lesshaft Deutschland Berlin
Lessner Russland Sankt Petersburg
Lester UK Shepherd’s Bush
Lester-MG UK London
Leta UK London
Leutner Russland Riga
Levenn Frankreich Paris
Levrault Frankreich Niort 1908–1910. Keine weiteren Daten.[9]
Levy Electric USA Cleveland OH 1901.[6]
Lewis UK London
Lewis Australien Adelaide
Lewis Electric USA St. Louis MO 1893–1895. Highwheeler.[6]
Lexim Niederlande Kaatsheuvel 2004. Prototyp.[12]
Lexington USA Connersville IN
Lexus Japan Toyota
Ley Deutschland Arnstadt
Leyat Frankreich Meursault
Leyland UK Leyland
Leyland Australien Zetland
LF Frankreich Suresnes
LGB Indien Coimbatore 2005–2006. Sportwagen-Prototypen von LGB Sports.[10]
LHM Brasilien Rio de Janeiro
Libelle Österreich Innsbruck
Libelle Deutschland Sindelfingen
Libelle Deutschland Stuttgart
Libellula Italien Mailand 1953. Kleinstwagen-Prototyp der Fratelli Boselli Mondial nach Lizenz von Libelle.[3]
Libéria Frankreich Le Plessis-Trévise
Libertador Argentinien San Isidro
Liberty USA div.
Lidköping Schweden Lidköping
Lidovka Tschechoslowakei 1943–1948. Kleinstwagen-Prototyp von Zdenĕk Pilát.[3]
Lidtke Russland Sankt Petersburg
Liebao China Changsha
Liege UK Fladbury
Lifan China Chongqing
Lifu UK London
Light Car Company UK St Neots
Light Steamer USA Pottstown PA 1901–1902.[6]
Lightning UK Stafford
Ligier Frankreich Abrest
Lila Japan Osaka
Liliput Deutschland Gaggenau
Liming China Yizheng
Limited Edition UK Warrington
Lincoln USA Dearborn MI
Lincoln USA Lincoln IL 1908–1909. Highwheeler.
Lincoln USA Chicago IL 1912–1913. Highwheeler.
Lincoln USA New York NY 1905. Projekt der Lincoln Carriage & Automobile Company.
Lincoln USA Jersey City NJ 1908. Projekt der Lincoln Auto Company.
Lincoln USA Mineola, Long Island NY Projekt der Lincoln Square Garden Company.
Lincoln UK Liverpool
Lincoln Australien Sydney
Lindcar Deutschland Berlin
Lindsay UK Woodbridge
Lindy UK Bromley
Linett Österreich Wien
Lingkong China Luoyang
Lington UK Bedford
Lingtong China Guangdong 1990er Jahre. Prototyp von Lingtong 951 Business and Transport Corporation.[66]
Lingyang China Chongqing
Linon Belgien Verviers
Linser Österreich-Ungarn Liberec
Linzelu Frankreich 1899–1905. Von Luguet et Kléber.[9]
Lion USA Adrian MI
Lion-Peugeot Frankreich Beaulieu
Lionheart UK 1991. Prototyp eines Nachbaus des BMW M 1 von Lionheart Cars.[1]
Lipscomb UK London
Lipsia Deutschland Schleussig
Lister UK Cambridge
Lister UK Keighley
Listerbell UK Newark
Litostroj-Renault Jugoslawien Ljubljana
Little USA Flint MI
Little Dude USA Los Angeles CA
Little Four Steam USA Detroit MI
Litton UK Skipton
Liuzhou China Liuzhou
Liver UK Liverpool
Lloyd Deutschland Bremen
Lloyd UK Grimsby
Lloyd & Plaister UK Wood Green
Lloyd-Hartnett Australien Melbourne
LM Frankreich Issy-les-Moulineaux
LM Frankreich Charleville-Mézières 1912–1914. Von A. Clément.[9]
LM Frankreich Paris
LM UK Preston
LMB UK Guildford
LMC UK Middlewich
LMG Malaysia Johor Bahru
LMX Italien Turin
Lobini Brasilien Cotia
Lockwood UK Eastbourne
Locomobile USA Bridgetown CN
Locomotor USA Connellsville PA 1900–1901.[6]
Locost UK Peterborough
Locus Kanada
Locust UK Barnsley
Lodi Argentinien Lomas del Mirador
Loeb Deutschland Berlin-Charlottenburg
Loechner, Ville et Cie Frankreich 1907–1909. Keine weiteren Daten.[9]
Loeff Niederlande Etwa 1870. Dampfwagen-Prototyp von Johan Loeff.[12]
Logicar Dänemark Viborg
Lohner Österreich-Ungarn Wien
Lohner-Porsche Österreich-Ungarn Wien
Lohr Frankreich Straßburg
Loidis UK Leeds
Lola UK Slough
Lomas UK Knutsford 1971–1973. Zwei Prototypen eines Rennwagens mit Straßenzulassung von Lomas Motorsport.[1]
Lomax UK Willoughton
Lombard Frankreich Argenteuil
Lombarda Italien Bergamo
Lombardi Italien Vercelli
Long Steam Tricycle USA Hartford CN Etwa 1880.[6]
Longchamp Frankreich 1935–1939. Keine weiteren Daten.[9]
Longtin & Le Hardy de Beaulieu Belgien Brüssel
Lonsdale UK Brighton
Lonsdale Australien Melbourne
Loomis USA Westfield MA
Loreley Deutschland Arnstadt
Loremo Deutschland Dorsten Prototyp Loremo.
Lorenc Belgien Brüssel
Lorenz & Rankl Deutschland Wolfratshausen
Lorico Deutschland Michelau im Steigerwald
Lorraine Frankreich Lunéville
Lorraine USA Camden NJ
Lorraine USA Chicago IL
Lorraine USA Grand Rapids MI
Lorraine USA Richmond IN
Lorraine-Dietrich Frankreich Lunéville
Lorthoy-Mistigny Frankreich Paris 1899–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Loryc Spanien Mallorca
Lost Cause USA Louisville KY
Lotec Deutschland Kolbermoor
Lothian UK London
Lotis UK Coventry
Lotus UK Hethel
Lotus Neuseeland Christchurch
Lotus Elektric Deutschland Hamburg 1989. Prototyp eines Roadster im Stile des Lotus Seven mit Elektromotor.[3]
Louet Frankreich Paris
Louis Chenard Frankreich Colombes
Louisville Electric USA Louisville KN Etwa 1910, Elektromobil-Projekt der Electric Vehicle Company
Loutzky Deutschland Berlin
Louvet Frankreich Courbevoie
Lovel Niederlande Loenen 1995, Dreirad-Prototyp.[5]
Loyal Frankreich 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Loyd-Lord UK Chiswick
Loza Belgien 1925. Prototyp.[16]
Lozier USA Detroit MI
LS Polen Warschau 1937. Prototypen einer stromlinienförmigen Limousine namens Lux Sport der Wystawie Przemysw Mechanicznego i Elektrycznego, konstruiert von Zdzislaw Rytla.[3]
LSA Frankreich Veron 1987. Prototyp eines Hot Rod von LSA.[3]
LSD UK Mirfield
LT Schweden Torsby
LTI UK Coventry
LuAS Sowjetunion Luzk Englisch LuAZ.
LuAS Ukraine Luzk Englisch LuAZ.
Lubin China Weihai
LUC Deutschland Berlin
Luc Court Frankreich Lyon
Lucar UK Brixton
Lucas UK Birmingham
Lucerna Schweiz Luzern
Lucertola Italien Treviso 1948. Kleinstwagen-Prototyp der Officine Meccaniche Fermi.[3]
Luchjenbroers Niederlande Emmen
Lucia Schweiz Genf
Lucien Bollack Frankreich Paris
Lueders Deutschland Berlin
Luego UK Aberdeen
Lufbery Frankreich Chauny
Lugly Frankreich Courbevoie
Luizelier et Cie Frankreich Keine Angaben.[9]
Luka Frankreich Suresnes 1998–2010. Prototypen von Luka Design.[21]
Luna UK Portsmouth 1970–1971. Prototyp von Self-Kit Ltd, ähnelt Stimson Mini Bug.[1]
Lunant Frankreich Lyon
Lurquin-Coudert Frankreich Paris
Lushan China Nanchang
Lusito Portugal Kleinstwagen-Einzelstück.[73]
Lutèce Frankreich Colombes
Luther & Heyer Deutschland Berlin
Lutonia UK Luton
Lutzmann Deutschland Dessau
LuWe Deutschland Freiburg
Luwo Deutschland München
Lux Deutschland Ludwigshafen am Rhein
Lux Italien Turin
Lux Deutschland Freiburg
Luxgen Taiwan Sanyi
Luxior Frankreich Vincennes
Luxor USA Framingham MA 1924–1927. Marke gehört zu Dagmar.[6]
Lyncar UK Slough 1990 oder 1994. Einzelstück von Lyncar Engineering für Wilt Chamberlain.[21][1]
Lynx UK Chandler’s Ford
Lynx UK Westcliffe-on-Sea
Lynx UK Stoke-on-Trent 1983–1984. Home-Builts verkaufte Pläne für den Bau von 25 Fahrzeugen im Mini-Moke-Stil auf Mini-Basis.[1]
Lynx Dänemark 2009. Prototyp auf Basis Opel Speedster mit Elektromotor.[12]
Lynx AE UK Wellingborough
Lyonheart UK London Lyonheart K.
Lyons-Knight USA Indianapolis IN [6]
M...
M 2 Japan Tokio
MA Spanien Barcelona
Mac UK Preston
Mac #1 UK Sheffield
Macagno Italien Bergamo
Macintosh UK Totton 1987–1991 und 1997–2003. Zwei Prototypen von Macintosh Design.[1]
Maco UK Seit 2011. Prototyp eines straßenzugelassenen Rennwagens von PA Engineering.[1]
Macque Australien South Melbourne
Macu Deutschland Leipzig
Mada Deutschland Säckingen
Madei Myanmar Seit 1998 leichte Geländewagen in Zusammenarbeit mit Suzuki.[12]
Madelvic UK Edinburgh
Madgwick UK Pagham
Madness Frankreich Fontaine-lès-Dijon 2004–2004. Zwei Sportwagen-Prototypen von Madness Design.[32]
Madou Frankreich Paris
Madoz Frankreich Nanterre
Maelstrom UK Barnsley
MAF Deutschland Markranstädt
MAG Frankreich Lyon 1924–1929. Von Établissements Petit et Morin.[9]
MAG Brasilien Goiânia 2003–2005. Prototyp eines Sportwagens.[10]
MÁG Österreich-Ungarn Budapest
MÁG Ungarn Budapest
Magali Frankreich Levallois-Perret
Magdeburger Deutschland Magdeburg
Magenta UK Barnsley
Maggiora Italien Padua
Magnate Thailand Seit 2009. Sportwagen-Prototyp von Magnate Automotive.[12]
Magnet Deutschland Berlin-Weißensee
Magnet UK
Magnetic UK Chelsea
Magnolia USA Riverside CA 1902–1903.[6]
Magnolia USA Magnolia MN Etwa 1908. Der Schmied Tom Dean baute 1907–1908 drei Automobile. Zwei nannte er Minnesota Special, den dritten nach seinem Heimatort.[6]
Magnolia USA Houston TX 1910–1911. Von Magnolia Motor Car Company.[6]
Magnum UK Bloxham
Mahcon UK Bradford
Mahdeen UK 1991–1992. Baupläne für den Selbstbau eines dem Lotus Seven ähnlichen Fahrzeugs von Mahdeen.[1]
Mahindra Indien Mumbai
Mahonet Frankreich 1905–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Mahout Frankreich
Maibohm USA Sandusky OH 1916–1922.[6]
Maico Deutschland Pfäffingen
Maier Deutschland Berlin
Maiflower UK Gloucester
Mail UK
Maillard Frankreich Incheville
Maison Parisienne Frankreich Paris
Maja Deutschland München
Maja Österreich-Ungarn Wien
Majer Österreich-Ungarn Kozárovce 1913. Prototypen von Michal Majer.[24]
Majestic Frankreich Paris
Majocchi Italien Mailand
Majola Frankreich Saint-Denis
Majoni Niederlande Kesteren
Major Frankreich Paris
Mako Deutschland Lohmar 1978–1980. Prototypen mit Karosserie vom Ford Granada und Porsche-Motor.[3]
Mal-Ter Frankreich 1905–1908. Keine weiteren Daten.[9]
Malaxa Rumänien Reșița
Malcolm-Jones USA Detroit MI
Maleo Indonesien 1997–1998. Prototypen von Proyet Maleo.[12]
Malevez Belgien Namur
Malibu UK Exeter
Malicet & Blin Frankreich Aubervilliers
Malinge et Leulan Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Mallalieu UK Abingdon
Malliary Frankreich Puteaux
Mallock UK Northampton
Mallorca Spanien Madrid Prototypen eines Kit Cars im Stile des Lotus Seven.[21]
Malone UK West Putford
Malvernia UK Malvern Link
Malzoni Brasilien São Paulo
Mamba UK Faringdon
Manchester UK Manchester
Manimex Belgien Kortrijk
Mannesmann Deutschland Remscheid
Manocar Frankreich Saint-Ouen
Manon Frankreich Paris
Mans Belgien Brüssel
Manta UK Birmingham
Manta USA Santa Ana CA
Mantis UK 1965. Zwei Prototypen, die dem Probe von Adams Probe Motors ähnelten, von Mantis Cars.[1]
Mantzel Deutschland 1962–1966. Coupé-Prototypen auf DKW-Basis von Albrecht-Wolf Mantzel.[45]
Manx UK Reading
Manx UK Uppingham
Maote China Haikou 1995–1996. Elektro-Prototyp vom Hainan Industrial New Technology Research Institute, auch Xiao Jingui genannt.[66]
Maple China Shanghai
Maplex Niederlande Haarlem
Maquitrans Spanien 1958. Kleinstwagen-Einzelstück mit drei Rädern.[3]
Maral Türkei Istanbul
Marander USA
Marathon Frankreich Paris
Marauder UK Kenilworth
Marauder Südafrika
Marbais & Lasnier Frankreich
Marca-Tre-Spade Italien Turin
Marcadier Frankreich Mions
Marchand Italien Piacenza
Marchandon Frankreich Juvisy 1924–1926. Keine weiteren Daten.[9]
Marcos UK Luton
Marcus UK Golders Green
Marcus Österreich-Ungarn 1888. Prototyp, erhalten geblieben. Foto.[3]
Marden Frankreich Neuilly-sur-Seine
Marendaz UK Maidenhead
Marengo Italien Genua
Margaria Frankreich Paris 1910–1912. Prototyp von J. Margaria, der später S.C.A.P. gründete.[3]
Margin UK Harrogate
Marguerite Frankreich Courbevoie
Maridet Frankreich Keine Angaben.[9]
Marie de Bagneux Frankreich Bayeux
Marino Italien Padua
Marion USA Marion OH 1901. Prototypen mit Benzin-, Dampf- und Elektromotor.[6]
Marion USA Indianapolis IN
Marion-Handley USA Jackson MI
Marketeer USA Redlands CA
Marketour USA Long Beach CA
Markette USA Redlands CA
Markham-Peasey UK London
Marks-Moir Australien Sydney
Marland Frankreich Les Mureaux
Marlborough UK London
Marlborough UK Verwood 1985–1986. Einzelstück eines Roadster auf Basis Morris Marina.[1]
Marlborough Neuseeland Blenheim
Marlborough-Thomas UK London
Marlei Portugal
Marlin UK Plymouth
Marlip Indonesien Bandung
Marmon USA Indianapolis IN
Marocchi Italien Mailand
Marot Frankreich 1895–1898. Keine weiteren Daten.[9]
Marot-Gardon Frankreich Corbie
Marot-Gintrac Frankreich Bordeaux
Marques Brasilien Cubatão
Marquette USA Saginaw MI
Marquette USA Flint MI
Marquette Electric USA Grand Rapids MI
Marquez Frankreich Paris
Marquis USA Doylestown PA Prototyp von Plasticar.
Marr USA Detroit MI
Marr Auto-Car USA Detroit MI
Marriott UK Birmingham
Marriott Australien Fairfield 1904. Dampfwagen-Einzelstück von James Marriott.[21]
Mars Deutschland Nürnberg
Mars Österreich-Ungarn Slatiňany
Mars UK London
Mars II USA Ferndale MI
Marseal UK Coventry
Marseel UK Coventry
Marsh UK Kettering
Marsh USA Detroit MI
Marsh USA Brockton MA 1899–1905.[6]
Marsh USA Cleveland OH 1920–1923.[6]
Marshall UK Manchester
Marshall UK Gainsborough
Marshall-Arter UK Hammersmith
Marsonetto Frankreich Lyon
Marvel USA Chicago IL 1904. Projekt der Gebrüder Duesenberg, realisiert als Mason.[6]
Marvel USA Detroit MI 1907.[6]
Marta Österreich-Ungarn Arad
Martaré Niederlande Aalsmeer
Marti Türkei Adapazarı
Martin UK Croydon
Martin USA Garden City NY
Martin Frankreich Les Sables-d’Olonne
Martin Motors Italien Mailand
Martin Spéciale Frankreich Paris
Martinette USA Rochelle Park NY und New York City NY 1948 und 1950. Zwei Prototypen.
Martinette Deutschland Berlin-Waidmannslust
Martini Schweiz St. Blaise
Martini Frankreich Angoulême Von France.[9]
Martinot et Galland Deutschland Bitschwiller-lès-Thann
Martins Dänemark 1944. Prototyp von Martins.[3]
Martyni UK Bilston
Marussia Russland Moskau
Maruti Indien Neu-Delhi
Marvel Frankreich Paris
Marvel USA Des Moines IO
Marvel USA Detroit MI
Marvia Indonesien Jakarta
Maryland USA Baltimore ML
Maryland USA Baltimore ML
Maryland USA Frederick ML
Maryland Electric USA Baltimore ML
Maryland Steam USA Luke ML
Marysville USA Marysville OH
Mascot UK
Mascot Schweden Helsingborg
Mascot Frankreich
Mascot 100 Schweden Visby
Mascotte UK London
MASE Frankreich Saint-Étienne
Maserati Italien Modena
Mason USA Des Moines und Waterloo IO
Mason USA New York City NY
Mason USA Boston MA
Mason USA Chicago IL
Mason USA Brooklyn NY
Mason USA New York City NY
Mason Steam USA Dorchester MA
Mason Tourist King USA Newark NJ
Mason-Mohler USA Waterloo IO
Mason-Seaman USA New York City NY
Mass Frankreich Courbevoie
Masterco UK Bolton
Mastretta Mexiko Mexiko-Stadt
Matas Spanien Barcelona
Matchedje Mosambik Matola
Matchless UK Woolwich
Matford Frankreich Straßburg
Matheson USA Grand Rapids MI, Holyoke MA, Wilkes Barre PA
Mathieu Belgien Zaventem
Mathis Deutschland Straßburg
Mathis Frankreich Straßburg
Mathomobile Belgien Brüssel
Matis Brasilien São Paulo
Matra Frankreich Romorantin-Lanthenay
Matra-Bonnet Frankreich Romorantin-Lanthenay
Matra-Simca Frankreich Romorantin-Lanthenay
Matthey et Martin Frankreich Paris
Matula Niederlande Cruquius
Maudslay UK Alcester
Maurer Deutschland Nürnberg
Maurer-Union Deutschland Nürnberg
Mauser Deutschland Oberndorf am Neckar
Mauve Frankreich Levallois-Perret
MAVA-Renault Griechenland Athen
Mávag Ungarn Budapest
Maverick USA Mountain View CA
Max Frankreich Boulogne-Billancourt
Max Niederlande Helmond
Maxen Electric USA Cedar Rapids IO 1904 und 1913.[6]
Maxi Sowjetunion 1968. Prototyp.[45]
Maxim UK London
Maxim USA Middleboro MA 1902. Projekt von C.W. Maxim.[6]
Maxim USA Hartford CN 1895.[6]
Maxim USA Thompsonville CN und Port Jefferson NY 1913–1914.[6]
Maxim Motor Tricycle USA 1897.[111]
Maxim-Goodridge Electric USA Hartford CN 1908.[6]
Maximag Schweiz Carouge
Maximag Frankreich Lyon 1924–1929. Von France.[9]
Maxwell USA Lawrence IL 1914. Projekt der Maxwell Motor Car Company.[6]
Maxwell USA New Castle IN, Pawtucket RI, Auburn NY, Cranston RI, Detroit MI
Maxwell-Briscoe USA Tarrytown NY
Maxwell-Fitch USA Rome NY [6]
Maxwerke Deutschland Köln
May Corp UK Totnet 1991. Prototyp von May Corp.[1]
Maya UK Camber Sands
Maybach Deutschland Friedrichshafen
Maybach Deutschland Stuttgart
Mayer Deutschland Berlin
Mayer USA Chicago IL
Mayfair UK London
Mayfair USA Boston MA
Mayman Australien Melbourne 1904. Einzelstück von Charles Mayman.[4]
Mayo Schweden 1992. Prototyp von Leif Mellberg.[3]
Mayrette Deutschland München
Maytag USA Waterloo IO
Maytag-Mason USA Waterloo IO
Mazda Japan Fuchū
MB UK Bolton
MB USA Minneapolis MN Highwheeler.
MB UK Preston 1984–1986. Ribble Publishers verkaufte Pläne für den Bau von 10 Fahrzeugen auf Basis Austin Seven mit Reliant-Motor.[1]
MBM Schweiz Binningen
MBR UK Doncaster 2007–2009. Kit-Car-Prototyp von MBR Racing.[1]
MC UK Sheffield
Mc Coole-Mercer USA Oklahoma City OK 1910. Projekt der Mc Coole-Mercer Motor Company.
MCA UK Hadleigh
MCA Deutschland Bremen
McCandless UK Belfast
McCluer USA Spring Lake MI Highwheeler
McCord USA Chicago IL 1913. Prototyp der McCord Automobile Company mit Rutenber-Vierzylindermotor.[6]
McCormack USA Birmingham AL 1920–1921. Prototyp der McCormack Bros. Motor Co. mit Dampfantrieb.[6]
McCoy UK Fakenham
McCue USA Hartford CN
McCullough USA Birmingham AL 1899–1900.[6]
McCurd UK Hayes
McCurdy USA Evansville IN
McCurdy Steam USA Evansville IN
McDonald Australien Glenferrie 1905. Einzelstück von Alfred McDonald.[4]
McFarlan USA Connersville IN
McGill USA Fort Worth TX
McIntosh Australien Picton 1893. Dampfwagen-Einzelstück von McIntosh.[4]
McIntyre USA Auburn IN
McKay Steam USA Lawrence MA [6]
McKenzie UK Birmingham
McLachlan UK London
McLaren UK Woking
McLaughlin Kanada Oshawa ON
McLaughlin-Buick Kanada Oshawa ON
MCM Australien Sydney 1945. Prototyp von Jim McMahon.[4]
MCR UK Tenbury Wells
MCV Kanada Toronto
MCW UK Birmingham
MD Frankreich
MDA UK Honiton
MDB UK Tredegar 1986–1987. Drei verschiedene Prototypen von MDB Sportscars als Nachfolger von Embeesea-Modellen.[1]
Meade Italien Modena 1967–1970. Prototypen Thomassimas und Virginia von Tom Meade.[3]
Méan Belgien Lüttich
Mebea Griechenland Athen
Mécanique et Moteurs Belgien Lüttich
Mecca USA New York City NY
Mechatronic Deutschland Pleidelsheim 2003. Prototyp eines Nachbaus des Mercedes-Benz 300 SL durch Mechatronic.[3]
Medea UK Tyseley
Media UK Birmingham
Medici UK London
Medinger UK Southall
Meduza Polen Mielec 1958. Kleinstwagen-Prototyp von Wytwornia Sprzetu Momunikacyjnego.[112]
Meera Indien Ichalkaranji 1949–1975. Prototypen von Meera Automobile & Engineering Industries.[12]
Meeya Saudi-Arabien Prototyp.[12]
Mega Frankreich Aix-les-Bains
Mégy Frankreich Paris
Meier Deutschland Berlin 1937–1938. Prototyp eines Stromlinienwagens mit DKW-Motor, erhalten geblieben.[3]
Meiluo China Jilin
Meister Österreich Graz
Meiwa Japan
Mekong Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt
Meldi Italien Turin
Melen UK Birmingham
Meling USA Big Lake MN
Melkus Deutschland Dresden
Menara Marokko Casablanca
Mendelssohn Frankreich Levallois-Perret
Mendip UK Chewston Mendip
Mendizabal Frankreich 1952. Kleinstwagen-Einzelstück von José Mendizabal.[3]
Menier Frankreich Noisiel 1893. Prototyp von Gaston Menier auf Basis Panhard & Levassor, erhalten geblieben.[113]
Menley UK Stoke-on-Trent
Menon Italien Roncade
Mentaschi Italien Mailand 1924. Elektro-Prototyp von Mentaschi & C.[3]
Méran et Gervais Frankreich 1901–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Méray Ungarn Budapest
Mercedes Deutschland Stuttgart
Mercedes-Benz Deutschland Stuttgart
Mercédès-Électrique Frankreich Paris
Mercedes-Maybach Deutschland Stuttgart
Mercédès-Mixte Frankreich Paris
Mercedes-Wartburg DDR Görlitz 1956–1960. Etwa 15 Umbauten mit Fahrgestell von Mercedes-Benz und Karosserie vom Wartburg 311 von Schwarze.[3]
Mercer USA Mercer County NJ
Mercury UK Twickenham
Mercury USA Philadelphia PA 1903–1904.[6]
Mercury USA Hillsdale MI 1908. Projekt der Mercury Motor Car Company; evtl. 1 Prototyp.[6]
Mercury USA Hollis NY 1918–1920.[6]
Mercury USA Cleveland OH 1920. Rochester-Duesenberg-Motoren.[6]
Mercury USA Belfast NY 1922.[6]
Mercury USA Detroit MI
Mercury USA Dearborn MI
Mercury UK London
Mercury UK Shoeburyness
Mercury Special USA Los Angeles CA 1946. Prototyp.
Meredith UK Birmingham
Merkel USA Milwaukee WI
Merkel Cyclecar USA Milwaukee WI
Merkur Deutschland Köln
Merlin UK Birmingham
Merlin UK Wakering
Merlin Australien South Melbourne
Merry Olds USA Fort Lauderdale FL
Merry Runabout USA Glendale CA
Merz USA Indianapolis IN
Messerschmitt Deutschland Augsburg
Messier Frankreich Montrouge
Metaalwerken van Antwerpen Belgien Antwerpen
Metaline UK Wisbech
Métallurgique Belgien Marchienne-au-Pont
Meteor Belgien Brüssel
Meteor UK London
Meteor USA Springfield MA
Meteor USA New York City
Meteor USA St. Louis MO
Meteor USA Bettendorf IA
Meteor USA Piqua OH
Meteor USA Philadelphia PA
Meteor Kanada Windsor Ont.
Meteor UK Feltham
Meteor Steam USA Reading PA
Meteorite UK London
Methven Neuseeland Dunedin 1903. Einzelstück von G. Methven.[21]
Metisse UK Bridgend
Metro-Tyler UK London
Métropole Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Métropolitaine Frankreich Paris
Metropolitan UK Fulham
Metz Niederlande Amsterdam
Metz USA Waltham MA
Metzger USA Detroit MI 1910–1912.[6]
MEV UK Nottingham
Meyer Schweiz Horgen
Meyer USA Chicago IL 1912 und 1919.[6]
Meyer USA 1931. Prototyp eines Autos mit Pressluftmotor.[6]
Meyer Frankreich Octeville 1969–1971. Coupé-Einzelstück von Gérard Meyer.[32]
Meyers Manx USA Fountain Valley CA
Meynier-Legros Frankreich Fécamp
Meyra Deutschland Vlotho
Meyrel Deutschland Colmar
Meyrignac Frankreich Paris
MF Italien Biella-Chiavezza 1972. Prototyp eines Roadsters auf Basis Lancia Fulvia durch MF Elaborazione.[114]
MFB Deutschland Hamburg
MFE UK Chertsey
MG UK Abingdon
MG UK Birmingham
MG Canelas Portugal 1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[73]
MGP Frankreich Saint-Cyr-sur-Morin
MGR Frankreich Suresnes
MHC USA Grand Rapids MI 1917. Limousinen eines Bestattungsfahrzeuge-Herstellers, wahrscheinlich mit eigenem Chassis und Continental-Motoren.[6][34]
Mi-Val Italien Brescia
Mia Deutschland Essen und Merzig
Miari & Giusti Italien Padua
Michaelson USA Minneapolis MN
Michaelson USA Minneapolis MN
Michalak Deutschland Mainz
Michel Frankreich Straßburg
Michel Philippinen Quezon City
Michel Irat Frankreich Paris
Michel Un Frankreich Neuilly-sur-Seine
Michigan USA Detroit MI Frühling 1903. Projekt der Michigan Automobile & Carriage Company. Wahrscheinlich ohne Produktion.[6]
Michigan USA Niles MI 1904–1905. Die Michigan Motor & Machine Company war ein im Handelsjournal eingetragener Hersteller in Detroit und ab August 1905 in Niles. Keine weiteren Unterlagen.[6]
Michigan USA Detroit MI 1904–1905 oder 1910. Projekt der Michigan Steel Boat Work.[6]
Michigan USA Washington D.C. 1910. Projekt der Michigan Motor Car Company. Wahrscheinlich ohne Produktion.[6]
Michigan USA Kalamazoo MI 1903–1907.[6]
Michigan USA Kalamazoo MI 1904–1913.[6]
Michigan Hearse USA Grand Rapids MI 1913–1921. Bestattungsfahrzeuge mit eigenem Chassis und Continental-Motoren.[34]
Michigan Six USA Detroit Rapids MI 1910.[6]
Michigan Steam USA Grand Rapids MI 1901.[6]
Michigan Steam USA Pontiac MI 1907. Von Michigan Steam Motor Company.[6]
Micro Sri Lanka Peliyagoda
Micro-Vett Italien Imola
Microbo Italien Mailand 1952–1954. Kleinstwagen-Prototyp von Istituto Scientifice Sperimentale Industriale s.p.a. (ISSI).[3]
Microcar Frankreich Les Herbiers
Microcar Italien Mailand 1953. Kleinwagen-Prototyp.[3]
Microdot UK Abingdon
Micron Frankreich Castanet-Tolosan
Micron UK
Microplas UK Rickmansworth
Midas UK Corby
Middlebridge UK Beeston
Midge UK
Midget USA Athens OH
Midi UK Camborne 1984–1985. Prototyp eines Mini-Moke-ähnlichen Fahrzeugs von Moko Component Cars.[1]
Midland Classic UK Ombersley
Midtec UK Leicester
Midway UK Hextable
Miele Deutschland Gütersloh
Miesse Belgien Brüssel
Mieusset Frankreich Lyon
MIG Georgien Tiflis 1992–1993. Projekt von Migrelia & Georgia, Verbindung zu Monte Carlo Automobile.[12]
Mignonette Frankreich Neuilly-sur-Seine
Mignonette-Luap Frankreich Bordeaux
Mignot Belgien Brüssel 1890. Dreirad-Dampfwagen-Prototyp.[16]
Mikasa Japan Yokosuka
Mikromobil Deutschland Hamburg
Mikrus Polen Mielec
Milan Deutschland Remscheid 1987. Prototyp eines Kit Cars mit Motor vom Ford Sierra in Zusammenarbeit mit Eagle Cars.[3]
Milano Italien Mailand
Milburn Electric USA Toledo OH 1918–1923. Elektroautos.[6]
Mildé Frankreich Levallois-Perret
Mildé et Mondos Frankreich Levallois-Perret
Mildé-Gaillardet Frankreich Levallois-Perret
Miles UK Sharpness
Miles China Tianjin
Miller USA Los Angeles CA
Millet Frankreich Meximieux Keine Angaben.[9]
Millo Italien Lucca
Millot Frankreich Gray
Millot Schweiz Zürich
Milnes UK Wellington
Milo UK Snodland
Milton UK Edinburgh
Minari UK Redruth
Minelli Schweiz Pfäffikon
Minerva Belgien Antwerpen
Minette UK 1974. Prototyp eines Kleinwagens auf Mini-Basis von Minette Cars.[1]
Mineur Belgien Marchienne-au-Pont
Mini UK Longbridge
Mini Comtesse Frankreich Angers
Mini Cruiser Niederlande 1978. Prototyp.[12]
Mini-Cat Frankreich Tain-l’Hermitage
Mini-El Dänemark Randers
Minicar Tschechoslowakei Prag 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Rudolf Vykoukal.[28]
Minicar USA Goleta CA
Minijem UK London
Minima Frankreich Levallois-Perret
Minima Italien Mailand 1934. Kleinstwagen-Prototypen von Antonio Passarin.[3]
Minimus Deutschland München
Minion UK Cheltenham
Minissima UK 1972. Kleinstwagen-Prototyp von Williams Towns. Foto.[3]
Minneapolis USA Minneapolis MN 1913. Projekt eines Motorradherstellers gemeinsam mit der Colby Motor Car Company.[6]
Minneapolis USA Minneapolis MN 1914. Projekt eines Motorradherstellers.[6]
Minnesota Special USA Magnolia MN 1907–1908. Drei Fahrzeuge von Tom Dean. Zwei nannte er Minnesota Special, den dritten Magnolia.[6]
Minotaur UK Framfield
Minus UK Wymondham
Minutoli-Millo Italien Lucca
Miolans Frankreich Neuilly-sur-Seine
Mipal Tschechoslowakei Kraslice 1948. Kleinstwagen-Prototyp von einem Zweigwerk des PAL-Kombinates.[3]
Mira Frankreich Neuilly-sur-Seine
Mirabilis Italien Turin
Mirach UK South Brent
Mirage UK Wellingborough
Mirage UK 2005. Prototyp eines Kit Cars von POR Fabrications.[1]
Mirda Tschechoslowakei Prag 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Václav Vejvoda.[3]
Mireli Portugal Coimbra
Mismaque Frankreich Nantes 1960. Coupé-Prototyp von Guy Mismaque.[32]
Misset Niederlande Haarlem 1936. Einzelstück von H. Misset.[5]
Mission USA Los Angeles CA 1914.[6]
Mistral Belgien Brüssel 1932. Prototyp von Houdret.[16]
Mistral Belgien Plainevaux 1976–1977. Zwei Coupé-Prototypen von Edouard Arguello.[32]
Mistral Neuseeland Dunedin
Mitchell USA Racine WI
Mitchell UK London
Mitecki Deutschland Leopoldshöhe 1987. Prototypen eines Street Rod Im Stile eines Ford von 1932.[3]
Mitsubishi Japan Tokio
Mitsubishi Australien Tonsley Park
Mitsuoka Japan Toyama
Miura Brasilien Porto Alegre
MJ Frankreich Neuilly-sur-Seine
MJP Finnland 1976–1980. Sportwagen-Einzelstück von Matti Pattery, erhalten geblieben. Foto.[115]
MK UK Langold
MLB Frankreich Passy-sur-Seine
MLT Frankreich Paris
MM Italien 1967. Prototyp von Michelotti im Auftrag von Maniero.[3]
MMB Deutschland Berlin
MMC UK Clapham
MNR UK Harrogate
Mobil Tschechoslowakei Hradec Králové 1956–1957. Kleinstwagen-Prototyp mit Fronttür von Velorex.[28]
Mobile UK Birmingham
Mobile Steam USA Tarrytown NY 1900–1903. Baugleich mit Locomobile.[6]
Mobius Kenia Mombasa
Mochet Frankreich Puteaux
Möckwagen Deutschland Tübingen
Model USA Peru IN 1903–1907.[6]
Modistach Australien Tanunda 1903. Einzelstück von Fred Modistach.[4]
Modulo Italien Ronco Briantino
Mogul USA Newburg NY 1910. Projekt der Mogul Auto Co.[6]
Mogul USA Joliet IL
Mohawk USA Detroit MI 1903.[6]
Mohawk USA Indianapolis IN 1903–1905.[6]
Mohawk USA Fonda NY 1908. Projekt der Mohawk Machine Co.[6]
Mohawk USA Albany NY 1911. Projekt der Mohawk Valley Automobile Co.[6]
Mohawk USA New Orleans LA 1914–1915. Prototyp der Mohawk Motor Corp.[6]
Mohawk USA Boston MA
Mohawk USA Kansa City 1921.[6]
Mohr Deutschland Straubenhardt
Mohs USA Madison WI
Moldex Brasilien São Paulo
Molin Schweden Eskilstuna 1898–1899. Prototyp.[3]
Moline USA Moline IL
Moline-Knight USA Moline IL
Mölkamp Deutschland Köln
Moll Deutschland Chemnitz
Molla Frankreich Paris
Molle Frankreich Riom
Mom Frankreich Paris
Momo Italien Rozzano
Monarch UK Tyseley
Monarch UK Castle Bromwich
Monarch USA Milwaukee WI 1903.[6]
Monarch USA Aurora IL 1905–1908.[6]
Monarch USA Cleveland IL 1906. Projekt der Monarch Motor Car Co. für einen Luxuswagen und zwei Rennwagen.[6]
Monarch USA Franklin Park & Chicago Heights IL 1907–1909. Zunächst Highwheeler.[6]
Monarch USA Des Moines IA 1908. Highwheeler.[6]
Monarch USA Detroit MI 1913–1916.[6]
Moncrief Steam USA Pawtucket RI
Mondex-Magic USA New York City NY
Monet et Goyon Frankreich Mâcon
Mongrédien et Bernier Frankreich 1898–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Monica Frankreich Balbigny
Monitor Frankreich Suresnes
Monkeylago UK Abingdon 2003. Prototyp einer Nachbildung des Lamborghini Murciélago von Rapid Productions.[1]
Monks Frankreich 1970–1971. Prototypen eines VW Buggy. Evtl. Verbindung zu Marland.[20]
Monmouth Cyclecar USA Elmira NY
Monnier Frankreich Juvisy-sur-Orge
Mono Deutschland Hamburg
Monocar Frankreich Paris
Monos Deutschland Berlin-Lichtenberg
Monos Österreich Wien
Monoto Frankreich Keine Angaben.[9]
Monotrace Frankreich Courbevoie
Monrémy Frankreich 1907–1908. Keine weiteren Daten.[9]
Monroe USA Flint MI und Pontiac MI
Monsen USA Chicago IL
Montanus Deutschland 1986. Einzelstück eines Cobra-Nachbaus von Thomas Montanus, erhalten geblieben.[3]
Montauban-Marchandier Frankreich Saint-Quentin 1897–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Monte Carlo Monaco Fontvieille
Monteverdi Schweiz Binningen
Montier Frankreich Paris
Montù Italien Alessandria 1900. Hersteller von Mopeds und Autos.[101]
Monza Deutschland Himmelpforten 1986. Prototyp eines Roadster mit Ford-Motor von Funke.[3]
Moon USA St. Louis MO
Moon Schweiz 1987. Prototyp eines Geländewagens auf Basis Jeep CJ-7.[3]
Moon Leopard Vereinigte Arabische Emirate Dubai 1987–1991. Geländewagen von LC Leopard Car, Verkauf unbelegt.[10]
Moons UK Birmingham
Mops Deutschland Mannheim
Moqaddas Iran Teheran 2001–2002. Prototyp von Hossein Moqaddas.[12]
Moraly Frankreich 1956. Kleinwagen-Prototyp von Moraly.[3]
Morano-Marguerite Frankreich Courbevoie
Morattab Iran Teheran
Moravan Tschechoslowakei Otrokovice
Morel Frankreich Dormaine
Moreny Frankreich Paris
Moretti Italien Turin
Morford UK Whaddon
Morgan Deutschland Berlin
Morgan UK Malvern Link
Morgan UK Leighton Buzzard
Morin Frankreich Paris 1948 und 1957. Zwei Kleinstwagen-Einzelstücke der Société de Production A. Morin.[3]
Morisse Frankreich Étampes
Moro USA Los Angeles CA
Morris UK Cowley
Morris Australien Zetland
Morris & Salom Electric USA Philadelphia PA 1894–1897.[6]
Morris-Léon Bollée Frankreich Le Mans
Morrison UK London
Morrison Electric USA Des Moines IO 1888–1895.[6]
Morriss UK London
Morriss-London UK London
Mors Frankreich Paris
Morse USA Newark NJ 1903–1904.[6]
Morse USA South Easton MA 1910–1916.[6]
Morse Cyclecar USA Pittsburgh PA 1914–1916.[6]
Morse Steam USA Milwaukee WI 1902.[6]
Morse Steam USA Springfield MA 1905–1906.[6]
Morse-Readio USA Springfield MA 1909–1910.[6]
Morvi Britisch-Indien Morvi 1911–1912. Einzelstück der Morvi Motor Works.[21]
Moser Schweiz Saint-Aubin-Sauges
Moskwitsch Sowjetunion Moskau Englisch Moskvitch.
Moskwitsch Russland Moskau Englisch Moskvitch.
Mosler USA Riviera Beach FL
Mosquito UK South Ruislip
Mosquito UK Hereford
Moss UK Bath
Mot et Saralegui Frankreich
Mota USA New York City NY
Moto Scooter Spanien Madrid
Motobécane Frankreich Pantin
Motobil Deutschland Schleußig
Motobloc Frankreich Bordeaux
Motocor Italien Turin
Motoflitz Deutschland Kleve 1949. Kleinwagen-Prototypen von Motoflitz.[3]
Motor Bob USA Buffalo NY
Motorette USA Buffalo NY
Motorette USA Buffalo NY
Motorette USA Hartford CT
Motorex Tschechoslowakei Týnec nad Sázavou 1956–1958. Kleinstwagen-Prototyp.[24]
Motorville UK Watford
Motrix Deutschland Hamburg
Motta & Baudo Italien Turin 1925. Prototyp von Paolo Motta und Antonio Baudo in ihrer Gesellschaft Motta & Baudo. Vierzylindermotor von Chapuis-Dornier.[101]
Motte Frankreich Levallois-Perret 1906–1908. Von Motte et Cie.[9]
Mouette Frankreich Paris
Mouilleseaux et Tarrisse Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Moultte Frankreich 1900–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Mountaineer UK South Ruislip
Mourre Frankreich Paris
Moustique Belgien Etterbeek
Mouvel Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Moveo UK Preston
Movilutil Spanien Barcelona 1957. Kleinstwagen-Prototyp.[3]
Moyea USA Middletown OH und Rye NY
Moyer USA Syracuse NY
Mozota Frankreich Paris
MP Brasilien São Paulo
MPM USA Mount Pleasant MI
MPS Frankreich Etwa 1955. Sportwagen-Prototyp von Maurice Phillippe.[3]
MR 2 Kits UK Ferndown
MR Z UK Billingshurst
MS Frankreich Suresnes
MSL UK London
MT Spanien Bilbao
MTX Tschechoslowakei Prag
MTX Tschechien Prag
Mueller-Neidhart Schweden 1952. Kleinwagen-Prototyp.[112]
Mulder Niederlande Wapenveld 1895. Einzelstück von Albert Mulder.[5]
Mullen USA
Müller Österreich-Ungarn Wien
Multiplex USA Berwick PA
Multiplex-Allied USA Berwick PA 1952–1954. Drei Prototypen.
Mumford UK Nailsworth
Mumford-Syme Australien Fitzrow 1905. Prototyp von Mumford-Syme Motor, der zum Syme führte.[21]
Munguía Spanien Bilbao
Muntz USA Evanston IL
Mura Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Murad UK Alesbury
Murena USA New York City NY
Murtaya UK Exeter
Muscle City UK Birmingham
Mustad Norwegen Gjøvik
Mustang USA Renton WA 1948. Prototyp.
Musurus Frankreich Châtillon-sur-Bagneux
Mutant UK Ashford
Mutel Frankreich Paris
Muvo Deutschland Naumburg
MVM UK Catel, Guernsey
MVM Iran Teheran
MVS Frankreich Cholet
MW Deutschland Wielenbach
MWD Deutschland Dessau
MWF Österreich-Ungarn Wien
MWM Italien Modena 1966. Prototypen von Motor World Machines von Giorgio Neri.[3]
Mymsa Spanien Barcelona
Myron Tschechoslowakei Brünn 1934. Zwei Prototypen von Automobilka Myron, konstruiert von Šulák.[3]
Mystique UK 1985. Einzelstück einer Nachbildung des BMW M 1 von Mystique Cars.[1]
Mytholm UK Hipperholme
Mythos Deutschland Baden-Baden 1995. Prototyp eines verkleinerten Nachbaus des Bugatti Typ 55 mit Motor von Alfa Romeo.[3]
N...
N 2 A USA Traverse City MI
Nacional Custals Spanien Barcelona
Nacional G Spanien Saragossa
Nacional Pescara Spanien Barcelona
Nacional RG Spanien Barcelona
Nacional Rubi Spanien Barcelona
Nacional Sitjes Spanien Barcelona
Nacke Deutschland Coswig
Nafa Deutschland Hamburg
NAG Deutschland Berlin
NAG-Presto Deutschland Berlin
NAG-Protos Deutschland Berlin
Nagant Belgien Lüttich
NAIG Deutschland Berlin-Charlottenburg
Namco Griechenland Thessaloniki
Nameless UK Hendon
NAMI Sowjetunion Moskau
Nancéienne Frankreich Nancy
Nancy Frankreich 1981. Einzelstück von Tony Russel.[32]
Ñandú Argentinien Buenos Aires 1943–1943. Vier Prototypen eines Geländewagens.[116]
Nanjing Soyat China Wuxi
Nanqi China Wuxi
Naphtolette Frankreich
Napier UK Acton
Napoleon Frankreich Paris
Napoleon USA Traverse City MI
Nardi Italien Turin
Nardi & Danese Italien Turin
Nardini Frankreich
Nash USA Kenosha WI
Nash-Healey USA Kenosha WI
Nasr Ägypten Helwan
NATI Sowjetunion Moskau
National UK Gainsborough
National USA Indianapolis IN
National UK Manchester
National Electricity UK 1964. Elektro-Prototyp mit vier Rädern in Rhombusform von National Electricity Council.[3]
Navajo UK Chichester
Navajo USA New York City NY
Nawa Deutschland Potsdam
Naya Daur Pakistan Karatschi
Naylor UK Bradford
NAZ Aserbaidschan Naxçıvan Seit 2008 Fahrzeuge nach Lizenz Lifan.[12]
Naza Malaysia Kuala Lumpur
Nazzaro Italien Florenz
NB Italien Turin
NB UK Dumfries
NCF UK Bishop Auckland
NCK UK North Shields 1985–1987. Prototyp als Nachfolger des KNW von Northern Car Kits.[1]
Neale UK Edinburgh
Neander Deutschland Düren
NEC UK Willesden
Neckar Deutschland Neckarsulm
Nègre Frankreich Amiens
Neiman Deutschland Wuppertal
Nelco UK Shalford
Nelson UK Shepperton
Nemalette Deutschland Netzschkau
Nembo Italien Modena
Nembo Italien Toblach
Néo Frankreich Blois 1922–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Neorion Griechenland Piräus
Nesselsdorf Österreich-Ungarn Kopřivnice
Nesselsdorf Tschechoslowakei Kopřivnice
Netam Niederlande Rotterdam
Neuhaus & Pauer Österreich-Ungarn Wien
Neuss Deutschland Berlin
Neva Niederlande Breda. 1955. Prototyp eines Kleinstwagens von Staalimex.[12]
New British UK Cragley Heath
New Carden UK London
New Century UK Brighouse
New Century UK London
New Century UK London
New Eagle UK Altrincham
New England USA Waltham MA
New Hudson UK Birmingham
New Imperial UK Birmingham
New Leader UK Nottingham
New Monarch USA Milwaukee WI 1904.[6]
New Orleans UK Twickenham
New Parry USA Indianapolis IN
New Pick UK Stamford
New York USA New York
New-Map Frankreich Lyon
Newey UK Birmingham
Newey-Aster UK Birmingham
Newmobile UK London
Newstreet Frankreich Les Herbiers 1994. Kleinstwagen-Prototyp.[3]
Newton Italien Turin
Newton & Bennett Italien Turin
NG UK Petersfield
Nickri UK Romford
Niclausse Frankreich Paris
Nielsen Dänemark 1957. Kleinstwagen-Prototyp von Jens Nielsens.[3]
Nielsen Australien Rockhampton 1904–1905. Prototyp von Nielsen.[4]
Niesner Österreich-Ungarn Wien
Nifty UK 1984. Prototyp eines Kit Cars auf Basis Mini.[1]
Nike Spanien Barcelona
Nikkai-Taro Japan Kawaguchi
Nikko Japan 1936–1939. Keine weiteren Daten.[117]
Nimbus UK Andover
Nimrod UK Westbury
Ninon Frankreich Nantes
Nissan Japan Yokohama
Nissan Australien Dandenong
Nissin Brasilien Manaus
Nitta Sangyo Japan 1950. Prototyp eines Dreirads mit Elektromotor und Kunststoffkarosserie.[12]
Nizza Deutschland Merklingen
NJ Japan Kawaguchi
NmG USA Talmadge OH
No Name UK Horley
No Trouble UK
Nobel UK London
Noble UK Barwell
Noël Frankreich Courbevoie
Noël Bénet Frankreich Offranville
Nöldechen Deutschland Hindenburg 1928. Kleinstwagen mit Tandemsitzen von W. Nöldechen.[96]
Noma USA New York City NY
Nomad UK Hastings
Nordec UK Whyteleafe
Norden Schweden Södertälje
Nordenfelt Frankreich Puteaux
Nordisk Standard Dänemark Kopenhagen
Norfolk UK Cleckheaton
Noris Deutschland Nürnberg
Norma UK Hammersmith
Norman Australien Adelaide 1907. Einzelstück von W. A. Norman.[4]
Norris UK Stockport
Norsjö Schweden Forshaga
Norsk Norwegen Oslo
Norsk Geijer Norwegen Oslo
Nortan Deutschland Mettmann 1993. Prototypen eines Sportwagens von Nortan Special Cars.[3]
North Lucas UK Putney
North Star UK Lee Green
Northern UK Cleckheaton
Northern USA Albany NY
Northern USA Detroit MI und Port Huron MI
Northlight UK Cornhill-on-Tweed 2003–2004. Prototyp von Northlight Sportscars als Nachfolger des GTM Rossa K 3.[1]
Northway USA Natick MA
Northwest USA Oklahoma City OK
Northwestern USA Seattle WA, Chicago IL, Milwaukee WI
Norton UK Llandrindod Wells
Norwalk USA Martinsburg WV
Nostalgia UK Taunton
Nota Australien Dural
Nova UK Mirfield
Nova Deutschland Nabburg
Nova Belgien Tienen
Nova Niederlande Seit 1995. Prototypen Kit Cars.[12]
Nova Tschechoslowakei Prag 1922. Prototyp der Firma Varvažovský vom Konstrukteur Břetislav Novotný.[24]
Nova Neuseeland Auckland 1967–1970. Drei Prototypen nach Reliant-Entwurf im Stil des Anadol von der Anziel Group.[21]
Noval Frankreich Reuilly
Noviomagnum Niederlande Nijmegen 1887. Dampfwagen-Einzelstück von P. van Rijn.[5]
Nowa Deutschland Potsdam
NP UK Newport Pagnell
NSU Deutschland Neckarsulm
NSU-Fiat Deutschland Heilbronn
NSU-Pretis Jugoslawien Vogošća
Nu-Klea USA Lansing MI
Nu-Snake UK 2007–2008. Prototyp von Richard Stewart.[1]
Nufmobil Deutschland Freiberg/Sachsen
Nug Deutschland Hannover
Nultier Frankreich 1925–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Nyayo Kenia Nairobi
Nymph UK High Wycombe
Nyvrem UK Weston-super-Mare
O...
O & C UK Peterborough
O-S USA Chicago IL
O-We-Go USA Owego NY
Oakland USA Pontiac MI
OBC Schweden 1974. Sportwagen-Prototypen.[118]
Obus Frankreich Montoire-sur-le-Loir
Obvio Brasilien Duque de Caxias
Ocal Indien Chandigarh 1998–1990. Prototyp von Overseas Concept Autos.[10]
Ockelbo Schweden Ockelbo
Octo Frankreich Courbevoie
Oda Deutschland Hamburg 1922. Evtl. Kleinstwagen-Prototypen der Oda-Werke AG, Fabriken für Motoren- und Kleinfahrzeugbau.[96]
Odetti Italien Mailand
ODIP Tschechoslowakei Prag 1926. Dreirad-Prototyp.[24]
Offord UK London
Ogle UK Letchworth
OGO Schweiz Weisslingen 1970. Einzelstück von Otto Gossweiler, erhalten geblieben.[119]
Ogren USA Milwaukee WI
OH Finnland 1960. Einzelstück von Oiva Helminen, erhalten geblieben. Foto.[120]
Ohio USA Warren OH
Ohio USA Warren OH 1911. Projekt der Ohio Universal Truck Company.
Ohio USA Cleveland OH 1905. Projekt der Ohio Garage & Repair Co.
Ohio USA Carthage OH
Ohio USA Cleveland OH
Ohio Electric USA Toledo OH
Ohio Falls USA New Albany IN
Ohlmeyer Australien Barossa Valley 1904. Einzelstück von Albert Ohlmeyer.[4]
Ohlsen Neuseeland Auckland
Ohmic Japan 1956. Prototyp eines Kleinstwagens.[3]
Ohta Japan Tokio
Oilflyer USA Tulsa OK 1912–1913.[6]
Oka Sowjetunion
Oka Russland
Okey USA Columbus OH 1896–1907.[6]
Okta Sowjetunion 1933. Kleinstwagen-Einzelstück.[106]
Old Mill UK Brighton
Olda Portugal 1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück. Foto.[73]
Olds Replica USA Fort Lauderdale FL
Oldsmobile USA Lansing MI
Oley China Changchun
Oli Tschechoslowakei Hořic 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Josef Hadinec.[24]
Olivieri Italien 1901–1905. Prototypen von Eugenio Olivieri auf Sizilien.[3]
Ollearo Italien Turin
Olsson Schweden Göteborg Olsson Bullerbilen.
Oltcit Rumänien Craiova
Oltena Rumänien Craiova
OM Italien Mailand
Omatic UK Ely 2001. Kit-Car-Prototypen von Omatic.[1]
Oméga Frankreich Boulogne-sur-Seine
Omega Deutschland Berlin-Charlottenburg
Omega USA Charlotte NC
Omega Frankreich Paris
Omega Österreich-Ungarn Cheb
Omega Tschechoslowakei Brünn 1923–1924. Prototyp der Zbrojovka Brno, der zum Disk führte.[3]
Omega UK Coventry
Omikron Deutschland Berlin-Charlottenburg
Omikron Schweiz 1990. Prototyp eines Solarautos von Peter Kägi.[3]
Omnia Niederlande Voorburg
Omnium Frankreich Levallois-Perret 1910–1914. Von Reyrol.[9]
Omnium UK London
Omnobil Deutschland Wasseralfingen
OMS Italien Saronno
OMT Italien Turin
Onfray Frankreich Paris
Onnasch Deutschland Köslin
Onuk Türkei Istanbul
Onyx UK Grimsby
OP Frankreich Levallois-Perret
Opel Deutschland Rüsselsheim
OPES Italien Turin
Opessi Italien Turin 1935–1936. Dreirad-Kleinwagen-Prototyp von Pierino Opessi.[3]
Ophir USA Syracuse NY Etwa 1902–1903. Handelsname für UK.[3]
Opperman UK Borehamwood
Oppermann UK London
Optima Frankreich Keine Angaben.[9]
Optimal Energy Südafrika Kapstadt
Opus UK Bristol
Opus UK Ringwood
Orca Liechtenstein Schaan
Orca Schweiz Breitenbach
Orca Italien 1948. Sportwagen-Prototyp.[102]
Orel Frankreich Argenteuil
Orial Frankreich Lyon
Orient USA Waltham MA
Orient Express Deutschland Gaggenau
Orion Schweiz Zürich
Orion Österreich-Ungarn Slaný
Orion Tschechoslowakei Slaný
Orion UK London
Orix Spanien Barcelona
Orleans UK Twickenham
Orlice Tschechoslowakei 1934. Drei Prototypen.[24]
Orlo USA Jackson MI
Orpington UK Orpington
Orsa Italien Cagliari
Orsa Schweden Orsa 1920. Einzelstück von Gunnar Pettersson, erhalten geblieben. Foto.[121]
Ortloff Deutschland Meiningen 1926. Prototyp von Albin Ortloff.[3]
Orus Spanien
Oryx Deutschland Berlin
OSCA Italien Bologna
Oscar Dänemark Kopenhagen
Oscar Lettland Ogre
OSI Italien Turin
Oskar Tschechoslowakei Solnice
Osmond UK Birmingham
Osmose Frankreich 1997–2004. Kleinstwagen-Prototypen.[3]
Osterfield UK West Norwood
Ostwald Deutschland 1929–1945. Dreirad-Prototyp von Fritz Ostwald, mehrfach umgebaut, erhalten geblieben.[3]
Otas Italien Turin
OTAV Italien Mailand
OTI Frankreich Paris
Otomo Japan Tokio
Otosan Türkei Istanbul
Otosantaru Japan Tokio
Otoser Türkei Melikgazy
Otro-Ford Spanien Barcelona
Ott Tschechoslowakei Prag 1951. Kleinstwagen-Prototyp von J. Ott.[24]
Ottmann Deutschland Wyk 1982. Prototypen von Replikas.[3]
Otto Frankreich Paris
Otto Deutschland München
Otto Deutschland Hannover 1930–1937. Zwei Kleinstwagen von Erich Otto.[3]
Ottolini Italien Mailand
Oullim Südkorea Gwangju
Ours Frankreich Paris
Ouzou Frankreich Levallois-Perret und Poissy
Overland USA Indianapolis IN
Overlander UK Liskeard
Overman Steamer USA Chicopee Falls MA
Owatonna Motorcycle USA Owatonna MN 1896. Elektromobil-Prototyp.
Owen UK London
Owen UK London
Owen USA Detroit MI 1910–1911.[6]
Owen Magnetic USA New York City NY, Cleveland OH, Wilkes Barre PA 1916–1921. Luxuswagen mit elektromagnetischem Getriebe.[6]
P...
P 80 Polen Kattowitz 1957. Dreirad-Kleinstwagen-Prototyp von Josef Przybylskiego.[3]
P. Vallée Frankreich Blois
PACE UK Lancaster
Pachiaudi Frankreich Roanne
Packard USA Salem MA
Packard USA Detroit
Packer UK Bristol 1998. Prototyp eines verkleinerten Mini von Minis Bristol Minis.[3]
Padus Italien Turin
PAF UK Manchester
PAG Brasilien Santana de Parnaíba
Pagani Italien Modena
Pagano Schweden Karlstad
Page USA Providence RI
Page USA Adrian MI
Page-Toledo USA Toledo OH
Paige USA Detroit
Paige USA Batavia NY
Paige-Detroit USA Detroit MI
Paikdusan Nordkorea Tokchon
Palace Niederlande Den Haag 1908. Prototyp eines Vierzylindermodells auf der Amsterdamer Automobilausstellung präsentiert.[3]
Palladium UK Putney
Palm UK Bournemouth
Palm Australien Melbourne
Palmer USA Brooklyn NY 1910. Projekt der Palmer-Herring Motor Company von C.N. Herrington, F.P. Twyford und Wahrtscheinlich Henry U. Palmer. Keine belegte Produktion.[6]
Palmer USA St. Louis MO 1913. Projekt der mit $100.000 finanzierten Palmer-Meyer Motor Company von Charles W. Palmer, Federick C. Meyer und Ferdinand A Meyer. Keine belegte Produktion.[6]
Palmer USA Delaware 1913. Projekt der mit $500.000 finanzierten Palmer-Paine Motors Company von J.H. Nixon, C.J. Jacobs und H.W. Davis. Keine belegte Produktion.[6]
Palmer USA Cleveland OH und Ashtabula OH 1906.[6]
Palmer USA Detroit MI 1915.[6]
Palmer Light Car USA Cos Cob CN 1914–1915. Cyclecar eines traditionsreichen Motorenherstellers; 1899 Prototyp für Motorentests.[6]
Palmer-Singer USA Long Island City NY
Palmeri USA Detroit MI 1969. Prototyp.
Palmers de Groote Belgien Herstal 1877, 1880 und 1897. Zwei Dreirad-Dampfwagen und ein Benzinwagen; Prototypen von Charles Palmers de Groote.[16]
Palmerston UK Bournemouth
Pan American USA Chicago IL 1917–1923; Nutzfahrzeuge bis 1919.[6]
Pan-Car Griechenland
Panache UK Blackburn
Panda USA Kansas City MO
Pandora UK London
Pánek Tschechoslowakei Rakovník
Panhard Frankreich Paris
Panhard & Levassor Frankreich Paris
Panic UK Dartford
Panoz USA Hoschton GA
Panther USA Bedford Hills NY
Panther UK Weybridge
Panther Deutschland Magdeburg
Panther Italien Mailand
Panther UK London
Panthère Frankreich Paris
Pantila Thailand Bangkok 1996–1998. Elektroprototyp, entwickelt von Horlacher.[3]
Pantz Frankreich Pont-à-Mousson
Papillon Frankreich Paris
Papp Österreich Villach 1979 und 1986. Zwei Einzelstücke von Stefan Papp.[3]
Pappenberger Deutschland 1953. Dreirad-Einzelstück von Rudolf Pappenberger.[3]
Parabug UK Tullos
Paragon UK Manningtree
Paragon USA Detroit MI 1906.[9]
Parallel UK London
Paramount UK Linslade
Parant Frankreich Neuilly-sur-Seine
Paravant Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Parax Iran Qazvin 2009. Prototyp der Qazvin Azad University.[10]
Parent Frankreich Maisons-Alfort
Parent-Lacroix Frankreich Villefranche-sur-Saône
Paris-Rhône Frankreich Lyon
Paris-Singer Frankreich Suresnes 1899–1902. Keine weiteren Daten.[9]
Paris-Singer UK London 1900. Prototyp von Paris Singer Ltd.[3]
Parisienne Frankreich Paris
Parker UK Wolverhampton
Parnacott UK Penge
Parr UK Leicester
Parradine UK Appleby
Parradine UK Thealby
Parrett USA Richmond VA 1911. Projekt der Parrett Motors Corp.
Parrish USA Richmond IN 1915. Flugauto-Projekt von William N. Parrish und Sohn Russel.
Parry USA Indianapolis IN
Pars Khodro Iran Teheran
Parsons Electric USA Indianapolis IN
Partin USA Chicago IL 1915–1917.[6]
Partin-Palmer USA Chicago IL und Rochelle IL 1915–1917.[6]
Partridge USA Albany NY 1914, Projekt von Partridge, Clark & Kerrigan
Parvillé Frankreich Paris
Parvula Frankreich Saint-Germain-en-Laye 1910–1911. Keine weiteren Daten.[9]
Pascal Frankreich Paris
Pashley UK Birmingham
Pasing Deutschland Pasing
Pasquali Italien Calenzano
Pasquini Italien Bologna
Passat Deutschland Gelsenkirchen 1952–1953. Kleinwagen-Prototyp des Passat-Werks von Kurt Faust und Heinz Elschenbroich.[3]
Passport Kanada
Passy-Thellier Frankreich Levallois-Perret
Pastiche UK Rotherham
PAT Tschechoslowakei Turnov 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Adolf Patrman.[24]
PAT-PAF Österreich-Ungarn Prag
Paterson USA Flint MI 1908–1922
Patin Frankreich Paris
Patin et Requillard Frankreich Paris
Patri Frankreich Paris
Patria Deutschland Solingen
Patria Spanien Badalona
Patriarca Italien Nemi
Paturi Niederlande Breda 1955. Drei Prototypen der Paturi Technische Industrie NV auf Panhard-Basis.[5]
Paul Frankreich Paris 1921–1924. Von Paul Frères.[9]
Paul Ménard Frankreich Clamart
Paulet Frankreich Marseille
Paulussen Deutschland 1975. Sportwagen-Einzelstück Beradino von Johannes P. Paulussen, erhalten geblieben.[122]
PAV Tschechoslowakei Kukleny 1919. Prototypen von Petrášek a Věchet, die zum Start führten.[3]
Pavie Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Pawi Deutschland Berlin-Reinickendorf
Pawma Indonesien Jakarta 1991. Prototyp von Kreasindo Trampil Mandiri.[12]
Pax Frankreich Suresnes
Paxton USA Los Angeles CA
Paydell UK Hendon
Paykan Iran Teheran
Paynaud Frankreich Keine Angaben.[9]
Payze UK Cookham
PB Frankreich Champigny-sur-Marne
PCS Deutschland Stuttgart
PDA UK Birmingham
Pe-Ka Deutschland Dresden
Pearson-Cox UK Shortlands
Peck USA Detroit MI
Pecori Italien 1891. Prototyp eines Dreirad-Dampfwagens, erhalten geblieben.[123]
Pedicar USA Windsor CT
Peel UK Peel, Isle of Man
Peer Gynt Deutschland Berlin
Peerless UK Slough
Peerless USA Cleveland
Peerless UK
Peewick UK London 1963. Einzelstück von Chris Lawrence aus Teilen von Peerless und Warwick.[21]
Pégase Frankreich Bois-Guilbert
Pegaso Spanien Barcelona
Pegasus Deutschland Ganderkesee 1989. Prototyp eines Roadster im Stile des Lotus Seven der Pegasus Vertrieb klassischer Automobile GmbH.[3]
Peillon Frankreich Boulogne-Billancourt
Pekrun Deutschland Coswig
Pelham UK Wolverhampton
Pelikan Deutschland Ludwigshafen am Rhein
Pell UK Bradford
Pelland UK Thetford
Pellandini Australien Cherry Gardens
Pembleton UK Bayton
Penelle Frankreich Melun
Peninsular USA Saginaw MI
Pennacchio Italien Mailand
Pennant USA Streator IL
Pennine UK Halifax
Pennington UK London
Pennington USA New York City NY
Pennon UK 1985. Einzelstück einer Nachbildung des Bugatti Type 35 von Pennon Cars.[1]
Pente Ungarn Budapest
Penton USA Cleveland OH 1927. Projekt der Penton Motor Company, die Elektroartikel herstellte.[6]
Peona Argentinien 1914–1926. Prototyp von Guillermo Peona.[124]
People’s USA Cleveland OH
People’s USA Buffalo NY 1908. Projekt der People’s Auto-Delivery Company.[6]
People’s USA New York City NY 1910. Projekt der People’s Taxicab Company.[6]
Perana Südafrika Port Elizabeth
Peregrine UK Epping
Perentti Australien Bayswater
Perfecta Italien Turin
Perfecta Frankreich Suresnes
Perfekt Österreich-Ungarn Hradec Králové
Perfetti Italien Mailand
Perfex USA Los Angeles CA 1912–1913.[6]
Perfex UK Bournemouth
Performance Südafrika Durban
Perl Österreich Wien
Perodua Malaysia Serendah
Perreau Frankreich Épinay-sur-Seine
Perrett Electric USA New York NY
Perry UK Tyseley
Perșu Rumänien Bukarest 1922–1923. Prototyp von Aurel Perșu.[3]
Pescatore Belgien Herstal
Pestourie et Planchon Frankreich Paris
Peter & Moritz Deutschland Eisenberg
Petigars Prat Carrabin Frankreich Morlaix
Petit Frankreich Tarare
Petitjean et Sévette Frankreich Paris Keine Angaben.[9]
Petra Tschechoslowakei Kukleny 1919. Prototypen von Petrášek a Věchet, die zum Start führten.[3]
Petrel USA Milwaukee WI
Petri & Lehr Deutschland Dietzenbach
Petropoulos Griechenland Athen
Petter UK Yeovil
Peugeot Frankreich Paris
Peugeot-Croizat Italien Turin
PFA Polen Liwoszna 1923–1924. Prototypen der Poznanska Fabryka Automobilowa.[112]
Pfeil Deutschland Bleckendorf
Pflüger Deutschland Berlin
PG Frankreich 1921. Prototyp.[3]
PGE Italien Mailand
PGO Frankreich Saint-Christol-lès-Alès
Phänomen Deutschland Zittau
Phantom Niederlande Huizen 1988. Einzelstück von De Vries.[5]
Phantom UK Birmingham
Phébé Belgien Antwerpen
Phébus Frankreich Suresnes
Phébus Frankreich Lyon
Phelps USA Stoneham MA 1903–1905. Mittelklassewagen mit Zentralrohrrahmen und eigenem Dreizylindermotor.[6]
Phénix Frankreich Puteaux
Phianna USA New York City NY 1917–1922. Luxusauto, Nachfolger des S.G.V.[6]
Philipin Schweden Stockholm 1946. Prototyp der Svenska Bilfabriken.[3]
Phillips USA Florida
Philos Frankreich Lyon
Phizackerley Australien Sydney
Phoebus Japan 1990. Prototyp eines Solar-Elektrofahrzeugs.[3]
Phoenix UK Letchworth
Phoenix Österreich-Ungarn Budapest
Phoenix UK Southport
Phoenix UK Moreton-in-Marsh
Phoenix UK New Addington
Phoenix UK Dilton Marsh
Phoenix Südafrika 1987. Sportwagen-Prototyp.[12]
Phoenix Ägypten Kairo
Phoenix USA Ontario CA
Phoenix-Cobra Deutschland Düsseldorf
Phooltas Indien Patna
Phrixus Frankreich Levallois-Perret
Piaggio Italien Genua
Pic-Pic Schweiz Genf
Piccolino Schweiz Zürich 1987. Prototyp eines kleinen Stadt- und Freizeitautos der International Motor Co. Ltd. (IMC).[3]
Piccolo Deutschland Apolda
Pick UK Stanford
Piedmont Auto Manufacturing Company USA Fairburn GA
Piedmont Buggy Company USA Monroe NC
Piedmont Motor Car Company USA Lynchburg VA
Pieper Belgien Lüttich
Pierce USA Buffalo NY
Pierce-Arrow USA Buffalo NY
Pierce-Racine USA Racine WI
Pierre Motor Carriage USA Pierre SD
Pierre Roy Frankreich Montrouge
Pierron Frankreich Courbevoie
Pike UK Melton Mowbray
Pilain Frankreich Lyon
Pilain Frankreich Levallois-Perret
Pilbeam UK Bourne
Pilcar Schweiz Clarens 1977–1979. Prototyp eines Elektroautos, das später als Carville in Produktion ging.[3]
Pilgrim UK Farnham
Pilgrim UK Henfield
Pilgrim USA New Albany IN
Pilot Deutschland Bannewitz
Pilot UK London
Pilot USA Chicago IL 1912. Projekt der Pilot Automobile Co.[6]
Pilot USA Richmond IN 1907–1924.[6]
Pimat Frankreich 1906–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Pinart Belgien Schaerbeek/Schaarbeek
Pinguin Deutschland Herne
Pininfarina Italien Turin
Pinnacle UK London
Pio Deutschland Hamburg 1950. Dreirad-Einzelstück von Bruno Piotrowski.[3]
Pioneer USA San Francisco CA 1896–1898. J. A. Meyer stellte drei Automobile mit Benzinmotor her, von denen eines erhalten geblieben ist.[6]
Pioneer USA Detroit MI 1898. Einzelstück von Patrick Sullivan.[6]
Pioneer USA Marquette MI 1909. Projekt der Pioneer Motor Company.[6]
Pioneer USA El Reno OK und Oklahoma City OK 1907–1912. Auch Highwheeler.[6]
Pioneer USA Marietta OH 1911. Projekt der Pioneer Motor Car Company.[6]
Pioneer USA Muskogee OK 1912. Projekt der Pioneer Motor Company.[6]
Pioneer USA Chicago IL
Pioneer USA Santa Ana CA
Pioneer Australien Melbourne 1897. Prototyp von Australian Horseless Carriage Syndicate.[4]
Pionier Polen 1953. Prototyp von Mieczyslaw Lukawski im Auftrag des polnischen Verkehrsministeriums.[3]
Piontek USA Canton MI
Pipe Belgien Brüssel
Piper UK South Willington
Piper & Tinker Steam USA Waltham MA
Piranha USA Phoenix AZ
Pirat Polen Kattowitz
Pirin-Fiat Bulgarien Lowetsch
Piron Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Pitt UK Liversedge 1902. Prototyp der Pitt Yorkshire Machine Tool Company.[21]
Pittevil Belgien Antwerpen
Pittsburgh USA Pittsburgh PA, Ardmore PA und Hagerstown IN 1897–1899.
Pittsburgh USA Pittsburgh PA 1903.
Pittsburgh USA Pittsburgh PA 1905.
Pittsburgh USA Pittsburgh PA 1912–1913.
Pittsburgh USA Pittsburgh PA 1912.
Pittsburgh Electric USA Pittsburgh PA 1910–1915.
Pittsburgh Six USA New Kensington PA und Pittsburgh PA 1908–1911.
Pittsburgh Steamer USA Allegheny PA 1905–1908.
Pivco Norwegen Oslo
Pivot Frankreich Puteaux
PKA UK
Planet Deutschland Berlin-Charlottenburg
Planet UK Clapham
Planet UK Teffont Magna 2007–2013. Zwei Dreirad-Prototypen von Planet Engineering.[1]
Plasticar China Shenzhen
Plattner Schweiz Horw 1985–1986. Einzelne Solarauto-Prototypen von Solar Technik Fritz Plattner.[3]
Playboy USA Buffalo NY
PLM Belgien Merksem
Pluto Deutschland Zella-Mehlis
Pluton Frankreich Levallois-Perret
Plymouth USA Plymouth OH 1910.[6]
Plymouth USA Auburn Hills MI
Plymouth Australien Adelaide
PM Belgien Lüttich
PMC UK Birmingham
PMC USA Newport Beach CA
Pobeda Sowjetunion Nischni Nowgorod
Podeus Deutschland Wismar
Podvin Frankreich Mortagne
Pöhlmann Deutschland Kulmbach
Poinard Frankreich Cachan
Poirier Frankreich Fondettes
Polarsun China Shenyang
Polderman Niederlande Santpoort 1958. Einzelstück von Polderman.[5]
Poli Jugoslawien Priboj 1992. Kleinstwagen nach Lizenz von ERAD.[12]
Polonia Polen Warschau 1924. Einzelstück eines Oberklassefahrzeugs von Mikolaj Karpowski.[21]
Polski Fiat Polen Warschau
Polycarters Frankreich Sorigny
Polymobil Deutschland Eutritzsch
Pomeroy USA Brooklyn NY 1902. Highwheeler.[6]
Pomeroy USA Cleveland OH 1920–1922.[6]
Poncin Frankreich Tournes
Ponder USA Cedar Grove LA 1923. Prototyp.[6]
Ponsard-Ansaloni Frankreich
Pontiac USA Pontiac MI 1906.[6]
Pontiac USA Pontiac MI
Pontiac USA Pontiac MI 1907–1908. Highwheeler.[6]
Pontiac USA Pontiac MI 1913. Projekt der Pontiac Motor Company.[6]
Pontiac USA Pontiac MI 1915.[6]
Pontiac USA Pontiac MI
Ponts Moteurs Frankreich Paris
Pope-Hartford USA Hartford CT
Pope-Robinson USA Hyde Park MA
Pope-Toledo USA Toledo OH
Pope-Tribune USA Hagerstown MD
Pope-Waverley USA Indianapolis IN
Popp Schweiz Basel
Popp Frankreich Paris 1898–1900. Von R. Popp.[9]
Porsche Deutschland Stuttgart
Portaro Portugal Lissabon
Porter USA Bridgeport CT
Porter Steam USA Allston MA
Porthos Frankreich Billancourt
Portland UK London
Portland USA Portland OR
Posejpal & Zwetschke Tschechoslowakei Kolín
Post USA New London OH
Potin et Régulart Frankreich 1898–1900. Elektroautos.[9]
Potterat Frankreich Paris 1944. Prototyp von Julien Potterat.[21]
Pouchain Frankreich 1897–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Poupard Frankreich 1910–1913. Keine weiteren Daten.[9]
Poupée Frankreich Maubeuge
Powell USA Compton CA
Powerbug UK London
Powerdrive UK London
PPP Taiwan Taipeh 1992–1994. Prototypen von Elektroautos von PPP Co.Ltd.[12]
Praga Österreich-Ungarn Prag
Praga Tschechoslowakei Prag
Praktiko Vereinigte Arabische Emirate 2008. Prototyp eines Kleinstwagens.[12]
Prašnikar Slowenien Ljubljana 1997. Einzelstück von Vili Prašnikar.[125]
Pratt UK Baston 1888. Elektroauto-Prototyp von P. E. Pratt.[3]
PRB Australien Greenacre
Predator UK Ely
Premier UK Birmingham
Premier Indien Mumbai
Premier USA Indianapolis IN
Premier Österreich-Ungarn Cheb
Premier USA West Virginia und Pittsburgh PA 1911. Projekt der Premier Motor Company.
Prestige UK Ringwood
Presto Deutschland Chemnitz
Prétot Frankreich 1896–1900. Avant-Train.[9]
Priamus Deutschland Köln
Prima Frankreich Levallois-Perret
Primus Deutschland Kaiserslautern
Prince Japan Tokio
Prince Italien Turin
Princeps UK Northampton
Princeps UK
Princess UK Streatham
Princess UK London
Prinetti & Stucchi Italien Mailand
Pritchard Australien Melbourne 1963–1983. Sechs Prototypen mit Dampfmotor von Arnold Pritchard und Ted Pritchard.[4]
Pritchett & Gold UK London
Probe UK Bradford-on-Avon
Procomp UK Birmingham
Prod’Homme Frankreich Ivry-Port
Progress Deutschland Berlin
Progress UK Coventry
Progress UK Manchester
Projecta UK Highbury
Projekt S Österreich 1960er Jahre. Prototyp eines Cabriolets für die USA nach einer Anregung von Max Hoffman.[3]
Prombron Russland Riga
Prombron Sowjetunion Riga
Prosper-Lambert Frankreich Nanterre
Prosser UK Birmingham
Protea Südafrika Johannesburg
Proteus UK Bolton
Proto Südkorea Seoul
Proton Malaysia Shah Alam
Protos Deutschland Berlin-Reinickendorf
Protoscar Schweiz Rovio Prototypen mit Elektromotor.[126]
Prova UK Darwen
Provincial UK Liverpool
Prowler UK Kings Lynn
Prunel Frankreich Puteaux
Prvenac Jugoslawien Belgrad 1959. Kleinstwagen-Prototyp von Miroslav Nestorevic mit vier Rädern in Rautenform.[3]
PT USA New York City NY [6]
PTV Spanien Manresa
Publix USA Buffalo NY
Puch Österreich-Ungarn Graz
Puch Österreich Graz
Puckridge Australien Port Lincoln 1903. Einzelstück von F. B. Puckridge Cycle Works im Kundenauftrag.[4]
Puelche Argentinien Gonnet
Pulaide China Binzhou 2005–2009. Prototypen von Binzhou Auto Industrial Group, aber keine staatliche Produktionserlaubnis.[12]
Pulcino Italien Palermo 1948–1950. Kleinstwagen-Prototyp von Artesi.[3]
Pulga Spanien Ontinyent
Puli Ungarn Hódmezővásárhely
Pullcar UK Preston
Pullman USA York PA
Pulsar UK Trowbridge
Pulsar UK Leigh
Puma Brasilien São Paulo
Puma Italien Rom
Puma Frankreich Neaufles-Saint-Martin
Pungs-Finch USA Detroit MI
Pup USA Spencer WI
Pur Sang Argentinien Paraná
Puritan USA Boston MA 1907. Projekt der Puritan Motor Co.
Puritan USA Chicago IL
Puritan USA Framington MA
Puritan Steam USA Salem MA
Purvis Australien Dandenong
Pussycar Frankreich 1966–1970. Prototyp von Jean Pierre Ponthieu.[127]
Pusyrew Russland Sankt Petersburg
Putnam USA Mendon MI 1901. Einzelstück von R. S. Putnam.
Pyeonghwa Südkorea Seoul
PYK UK Lutterworth 1986. Prototyp von PYK, den Pike Automotive in die Serienproduktion brachte.[1]
Pyongyang Nordkorea Pyongsang
Pyott Steam USA Philadelphia PA
Pypper Spanien 1986–1988. Prototypen auf Basis des Kleinstwagens Tomcar.[3]
Pyramid USA Boston MA 1907–1910. Projekt der Pyramid Motor Car Co.
Pyramid UK Chiswick
Pyro-Pneumatic USA Chicago IL 1895. Einzelstück von P. E. McDonnell und W. A. Brennan.
Python UK Harlow
Python Australien Melbourne
Python Iran 2013. Prototyp.[10]
Q...
Qasedak-e-Nasir Iran Teheran 2009. Elektro-Prototyp der K. N. Toosi University of Technology.[10]
QC UK London
QED UK London
Qiantu China Seit 2015. Prototypen von Sportwagen mit Elektromotor.[128]
Qiguan China Kunshan
Qingyuan China Tianjin
Qinxing China Xianyang
Qoros China Shanghai
Quadrant UK Birmingham
Quadriette Frankreich 1898. Einzelstück, erhalten geblieben.[129]
Quagliotti Italien Turin
Quaife UK Sevenoaks 2005. Prototyp von R. T. Quaife.[1]
Quantum USA Rockland MA
Quantum UK Kingsbridge
Quantum UK Lincoln 2010. Kit-Car-Prototyp von MI 6 Cars.[1]
Quasar-Unipower UK Perivale
Quattelbaum Deutschland Essen 1981–1985. Einzelstück eines Nostalgiefahrzeugs auf VW-Basis von Günter Quattelbaum.[3]
Qudos UK 1981–1982. Einzelstück einer Nachbildung des AC Cobra von Qudos Cars aus Schottland.[1]
Queen UK London
Quentin Frankreich Levallois-Perret
Quick USA Newark NJ
Qinchuan China Xi’an
Quo Vadis Frankreich Lyon
Quo Vadis Frankreich Courbevoie
Qvale Italien Modena
R...
R & D Belgien Lüttich 1921. Cyclecar-Prototyp von Richard & D’Haegalaer.[16]
R & V USA East Moline IL 1920–1924.[6]
Rába Österreich-Ungarn Győr
Rába Ungarn Győr
Rabag Deutschland Düsseldorf
Rabe-Mobil Deutschland Uelzen
Rabœuf Frankreich Amiens
Racca Italien Turin 1900. Prototyp der Officine di Pastore & Racca.[3]
Racecorp UK Chinnock
Radbourne UK
Rademakers Niederlande Groningen. 1900. Prototyp der Eerste Nederlandsche Automobielfabrik Pieter Rademakers.[5]
Radia Frankreich Bergerac
Radia-Ramus Frankreich 1900–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Radical UK Peterborough
Radior Frankreich Bourg-en-Bresse
RAF Österreich-Ungarn Liberec
RAF Lettland Riga
RAF Tschechien Pilsen 1995–1996. Prototypen der RAF a.s., die zum Gordon führten.[3]
Rafale Frankreich Dijon
Raffard Frankreich 1881–1890. Elektroautos.[9]
Raffo UK Southport
Raghavaiah Indien Vijayawada 1960. Prototyp eines Elektro-Kleinwagens von P. V. Raghavaiah.[10]
Raglan UK Coventry
Ragnoli Italien Mezzano 1948. Kleinstwagen-Einzelstück von Pierino Ragnoli, erhalten geblieben.[130]
Rahn-Fox Deutschland Raisdorf
Railton UK Cobham
Railton UK Alcester
Railton USA
Rainier USA Flushing NY
Rajah Indien Chavakkad
RAL Belgien Lüttich
Raleigh UK Nottingham
Rally Frankreich Colombes
Rally Replicas UK Ramsgate 2009–2010. Prototyp einer Nachbildung des Ford RS 200 von Rally Replicas.[1]
Rallye UK Livingstone 1990. Einzelstück einer Nachbildung des Lancia 037 von Rallye Cars.[1]
Rallye UK Blackpool 2007. Prototyp einer Nachbildung des Lancia 037 von Race & Rally Replicas.[1]
Ram UK London
Ram USA Auburn Hills MI
Rambler USA Chicago IL
Rambler 1902 Replica USA Lathrup Village MI
Rambo Ägypten Alexandria 1999–2000. Prototyp von Elektro-Kleinstwagen der Electro Metalic For Lighting Co.[12]
Ramses Ägypten Kairo
Ramus Frankreich Chambéry
Ranger UK Coventry
Ranger Südafrika Port Elizabeth
Ranger UK Llangefni
Raor Italien 1954. Sportwagen-Prototyp auf Fiat-Basis.[114]
Raouval Frankreich Anzin
Rapid Italien Turin
Rapid Schweiz Zürich
Rapid Schweiz Dietikon
Rapier UK Hammersmith
Rastrojero Argentinien Córdoba
Rat UK Basingstoke
Ratier Frankreich Montrouge
Rational UK Royston
Rational UK Brimpton
Rauch & Lang USA Cleveland OH und Chicopee Falls MA [6]
Ravasi Italien Mailand 1947. Kleinwagen-Prototyp von Giulio Ravasi.[102]
Ravel Frankreich 1868. Dampfwagen-Einzelstück von Pierre-Joseph Ravel.[3]
Ravel Frankreich Neuilly-sur-Seine
Ravel Frankreich Neuilly-sur-Seine
Ravel Frankreich Besançon
Ravon Usbekistan Asaka
Raw UK Shelwick
RAW Deutschland Plauen
Rawlson UK London
Rayet-Lienard Frankreich Reims 1906–1909. Von Rayet-Lienard et Cie.[9]
Raymond Frankreich
Raymond Mays UK Bourne
Rayton Fissore Italien Cherasco
Razer UK Crawley
Razor UK Cradley
RBM UK Little Staughton
RCC UK Liverpool
RCH Griechenland Katerini
RCH USA Detroit MI
RD 1 UK Boston
RDC USA
REAC Frankreich Champigny-sur-Marne
REAF Sowjetunion Riga 1950. Zwei Prototypen. Foto.[131]
Real USA Converse IN
Realm-Forrest UK Liverpool
Reber USA Reading PA 1902–1903.[6]
Rebour Frankreich Puteaux
Rebus Italien Mailand
Record Deutschland Berlin
Red Bug USA North Bergen NJ
Red Jacket USA Buffalo NY
Red Star China Shijiazhuang
Redcliff Kanada Redcliff/Medicine Hat, Alberta 1912. Vormals Wallof (USA).[6]
Reeva Schweden Lidköping
Reeves USA Columbus IN
Reeves UK Newark 1985 und 1988–1996. Zwei Prototypen von Reeves Developments.[1]
Reflex UK Preston
Reform Österreich-Ungarn Wien
Regal Frankreich Paris
Regal USA Detroit MI
Regent Deutschland Dortmund
Regent UK St Helens
Regent UK Birmingham
Regent Österreich-Ungarn Wien
Regina Frankreich Paris
Regina Frankreich Paris
Reginette Frankreich Paris
Regis UK Bognor Regis
Regner Frankreich Paris
Reid Neuseeland Stratford
Reinhard Frankreich Lyon
Reissig Deutschland Plauen
Reliable Dayton USA Chicago IL
Reliance USA Pierre SD 1903. Projekt der Reliance Automobile Company.[6]
Reliance USA Detroit MI 1904–1906 Personenwagen als Reliance Automobile Manufacturing Company, danach Nutzfahrzeuge. Ging in GMC auf.[6]
Reliance USA St. Louis MO 1913.Projekt der Reliance Buggy Company.[6]
Reliant UK Tamworth
Rely China Wuhu
Relyante UK Walthamstow
Remag Deutschland Chemnitz
REMAL-Vincent USA San Francisco CA 1923. Dampfwagen-Projekt.[6]
Rémi-Danvignes Frankreich Paris
Remington USA Utica NY 1895; 1900–1901; 1901–1904.[6]
Remington USA Utica NY 1904. Nachfolger der Remington Automobile & Motor Company.[6]
Remington USA Charleston WV 1910–1913. Von Remington Standard & Motor Company.[6]
Remington USA Kingston NY 1914–1916. Cyclecar. Das Unternehmen produzierte bis 1915 in Rahway NJ.[6]
Renaudat Frankreich Levraux 1970. Coupé-Einzelstück von Guy Renaudat.[32]
Renault Frankreich Boulogne-Billancourt
Renault Spanien Valladolid
Renault USA New York City NY 1909. Projekt von Renault Taxi Service Co.[6]
Renault Argentinien Córdoba
Renaux Frankreich Paris
René Bonnet Frankreich Champigny-sur-Marne
Renegade UK Birmingham
Renegade UK Buxton
Renfert Deutschland Beckum
Renfrew UK Glasgow
Rengsjöbilen Schweden Rengsjö
Rennie UK Brighton
Renown Australien Melbourne
Renus Iran Teheran
Renville USA Minneapolis MN 1911. Pkw eines Highwheeler-Herstellers; wenige gebaut.[6]
Renvogel Niederlande Den Haag 1969. Einzelstück von Rob Stoorvogel.[5]
REO USA Lansing MI
Replica Sports Österreich St. Johann 1986. Prototyp einer Nachbildung des Mercedes-Benz 300 SL durch Replica Sports Rettenwander, die auch Replikas anderer Hersteller anboten.[3]
Replicar UK Kent
Replicar Portugal Lissabon
Replicar Dänemark Vedbæk
Replicars USA Palm Beach FL
Replicars Südafrika Benoni
Replicator UK Dudley
Repton UK Repton
Republic USA Brooklyn NY 1912. Projekt der Republic Motors Company.[6]
Republic USA Stillwater MN 1912. Projekt der Republic Motor Company.[6]
Republic USA Tarrytown NY Dieses Unternehmen wird häufig als Autohersteller gelistet. Es handelt sich aber um eine reine Holdinggesellschaft, die William C. Durant 1913 zum Kauf der Werksanlagen der ehemaligen Maxwell-Briscoe Company einrichtete, wo die Little Motor Car Company untergebracht wurde, ehe sie mit Chevrolet fusionierte.[6]
Republic USA Hamilton OH 1910–1916.[6]
Republic Electric USA Minneapolis MN
Reselco UK London
Reserve USA Camden NJ 1902. Projekt der Reserve Automobile Company.[6]
Restelli Italien Mailand
Reva Indien Bangalore
Revelli Italien Turin 1941. Prototypen mit Elektromotor von Mario Revelli di Beaumont.[3]
ReVere USA Logansport IN [6]
Reville Australien Brisbane 1950. Prototyp im Stil des Land Rover von Reville Motor Company.[4]
Revol Frankreich Fontenay-aux-Roses
Rex UK Coventry
Rex Schweden Halmstad
Rex Estland Tallinn
Rex Tschechoslowakei Dolní Benešov 1935–1936. Vier Prototypen von Josef Holuša.[24]
Rex-Simplex Deutschland Gera
Reymond Frankreich Chalon-sur-Saône
Reynard UK Highgate
Reyonnah Frankreich Paris
Reyrol Frankreich Neuilly-sur-Seine
Reytenbach Niederlande Oosterbeek 1955. Einzelstück von G. F. Reytenbach.[5]
RG Argentinien Buenos Aires
RGS Atalanta UK Windsor
RH Deutschland Münsing
RH Frankreich Levallois-Perret
Rhapsody Deutschland Böblingen. 1991. Einzelstück eines Supersportwagens aus Basis Chevrolet Corvette der Scala Designgruppe im Auftrag der RH Alurad Höffken GmbH.[3]
Rhéda Frankreich Paris
Rhemag Deutschland Mannheim
Rhino UK Birmingham
Rhode UK Tyseley
Rhône Frankreich Lyon 1947–1948. Keine weiteren Daten.[9]
Ribble UK Southport
Ribic Deutschland Dortmund 1971. Prototyp eines Sportwagens von Ribic.[20]
Ricart Spanien Barcelona
Ricart-España Spanien Barcelona
Rice Steam USA Hallowell MN 1858. Das erste Automobil in Maine.[6]
RiChard USA Cleveland OH 1914–1919.[6]
Richard-Brasier Frankreich Ivry-Port
Richards USA Trenton NJ 1896–1903.[6]
Richards USA Aurora IL 1900–1902. Einzelstück von Mark Richards.[6]
Richards USA Manitowoc WI 1910.[6]
Richardson UK Saxilby
Richardson UK Sheffield
Richelieu USA Asbury Park NJ
Richmond UK London
Richmond Steam USA Richmond IN 1902–1903.[6]
Richter Australien Hawthorn 1903. Einzelstück von Chris Richter.[4]
Rickenbacker USA Detroit MI
Rickett UK Buckingham
Rickman UK Carswell
Rico UK Brighton
Ricordi Italien Mailand
Ricordi e Molinari Italien Mailand
Ridley UK Coventry
Ridley UK Woodbridge
Riegel Frankreich Paris
Rieju Spanien Figueras
Rigal Frankreich
Riich China Wuhu
Rikas Deutschland Berlin
Riker USA New York
Riley UK Abingdon
Riley Enterprises USA
Rimac Kroatien Zagreb Seit 2011. Prototypen Rimac Concept One.
Ringsped UK Doncaster 1989–1992. Fünf Prototypen des Kleinstwagens Eco 2 von Ringsped Ltd. unter Leitung von Richard Oakes.[21]
Rinspeed Schweiz Zumikon
Rio Griechenland Patras 1989. Prototyp eines Elektroautos.[22]
Rip Frankreich Rive-de-Gier
Ripert Frankreich Marseille
Ritter Belgien Jemeppe 1972–1973. Prototypen.[21]
Rivat & Bouchard Frankreich Lyon
Rivenc Frankreich 1928. Dreirad-Einzelstück von Rivenc, erhalten geblieben.[132]
Rivière Frankreich Angeac 1988–1999. Sportwagen-Einzelstück von François Rivière.[32]
Rivierre Frankreich Paris
Rivo Deutschland Schwäbisch Gmünd
Rivoire-Marx Frankreich 1921–1922. Keine weiteren Daten.[9]
Riwa Deutschland Kirchheim unter Teck 1992. Prototyp eines Elektroautos auf Basis VW Polo von Riwa High Tech.[3]
Rizovari Niederlande Amsterdam 1976–1978. Coupé-Prototyp von Rizovari Production Holland.[5]
RKC UK Ossett
RLC UK Hornsey
RLT UK Sheffield
RM Südafrika Port Elizabeth
RMA Deutschland Kehl
RMB UK Barwell
RML UK Northampton
RNW UK Farnham
RO.BOSS Jugoslawien Kamnik 1986–1988. Einzelstück von Roman Sušnik.[12]
Roa Spanien Madrid
Roadrazer Dänemark Aarhus 2003–2008. Prototypen von Rennwagen, die im Vereinigten Königreich eine Straßenzulassung erhalten können.[133]
Roadrunner UK Brough
Roamer USA Michigan IL
Roamer Kanada Toronto
Roamer UK Hawkesley Mill
Rob Roy UK Glasgow
Robail Frankreich 1925–1927. Keine weiteren Daten.[9]
Robert Serf Frankreich Colombey-les-Belles
Roberts USA Columbus OH 1904. Zwei Einzelstücke von O. G. Roberts.[6]
Roberts USA Clyde OH und Sandusky OH 1915.[6]
Roberts Electric USA Chicago IL 1897.[6]
Roberts Steam USA Providence RI 1894.[6]
Robertson UK Manchester
Robertson UK Dundee
Robertson USA Mt. Vernon IN Einzelstück von C. W. Robertson. 1895 angemeldet zum Chicago Times Herald Contest, aber das Auto wurde nicht rechtzeitig fertig.[6]
Robertson USA San Antonio TX 1921.[6]
Robertson Steam Runabout USA Ames IO 1909. Dampfwagen-Einzelstück von Lew Robertson.[6]
Robie USA Chicago IL 1914. Cyclecar.[6]
Robin Hood UK Mansfield Woodhouse
Robinet Frankreich Nantes
Robinson UK Kettering
Robinson USA Galesburg IL 1910. Projekt der Robinson Motor Car Company.[6]
Robinson USA Detroit MI 1919. Projekt der Robinson Motor Car Construction Company.[6]
Robinson USA Hyde Park MA 1900–1902.[6]
Robinson & Hole UK Thames Ditton
Robinson & Price UK Liverpool
Robinson Cyclecar USA Los Angeles CA 1914.[6]
Robnell Australien Brookvale
Robur Frankreich 1928–1929.[9] Möglicherweise wurde nur ein Prototyp gebaut, der erhalten geblieben ist. Der Robur hat einen Reihenachtzylindermotor mit zwei Solex-Vergasern und ist an den Bugatti Type 35 angelehnt.[134]
Roc UK Tyseley
Roca UK Cowes 1988–1989. Einzelstück einer Nachbildung des Porsche 911 von Roca Engineering.[1]
Rocha Vintage Argentinien Buenos Aires
Rochdale UK Rochdale
Roche USA Los Angeles CA 1924–1925.[6]
Roche-Brault Frankreich Paris
Rochester USA Rochester NY 1901. Projekt der Rochester Timer Company.[6]
Rochester USA Rochester NY 1901–1902.[6]
Rochester Electric USA Rochester NY 1900. Projekt der Rochester Electric Motor Company.[6]
Rochester Special USA Rochester NY 1910.[6]
Rochester Steam USA Rochester NY 1901. Projekt der Rochester Steam Motor Works.[6]
Rochester Steam USA Rochester NY 1901.[6]
Rochester Steam USA Rochester NY 1901–1902.[6]
Rochet Frankreich Paris
Rochet Frères Frankreich Lyon
Rochet-Schneider Frankreich Lyon
Röck Österreich-Ungarn Budapest
Rockaway USA Rockaway NY
Rockaway USA Rockaway NJ
Rockefeller USA Rockville Center NY
Rocket USA Los Angeles CA Prototyp.
Rockford USA Rockford IL 1901. Rockford Automobile Co.
Rockford USA Rockford IL
Rockford USA Rockford IL 1908. Projekt der Rockford Automobile & Engine Co.
Rockne USA Detroit MI
Rodae Rumänien Craiova
Roding Deutschland Roding
Rodley UK Leeds
Roebling-Planche USA New York City NY
Roewe China Shanghai
Roger UK Wolverhampton
Roger Frankreich Paris
Rogers USA Vancouver WA
Rogue USA New York City NY
Röhr Deutschland Ober-Ramstadt
Rokko Japan Kawasaki
Roland Deutschland Dessau
Roland Japan
Rolland-Pilain Frankreich Tours
Rollfix Deutschland Hamburg
Rollin USA Cleveland OH
Rollo UK Birmingham
Rolls-Royce UK London
Rollsmobile USA Fort Lauderdale FL
Rolmar Argentinien Buenos Aires
Rolux Frankreich Lyon
Rom Israel Haifa
Rom Carmel Israel Haifa
Roma Italien Rom 1905–1907. Pkw-Prototyp sowie Lkw-Prototyp von Riccardo Memmo.[101]
Romain Frankreich Etwa 1899. Dreirad-Prototyp, erhalten geblieben.[135]
Roman UK Melksham 2003–2005. Prototyp einer AC-Cobra-Nachbildung von Roman Kit Cars, Nachfolger des KD.[1]
Romanazzi Italien Bari
Romanow Russland Sankt Petersburg
Rombo Italien Brescia 1913 und 1920. Zwei Prototypen der Società Rombo Automobili Brevetti Fuscaldo von Ottavio Fuscaldo.[3]
Rombouts Niederlande Waalwijk 1961–1970. Zwei Einzelstücke von Rombouts.[5]
Romi-Isetta Brasilien Santa Bárbara d’Oeste
Ronart UK Dunsberry-Bretton
Ronteix Frankreich Levallois-Perret
Roo Australien Sydney 1917–1918. Zwei Prototypen von The Roo Motor Car Manufacturing Company.[21]
Roots & Venables UK London
Roper-Corbet UK
Roselli Colli Italien 1949. Sportwagen-Einzelstücke auf Fiat-Basis. Foto.[136]
Rosengart Frankreich Neuilly-sur-Seine
Rösler & Jauernig Österreich-Ungarn Ústí nad Labem
Rossel Frankreich Lille
Rossel Frankreich Montbéliard
Rosselli Italien Turin
Rossiter Australien Carlton 1908. Dampfwagen-Einzelstück von Herbert Rossiter.[4]
Rothwell UK Oldham
Rotor UK Glasgow
Rotrax UK Bristol
Rouart Frankreich Paris 1878–1900. Von Rouart Frères.[9]
Roulleau et Pilat Frankreich Paris 1900–1903. Keine weiteren Daten.[9]
Rousseau Frankreich Vincennes
Roussel Frankreich Charleville-Mézières
Roussey Frankreich Meudon
Rousson Frankreich Feurs
Rouxel Frankreich Boulogne-Billancourt
Rover UK Coventry
Rover-Alvis UK Solihull 1967. Prototyp Rover-Alvis P6-BS von Rover und Alvis.
Rovin Frankreich Saint-Denis
Rowan USA Westminster MD
Royal Schweiz 1901. Einzelstück von Philipp Zücker.[3]
Royal Enfield UK Redditch
Royal Hereford UK Hereford
Royal Ruby UK Manchester
Royal Sport Frankreich 1930–1931. Keine weiteren Daten.[9]
Royal Star Belgien Antwerpen
Royal Tourist USA Cleveland OH
Royal-Tolosa Frankreich Toulouse
Royale UK Preston
Royale UK Newcastle upon Tyne
Royce UK Manchester
Roydale UK Huddersfield
RPB Schweden Burträsk
RS UK Manston
RS Jigtec UK Birmingham
RSK UK Cheltenham
RT UK Crawley
RTC UK Croydon
Ru-An Österreich Wien
Rubay USA Cleveland OH
Rubino Italien Netro
Ruby Frankreich Levallois-Perret
Ruby Indien Mumbai
Rudge UK Coventry
Rudolph Deutschland Mechernich
Ruf Deutschland Pfaffenhausen
Rugby USA Elizabeth NJ
Ruger USA Southport CT
Ruhl Belgien Dison
Ruiter Niederlande Zaandam
Rulex UK London
Rumpf Belgien Brüssel
Rumpler Deutschland Berlin
Rumreich Österreich-Ungarn 1898. Prototyp von František Rumreich.[24]
Rupalley et Rouxel Frankreich 1898–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Rush Deutschland Bad Wildbad
Rushmobile USA St. Louis MO 1901−1903; Dampfwagen,[6]
Ruska Niederlande Amsterdam
Russa Britisch-Indien 1914. Einzelstück.[12]
Russell USA Detroit MI 1946. Prototyp.
Russo-Balt Russland Riga
Russon UK Stanbridge Leighton Buzzard
Ruston-Hornsby UK Boultham
Rutenber USA Logansport IN
Rutenfrans Niederlande Nijverdal-Wierden 1946–1947. Einzelstück von Rutenfrans.[5]
Rutherford UK Newbury
Rüttchen Niederlande Princenhage 1932–1940. Ein oder zwei Einzelstücke von Hein Rüttchen.[5]
Rüttger Deutschland Berlin-Hohenschönhausen
Ruxton USA St. Louis MO
RV UK Feering
RW UK Melton Mowbray
RWN Deutschland Nordhausen
Rycam UK Sutton Coldfield 1973. Prototyp auf Basis Hillman Imp von Rycam Engineering.[1]
RYCSA Argentinien
Ryde UK West Ealing
Ryjan Frankreich Nanterre
Ryknield UK Burton-on-Trent
Ryley UK Coventry
Ryley UK Birmingham
Ryner-Wilson UK Wimbledon
Rytecraft UK London
S...
S & J UK Battle
S & M USA Detroit MI
S & M Simplex USA New York City NY & New Brunswick NJ
S & S USA Cincinnati OH
S 1 Dänemark Kopenhagen 1949–1950. Prototyp von Erik Sommer, erhalten geblieben. Foto.[3]
Saab Schweden Trollhättan
Saba USA
SABA Italien Mailand
Sabella UK Camden Town
Sablatnig-Beuchelt Deutschland Grünberg
Sabra Israel Haifa
Sabre UK Newcastle upon Tyne
Sabre Südafrika Pinetown 1991–1992. Coupé-Prototyp von Sabre Car Development.[12]
SACA Belgien Etterbeek
Saccomando UK Sheffield 1985, 1988 und 1992. Dreirad-Einzelstücke von Ed Saccomando.[137]
Sachsenring DDR Zwickau
Sado Portugal Lissabon
Saehan Südkorea Incheon
Saenara Südkorea Incheon
SAF Deutschland Gaggenau
SAF Frankreich Saint-Étienne
SAF Schweden Bollnäs
Renault Elfenbeinküste Abidjan
Safari Dänemark Tranekær
Safari Griechenland Athen
Safir Schweiz Zürich
Safir UK Weybridge
SAG Schweiz Genf
Saga Frankreich Laon
Sage Frankreich Paris
Sagesse UK Newcastle upon Tyne
Saginaw USA Saginaw MI 1914.[6]
Saginaw Eight USA Saginaw MI 1916.[6]
Saginaw Speedster USA Saginaw MI 1916.[6]
Saibao China Yizheng
Saier Deutschland Sonnenbühl
Saïga Frankreich Poitiers
Saipa Iran Teheran
Saker Neuseeland Bunnythorpe
SAL Italien Bergamo
Salamanca Spanien Madrid
Saleen USA Irvine
Salleron Frankreich Paris 1901–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Salmon UK Burton-on-Trent
Salmot Frankreich 1906–1908. Keine weiteren Daten.[9]
Salmson Frankreich Billancourt
Salomon Frankreich
Salters Niederlande Den Haag 1951. Einzelstück von Salters.[5]
Salva Italien Mailand
Salvador Spanien Barcelona
Salve Belgien Herstal 1908. Prototyp.[16]
Salvert Frankreich 1904–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Salvesen UK Polmont 1896. Dampfwagen-Prototyp von Henry Adolph Salvesen, erhalten geblieben.[138]
Salvo UK London
SAM Italien Legnano
Sam Schweiz Biel Sam.
Sam Polen 1954–1956. Verschiedene Einzelstück kleiner Sportwagen mit unterschiedlichen Motoren.[3]
Sam Polen Pruszków Seit 2009 Elektro-Kleinstwagen Sam.[139]
Samand-Mandori Senegal Dakar
SAMAS Italien Ricca d’Alba
Sammio UK Leyland
Sampson USA Pittsfield MA und Detroit MI [6]
Samson USA Janesville WI
Samsung Südkorea Busan
San Indien Bangalore
San Giorgio Italien Sestri Ponente
San Giusto Italien Triest
Sanchis Frankreich Paris
Sandbach UK Sandbach
Sanderson-Aster UK Carlisle
Sandford Frankreich Paris
Sandi China Taixing
Sandringham UK Kings Lynn
Sandwood UK Tamworth
Sanfeng China Tianjin
Sanifer Finnland Oulu
Santa Matilde Brasilien Conselheiro Lafaiete
Santana Spanien Linares
Santax Frankreich Paris
Santler UK Malvern Link
Santos Dumont USA Columbus OH
Sanyan China Kaifeng
Sao Penza Südafrika Pretoria
SAP Frankreich Lyon 1914–1920. Keine weiteren Daten.[9]
SARA Frankreich Courbevoie
Sarap Frankreich Sundhouse
Saroléa Belgien Herstal
Saroukh el-Jamahiriya Libyen 1999–2011. Prototyp Saroukh el-Jamahiriya.
SAS Frankreich Paris
SAS Sowjetunion Saporischschja Englisch ZAZ.
SAS Ukraine Saporischschja Englisch ZAZ.
SATAM Frankreich La Courneuve
Satecmo Frankreich Paris 1954. Sportwagen-Einzelstück von André-Georges Claude, erhalten geblieben.[140]
Satme Frankreich Paris
Saturn USA Detroit MI
Saturn UK Hartlepool
Sauer Deutschland Hamburg
Saunders UK London
Saurer Schweiz Arbon
Sautel et Séchaud Frankreich Gentilly
Sautter-Harlé Frankreich Paris
SAVA Belgien Berchem
Savage GT USA Fond-du-Lac WI
Savage Rivale Niederlande 2009. Prototyp. Foto.[12]
Savant UK Huddersfield
Savel Frankreich Masny
Saver UK Manchester 1912. Prototyp von Saver Clutch Company Ltd.[21]
Saviano USA Warren MI
Savio Italien Moncalieri
Savoia Argentinien San Miguel
Saxan UK Rishton
Saxi Deutschland Mittweida 1995. Elektro-Prototyp Saxi Kurier nach einem Entwurf von Horlacher.[3]
Saxxon Deutschland Dresden
SB Deutschland Berlin-Charlottenburg
SB Spanien Madrid
Sbarro Schweiz Grandson
SBK Schweden Tidaholm
SBM Steam USA Lockport NY 1901.
Scacchi Italien Turin
Scaldia Belgien Brüssel
Scamp UK Prestwick
Scamp UK East Grinstead
Scania Schweden Södertälje
Scania-Vabis Schweden Södertälje
SCAP Frankreich Boulogne-Billancourt
SCAR Frankreich Witry-lès-Reims
Scarab USA Los Angeles CA
Scarab UK Rawdon 1972. Prototyp eines Mittelmotorcoupés mit Mini-Teilen von Dragsport Cars.[1]
Scarlatti Südafrika Benoni
SCAT Italien Turin
Scavas Griechenland
SCH Belgien
Schachner Österreich Seitenstetten Seit 2012. Kleinstwagen mit Elektromotoren.[12]
Schacht USA Cincinnati OH
Schakomobil Deutschland Meßkirch 1957. Acht Kleinwagen der Schako Ferdinand Schad KG.[141]
Schaudel Frankreich Bordeaux
Schaum USA Baltimore MY 1900−1903.[6]
Schebera Deutschland Heilbronn
Scheele Deutschland Köln
Scheib Deutschland Ansbach
Scheibler Deutschland Aachen
Scheveninger Niederlande Scheveningen 1907. Prototyp der Scheveningsche Rijtuig- en Automobielfabriek.[5]
Schidlowsky Russland Englisch Shidlovsky. Einzelstück vor 1914.[106]
Schiguli Sowjetunion Toljatti Englisch Shiguli.
Schiguli Russland Toljatti Englisch Shiguli.
Schilling Deutschland Suhl
Schirdewahn Deutschland Delmenhorst 1951 und 1991. Zwei Einzelstücke von Eberhard Schirdewahn.[3]
Schlosser Österreich-Ungarn 1904. Prototyp von Eduard Schlosser.[24]
Schlosser Tschechoslowakei 1924. Prototyp von Karl Schlosser.[24]
Schmid Schweiz Zürich 1868–1878. Dampfwagen-Prototypen von Albert Schmid.[142]
Schmid Frankreich Annecy 1923–1926. Keine weiteren Daten.[9]
Schmidlin Frankreich Paris
Schmidt Frankreich Paris 1896–1898. Keine weiteren Daten.[9]
Schöche Deutschland Dresden 1895. Dampfwagen-Einzelstück von Gustav Adolf Schöche, erhalten geblieben.[3]
Schollen Niederlande Tilburg
Schönnagel Deutschland Berlin-Friedrichshain
Schuckert Deutschland Nürnberg
Schulz Deutschland Magdeburg
Schuppan UK High Wycombe
Schuricht Deutschland Pasing
Schütt Deutschland Flensburg 1957. Einzelstück von Paul Schütt mit sechs Rädern.[3]
Schütte-Lanz Deutschland Zeesen
Schwenke Deutschland Berlin 1905. Prototyp von Robert Schwenke.[3]
Scion Japan
Scirea Italien Monza
Scoiattolo Italien Riva del Garda
Scootacar UK Leeds
Scootmobile USA Corunna MI
Scorhill UK Chertsey
Scorpion UK
Scorpion UK Telford
Scorpion UK Stourbridge
Scorpion Neuseeland Whangarai
Scorpion Indien Bangalore
Scotia UK Glasgow
Scotsman UK Glasgow
Scotsman UK Edinburgh
Scott Frankreich Paris
Scott USA Flint MI 1896. Prototyp von R. I. Scott.[6]
Scott USA St. Louis MO 1900–1901 und 1903.[6]
Scott USA Baltimore MY 1901–1904.[6]
Scott USA Denver CO 1908. Einige Fahrzeuge von Charles A. Scott.[6]
Scott Electric USA St. Louis MO 1902–1903.[6]
Scott Ellis Racing UK Wimborne Minster
Scott Sociable UK Bradford
Scott Steam USA Cadiz OH 1897.
Scott-Newcomb Steam USA St. Louis MO 1920–1921
Scotte Frankreich Épernay
Scottish Replicars & Classics UK
Scout UK Salisbury
Scout UK Solihull
Scripps-Booth USA Detroit MI
SCS Dänemark Viby 1995. Prototyp der Scandinavian Car Styling von Michael Kjærsgaard. Ferrari-Nachbau.[3]
SD UK Aldham
SDR UK
SE Nigeria Lagos 2016. Sportwagen-Prototyp von SE Automotive.[12]
Seabrook UK London
Seagrave USA Columbus OH
Seagull UK Aldershot
Seal UK Manchester
Searchmont USA Philadelphia PA
Searoader UK Uckington
Sears USA Indianapolis IN 1901. Charles W. Sears und seine Brüder, langjährige Fahrradhersteller mit Sitz an 803-805 Masachusetts Avenue, bauten einen einzelnen Dampfwagen.[6]
Sears USA Evansville IN 1908. Highwheeler für Sears, Roebuck & Co. (Versandkatalog)[6]
Sears USA Chicago IL 1909–1912. Highwheeler für Sears, Roebuck & Co. (Versandkatalog)[6]
SeAS Sowjetunion Serpuchow Englisch SeAZ.
SeAS Russland Serpuchow Englisch SeAZ.
Seaspray UK Iver Heath
Seat Spanien Martorell
Seaton-Petter UK Yeovil
Sebring UK Cheltenham
Sebring-Spyder Deutschland Urbach
Secma Frankreich Aniche
Secqueville-Hoyau Frankreich Gennevilliers
Secrétand Frankreich Clairvaux-les-Lacs 1890. Secrétand Dampfwagen.
Seebacher Schweiz Seebach
Seetstu UK Paisley
Sefton UK Liverpool
Seibt Deutschland Augsburg
Seidel & Naumann Deutschland Dresden
Seidel-Arop Deutschland Berlin-Charlottenburg
Sekura Dänemark Randers 1986. Prototyp von Frode Petersen und Torben Petersen.[3]
Sekurus Deutschland Berlin
Selden USA Rochester NY
Self Schweden Svedala
Selve Deutschland Hameln
SEM Frankreich Étampes
Sem UK Poulton-le-Fylde
Sénéchal Frankreich Courbevoie
Seng et Henry Frankreich
Seniran Senegal Dakar
Senova China Peking
Sera Frankreich Paris
Seraph UK Bristol
Serengeti Deutschland Gerlingen
Serenissima Italien Bologna
Serpollet Frankreich Paris
Serpollet Italiana Italien Mailand
Serrano Frankreich 1924–1926. Keine weiteren Daten.[9]
Seta UK Hayling Island
Sethera Schweden Landskrona
Severn UK 1990–1991. Severn Automotive verkaufte Pläne für den Bau von 10 Fahrzeugen im Lotus-Seven-Stil.[1]
Seymour-Turner UK Wolverhampton
SFA Frankreich 1900. Quadricycle-Prototyp.[143]
SFAT Frankreich Paris
Sfinx Tschechoslowakei Rakovník
SGV USA Reading PA 1911–1915.[6]
Shado UK Workington 1990–1992. Sportwagen-Prototyp von Shado Designs.[1]
Shadow UK Wisbech 2005–2006. Prototyp einer Nachbildung des Toyota MC 8 R von Shadow Auto Styling.[1]
Shaeffer-Bunce USA Lockport NY 1902
Shahbazzadeh Iran Teheran 1994–2009. Fahrzeuge im Stil der 1930er Jahre, Verkauf unbelegt.[10]
Shaka Südafrika Pretoria
Shamrock UK Fishponds
Shamrock Irland Tralee
Shamrock Südafrika Kapstadt
Shan Star Myanmar Seit 2000 Geländewagen.[12]
Shanghai China Shanghai
Shangqi-Saibao China Yizheng
Shaolin China Zhengzhou
Shapecraft UK Northampton
Shark UK Plymouth 2004–2006. Kit-Car-Prototyp von Classic Motors.[1]
Shark UK London
Sharon USA Sharon PA 1915.[6]
Sharp USA Detroit MI 1914. Cyclecar.[6]
Sharp Arrow USA Trenton NJ 1908–1910.[6]
Sharp Steam USA Omaha NE 1901. Dampfwagen-Einzelstück von Harry Sharp.[6]
Shatswell Steam USA Dedham MA 1901–1903. Dampfwagen-Kleinserie von H. K. Shatswell & Co.[6]
Shaver Steam USA Milwaukee WI 1895. Highwheeler von Joseph Shaver’s Steam Buggy.[6]
Shaw USA Boston MA 1902. Einzelstück von Quincy A. Shaw jr.[6]
Shaw USA New York City NY 1906. Projekt der Shaw-Brown Co.[6]
Shaw USA Chicago IL 1910. Projekt der Shaw Merillat Co.[6]
Shaw USA Newark NJ 1917. Projekt der Shaw Motor Car Co.[6]
Shaw USA Galesburg KS 1920–1930. Cyclecar und Kitcar.[6]
Shaw USA Chicago IL 1920–1921
Shaw Brothers Motor Car Company USA Detroit MI 1921
Shaw Steam USA Boston MA 1900. Projekt der Shaw Motor Vehicle Co.[6]
Shaw Steam USA Lowell MA 1902. Kleinserie.[6]
Shawmut USA Stoneham MA 1906–1908.[6]
Shawspeed UK Thelwall
Shayton Slowenien Ljubljana Seit 2011 Supersportwagen.[144]
Shearer Australien Mannum 1896. Dampfwagen-Einzelstück von David und John Shearer.[4]
Sheen UK Kingston upon Hull
Sheffield UK Sheffield
Sheffield-Simplex UK Sheffield
Shelby USA Venice CA, Los Angeles CA und Ionia MI
Shelby USA West Richland WA
Sheldonhurst UK Tyseley
Shelsley UK Burton-on-Trent
Shelsley UK Abberley
Shelter Niederlande Terborg
Shenjian China Jilin
Shenjian China Changzhi
Shenlong China Wuhan
Shengma China Qingdao
Shephard Frankreich Levallois-Perret
Shepherd UK Colne 1985–1986. Einzelstück eines Mehrzweckfahrzeugs auf Basis Ford Cortina von Jim Graham.[1]
Sheret UK Willesden
Sheridan USA Muncie IN
Sherkat Sahami Iran Teheran
Sherpley UK Pembroke
Sherwood UK Pinxton
SHEW UK 1906–1907. Prototypen von Seaham Harbour Engine Works. Ein Fahrzeug ist erhalten geblieben.[145]
Shibaura Japan 1954. Prototyp eines Kleinstwagens.[21]
Shiels Australien St Kilda 1933. Sportwagen-Prototyp von L. Shiels.[21]
Shikari UK 1973. Einzelstück, geplant als Nachfolger des Stimson Safari Six von Shikari Cars.[1]
Shinjin Südkorea Incheon
Shirley UK Solihull
Short-Ashby UK Rochester
Short Brasilien São Paulo
Shouwang China Peking
Shuanghuan China Shijiazhuang
Shuguang China Liaoning
SHW Deutschland Böblingen
SIAM Italien Mailand
Siamco Syrien Adra
Siata Italien Turin
Siata Spanien Barcelona
Sibley UK Maidstone 1902. John Sibley & Company warb damit, dass er im Auftrag Automobile herstellen könnte. Tatsächliche Produktion nicht belegt.[112]
Sibona-Basano Italien Turin
Šibrava Tschechoslowakei Prag
SIC Italien Chiavari
SICAM Frankreich Pantin
Sicra Italien 1972. Buggy-Prototypen auf VW-Basis.[20]
Siddeley UK Crayford
Siddeley-Deasy UK Coventry
Sidéa Frankreich Charleville-Mézières
Sidéa-Jouffret Frankreich Charleville-Mézières
Sidewinder UK Uppingham
Siegel Deutschland Schönebeck
Siegfried Deutschland Plauen
Siemens-Schuckert Deutschland Berlin
Sienna UK Warminster
Siertsma Niederlande Den Helder 1979. Einzelstück von J. G. Siertsma.[5]
SIG Schweiz Neuhausen am Rheinfall
Sigma Schweiz Genf
Sigma Frankreich Levallois-Perret
SIK Tschechoslowakei 1948. Kleinstwagen-Prototyp.[24]
SIL Sowjetunion Moskau Englisch ZIL.
SIL Russland Moskau Englisch ZIL.
SILA Italien Turin
Silhouette UK Lichfield
Silhouette UK
Silurian UK Magor
Silva-Coronel Frankreich Paris
Silvani & Botta Italien Mailand
Silver Hawk UK Cobham
Silver Stream UK Kilcullen 1907. Prototyp von Somerville-Large & Co, erhalten geblieben.[21]
Silvertown UK London
Silvestris Niederlande 1999. Prototyp von Maarten de Bruijn.[12]
SIM Sowjetunion Moskau Englisch ZIM.
Sima-Standard Frankreich Courbevoie
Sima-Violet Frankreich Courbevoie
Simca Frankreich Nanterre
Simca-Fiat Frankreich Nanterre
Simmeringer Österreich-Ungarn Wien
Simms UK Willesden
Simod UK Chippenham
Simplex Niederlande Amsterdam
Simplex Frankreich
Simplex USA Chicago IL
Simplex USA New York City NY und New Brunswick NJ
Simplex Perfecta UK Normanton
Simplex Steamer USA Danvers MA
Simplic UK Cobham
Simplicia Frankreich Paris
Simplicity USA Evansville MY 1907–1911.[6]
Simplo USA St. Louis MO 1908–1909, Highwheeler.[6]
Simpson UK Manchester
SIMS Italien Turin
Simson Deutschland Suhl
Sin UK Hinckley
Sinclair UK London
Singer UK Coventry
Singer USA Mount Vernon NY 1914–1910; Nachfolger des Palmer-Singer. R6- und V12-Modelle.[6]
Singer Australien Port Melbourne
Single Center USA Evansville MY [6]
Sinpar Frankreich Courbevoie
Sintz USA Grand Rapids MI [6]
Sintz USA Grand Rapids MI [6]
Sipani Indien Bangalore
Sir Vival USA Worcester MA 1959. Prototyp.
Sirex Italien Ricca d’Alba
Sirron UK Southall
SIS Sowjetunion Moskau Englisch ZIS.
Siscart Frankreich 1907–1908. Keine weiteren Daten.[9]
Siva Italien Lecce
Siva UK Weymouth
Siva UK Aylesbury
SIVE Italien Mailand
Six Frankreich Straßburg
Sizaire Frankreich Paris 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Sizaire Frères Frankreich Courbevoie
Sizaire-Berwick Frankreich Courbevoie
Sizaire-Berwick UK Piccadilly
Sizaire-Naudin Frankreich Paris
SK UK Langdon Hills 1985–1986. Zwei Einzelstücke von SK Automotive.[1]
SK Simplex UK Newcastle upon Tyne
Skawronski Russland Sankt Petersburg 1903. Prototyp der D. Skawronski Werkzeugmaschinenfabrik.[30]
Skelton USA St. Louis MO 1920–1922[6]
Skene USA Springfield MA
Skeoch UK Delbeattie
Ski Frankreich Issy-les-Moulineaux 1919–1921. Keine weiteren Daten.[9]
Skip UK Langley Moor
Škoda Tschechoslowakei Mladá Boleslav
Škoda Tschechien Mladá Boleslav
Skopak Pakistan Karatschi
Skorpion USA Anaheim CA
Skriva Frankreich Paris
Skyline USA Jamaica NY
Skyspeed UK London
Slaby-Beringer Deutschland Berlin-Charlottenburg
Slager Niederlande Den Haag 1970. Prototypen VW Buggy.[12]
Slevogt Deutschland Hameln
SLIM Frankreich Lyon
SLM Schweiz Winterthur
Sloane UK London
SM UK London
Smart Deutschland Böblingen
SMB Italien Brescia
Smidts Niederlande Den Helder 1948. Dreirad-Einzelstück von Smidts.[5]
Smith USA Topeka KS 1905–1906. Auch Great Smith.[6]
Smith Flyer USA Milwaukee WI Smith Flyer.
Smits Niederlande 2001. Prototyp.[12]
Smrtka Tschechoslowakei Prag 1924–1926. Prototyp der Brüder Vladimír und Jaromír Smrtkové und ihres Unternehmens Bratři Smrtkové.[24]
SMS Sowjetunion Serpuchow Englisch SMZ.
Smyk Polen Stettin
Smythe Österreich 1935. Kleinwagen-Prototyp von Smythe.[3]
SN UK Chalgrove
SNA Schweiz Neuchâtel
Snoeck Belgien Verviers
Soames UK London
Soar China Qingdao
SOCEMA Frankreich Paris
Société Française d’Automobiles Électriques Frankreich Paris 1898–1901. Von Opperman.[9]
Société Française des Ponts Moteurs Frankreich Paris 1900–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Société Manufacturière d’Armes Frankreich Saint-Étienne
Söderblom Schweden Eskilstuna
Sofia Bulgarien
Sofravel Frankreich Annonay
Softcar Schweiz La Neuveville Seit 2011 Prototypen mit Elektromotor.[146]
Solanet Frankreich 1915–1921. Keine weiteren Daten.[9]
Solaris Äthiopien Addis Abeba
Solcar Schweiz Filsbach 1990. Prototyp eines Solarautos der Solarmobil Genossenschaft.[3]
Solec Schweiz Zollikofen 1989–1990. Prototyp eines Solarautos.[3]
Soletta Schweiz Solothurn 1956. Soletta 750.
Solidor Deutschland Berlin
Solignac Frankreich Paris
Solo Deutschland Sindelfingen
Solomobil Deutschland Berlin
Solon Schweden Varberg
Soméa Belgien Brüssel
Sona Indien Indore 1973–1979. Dreirad-Prototypen von Sona Automobile Industries.[10]
Soncin Frankreich Paris
Sondergard Dänemark Humbie
Songhuajiang China Harbin
Songliao China Shenyang
Soriano-Pedroso Frankreich Biarritz
Souriau Frankreich Loire-et-Cher
Sousedík Tschechoslowakei Vsetín 1932 und 1940. Zwei Prototypen mit Elektromotor der Elektrotechnický a strojní závod von Josef Sousedik.[24]
Southern Cross Australien Burwood
Southern UK Winchester
Southern Roadcraft UK Lancing
Southern Six Australien Sydney 1921–1922. Prototyp von Australian-British Motors.[4]
Sovam Frankreich Parthenay
Sovra Frankreich Castillon-Massas
Sovran USA
SP UK Battle
SPA Italien Turin
Spacke USA Indianapolis IN 1919–1920. Cyclecar.[6]
SPAG Frankreich Asnières-sur-Seine
Spaic Brasilien Rio de Janeiro
Spark Australien Sydney
Sparks USA Santa Barbara CA
Spartan UK Pinxton
Spartan Südafrika Kapstadt
Spatz Deutschland Traunreut
Spaulding USA Grinnell IA
SPD UK Kingswinford
Specframe UK Preston
Speciál Tschechoslowakei Prag 1925. Einzelstück von E. Sedlák.[147]
Spectre USA
Spectre UK Bristol
Spectre UK Poole
Speed King UK Guildford
Speed-Well USA Reading
Speedback UK Gateshead Sportwagen.[12]
Speedex UK Luton
Speedford Belgien Schaerbeek/Schaarbeek
Speedsport Belgien Schaerbeek/Schaarbeek
Speedway USA Morris Heights NY [6]
Speedwell UK London
Speedwell USA Milwaukee WI
Speedwell USA Dayton OH
Speedy UK Peckham
Speedy UK Salford
Speidel Schweiz Genf
Speranza Ägypten
Sperber Deutschland Hameln
Sphinx Deutschland Zwenkau
Sphinx Frankreich Puteaux
Sphinx-Globe Frankreich Puteaux
Sphringe Frankreich 1898–1901. Keine weiteren Daten.[9]
Spidos Frankreich Lyon
Spinell Deutschland Berlin-Dahlem
Spire UK Alfreton
Spirit UK Melton Mowbray
Spitz Österreich-Ungarn Wien
SPM UK Redditch
SPMA Frankreich Courbevoie
Sport Buggy Argentinien Buenos Aires
Sports UK Kensington
Sports Car Services UK Peterborough
Sports Cars & Specials UK Blackburn 1987. Einzelstück einer Roche genannten Nachbildung des BMW M 1 von Sports Cars & Specials.[1]
Sportscar Niederlande Cruquius
Sporzi Schweiz Kägiswil 1971–1974. Prototypen eines VW Buggy von Hans Meyer. Angeblich 14 Exemplare.[20]
SPQR UK Newcastle upon Tyne
Springel Frankreich 1901. Keine weiteren Daten.[9]
Springer USA New Haven CN und New York NY 1903–1905. Dampfwagen und Benzinautos.[6]
Springfield USA Springfield MS und Springfield IL
Springfield USA Springfield OH
Springfield Electric USA Springfield IL
Springfield Steam USA Springfield MS
Springuel Belgien Huy
Sprite USA Aurora IL
Spyder UK Peterborough
Spyder 550 Motors UK Croydon
Spyker Niederlande Amsterdam
Spyker Niederlande Zeewolde
Squal Frankreich 1961. Coupé-Einzelstück von Guy Mismaque, Bernard Gouiran und der Firma Seveno.[21]
Squire UK Henley-on-Thames
Squire UK Crediton
Squire USA Philadelphia PA
SR UK Wakefield
SRC Spanien Barcelona
Srikandi Indonesien
SS UK Coventry
SS UK London
SS Brasilien Montenegro
SsangYong Südkorea Seoul
St. Laurence UK Laurencekirk
St. Louis USA St. Louis MO 1905.[6]
St. Louis USA St. Louis MO
St. Louis Electric USA St. Louis MO
St. Vincent UK Glasgow
Stabilia Frankreich Asnières-sur-Seine
Stack UK East Croydon
STAE Italien Turin
Stafford UK Battersea
Stafford UK Bude
Stag UK Sherwood
Staiger Deutschland Stuttgart
Staines-Simplex UK Staines
Stal Polen Mielec 1959. Kleinwagen-Prototyp, der den Mikrus ablösen sollte.[3]
Stallion Deutschland Fürth
Stallion UK Redditch 1985–1986. Einzelstück eines Tourenwagens im Stile der 1930er Jahre auf Basis Jaguar XJ 6 von SP Engineering.[21]
Stanbury UK Worle
Stanbury UK Liverpool 1903. Prototyp des Fahrradherstellers Stanbury & Company.[21]
Standard Deutschland Berlin
Standard Deutschland Plochingen
Standard UK Coventry
Standard Italien Turin
Standard Indien Chennai
Standard USA Butler PA 1914–1923.[6]
Standard Electric USA Jackson MI 1911–1915.[6]
Standard G.E. USA Philadelphia PA 1909–1910.[6]
Standard Six USA Wabash IN 1910–1911.[6]
Standish USA Framingham MA 1924–1925. Marke gehört zu Dagmar.[6]
Stanga Italien Manerbio
Stanguellini Italien Modena
Stanhope UK Leeds
Stanley USA Liberty IN 1913. Projekt der Stanley Motor Co.[6]
Stanley USA Mooreland IN und Troy OH 1907–1910. Benzinautos.[6]
Stanley USA Detroit MI [6]
Stanley Power Wagon USA Detroit MI 1910. Projekt der Stanley Power Wagon Co.[6]
Stanley Steam Car USA Lynn MA 1906. Dampfwagen-Einzelstück von Arthur M. Stanley.[6]
Stanley Steamer USA Watertown MA, Lawrence MA und Newton MA
Stanley-Whitney USA Lawrence MA [6]
Stanmobile Indien 1981. Prototyp. Keine weiteren Daten.[10]
Stanton USA Rochelle Park NJ Die Stanton Manufacturing Company wurde 1905 zum Zweck der Herstellung von Automobilen und Bestandteilen mit einem Aktienkapital von US$ 100.000 gegründet. Es scheint nie zur Autoproduktion gekommen zu sein.[6]
Stanton Steam USA Waltham MA
Stanwood USA St. Louis MO 1920–1922.[6]
Stanzani UK Stowmarket 1993. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von The Countach Company.[1]
Star USA Buffalo NY 1902–1904. Projekt der Star Automobile Co. Produktion unklar.[6]
Star USA Cleveland OH 1902–1904.[6]
Star USA Chicago IL 1907.[6]
Star USA Peru IN 1908–1909.[6]
Star USA Indianapolis IN 1909–1911.[6]
Star USA Cincinnati OH 1916.[6]
Star USA Elizabeth NJ
Star UK Wolverhampton
Star UK Wolverhampton
STAR Italien Turin
Star Cyclecar USA Los Angeles CA 1914. Projekt der Star Cyclecar Co.[6]
Star Dust USA Los Angeles CA
Starline Indien Belgaum
Starling UK Wolverhampton
Starlite USA Lansing MI
Start Tschechoslowakei Hradec Králové
Start Tschechoslowakei Prag 1949. Kleinwagen-Prototyp der Letecké závody.[24]
Statesman Australien Port Melbourne
Stationette USA Rochelle Park NY und New York City NY Prototyp
Status UK Bawburgh
Staunau Deutschland Hamburg
Steadman UK Hayle
Stealth UK Ewelme
Steamobile USA Keene NH [6]
Stearns USA Cleveland OH
Stearns Electric USA Syracuse NY 1899–1903. Auch Dampfwagen.[6]
Stearns Steam USA Syracuse NY 1901–1902.[6]
Stearns-Knight USA Cleveland OH
Steiger Deutschland Burgenrieden
Steinmetz Electric USA Baltimore MD
Steinwinter Deutschland Stuttgart
Stéla Frankreich Villeurbanne
Stelka Tschechoslowakei Příbram
Stella Deutschland Berlin-Wilmersdorf
Stella Schweiz Genf
Stella Österreich Wien
Stella Frankreich Levallois-Perret
Stellite UK Birmingham
Stemat Frankreich Aubin 1977. Geländewagen-Prototyp von der Stemat SA.[20]
Stephens UK Clevedon
Stephens USA Chicago IL [6]
Stephens USA Freeport IL
Sterling UK Leeds
Sterling UK Thrupp
Sterling USA Pittsburgh PA
Stesroc UK Knaresborough
Stetysz Polen Warschau
Stetysz Frankreich 1923. Prototyp von Stefan Tyszkiewicz, der zum polnischen Stetysz führte.[3]
Steudel Deutschland Kamenz
Steve’s Buggies Südafrika Amanzimtoti
Stevens UK Warwick
Stevens-Duryea USA Chicopee Falls MA
Steyr Österreich Steyr
Steyr-Fiat Österreich Steyr
Steyr-Puch Österreich Steyr
Stietencron Deutschland Welsede 1925–1929. Drei Prototypen mit Frontantrieb von Ivan Freiherr v. Stietencron.[3]
Stigler Italien Turin
Stimson UK Port Solent
Stimula Frankreich Saint-Chamond
Stimulator UK Paignton
Stinger UK Colchester
Stinger UK Stratford-on-Avon 1994–1996. Dreirad-Prototyp von Stinger Cars.[1]
Stirling UK Granton
Stoddard-Dayton USA Dayton OH
Stoewer Deutschland Stettin
Stokvis Niederlande Arnhem
Stolle Deutschland München
Stonebow UK Coventry
Stoneleigh UK Coventry
Storero Italien Turin
Storey UK Clapham Park
Storm Spanien Barcelona
Storm USA Detroit MI
Storm Warrior UK Hampton
Story Niederlande Den Haag
Story USA Portland OR
Stout USA Newark OH Prototyp.
Strada UK Saxmundham
Straker-Squire UK Edmonton
Strale Italien Turin
Stranden Norwegen Ålesund 1972. Einzelstück von Einar Stranden, erhalten geblieben. Foto.[148]
Strathcarron UK Tebworth
Strato Österreich Kraubath an der Mur
Strato Schweiz Porrentruy 1961. Prototyp eines Coupés auf VW-Basis von A. Petignat-Comment.[45]
Street Beetle UK Christchurch
Street-Ray Deutschland Plankstadt Seit 2006. Prototypen von Sport- und Rennwagen von H&P Trading.[149]
Streeter & Smith Südafrika Kapstadt
Streetscooter Deutschland Aachen
Stringer-Smith UK Sheffield
Stringer-Winco UK Sheffield
Strohm Deutschland Laichingen
Strømmen Norwegen Strømmen
Strømmen-Dodge Norwegen Strømmen
Stuart UK Wolverhampton
Stuart USA Kalamazoo MI
Stuart Taylor UK Ilkeston
Stubrovský Tschechoslowakei 1933. Prototyp der Werkstatt V. Stubrovský.[24]
Studebaker USA South Bend IN
Studebaker-Garford USA South Bend IN
Student Slowenien Ljubljana 2008. Einzelstück von Studenten der Universität Ljubljana.[150]
Studillac USA Rockville Center NY
Sturmey UK Coventry
Sturtevant USA Boston MA 1904–1908. Innovatives Halbautomatikgetriebe.[8]
Stutz USA Indianapolis IN
Stutz USA Tulsa OK
Styl Kar Griechenland Athen
Subaru Japan Tokio
Succès Belgien Antwerpen
Success USA St. Louis MO
Suère Frankreich Paris
Suffolk UK Woolbridge
Suffolk Royal UK Woodbridge 1920. Prototyp von Woodbridge Engineering Company Ltd.[3]
Suhadolc Slowenien Ljubljana 1994. Einzelstück von Matej Suhadolc.[151]
Sui Tong Taiwan Tainan
Sulam Brasilien São Paulo
Sulman Australien Camperdown
Sultan USA Springfield MA 1904–1912, v.a. Taxi. Lizenzen von Sultane; Produktion z.T. bei Otis.[6]
Sultan UK Dagenham 2000. Prototyp von BMS Automotives.[1]
Sultane Frankreich Paris
Sumida Japan Tokio
Suminoe Japan Tokio
Summerfield UK Craven Arms
Summers & Harding UK
Summit Australien Sydney
Sun Deutschland Berlin
Sun Deutschland Berlin
Sun Frankreich 1905–1907. Keine weiteren Daten.[9]
Sun UK London
Sun Car Deutschland Quickborn
Sunbeam UK Wolverhampton
Sunbeam-Talbot UK Ryton-on-Dunsmore
Suncar Frankreich Clermont-Ferrand
Sundancer USA Cleveland OH 1974. Elektromobil-Prototyp.
Sungri Nordkorea Tokchon
Sunlit UK 1983–1984. Prototyp eines Zweisitzers auf Basis Fiat 500/Fiat 500 von Sunlit Cars.[1]
Sunpacer Südafrika Port Elizabeth
Sunroad Deutschland Dußlingen
Sunset USA San José CA 1900–1913.[6]
SUP Frankreich Cons-la-Granville
Super Frankreich Asnières-sur-Seine
Super UK Bromley
Super UK Bournemouth
Super Britisch-Indien 1930er Jahre. Sportwagen.[12]
Super Kar USA Cleveland OH 1946. Prototyp.
Super Mandalar Myanmar 2002–2009. Geländewagen mit Ähnlichkeit zum Jeep Wrangler.[12]
Super Two UK Biddenden 2008–2009. Prototyp einer Neuauflage des britischen Super der 1960er Jahre von Leighton Motor Company.[1]
Super Wagon USA Freeport IL
Super-Laminát Tschechoslowakei Česká Třebová 1960. Kleinstwagen-Prototyp der Vývojové středisko družstevního podniku Sluźba.[24]
Super-Perreau Frankreich 1923–1925. Keine weiteren Daten.[9]
Super-Steamer USA Denver CO 1918–1919. Dampfwagen-Prototyp der Petersen-Culp Gearless Automobile Co.[6]
Superformance Südafrika Port Elizabeth
Superior Deutschland Eisenach
Supersnake UK Redruth
Surahammar Schweden Södertälje
Surányi Ungarn Budapest 1946. Surányi.
Surrey UK Putney
Surrey USA Canton OH
Surridge UK Camberwell
Sutol UK Sleaford
Suton Argentinien Santa Fe 1959. Prototvp von Motormec mit Wartburg-Motor.[12]
Sutton Australien Melbourne
Suzuki Japan Hamamatsu
Suzusho Japan Nagoya Seit 2004 Sportwagen und Kit Cars.[12]
Švejda Tschechoslowakei Mladá Boleslav 1931. Prototyp von Jan Šjejda.[24]
Svelte Frankreich Saint-Étienne
Svenska-Champion Schweden 1950. Coupé-Prototyp auf Champion-Basis.[3]
SVJ Dänemark 1962–1967. Prototyp von Steen V. Jensen, erhalten geblieben. Foto.[152]
SVP Frankreich Paris
Swaab Niederlande Amsterdam 1957–1960. Einzelstück von John Swaab.[5]
Swadeshi Britisch-Indien 1931–1938. Prototypen von Bepin Behari Das.[12]
Swallow UK London
Swallow UK Walsall
Swan Frankreich Neuilly-sur-Seine
Swan UK London
Swatchmobile Schweiz 1990–1993. Prototypen von Nicolas Hayek. Daraus wurde der Smart.[3]
Swift UK Coventry
Swift USA San Diego CA und El Cajon CA
Swift UK Barnsley
Swift UK 1988. Einzelstück einer Ferrari-Daytona-Replika von Swift Classics.[1]
Swinnerton Australien Rozelle 1907 und 1915. Zwei Einzelstücke von Alfred Swinnerton.[4]
Swiss Buggy Schweiz Otelfingen
Sycar UK Gorebridge 1915. Cyclecar-Prototyp von R. R. Bertram.[21]
Sylphe Frankreich Bois-Colombes
Sylva UK Lincolnshire
Syme Australien Melbourne
Symetric-Arbel Frankreich Paris
Syracuse USA Syracuse NY 1900–1903. Alternativname der Century Benziner, Electric und Dampfwagen aus Syracuse.[6]
Syrena Polen Bielsko-Biała
Szawe Deutschland Berlin
T...
T Schweiz Romont 1956. Prototyp von Henning Thorndal, der zuvor Champion leitete.[3]
T & A UK Peterborough
T & J UK Rotherham
T & M Frankreich Paris
T 5 UK Burnham-on-Crouch
TA UK Wakefield
TAC Brasilien Joinville
TagAS Russland Ischewsk Englisch TagAZ.
Tagliabue Italien Mailand 1949. Sportwagen-Prototyp auf Fiat-Basis.[102]
Taifun Deutschland Weida
Taifun Deutschland Stuttgart 1959. Kleinwagen-Einzelstück mit Frontantrieb.[3]
Taine Frankreich Taine-la Joyeuse 1907–1908. Keine weiteren Daten.[9]
Takayanagi Japan Seit 2011. Prototypen von Elektroautos.[12]
Takeoka Japan Toyama
Takuri Japan Tokio
Talash Iran Teheran
Talbo USA Riviera Beach FL
Talbot Frankreich Suresnes
Talbot Frankreich Poissy
Talbot UK Kensington
Talbot-Darracq Frankreich Suresnes
Talbot-Lago Frankreich Suresnes
Talbot-Matra Frankreich Poissy
Talbot-Simca Frankreich Poissy
Talon UK Rugby
TAM Frankreich Boulogne-Billancourt
Tama Japan Tokio
Tamag Deutschland Krefeld
Tamara Niederlande
Tamm Deutschland Karlsruhe
Tampier Frankreich 1920. Prototyp eines Flugautos von Tampier.[3]
Tamplin UK Cheam
Tangalakis Griechenland Athen
Tanghua China 2002–2008. Elektro-Prototypen von Li Shi Guang Ming Automobile Design.[3]
Tango USA Spokane WA
Tankette UK London
Tantos China Anting
Tara UK Billericay
Tara Indien Serampore Seit 2008 Elektroautos von Tara International.[12]
Tarantula Simbabwe Gweru
Taraschi Italien Teramo
Tarpan Polen Posen
Tarrant Australien Melbourne
TAS-VW Jugoslawien Vogošća
TASCO USA Hartford CT
Tata Indien Mumbai
Tatin Frankreich Paris
Tatra Tschechoslowakei Kopřivnice
Tatra Tschechien Kopřivnice
Tatra Deutschland Frankfurt am Main
TAU Italien Turin
Taunton UK London
Taunus Deutschland Frankfurt am Main
Taurinia Italien Turin
Tauro Spanien Valladolid Seit 2012. Sportwagen von Tauro Sport Auto.[12]
Tauzin Frankreich Levallois-Perret
Tawon Indonesien Rangkasbitung
Taydec UK Halifax
Taylor UK Newcastle upon Tyne
Taylor UK Birmingham
Taylor Australien Wollongong 1906. Dreirad-Einzelstück von F. A. Taylor.[4]
Taylor-Dunn USA Anaheim CA
Taylor-Swetnam UK Coventry
TAZ Slowakei Trnava
Tazzari Italien Imola
TB UK Bilston
TD 2000 Australien Gisborne
TD 2000 Malaysia Kuala Lumpur
TDC UK London
Teal UK Altrincham
Technic UK Andover
Teco Deutschland Stettin
Teco UK Bradford
Teilhol Frankreich Courpière
Teknik Spanien Seit 1992. Prototypen Replika AC Cobra.[3]
Tempelhof Deutschland Berlin
Temperino Italien Turin
Tempero Neuseeland Oamaru
Tempest UK Cradley
Templar USA Cleveland OH Cyclecar
Tempo Deutschland Hamburg
Tenting Frankreich Boulogne-Billancourt
Teram Argentinien San Isidro
Terraplane USA Detroit MI
Terrot Frankreich Dijon
Tesla USA Silicon Valley
Teste & Moret Frankreich Lyon
Tétra Frankreich 1926–1928. Keine weiteren Daten.[9]
Texmaco Indonesien 1998–2002. Prototypen von Texmaco.[12]
TGMY Japan Seit 2011. Prototypen von Elektroautos.[153]
TH Spanien Barcelona
TH UK Bradford
Th. Schneider Frankreich Besançon
Thai Rung Thailand Bangkok
Thames UK Blackwall
Thanh Xuan Vietnam Hanoi
Thaon Schweiz Montreux-Clarens 1975–1976. Prototypen mit Elektromotor von Brevets André Thaon.[3]
Thein & Goldberger Österreich-Ungarn Wien
Theis Deutschland Berlin-Charlottenburg
Theologou Griechenland Athen
Theyer & Rothmund Österreich-Ungarn Wien
Thieulin Frankreich Besançon
Think Norwegen Oslo
Tholomé Frankreich Saint-Ouen
Thomas UK Birmingham
Thomas USA Baltimore MY 1905. Projekt der W. K. Thomas Co.; gegründet von Walter K. Thomas, Edward D. Loane, jr., William W. Varney, Thomas Benning und Samuel A. Van Trump zur Herstellung von Motoren und Automobilen. Letzteres erfolgte wahrscheinlich nicht.[6]
Thomas USA Ann Arbor MI 1904. Einzelstück von Charles C. Thomas.[6]
Thomas USA Ann Arbor MI 1904. Projekt der W.K. Thomas Co. Produktion unklar.[6]
Thomas USA Buffalo NY [6]
Thomas USA Saginaw MI Spätsommer 1914. Projekt der Acme Engine Co.; ein Cyclecar mit Vierzylindermotor, 18 PS Leistung, Dreiganggetriebe, Differential ohne Zahnräder, Kardanantrieb, elektrische Beleuchtung, Linkslenkung, Spitzkühler. Keine Serienproduktion.[6]
Thomas USA Batavia NY
Thomas Steam USA Boston MA 1900. Einzelstück von D. W. Thomas.[6]
Thomas-Detroit USA Detroit MI
Thomond Irland Dublin
Thomson Frankreich Talence
Thomson Australien Armadale
Thomson Australien Adelaide 1938–1952. Einzelstücke von Jack Thomson.[21]
Thor UK London
Thor UK London
Thor USA Aurora IL
Thorn et Hogan Frankreich Puteaux
Thornycroft UK Basingstoke
Thrif-T USA Springfield MA
Thrige Dänemark Odense
Thrupp & Maberly UK London
Thruxton UK St Austell
Thulin Schweden Landskrona
Thunder Bhutan Thimphu Seit 2012 Fahrzeuge nach Lizenz Hyundai.[12]
Thunder Power Taiwan Taipeh Seit 2015 Prototypen von Elektroautos von Thunder Power Company.[12]
Thüringer Motorwagenfabrik Deutschland Neustadt an der Orla
Thurlow UK London
Thurner Deutschland Bernbeuren
Thury-Nussberg Schweiz Genf 1877. Thury-Nussberg Dampfwagen.
TI UK Shefford
Tianglong China Peking
Tianjin China Tianjin
Tianlong China Peking
Tianma China Baoding
Tianma China Luoyang
Tianqi Meiya China Tianjin
Tianyang China Guangzhou
Tic-Tac Frankreich Puteaux
Tici UK Sutton-in-Ashfield
Tidaholm Schweden Tidaholm
Tielong China Haiyuan
Tientsin China Tianjin
Tifosi UK Bourne
Tiger UK Wisbech
Tiger Deutschland Eppingen
Tilbrook Australien Adelaide
Tilbury Frankreich Roanne
Tiler UK Chichester 1999–2000. Prototyp eines Dreirades auf Mini-Basis von Tiler Car Company.[1]
Till Australien Melbourne 1906. Einzelstück von William Till.[4]
Tilli Australien Melbourne
Tilter Frankreich Les Mureaux 2011. Dreirad-Prototyp mit Elektromotor.[154]
Timmis Ford Kanada Victoria, British Columbia
Timor Indonesien Jakarta
Tincher USA South Bend IN
Tiny UK Esholt
Tiny Schweiz Neuenhof 1995. Prototyp mit Elektromotor der Selec AG.[3]
Tiny Ungarn Budapest
Tippen UK Coventry
Tippmann Deutschland Dresden
Tissandier Frankreich 1895–1897. Keine weiteren Daten.[9]
Titan UK Coventry
Titan USA Detroit MI 1911. Taxi.[6]
Tivy USA Williamsport PA 1901–1903. Dampfwagen.[6]
TKH UK Manchester
TMC Irland Castlebridge
TMC UK Spalding
TMC Pakistan Karatschi
Tobajas Spanien Sevilla
Tobe Taiwan Sanyi
Toboggan UK Northwood
Todeschini Italien Mailand 1899. Prototyp eines Kleinwagens mit zwei De-Dion-Bouton-Motoren der Vettura Lecas Todeschini.[3]
Tofaş Türkei Istanbul
Tokyo Japan Tokio
Toledo USA Toledo OH
Tom Pouce Frankreich Puteaux
Tománek Tschechoslowakei Český Těšín 1938. Prototyp von Automobilka Tománek.[24]
Tomaszo Österreich Achau
Tomcar Frankreich Breteuil-sur-Noye
Tomcat UK Nottingham 1986, 1993–1994. Prototyp eines Mittelmotorcoupés von Hardy Racing Organisation und Tomcat Cars.[1]
Tommy Kaira Japan Toyota
Tomos Jugoslawien Koper
Tonello Italien Mailand
Tongtian China Jilin
Toniq UK Newquay
Tonnen Niederlande 1971. Einzelstück eines VW-Buggy von Leo Tonnen.[5]
Tontala Australien Canterbury 1955. Sportwagen-Prototyp von Tontala Motor Company.[4]
Tony Huber Frankreich Boulogne-Billancourt
Toria Dänemark Ebeltoft 2001. Prototyp.[155]
Torino Argentinien Córdoba
Tornado UK Rickmansworth
Tornado UK Kidderminster
Tornax Deutschland Wuppertal
Toro Philippinen Quezon City
Torpedo UK Burton-on-Humber
Torpedo Österreich-Ungarn Kolín
Torpille Belgien Ixelles/Elsene
Torrelaro Uruguay Montevideo [3]
Totem Italien
Tourand Frankreich Le Havre
Tourette UK Purley
Tourey Frankreich Paris
Tourist Deutschland Berlin-Tempelhof
Tourist USA Los Angeles CA 1902–1910.[6]
Town Life Italien Foligno
Towne Shopper USA San Diego CA
Townend UK
Toy Australien Dandenong 1905. Einzelstück von William Toy.[4]
Toyoda Japan Toyota
Toyopet Japan Toyota
Toyota Japan Toyota
Toyota Australien Port Melbourne
Trabant DDR Zwickau
Trac UK Colchester
Tracfort Frankreich Gennevilliers
Trackson Australien Brisbane 1901–1904. Zwei Einzelstücke von Trackson Bros.[4]
Tracta Frankreich Asnières-sur-Seine
Tractavant Frankreich Lyon 1951. Dreirad-Prototyp von Henry Lanoy.[3]
Traction Aérienne Frankreich Neuilly-sur-Seine
Traeger Deutschland Freiburg in Schlesien
Train Frankreich Courbevoie
Trakka UK Salford 1984. Einzelstück einer Nachbildung des Renault Rodeo von CL Cars.[1]
Tramontana Spanien Palau de Santa Eulàlia
Tramp UK Brixham
Transformer UK Frant
Transit Frankreich 1903–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Transport Maatschappij Holland Niederlande
Trekka Neuseeland Auckland
Trescowthick Australien Adelaide
Treser Deutschland Berlin
Treskow Deutschland Schönebeck an der Elbe
Trevethan Australien Toowoomba 1901–1904. Zwei Einzelstücke von T. Trevethan’s Coach Works.[4]
Trevor Farrington UK Crewe
Tri-Car USA Wheatland PA
Tri-Tech UK Preston
Triad UK Malvern
Triad Australien Sydney 1984. Prototyp von Hi-Tech Car Company.[4]
Triangel Dänemark Odense
Tribelhorn Schweiz Altstetten
Tribet Frankreich Villeneuve-la-Garenne
Tribute UK Wareham 2011. Kit-Car-Prototyp von Tribute Automotive.[1]
Trident UK Ipswich
Trident Frankreich
Triélec Frankreich 1948. Kleinwagen-Prototyp von Henry Lanoy.[3]
Trigger Niederlande Dedemsvaart
Trihawk USA Los Angeles CA
Triking UK Hingham
Trilux UK 1986. Einzelstück einer Nachbildung des Morgan Threewheelers aus den 1920er Jahren von Trilux.[1]
Trimak Spanien Sabadell
Trimin UK
Trimoto USA Chicago IL
Trinks Deutschland Berlin
Trio UK Wareham
Triomobil Deutschland Berlin
Trion USA Irvine CA Projekt eines Supersportwagens von Rich Patterson von 2012. Nach eigenen Angaben soll der Trion Nemesis mit V8-Biturbomotor, 2000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von über 434 km/h 2015 erscheinen.[156]
Trionette Deutschland Bremen 1923. Umbau vom Motorrad zum Dreirad, auch als Kit, von der Trionette-Gesellschaft mbH.[96]
Triouleyres Frankreich Paris
Tripacer UK Frome
Triplex USA Chicago IL
Tripos UK Wallington
Trippel Deutschland Homburg
Trippel Deutschland Stuttgart
Trishul Indien Patna
Trisport UK Bolton 1990. Prototyp des sportlichen Dreirads Scorpion von Motorsport Components.[1]
Tritom Niederlande 1987–1988. Dreirad-Prototypen von Ton Harmsze.[5]
Triton UK Northampton
Tritt Electric USA South Bend IN 1905. Einige Elektroautos der Tritt Electric Co.[6]
Triumph UK Coventry
Triumph Deutschland Nürnberg
Triumph USA Chicago IL 1907–1912.[6]
Triumph Electric USA Chicago IL 1900–1901.[6]
Triver Spanien Bilbao
Trojan UK Croydon
Troll Norwegen Lunde
Troll UK Minehead
Troller Brasilien Horizonte
Tropical Griechenland Athen
Trossi-Cattaneo Italien Mailand 1934. Prototyp von Carlo Felice Trossi und Giustino Cattaneo.[3]
Truffault Frankreich Paris
Trumbull USA Bridgeport CT
Trumpchi China Guangzhou
Truner UK Willesden
Tschaika Sowjetunion Nischni Nowgorod
TST UK
Tsukuba Japan Tokio
TSV Griechenland 2007. Prototyp einer Replika des Lotus Seven.[22]
Tuar Frankreich Thouars
Tuček Österreich-Ungarn Křelov 1906. Prototyp von Hodinář Tuček.[24]
TUCER Griechenland Chania 2008. Prototyp.[22]
Tucker USA Chicago IL
Tucuxi Indonesien 2012. Prototyp eines Elektro-Sportwagens von Danet Suryatama.[12]
Tulsa USA Tulsa OK 1912–1913.[6]
Tulsa USA Tulsa OK 1917–1922.[6]
Turbo Deutschland Stuttgart
Turbo Schweiz Zürich
Turcat-Méry Frankreich Marseille
Turgan-Foy Frankreich Levallois-Perret
Turicum Schweiz Uster
Turicum Österreich-Ungarn Slatiňany
Turinelli & Pezza Italien Mailand
Turkheimer Italien Mailand
Turnbull Australien Surrey Hills 1914. Dampfwagen-Einzelstück von Arthur und Henry Turnbull.[4]
Turner UK Wolverhampton
Turner UK Wolverhampton
Turner UK Darvel
Turner-Miesse UK Wolverhampton
Turrell UK Birmingham
Tushek Slowenien Ljubljana 2011–2012. Prototypen eines Supersportwagens von Aljoša Tušek und Jacob Carl Spigel.[12]
Tushek Österreich Mureck
Tuttle Australien Shepparton 1916–1918. Dampfwagen und Benzinauto von William Tuttle.[4]
TVD Belgien Ixelles/Elsene
TVR UK Blackpool
Tweenie Frankreich Levallois-Perret
Twike Schweiz Hochdorf Twike.
TWM UK Newark-on-Trent
Twombly USA New York City NY
Twombly USA New York City NY
TWRR UK Baughurst
Twyford USA Brookville PA 1899−1907. Allradantrieb, mechanische Servolenkung.[6]
TX UK London
Tyler UK Hoo
Tyne UK Gateshead
Typhoon UK Wisbech
Tyseley UK Tyseley
TZ Spanien Saragossa
Tzen Griechenland 1970. Prototyp Sportwagen auf VW-Basis. Nach eigenen Angaben 10 Fahrzeuge gefertigt.[22]
U...
U-Wagen Österreich Wien
UAS Sowjetunion Uljanowsk Englisch UAZ.
UAS Russland Uljanowsk Englisch UAZ.
Ufo UK Birstall
Uher Ungarn Budapest 1920. Kleinwagen-Einzelstück von Ödön Uher.[3]
Uirapuru Brasilien São Paulo
Ulbrich Südafrika Johannesburg
Ulf Schweden Bolum
Ulmann Deutschland Berlin
Ultima UK Hinckley
Ultima Frankreich Levallois-Perret
Ultramobile Frankreich Paris
Ultramobile Deutschland Berlin
UMAP Frankreich Bernon
UMM Portugal Lissabon
Underberg Frankreich Nantes
Uni-Car Deutschland Bonn 1981–1982. Prototyp auf Veranlassung des Bundesministeriums für Forschung und Technologie, hergestellt durch Fahrzeugtechnische Institute der Hochschulen bzw. Universitäten von Aachen, Berlin, Darmstadt und Stuttgart.[3]
Unic Frankreich Puteaux
Unicorn UK Killingsworth
Union USA Union City IN 1902–1905.
Union USA St. Louis MO 1905. Highwheeler.[6]
Union USA St. Louis MO 1905–1908. Highwheeler.[6]
Union USA Auburn IN 1916. Gebaut bei Auburn.[6]
Union 25 USA Columbus OH 1911–1912.[6]
Union City Six USA Union City IN 1916.[6]
Unipower UK Perivale
Unique UK Clapham
Unit UK Woodburn
Unitás Ungarn Budapest
United States USA Cleveland OH 1898. Projekt der United States Motor Carriage Company, Produktion unklar.[6]
United States USA Attleboro MS 1899.[6]
United States USA New York City NY ca. 1899–1911. Gemäß Fachzeitschrift The Hub wurde die United States Vehicle Company 1899 mit einem gewaltigen Aktienkapital von 25 Mio. US$ (im Staat Delaware) gegründet zum Zweck der „Entwicklung der Erfindungen von Stackpole und Francesco sowie zur Herstellung von Mittelklasse-Automobilen mit Druckluftantrieb“. Das Unternehmen wird 1900 mit der Adresse 1129 Broadway im Buch Horseless Vehicles, Automobiles and motorcycles von Hiscox von 1900 erwähnt und findet sich noch 1911 im Register der Stadt New York mit Sitz an 52 Broadway. Was mit diesem enormen kapitaleinstz erreicht wurde, ist unklar.[6]
United States USA Jersey City NJ 1899. Obwohl die United States Automotor Company von Charles O. Troll, Louis J. Frey und Frederick W. Hotchkiss Ende 1899 mit einem für die Zeit gewaltigen Aktienkapital von 1 Mio. US$ zum Zweck des Automobilbaus gegründet worden war, ist kein einziges hergestelltes Fahrzeug nachgewiesen.[6]
United States USA New York City NY 1899–1900.[6]
United States USA Pittsburgh PA 1900. Von United States Motor Company.[6]
United States USA Chicago IL 1900. Personenwagen, Nutzfahrzeuge und ein Bus.[6]
United States USA Attleboro MS 1903–?. Vgl. auch United States/Electric und Webster.[6]
United States USA New York City NY 1910–1912.[6]
United States Electric USA Attleboro MS 1899.[6]
United States Steamer USA Milwaukee WI 1899; leichter Dampfwagen.[6]
Unito USA Cleveland OH 1909. Highwheeler des Verdeckherstellers United Facturies Co., nur wenige Monate lang gebaut.[6]
Universal UK Wolverhampton
Universal Südafrika Kempton Park
Universe Bulgarien Sofia 2007. Drei Prototypen.[12]
Upton USA Lebanon PA
Urbania Frankreich 1965. Kleinstwagen-Prototyp.[3]
Urbanina Italien Santa Croce sull’Arno
Urbanix Deutschland Baden-Baden 1973–1977. Elektro-Kleinwagen-Prototyp von Louis L. Lepoix, dem Designstudio FTI und Lepoix System GmbH.[3]
Urecar UK Bournemouth
Urkki Finnland Etwa 1970. Einzelstück im Nostalgie-Stil, erhalten geblieben. Foto.[157]
Ursus Frankreich Arcueil
US USA Norwood NJ
Utermöhle Deutschland Köln
Utile UK Kew
Utilis Frankreich Courbevoie
Utilitaire Frankreich Paris
Utilitas Deutschland Berlin
Utopian UK Leicester
Úttörö Ungarn Miskolc 1954. Úttörö.
UVA UK Whitchurch
ÚVMV Tschechoslowakei Prag 1970. Prototyp ÚVMV 1100 GT.[24]
UZ-Daewoo Usbekistan Asaka
V...
V 2 N Frankreich
Vabis Schweden Södertälje
Vacheron Frankreich Monthermé 1894–1896. Keine weiteren Daten.[9]
VAD Tschechoslowakei Hradec Králové 1925. Prototypen von Vojmír Věchet.[3]
VAF Frankreich 1938–1939. Keine weiteren Daten.[9]
Vaghi Italien Mailand
Vagnon et Canet Frankreich Lyon
Vagova Frankreich Levallois-Perret
Vahan Indien Coimbatore 1964. Prototyp von Textool.[12]
Vaillant Frankreich Lyon
Vaja Tschechoslowakei Prag
VAL UK Birmingham
Vale UK London
Valier Deutschland 1928–1930. Prototypen mit Raketenantrieb von Max Valier.[3]
Valkyrie USA Santa Clara CA
Valkyrie UK Sandiacre
Vallée Frankreich Le Mans
VALT Italien Turin
Valta Frankreich 1904–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Valveless UK Huddersfield
VAM Mexiko
Van Clee Belgien Pittem
Van der Hoef Niederlande Prototypen Kit Car auf Basis Pontiac Fiero.[12]
Van der Lely Niederlande ’s-Gravenhage 1900. Einzelstück von P. van der Lely.[5]
Van der Loo Niederlande Udenhout 1973–1974. Einzelstück eines VW Buggy von A. J. van der Loo.[5]
Van der Meulen Niederlande Amsterdam 1907. Einzelstück von J. H. van der Meulen.[5]
Van Gink Niederlande Amsterdam
Van Langendonck Belgien Brüssel
Van Leisen Schweiz Genf 1875. Prototyp eines Dreirad-Dampfwagens von Jacques van Leisen.[3]
Van Wagoner Electric USA Syracuse NY 1899.[6]
Van Walleghem Belgien Brüssel
Vanden Plas UK Longbridge
Vandenbrink Niederlande 1994–2003. Prototypen, die zum Carver One führten.[3]
Vandy UK Notting Hill
Vannod Frankreich Neuilly-sur-Seine 1958. Kleinstwagen-Prototyp von Lucien Vannod.[3]
Vapomobile UK Nottingham
Var Österreich Hard 1924. Kleinstwagen-Einzelstück von Gianni Varrone.[3]
Varela Argentinien Buenos Aires
Vario UK Hartley Wintney
Varley-Woods UK London
Vasko Spanien Santa Úrsula
VATE Frankreich Paris
Vaucelle Frankreich
Vaughn USA 1954. Prototyp.
Vauthier Frankreich 1911–1913. Keine weiteren Daten.[9]
Vautrin Frankreich Choisy-le-Roi
Vauxhall UK Luton
Vauzelle Frankreich Paris
Vauzelle-Morel Frankreich Paris
VB Deutschland Berlin 1924. Kleinwagen-Prototyp von Richard Vögtle.[3]
VCS Deutschland Suhl
VE Electric USA Long Island City NY
Věchet Österreich-Ungarn Nymburk
Vector USA Wilmington CA
Védrine Frankreich Neuilly-sur-Seine
Vee Gee UK Leeds
Véhel Frankreich Paris
VEL Frankreich Paris
Vélam Frankreich Suresnes
Velie USA Moline IL
Vellome China Chongqing
Veloce UK Birmingham
Velocivapore Niederlande ’s-Hertogenbosch 1870. Dampfwagen-Einzelstück von Johan Loeff.[5]
Velomobil Deutschland Berlin
Velorex Tschechoslowakei Solnice
Véloto Frankreich Les Sables-d’Olonne
Velox Österreich-Ungarn Prag
Velox UK Coventry
Veltro Italien Turin
Vemac Japan Tokio Seit 1998 Sportwagen.[12]
Vencer Niederlande Vriezenveen Sportwagen seit 2012.[12]
Venom UK Manchester
Venom Cars Südafrika Boksburg
Venturi Frankreich Couëron
Venturi Monaco Monaco
Venucia China Wuhan
Veracity USA Topeka KS 1905. Auch Great Smith.[8]
Veranti UK Wigan
Veritas Deutschland Nürburgring
Vermorel Frankreich Villefranche-sur-Saône
Verney Frankreich Le Mans 1951–1953. Keine weiteren Daten.[9]
Verona Deutschland Grünwald
Vespa Italien Modena
Vespa Frankreich Fourchambault
Vesuv Deutschland Kassel
Vetta Ventura USA Dallas TX
VFJ Indien Jabalpur
VH Spanien Villafranca de los Barros 1961. Kleinstwagen-Einzelstück von Pedro Vargas Hernandez.[3]
Vi-Car UK Bidston
Via UK Manchester
Via Ungarn Budapest
Viceroy UK New Basford
Vichie Australien Bundaberg 1920–1945. Einzelstücke von Jim Vichie.[4]
Vici UK London 1906–1907. Prototyp von Vici Motors Ltd., Teilnahme am Tourist-Trophy-Rennen 1906 geplant.[3]
Vickstow UK London
Victor Slowenien Ljubljana Seit 1993 Replikas.[12]
Victor UK Ealing
Victor USA St. Louis MO 1907–1911, Highwheeler.[8]
Victor Mathieu Frankreich 1899. Keine weiteren Daten.[9]
Victor Steamer USA Chicopee Falls MA [6]
Victoria Deutschland Nürnberg
Victoria Spanien Barcelona
Victoria Spanien Madrid
Victoria UK Godalming
Victormobile Steamer USA Omaha NE
Victory UK Putney
Victory Australien Melbourne
Victory Auto Plant Nordkorea Tokchon
Victrix Frankreich Les Lilas
Victrix UK Kendal
Viglione Argentinien Buenos Aires 1926. Cyclecar-Prototyp von Luis Viglione.[158]
Vignale Italien Turin
Viking UK Coventry
Viking UK Woodbridge
Viking UK Narborough
Viking UK Thundersley 1986–1987. Prototyp eines Kit Cars von Viking Cars.[1]
Viking UK Ferndale 1987–1988. Zwei Prototypen als Nachfolger zweier Embeesea-Modelle von Viking Sports Cars.[1]
Viking Argentinien 1964. Prototyp von La Carreta.[12]
Vilain Frankreich Paris
Villard Frankreich Janville
Villeneuve Frankreich
Vimp UK Kingswood 1954. Kleinstwagen-Prototyp von Tom Karen und Andrew Waddicor.[159]
Vincent UK Horton-cum-Studley
Vinci Portugal 2007. Sportwagen-Prototyp.[160]
Vincke Belgien Mecheln
Vindelica Deutschland Augsburg
Vindicator UK Lye
Vinet Frankreich Neuilly-sur-Seine
Vinot & Deguingand Frankreich Puteaux
Vintage UK Ness
Violet-Bernardet Frankreich Paris 1950–1951. Keine weiteren Daten.[9]
Violet-Bogey Frankreich Paris
Vipen UK Kingston upon Hull
Virago UK Coventry
Viratelle Frankreich Lyon
Virus Frankreich Paris
Viscount UK Bury St Edmunds
Vision USA Vision K2 von 1998 oder 2000.
Vistro Deutschland 1970. Kleinwagen-Studie von Vittorio Strosek.[3]
Vitrac-Dugelay Frankreich 1899–1900. Keine weiteren Daten.[9]
Vitrex Frankreich Paris
Vittoria Italien Turin
Vivinus Belgien Schaerbeek/Schaarbeek
Vixen USA Milwaukee WI
VK 48 Tschechoslowakei Prag 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Václav Krejbich. Auch Krejbich genannt.[24]
VL Deutschland Berlin
Vlah Tschechoslowakei Námest 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Vladimír Hadrba.[3]
VLAM Niederlande Den Haag
VLM Brasilien Fortaleza
VM Deutschland Bergisch Gladbach
VMF Niederlande Deventer 1952. Einzelstück.[5]
Voglietta Niederlande 2005. Prototyp Kit Car auf Basis Citroën 2 CV von Gerrit Vaandering. Foto.[12]
Vogtland Deutschland Plauen
Vogue USA Tiffin OH 1921–1922.[6]
Voisin Frankreich Issy-sur-Moulineaux
Voisin Frankreich Livet 1984–1985. Prototyp eines Geländewagens von SARL Voisin Tout-Terrain.[21]
Voitucar UK
Voiture Électronique Frankreich Paris
Volanis Frankreich Argenteuil 1983–1984. Prototypen von Antoine Volanis.[3]
Volk UK Brighton
Volkhart Deutschland 1944–1949. Prototyp von Kurt C. Volkhart, erhalten geblieben.[3]
Volkspares Südafrika Boksburg
Volksrod UK Wellingborough
Volpe Italien Mailand
Voltor Frankreich Saint-Étienne
Voltra USA New York City NY
Volugrafo Italien Turin
Volvo Schweden Torslanda
Voodoo UK Long Itchington
Voran Deutschland Berlin
Vortex Russland Ischewsk
Vortex UK Kenilworth
Vousemoi Frankreich
Vox UK Wood Green
Voyager UK Cockermouth
VP Frankreich Paris
VPR UK Fife
VRC Argentinien Buenos Aires Seit 2010. Nachbildung des Porsche 906, Vermarktung unklar.[12]
Vribon Niederlande 1948. Einzelstück von De Vries und Bontekoe.[5]
Vulcan UK Southport
Vulkan Deutschland Berlin
Vulpès Frankreich Paris
Vulture UK Peterborough
VW Deutschland Wolfsburg
VW Mexiko Puebla
VW Brasilien São Bernardo do Campo
VW Australien Clayton
VW-Porsche Deutschland Stuttgart
W...
W Motors Vereinigte Arabische Emirate Dubai Seit 2013 Prototypen eines Supersportwagens von W Motors, Verkauf unbelegt.[12]
Waaijenberg Niederlande Veenendaal
Wacheux Frankreich Calais
Waddington UK Middlesbrough
WAF Österreich-Ungarn Wien
WAF Österreich Wien
Wagenhals USA Detroit MI
Wagenhals Electric USA Detroit MI
Wagner Luxemburg Diekirch Ab 1895 einige Prototypen der Fabrique de Voitures Jean Wagner.[12]
Wagon De Ville USA Linden NJ
Wakaba Japan 1936–1939. Keine weiteren Daten.[117]
Wake Brasilien Curitiba
Walco UK Birmingham
Walcycar UK Tyseley
Waldron USA Kankakee IL 1908–1911. Highwheeler, 1808 in Waldron hergestellt.[6]
Walker USA Detroit MI 1905–1906.[6]
Walker & Hutton UK Scarborough
Walker Six USA Detroit MI 1910. Prototyp mit T-Kopf-Motor der Walker Motor Car Company. Kein Bezug zum Walker von 1905.[6]
Walker Steamer USA New Albany IN 1890 und 1901. Dampfwagen-Versuchswagen von Earle C. Walker, der später einen weit verbreiteten Brenner für Dampfmaschinen konstruierte. Evtl. entstand 1904 ein weiterer Versuchswagen, der jedoch nicht belegt ist.[6]
Walker Steamer USA Bridgton ME 1901. Dampfwagen. Einzelstück der Brüder Asaph J. und Warren Ward Walker, Zahnarzt und Möbeltischler. Das Fahrzeug ist erhalten.[6]
Walkins USA Springfield MA 1896. Highwheeler. L.E. Walkins baute 1896 je einen Electric und Benziner, die 1896 am Cosmopolitan Race und in Boston gezeigt wurden. Die darauf gegründete Bay State Motive Power Company plante die Herstellung von 30 mit Benzin und je 10 mit Strom und mit Pressluft betriebene Fahrzeuge. Einige Walkins wurden gebaut, doch blieb die Anzahl unter 50.[6]
Wall UK Tyseley
Wallof USA Minneapolis MN 1902 (Dampfwagen), 1910–1912. Der Depot car war eine Mischform aus Personenwagen und Nutzfahrzeug mit 3 (entfernbaren?) Sitzreihen. Danach für kurze Zeit als Redcliff in Kanada gebaut.[6]
Wallyscar Tunesien Tunis
Walmobil Deutschland Leipzig
Walter Österreich-Ungarn Prag
Walter Tschechoslowakei Prag
Walter USA New York City NY und Trenton NJ 1902–1906.[6]
Waltham USA Springfield MA 1905. Kurzlebiger PKW mit 6 PS von einer mechanischen Werkstätte für Werkzeugmaschinen und Messgeräte.[6]
Waltham USA Waltham MA
Waltham Steam USA Waltham MA
Waltham-Orient USA Waltham MA
Waltomobile USA New York City NY [6]
Walton UK Great Sankey
Wam UK Bromyard
Wanderer Deutschland Chemnitz
Wanfeng China Shanghai
Wanshan China Xiaogan
Warfield UK Teddington
Warne UK Letchford
Warren USA Detroit MI 1910–1913.[6]
Warren-Detroit USA Detroit MI 1910–1913.[6]
Warren-Lambert UK Richmond
Warrior USA Dallas TX
Warszawa Polen Warschau
Wartburg Deutschland Eisenach
Wartburg DDR Eisenach
Warwick UK Colnbrook
Warwick USA Springfield MA 1901–1905.[6]
Waßmann Deutschland 1994. Prototyp eines Nachbaus des SS 100 von der Waßmann Gmbh.[3]
Wasp UK London
Wasp UK Boston
Wasp USA Bennington VT
Wasp Australien
Watani Frankreich Casablanca 1955. Prototyp eines Lizenzbaus des Biscúter.[21]
Waterbury Solar Electric USA New York City NY 1979. Roadster-Prototyp auf Basis Chevrolet Camaro.[10]
Waterloo USA Waterloo IO
Waterloo USA Waterloo IO
Watford UK Watford
Watling UK St Albans
Wattel-Mortier Frankreich Paris
Waverley USA Indianapolis IN
Waverley UK London
Waverley UK Edinburgh
Wax Deutschland Berlin-Charlottenburg
Way Brasilien Curitiba
Wayne USA Detroit MI 1904–1908.[6]
WD Österreich Wien
Wearwell UK Wolverhampton
Webb UK Stourport
Weber Schweiz Uster
Wege Australien Adelaide 1921. Prototyp von William Wege.[4]
Wegmann Deutschland Kassel
Wehrlé-Godard et Desmarais Frankreich Neuilly-sur-Seine
Weichelt Deutschland Leipzig
Weidner Deutschland Schwäbisch Hall
Weier China Wuhu
Weiertz Schweden Svedala
Weigel UK London
Weineck Deutschland Bad Gandersheim
Weinem Schweiz Horgen
Weise Deutschland Berlin
Weiser Österreich-Ungarn Wien
Weiss Deutschland Berlin
Weiss Ungarn Budapest
Weitz USA New York City NY 1979. Roadster-Prototyp von John Weitz auf Basis Chevrolet Camaro.[21]
Wektor Deutschland Ortenburg
Welch USA Chelsea MI und Pontiac MI
Welch USA Milwaukee
Welch USA Fitchburg MA
Welch & Lawson USA New York City NY 1895. Einzelstück eines Motorenbauers; Highwheeler.[6]
Welch-Detroit USA Detroit MI
Weler Frankreich Levallois-Perret
Weller UK West Norwood
Welleyes Italien Turin
Wellington UK London
Wendax Deutschland Hamburg
Wenkelmobil Deutschland Nürnberg
Wenko Schweiz Burgdorf
Wenzel Frankreich 1905–1906. Keine weiteren Daten.[9]
Werbell UK Dundee
Werner Frankreich Paris
Wesen Deutschland Wesen
Wesnigk Deutschland Berlin
West UK Coventry
Westall UK London
Westbourne UK Westbourne
Westcar UK Herne
Westchester USA Toledo OH
Westcoaster USA Stockton CA
Westcott USA Springfield OH
Western Tool Works USA Galesburg IL
Westfalia Deutschland Oelde
Westfalia Deutschland Bad Oeynhausen
Westfield UK Kingswinford
Westinghouse Frankreich Le Havre
Westinghouse USA Pittsburgh PA
Westinghouse USA Pittsburgh PA
Westinghouse Electric USA Pittsburgh PA
Westinghouse Markette USA Redlands CA 1967. Elektromobil-Prototyp der Westinghouse-Tochtergesellschaft Marketeer.
Westinghouse-Schmid Frankreich 1904–1905. Keine weiteren Daten.[9]
Westlake UK Maidenhead 1907. Einzelstück mit Sechszylindermotor von Westlake Motor Syndicate Ltd.[21]
Westland UK Stourbridge
Westminster UK London
Weston UK London
Westpole UK
Westwood UK Wigan
Wetzikon Schweiz Wetzikon 1898. Prototyp der Ersten Schweizerischen Automobilfabrik.[3]
Weyher et Richemond Frankreich Pantin
WFM Polen Warschau 1958. Kleinstwagen-Prototyp Fafik der Warszawska Fabryka Motocycli.[3]
WH UK Coventry 1970. Prototypen von WH Design auf Basis Hillman Imp.[1]
Wherwell UK Andover
Whippet USA Toledo OH
Whitby UK Crewe
White USA Cleveland OH
White USA Rock Island IL
White UK Exeter
White Rose UK Gillingham
Whitehead UK Bradford
Whitehead-Thanet UK Ashtead 1920–1921. Projekt der Amalgamated Motors Ltd.[21]
Whitfield UK 1991. Versuchte Wiederauflage des Seraph durch Whitfield Specialist Cars.[1]
Whitgift UK Croydon
Whiting USA Flint MI
Whitley UK Great Yeldham 1999. Prototyp Enigma von Whitley Sports Cars.[1]
Whitlock UK Cricklewood
Whitlock-Aster UK London
Whitney USA Boston MA 1898. Einzelstück von George F. Whitney.
Whitney USA Manchester NH 1900. Einzelstück von E. F. Whitney.
Whitney USA Whitney Point NY 1902–1903
Whitney USA Detroit MI 1910.
Whitney Steam USA Boston MA 1896–1900
Whitney Steam USA Brunswick ME 1899–1905
Whitwood UK Portsmouth
Whitworth UK Finchley
Wiener Automobil Österreich-Ungarn Wien
Wiesmann Deutschland Dülmen
Wigan-Barlow UK Coventry
Wiima Finnland Helsinki
Wikal Spanien Madrid
Wikov Tschechoslowakei Prostejov
Wilbrook UK Levenshulme
Wilbury UK Redhill
Wild Blood UK Cheltenham 1983. Zwei Prototypen von Bugatti-Nachbildungen von Wild Blood.[1]
Wiles-Thomson Australien Adelaide 1947–1949. Prototypen von Wiles Manufacturing Company nach Plänen von Jack Thomson.[21]
Wilford Belgien Temse
Wilke Niederlande Heerde 1941–1947. Einzelstück der Brüder Wilke.[5]
Wilkinson UK London
Will Japan
Willam Italien Mailand
Williams USA Ambler PA
Williams Electric USA Cleveland OH 1906–1907
Williamson UK Coventry
Willis UK London
Willis USA Utica NY
Willoughby Electric USA Maywood IL
Willys USA Toledo OH
Willys-Overland USA Toledo OH
Wilson UK Loughborough
Wilson UK Leicester
Wilson-Pilcher UK Newcastle upon Tyne
Wilton UK London
Wimille Frankreich Paris
Wimmer Deutschland Ruhstorf an der Rott
Winchester UK London
Winco UK Sheffield
Windham UK London
Windhoff Deutschland Rheine
Winnerway China Dongguan
Windsor UK Notting Hill
Windsor USA Evansville MY 1906.[6]
Windsor USA St. Louis MO
Wingfield UK Norbury
Winkler Deutschland Oberndorf am Neckar
Winson UK Rochdale
Winter UK London
Winther USA Kenosha WI 1921–1923.[6]
Winton USA Cleveland OH
Wissink Niederlande Markelo 1939–1950. Zwei Einzelstücke von Wissink.[5]
Withers UK London
Wittekind Deutschland Berlin
Witton Tiger USA
Wizard UK Slough
Wizard USA Indianapolis IN
Wizard USA Charlotte NC
WM Ungarn Budapest
WM Polen Warschau 1927–1928. Kleinwagen-Prototyp von Wladyslaw Mrajski.[3]
WM Frankreich Thorigny 1969–1976. Prototypen von Gérard Welter und Michel Meunier.[32]
WMC UK Braishfield
Wohl Mag Österreich-Ungarn Budapest
Wöhlert-Bollée Deutschland Berlin
Wolf UK Wolverhampton
Wolga Sowjetunion Nischni Nowgorod Englisch Volga.
Wolga Russland Nischni Nowgorod Englisch Volga.
Wolseley UK Cowley
Wolseley Australien Zetland
Wolseley-Siddeley UK Birmingham
Wolsit Italien Legnano
Wolverine USA Detroit MI und Dundee MI 1904–1906.[6]
Wolverine USA Grand Rapids MI [6]
Wolverine USA Mount Clemens MI 1910. Prototyp.[6]
Wolverine USA Kalamazoo MI 1917–1919.[6]
Wolverine USA Lansing MI 1927–1928. Nebenmarke von REO.[6]
Wood Neuseeland Timaru
Woodill USA Downey CA
Woodley Healey Südafrika Knysna
Woodrow UK Stockport
Woods & Philbrick Steamer USA Beverley MA
Woods Dual Power USA Chicago IL
Woods Electric USA Chicago IL
Woods Electric USA New York City NY
Woods Mobilette USA Harvey IL
Woods Steamer USA Worcester MA
Wooler UK Alperton
Worsley UK Burscough
Worth USA Chicago IL
Worth USA Kankakee IL 1906–1908. Highwheeler und Busse.[6]
Worthington UK Hythe
Wright UK Cheltenham
Wrighton Frankreich Lestrem 1971–1972. Zwei Einzelstück von Richard Wrighton.[32]
Wrigley UK Birmingham
WSC UK Aberdeen
WSM UK Leighton Buzzard
WTA UK St. Annes on Sea
Wugong China Wuhan
Wuhan China Wuhan
Wuling China Liuzhou
Wunderlich Deutschland Berlin
Wuzheng China Rizhao
WW UK Wandsworth
WW Trevis Brasilien Santo André
Wyner Österreich-Ungarn Wien
Wyvern UK Twickenham
Wyvern UK Hereford
Wyvern Niederlande Amsterdam 1954. Einzelstück von Edgar S. Wyvern.[5]
X...
Xander USA Reading PA
Xanthos UK Rotherham
Xener UK Birmingham
Xenia USA Xenia OH
Xenon Deutschland Pforzheim 1988. Sportwagen-Prototyp der Pforzheimer Fachhochschule für Gestaltung unter Leitung von Klaus Limberg.[3]
Xiali China Tianjin
Xian China Xi’an
Xiangyang China Shijiazhuang
Xiangyi China Shijiazhuang
Xianjin China Peking 1958. Prototyp von Chongqing Xinjian Machinery Works.[21]
Xiao Fuxing China Shenzhen 1994. Prototyp von Tint Dragonfly Joint Venture Company bzw. Xinhua Industrial.[66]
Xiao Jingui China Haikou 1995–1996. Elektro-Prototyp vom Hainan Industrial New Technology Research Institute, auch Maote genannt.[66]
Xima China Peking
Xinkai China Gaobeidian
Xinxiang China Xinxiang
Xiyate China Xuancheng
Xotic Replicas Irland Rathangan
XR-6 USA Kansas City MO
XR-GT UK Auchterarder 1996–1997. Prototyp von Easybuilt Projects.[1]
Xtra UK Chertsey
Xugong China Xuzhou
Y...
Yak UK Manchester
Yale USA Toledo OH
Yale USA Saginaw MI
Yalta Sowjetunion Saporischschja
Yamaha Japan Iwata
Yanase Japan Tokio
Yank USA San Diego CA
Yankee USA Chicago IL 1910. Highwheeler.[6]
Yankee USA Chicago IL 1914. Cyclecar. Auch als Auto Parts.[6]
Yankee Clipper USA Menlo Park CA
Yaxa Schweiz Genf
YEC UK Sheffield
Yellow Cab USA Pontiac MI 1915–1930. Taxihersteller, 1925 von GM übernommen; bis 1928 in Chicago.[6]
Yema China Chengdu
Yemingzhu China Chengdu
Yenko USA Canonsburg PA
Yeovil UK Yeovil
Yes Deutschland Edermünde
Yimin China Chongqing
Yituo China Luoyang
YKC UK Ackworth
YLN Taiwan Sanyi
YMC Griechenland Athen
York Deutschland Plauen
York UK 1980. Einzelstück einer Cobra-Nachbildung auf Jaguar-Basis von York Engineering.[1]
Yugo Jugoslawien Kragujevac
Yulon Taiwan Sanyi
Yunbao China Jing’an
Yunque China Anshun
Yuzhou China Chongqing
Z...
Z Tschechoslowakei Brünn
Z Italien Turin
Zafer Türkei Çayırova
Zagaia Portugal Lissabon
Zagato Italien Rho
Zamba Argentinien Buenos Aires
Zambon Italien Turin
Zanella Italien Parma
ZAP USA Santa Rosa CA
Zarin Iran Teheran
Zarooq Vereinigte Arabische Emirate Dubai Seit 2016 Prototyp eines Sportwagens.[12]
Zaschka Deutschland Berlin Prototypen von Engelbert Zaschka.[3]
Zastava Jugoslawien Kragujevac
Zastava Serbien und Montenegro Kragujevac
Zastava Serbien Kragujevac
Zato Deutschland Niederbreitbach
Zealia UK Cambridge
Zeda Tschechoslowakei Prag 1948. Kleinstwagen-Prototyp von Josef Zelenda.[3]
Zeddeco Frankreich
Zedel Frankreich Pontarlier
Zeiller & Fournier Frankreich Levallois-Perret
Zelenda Tschechoslowakei Prag
Zena Italien Genua
Zendik UK Kingston-upon-Thames
Zénia Frankreich Paris
Zenith UK London
Zénith Frankreich Forcalquier
Zent USA Marion OH 1900–1902 und 1904–1906.[6]
Zentmobile USA Evansville MY 1903.[6]
Zentralmobil Deutschland Berlin
Zenvo Dänemark Præstø Seit 2009 Prototypen des Zenvo ST1.
Zephyr UK Lowestoft
Zero UK London
Zero UK Sturminster 1999–2000. Prototyp eines Nachbaus des Lotus 11 von Zero Racing.[1]
Zeta Italien Piacenza
Zeta Australien Carmen Park
Zetgelette Deutschland Görlitz
Zetos Schweden Gävle 1958. Einzelstück von Eriksson, erhalten geblieben. Foto.[161]
Zeus Südafrika 1978. Coupé auf Basis VW Käfer, Vermarktung unklar.[12]
ZEV Italien Vicenza 1996–1997. Elektro-Prototypen von ZEV.[3]
Zévaco Frankreich Eaubonne
Zhengtian China Shijiazhuang
Zhong Tai China Hangzhou 2009. Elektroauto-Prototyp von New Power Automobile Company, die zu Zotye gehörten.[12]
Zhongguo Nanjing China Nanjing
Zhonghua China Shenzhen
Zhonghua China Peking
Zhonghua China Shenyang
Zhonglian China Peking
Zhongshan China Neijiang Elektro-Prototyp von People’s Liberation Army No. 3420 Works und Neijiang Electrical Vehicle Works.[66]
Zhongxing China Baoding
Ziegler Australien Allansford
Zigclair UK 1981. Einzelstück einer Replika des Riley MPH von Zigclair.[1]
Zihao China Jiangmen
ZIM Frankreich Épernay
ZIM USA San Francisco CA ca. 1914. Zimmerlin Brothers & Co., eine Motorradvertretung im Besitz von Armand und Jules A. Zimmerlin und John C. Messick baute eine kleine Stückzahl von ZIM-Cyclecars. Wahrscheinlich wurden Yale-, Excelsior- oder Indian-Motoren sowie Messicks patentiertes, stufenloses Hydraulik-Getriebe verwendet.[6]
Zimmer USA Syracuse NY
Zimmerman USA St. Louis MO 1901.[6]
Zimmerman USA Auburn IN 1908–1915.[39]
Zimmermann USA Waupun WI 1908. Projekt eines Karosseriebauunternehmens.
Zimmermann Österreich-Ungarn Maribor
ZIP USA Davenport IO
ZIP USA Columbus TX 1914. Eigenbau.
Zita UK Langley
ZL Schweiz Saint-Aubin-Sauges
Zo Italien Asti 1936. Kleinstwagen-Einzelstück von Giuseppe Zo.[3]
Zoe USA Kalifornien
Zotye China Jongkang
Zündapp Deutschland Nürnberg
Zunder Argentinien Río Cuarto
Züst Italien Mailand
Zwakman Niederlande 1959. Einzelstück von Pieter Zwakman.[5]
Zwaluw Niederlande Nijmegen 1899. Einzelstück von C. van Rosendaal.[5]
Zweckmobil Deutschland Speyer 1974. Prototyp eines Schwimmwagens der Zweckmobil Deutschland GmbH, entwickelt von Hans Trippel.[20]
Zwerg Deutschland München
ZX Auto China Baoding
Zyntech UK 2000. Prototyp von Zyntech Engineering.[1]

Weitere Listen

Literatur

weltweit:

  • Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • Autorenkollektiv: Enzyklopädie des Automobils. Marken · Modelle · Technik. Weltbild Verlag, Augsburg, 1989.
  • Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
  • David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3. (englisch)
  • Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X. (englisch)
  • Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)

regional oder zeitlich eingegrenzt:

  • Tony Davis: Aussie Cars. Marque Publishing Company, Hurstville 1987, ISBN 0-947079-01-7. (englisch)
  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9. (französisch)
  • Jacques Rousseau, Jean-Paul Caron: Guide de l’automobile française. Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6. (französisch)
  • Labros S. Skartsis: Greek vehicle & machine manufacturers. 1800 to present. A pictorial history. Marathon 2012, ISBN 978-960-93-4452-4 (online) (Memento vom 26. August 2014 im Internet Archive). (englisch)
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)
  • Georg Amtmann, Halwart Schrader: Italienische Sportwagen. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4.
  • Jan P. Norbye: Autos made in Japan. Konzerne · Daten · Fakten. Alle Marken und Modelle 1912–1992. Bleicher Verlag, Gerlingen 1991, ISBN 3-88350-161-1.
  • Jan Lammerse: Autodesign in Nederland. Waanders Uitgevers, Zwolle 1993, ISBN 90-6630-372-7. (niederländisch)
  • Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.
  • Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917. Veloce Publishing, Dorchester 2009, ISBN 978-1-84584-213-0. (englisch)
  • Edvīns Liepiņš: Rīgas auto. Jelgava Publishing House, Riga 2007, ISBN 9984-39-090-X. (lettisch und englisch)
  • Ernest Schmid: Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute. Auto-Jahr, Lausanne 1978, ISBN 2-88001-058-6.
  • Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8.
  • Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9. (tschechisch)
  • Beverly Rae Kimes (Hrsg.), Henry Austin Clark jr.: The Standard Catalogue of American Cars 1805–1942. 2. Auflage. Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-111-0. (englisch)
  • John Gunnell (Hrsg.): Standard Catalogue of American Cars 1946–1975. 4. überarbeitete Auflage. Krause Publications, Iola WI (2002), ISBN 0-87349-461-X. (Englisch, CD-Rom/PDF)
  • Tad Burness: Automobile in Amerika. 1920–1980. Schrader Verlag, Suderburg-Hösseringen 1990, ISBN 3-922617-71-9.
  • Walter Zeichner: Kleinwagen International. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01959-6.
  • Roger Gloor: Personenwagen 1919–1970. Taschen-Verlag, Köln 1994, ISBN 3-8228-8944-X. In drei Bänden:
    • Klassische Wagen 1919–1939.
    • Nachkriegswagen 1945–1960.
    • Personenwagen der 60er Jahre.
  • Roger Gloor: Alle Autos der 70er Jahre. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02440-3.

weitere:

  • Anthony Bird, Edward Douglas-Scott Montagu of Beaulieu: Steam Cars, 1770–1970. Littlehampton Book Services, 1971, ISBN 0-304-93707-X. (englisch)
  • Richard J. Evans: Steam Cars (Shire Album). Shire Publications, 1985, ISBN 0-85263-774-8. (englisch)
  • Floyd Clymer, Harry W. Gahagan: Floyd Clymer’s Steam Car Scrapbook. Literary Licensing, 2012, ISBN 978-1-258-42699-6. (englisch)
  • David A. Kirsch: The Electric Vehicle and the Burden of History. Rutgers University Press, New Brunswick NJ und London, 2000, ISBN 0-8135-2809-7. (englisch)
  • Ernest Henry Wakefield: History of the Electric Automobile; Battery-Only Powered Cars. Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers), Warrendale PA 1970, ISBN 1-56091-299-5. (englisch)
  • Gijs Mom: The Electric Vehicle: Technology and Expectations in the Automobile Age. Johns Hopkins University Press, 2012, ISBN 978-1-4214-0970-2. (englisch)

Weblinks

Commons: Automobilhersteller – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • american-automobiles.com, Homepage für technische Daten von US-Personenwagen (englisch)
  • allcarindex.com, Homepage für Personenwagenmarken (englisch)
  • carfolio.com, Homepage für technische Daten von Personenwagen (englisch)
  • coachbuilt.com, Homepage für Karosseriebau (englisch)
  • conceptcarz.com, Homepage für aktuelle und historische Serienfahrzeuge, Rennwagen, Prototypen und Concept cars (englisch)
  • autokiste.de, aktuelle Adressen, Rufnummern und Logos der in Deutschland aktiven Autobauer
  • d’Auto (niederländisch)

Einzelnachweise

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef eg eh A–Z of Kit Cars.
  2. A 1 Eletrônica (portugiesisch, abgerufen am 1. Oktober 2016)
  3. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef eg eh ei ej ek el em en eo ep eq er es et eu ev ew ex ey ez fa fb fc fd fe ff fg fh fi fj fk fl fm fn fo fp fq fr fs ft fu fv fw fx fy fz ga gb gc gd ge gf gg gh gi gj gk gl gm gn go gp gq gr gs gt gu gv gw gx gy gz ha hb hc hd he hf hg hh hi hj hk hl hm hn ho hp hq hr hs ht hu hv hw hx hy hz ia ib ic id ie if ig ih ii ij ik il im in io ip iq ir is it iu iv iw ix iy iz ja jb jc jd je jf jg jh ji jj jk jl jm jn jo jp jq jr js jt ju jv jw jx jy jz ka kb kc kd ke kf kg kh ki kj kk kl km kn ko kp kq kr ks kt ku kv kw kx ky kz la lb lc ld le lf lg lh li lj lk ll lm ln lo lp lq lr ls lt lu lv lw lx ly lz ma mb mc md me mf mg mh mi mj mk ml mm mn mo mp mq mr ms mt mu mv mw mx my mz na nb nc nd ne nf ng nh ni nj nk nl nm nn no np nq nr ns nt nu nv nw nx ny nz oa ob oc od oe of og oh oi oj ok ol om on oo op oq or os ot ou ov ow ox oy oz pa pb pc pd pe pf pg ph pi Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  4. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw Aussie Cars.
  5. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu Autodesign in Nederland.
  6. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef eg eh ei ej ek el em en eo ep eq er es et eu ev ew ex ey ez fa fb fc fd fe ff fg fh fi fj fk fl fm fn fo fp fq fr fs ft fu fv fw fx fy fz ga gb gc gd ge gf gg gh gi gj gk gl gm gn go gp gq gr gs gt gu gv gw gx gy gz ha hb hc hd he hf hg hh hi hj hk hl hm hn ho hp hq hr hs ht hu hv hw hx hy hz ia ib ic id ie if ig ih ii ij ik il im in io ip iq ir is it iu iv iw ix iy iz ja jb jc jd je jf jg jh ji jj jk jl jm jn jo jp jq jr js jt ju jv jw jx jy jz ka kb kc kd ke kf kg kh ki kj kk kl km kn ko kp kq kr ks kt ku kv kw kx ky kz la lb lc ld le lf lg lh li lj lk ll lm ln lo lp lq lr ls lt lu lv lw lx ly lz ma mb mc md me mf mg mh mi mj mk ml mm mn mo mp mq mr ms mt mu mv mw mx my mz na nb nc nd ne nf ng nh ni nj nk nl nm nn no np nq nr ns nt nu nv nw nx ny nz oa ob oc od oe of og oh oi oj ok ol om on oo op oq or os ot ou ov ow ox oy oz pa pb pc pd pe pf pg ph pi pj pk pl pm pn po pp pq pr ps pt pu pv pw px py pz qa qb qc qd qe qf qg qh qi qj qk ql qm qn qo qp qq qr qs qt qu qv qw qx qy qz ra rb rc rd re rf rg rh ri rj rk rl rm rn ro rp rq rr rs rt ru rv rw rx ry rz sa sb sc sd se sf sg sh si sj sk sl sm sn so sp sq sr ss st su sv sw sx sy sz ta tb tc td te tf tg th ti tj tk tl tm tn to tp tq tr ts tt tu tv tw tx ty tz ua ub uc ud ue uf ug uh ui uj uk ul um un uo up uq ur us ut uu uv uw ux uy uz va vb vc vd ve vf vg vh vi vj vk vl vm vn vo vp vq vr vs vt vu vv vw vx vy vz wa wb wc wd we wf wg wh wi wj wk wl wm wn wo wp wq wr ws wt wu wv ww wx wy wz xa xb xc xd xe xf xg xh xi xj xk xl xm xn xo xp xq xr xs xt xu xv xw xx xy xz ya yb yc yd ye yf yg yh yi yj yk yl ym yn yo yp yq yr ys yt yu yv yw yx yy yz za zb The Standard Catalogue of American Cars 1805–1942.
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  81. Fahlke (abgerufen am 28. Oktober 2013)
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  84. Fortanari (portugiesisch, abgerufen am 14. Oktober 2016)
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